CN101763737A - 一种实时路况信息显示的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种实时路况信息显示的方法，涉及城市交通信息的服务应用领域，为能够准确并简明直观地显示即时的交通信息，使驾驶者或使用者可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息而发明。所述实时路况信息显示的方法，包括：确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息，所述实时路况信息包括实时交通流信息、交通事件信息和旅行时间；选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图；在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。本发明还提供了一种实时路况信息显示的装置。本发明可用于显示实时路况信息。

Description

一种实时路况信息显示的方法
技术领域
本发明涉及城市交通信息的服务应用领域，尤其涉及一种实时路况信息显示的方法。
背景技术
近年来，伴随着交通需求的不断增长、交通系统的日益复杂化，城市交通拥堵、交通事故频发等交通问题已经成为全社会关注的热点问题。为了适应日益增长的交通需求，合理诱导进出城交通、市内交通、周边交通等，保证交通道路运行的连续性和整体性，提高交通运行效率，全世界都在致力于发展先进的交通控制和交通管理措施，通过实时、高效、准确的智能交通系统，使各类交通信息高度融合和共享以及提供实时路况交通信息等，来满足公众越来越迫切的交通信息需求。
目前，使驾驶者及时掌握周边高速公路、城市快速路、城市地面主要道路的动态交通状况可通过以下几个途径，包括道路两侧的VMS(Variable MessageSigns，可变信息标志)及车载CPS(全球定位系统)系统等。近年来，我国许多城市建立了道路交通信息发布显示系统，设立了一定数量的VMS。VMS是智能交通系统中公共信息服务的重要手段，但是在应用上普遍存在较大问题。一方面，大部分城市尚未建立道路交通动态信息采集系统，VMS缺乏实时可靠的信息来源；另一方面，对基础信息加工处理不深入，不能快速、准确地发布相关信息，为驾驶者提供即时的诱导。
为了更准确的得到相关的实时路况信息，驾驶者通常使用GPS的实时路况显示功能。实时路况功能可以使驾驶者坐在自己的座驾里就可以知晓其他的路段的最新路况，快速准确地提供即时的交通信息，使驾驶者能够规避拥堵路段，快速到达目的地。目前。在车内能够查看实时路况的途径主要有通过搭载RTIC(详细路段编码)技术的GPS导航仪或者使用专门用来查看实时路况的手机软件。
通常来讲，驾驶者一般在专心驾驶的途中遇到分歧点的情况下，选择实时路况显示功能。然而，现有技术中，无论使用导航仪还是手机的实时路况显示功能，经过处理后在导航仪或者手机屏幕上显示的实时路况信息，一般都采用包含多种信息的实际道路路网的缩略图来显示。由于显示的信息密集复杂，驾驶者不能迅速的感知和认读图中所表达的信息，必须集中一定的精力，对这种实时路况显示图中的信息进行判断，这不仅影响驾驶者的专心驾驶，还可能需要驾驶者减速或者停靠座驾来进行道路拥堵的判断及选择适当的道路。
发明内容
本发明的主要目的在于，提供一种实时路况信息显示的方法，能够准确并简明直观地显示即时的交通信息，使驾驶者或使用者可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种实时路况信息显示的方法，包括：
确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息，所述实时路况信息包括实时交通流信息、交通事件信息和旅行时间；
选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图；
在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
采用上述技术方案后，本发明的实时路况信息显示的方法，同现有技术相比，能够将实时路况信息用准确且简明直观的方式呈现出来，使驾驶者或使用者不需要较多的精力和时间，可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息，进而规避拥堵路段，选择行进路线，快速到达目的地。
本发明的另一主要目的在于，提供一种实时路况信息显示的装置，能够准确并简明直观地显示即时的交通信息，使驾驶者或使用者可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种实时路况信息显示的装置，包括：
实时路况信息处理单元，用于确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息；
图像生成单元，用于选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图，并在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
显示单元，用于显示所述图像生成单元生成的实时路况信息图。
采用上述技术方案后，本发明的实时路况信息显示的装置，同现有技术相比，能够将实时路况信息用准确且简明直观的方式呈现出来，使驾驶者或使用者不需要较多的精力和时间，可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息，进而规避拥堵路段，选择行进路线，快速到达目的地。
附图说明
图1为本发明实时路况信息显示的方法的流程图；
图2为采用本发明实时路况信息显示的方法所得到的样图；
图3为本发明实时路况信息显示的装置的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示的流程图，本发明实施例提供的实时路况信息显示的方法，包括下列步骤：
S11，确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息。
其中，所述实时路况信息是后台的交通信息处理系统通过对各种渠道获得的各种交通数据包括车辆的行进速度、方向等进行处理和信息匹配而得到与路段相对应的各种信息，包括实时交通流信息、交通事件信息和旅行时间等；所述实时交通流信息是指路段的拥塞程度，交通事件信息包括道路管制限行、道路施工作业、交通事故等，旅行时间是指根据交通数据处理得到的通过相应路段所需的时间。
S12，选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图；
其中，部分重要的地点名称是指重要的POI(兴趣点，包括名称、类别、经度、纬度四方面信息)名称如路名、桥名及建筑物名称等。
进一步地，该步骤具体为：以当前位置为中心，按照预设的区域范围从中国实时交通信息(RTIC)路网选取所要表现路况信息的道路，只选主路不选辅路，并且优先选取预设等级为高的主路作为目标道路。预设的区域范围是指在显示实时路况信息之前设定的，需要显示的区域的大小，不同的装置可根据实际情况设置。在中国实时交通信息路网中，高速公路、国道、省道和城市快速路预设为高等级道路，在有上述高等级道路存在的前提下，优先选取高等级道路。
S13，在概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
该步骤包括：在所述概要性的路网地图上对应的路段按照获取的实时交通流信息显示预定的颜色，将交通流信息分为不同的拥塞等级，预定用不同的颜色或相同颜色的不同深度表示不同的拥塞等级，按照获取的实时交通流信息，在所述概要性的路网地图上对应的路段上显示预定的颜色。本实施例中，将交通流信息分为拥堵、缓慢和畅通三个拥塞等级，预定用红色表示拥堵，黄色表示缓慢，绿色表示畅通；按照获取的实时交通流信息，在所述概要性的路网地图上拥堵的路段上显示红色，缓慢的路段上显示黄色，畅通的路段上显示绿色。
其中，该步骤还包括：在所述概要性的路网地图所获取的交通事件信息对应的位置上，显示交通事件信息的示意图标。交通事件信息包括道路管制限行、道路施工作业，交通事故等，在地图上对应的地点上用公知的简明易懂的示意图标表示这些事件，例如使用
Figure G2009102441099D00041
表示交通管制。
进一步地，本实施例中该步骤还包括：在所述概要性的路网地图上两个交叉点之间的路段显示从一个交叉点到另一交叉点的旅行时间，为使用者或驾驶者提供参考。
进一步地，S13步骤后，本发明的实施例还包括确定显示单元的步骤，以显示单元为一个单位发布概要性的路网地图。显示单元是指显示在一个页面的图面，根据应用场合设置显示单元的尺寸，例如手机屏幕、导航仪屏幕等，还可通过图形处理软件生成任意所需尺寸。并且，每个显示单元包含多个同相邻路网单元的链接，可通过画面转换或指令转换到另一个显示单元。本实施例中，所述确定显示单元具体为：当所述当前位置为城市内高速公路，确定三横三纵的路网为一个显示单元；当所述当前位置为城市内普通道路，确定二横二纵的路网为一个显示单元。
经过上述步骤，本发明实施例提供的实时路况信息显示的方法就将实时路况信息显示了出来，图2为本实施例所显示的样图，如图所示，样图的图面为概要性的路网地图，三角号代表当前位置，以当前位置为中心，发布了包括二横二纵路网的路网地图，各个路段显示的不同颜色表示拥塞的程度，红色表示拥堵，黄色表示缓慢，绿色表示畅通，在交通事件对应的位置显示了示意图标，如图中的交通管制标志和施工标志。而且，还在两个交叉点之间显示了旅行时间信息，给使用者提供参考。样图将实时路况信息用准确且简明直观的方式呈现出来，使驾驶者或使用者不需要较多的精力和时间，可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息，进而规避拥堵路段，选择行进路线，快速到达目的地。
可以理解的是，本发明的实时路况信息显示的方法，可以用于手机、GPS导航仪以及VMS等需要显示实时路况信息的领域中。
相应地，本发明的实施例还提供了一种实时路况信息显示的装置，如图3所示，包括：
实时路况信息处理单元1，用于确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息；
图像生成单元2，用于选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图，并在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
显示单元3，用于显示所述图像生成单元2生成的实时路况信息图。
本发明实施例提供的实时路况信息显示的装置，能够准确并简明直观地显示即时的交通信息，使驾驶者或使用者可以迅速地感知和认读所表达的实时路况信息。
进一步地，图像生成单元2包括：
数据库模块21，用于存储实时交通信息路网；
地图生成模块22，用于选定所要表现路况信息的目标道路，生成概要性的路网地图；
实时路况信息显示模块23，用于在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
本发明实施例提供的装置在应用时，实时路况信息处理单元1确定当前位置，获取当前位置时刻的实时路况信息，并对获得的各种实时数据包括车辆的行进速度、方向等进行处理和信息匹配而得到与路段相对应的各种信息，包括实时交通流信息、交通事件信息和旅行时间等，将当前位置及得到的实时路况信息传送给图像生成单元2。图像生成单元2的地图生成模块22以当前位置位置为中心，按照预设的区域范围在数据库模块21存储的实时交通信息路网中选取所要表现路况信息的道路，并生成概要性的路网地图。实时路况信息显示模块23在生成的概要性的路网地图上，显示实时路况信息，包括在所述概要性的路网地图上对应的路段按照获取的实时交通流信息显示预定的颜色、在所述概要性的路网地图所获取的交通事件信息对应的位置上，显示交通事件信息的示意图标及在所述概要性的路网地图上两个交叉点之间的路段显示从一个交叉点到另一交叉点的旅行时间等。之后，图像生成单元2将生成的实时路况信息显示图发送给显示单元3，显示给用户。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种实时路况信息显示的方法，其特征在于，包括：
确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息，所述实时路况信息包括实时交通流信息、交通事件信息和旅行时间；
选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图；
在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图具体为：
以当前位置为中心，在预设的区域范围内，在实时交通信息路网中按照预设等级从高到低的顺序选取主路作为目标道路，生成概要性的路网地图。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息具体包括：
在所述概要性的路网地图上对应的路段按照获取的实时交通流信息显示预定的颜色，在所述概要性的路网地图所获取的交通事件信息对应的位置上，显示交通事件信息的示意图标。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在路网地图上对应的路段按照获取的实时交通流信息显示预定的颜色具体为：
将交通流信息分为不同的拥塞等级，预定用不同的颜色或相同颜色的不同深度表示不同的拥塞等级，按照获取的实时交通流信息，在所述概要性的路网地图上对应的路段上显示预定的颜色。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将交通流信息分为不同的拥塞等级，预定用不同的颜色表示不同的拥塞等级具体为：
将交通流信息分为拥堵、缓慢和畅通三个拥塞等级，预定用红色表示拥堵，黄色表示缓慢，绿色表示畅通。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
所述在概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息的步骤还包括：
在所述概要性的路网地图上两个交叉点之间的路段显示从一个交叉点到另一交叉点的旅行时间。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述在概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息的步骤后，还包括确定显示单元的步骤，以显示单元为一个单位显示所述概要性的路网地图。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述确定显示单元具体为：
当所述当前位置为城市内高速公路，确定三横三纵的路网为一个显示单元；
当所述当前位置为城市内普通道路，确定二横二纵的路网为一个显示单元。
9.一种实时路况信息显示的装置，其特征在于，包括：
实时路况信息处理单元，用于确定当前位置，获取所述当前位置所在的当前时刻的实时路况信息；
图像生成单元，用于选定所要表现路况信息的目标道路，生成只包括所述目标道路并标注了部分重要的地点名称的概要性的路网地图，并在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
显示单元，用于显示所述图像生成单元生成的实时路况信息图。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述图像生成单元包括：
数据库模块，用于存储实时交通信息路网；
地图生成模块，用于选定所要表现路况信息的目标道路，生成概要性的路网地图；
实时路况信息显示模块，用于在所述概要性的路网地图对应的位置上显示实时路况信息。
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