CN101763003B - 导电性驱动辊 - Google Patents

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Abstract

提供一种防止渗色且具有稳定的电气特性及输送性的导电性驱动辊。该导电性驱动辊由橡胶部件构成,该橡胶部件是将在100份质量的将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体的橡胶基材中配合了20~35份质量的氮吸附比表面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上的第一碳黑和20~35份质量的氮吸附比表面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g的第二碳黑的橡胶组成物加热/硬化而成形的,上述橡胶部件在400℃中的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内。

Description

导电性驱动辊
技术领域
本发明涉及一种导电性驱动辊,用于驱动转印辊、中间转印辊、带等,所述转印辊、中间转印辊、带等用于以复印机、打印机、传真机、扫描设备等的电子照相设备为代表的OA设备等中。
背景技术
在电子照相复印设备等的OA设备中,使用驱动转印带等且将电压施加在所述的转印带等上的导电性驱动辊。该驱动辊为了对转印带等提供稳定的驱动而要求具有适当的硬度,通过调节、配合加强材料、填充材料、油类、柔软剂/塑化剂而调节硬度。
但是,配合有油类、柔软剂/塑化剂的驱动辊存在这些物质容易渗出到辊表面而引起所谓的渗色(ブリ一ド)的问题。渗出的油类及柔软剂/塑化剂有可能附着在辊及带的内周面上而产生滑动或导致向转印带施加的电压降低、输送性的降低。因此,以往以来,需求防止渗色的驱动辊。
于是,提出了一种使用将二烯烃类橡胶及主链不含有双键的橡胶进行金属盐硫化的橡胶材料、令橡胶的比例及碳黑以及油分的量最佳化的导电性橡胶材料(参照专利文献1)。但是,即使是含有少量的柔软剂/塑化剂的橡胶也存在由于电压施加而引发渗色的倾向。
此外,提出了如下的带电部件:形成导电性弹性层的原料橡胶的孟纳粘度(ML1+4100℃)在25~60的范围内,作为导电剂含有氮吸附比表面积为45~300[m2/g]的范围且DBP吸油量为50~250[ml/100g]的范围的碳黑(参照专利文献2)。但是,因为将环烷类油、酞酸二辛酯(DOP)等大量地配合,所以必须为了防止外部渗色而设置表面层或设置用于控制电阻的电阻控制层。
需求一种防止渗色且具有稳定的电气特性的驱动辊。
专利文献1:日本特许第2656888号公报
专利文献2:日本特开平7-295332号公报
发明内容
本发明鉴于这样的情况而提出,其课题在于提供一种防止渗色且具有稳定的电气特性及输送性的导电性驱动辊。
解决上述课题的本发明的第一实施方式为一种导电性驱动辊,其特征为,由将橡胶组成物加热/硬化而成形的橡胶部件构成,所述橡胶组成物是在100份质量的橡胶基材中配合了20~35份质量的第一碳黑和20~35份质量的第二碳黑而成的,所述橡胶基材将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体,所述第一碳黑的氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上,所述第二碳黑的和氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g,上述橡胶部件在400℃中的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内。
本发明的第二实施方式在第一实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述非油添加类化合物为乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)。
本发明的第三实施方式在第一或第二实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述橡胶部件在施加电压50V下的体积电阻率为1.0×103~1.0×106Ω·cm。
本发明的第四实施方式在第一~三的任意一个实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述橡胶部件的玻璃化转变温度为-50~30℃。
本发明的第五实施方式在第一~四的任意一个实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述橡胶部件在100gf载荷下的相对于普通纸的摩擦力为10gf/mm以上。
本发明的第六实施方式在第一~五的任意一个实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述橡胶部件的硬度为60~80°。
本发明的第七实施方式在第一~六的任意一个实施方式所述的导电性驱动辊中,其特征为,上述橡胶部件的拉伸强度为10MPa以上且撕裂强度为30kN/m以上。
本发明的导电性驱动辊,由在将既定的孟纳粘度及不饱和结合成分量的非油添加类化合物作为主体的橡胶基材中以既定的比例配合具有特定的氮吸附比面积及DBP吸油量的两种的碳黑、重量损失低且基于丙酮的索氏萃取量低的橡胶部件构成,从而能够成为在电气电阻值的稳定性、耐磨损性、伸缩稳定性方面优异的部件。
附图说明
图1是表示试验例3的测定方法的图。
图2是表示试验例4的测定方法的图。
图3是表示试验例6的测定方法的图。
附图标记说明
10...导电性驱动辊、20...氧化铝材料、30...片材部件
40...纸、50...拉挽计
具体实施方式
本发明基于下述认识而完成:通过以既定的比例配合具有特定的氮吸附比面积及DBP吸油量的两种的碳黑,能够抑制硬度的上升及摩擦力的下降、并确保稳定的电气电阻值。
本发明的导电性驱动辊,由将橡胶组成物加热/硬化而成形的橡胶部件构成,所述橡胶组成物是在100份质量的橡胶基材中配合了20~35份质量的第一碳黑和20~35份质量的第二碳黑而成的,所述橡胶基材将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体,所述第一碳黑的氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上,所述第二碳黑的氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g,橡胶部件在400℃中的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内。通过如此地在具有特定的孟纳粘度及特定的不饱和结合成分量的橡胶基材中以既定的比例配合具有特定的氮吸附比面积以及DBP吸油量的两种的碳黑而不配合柔软剂/塑化剂,能够成为具有期望的硬度且在输送性及耐磨损性方面优异且确保电气电阻的部件。
如上所述,在本发明中,令氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上的第一碳黑和氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g的第二碳黑以既定比例配合。能够借助第一碳黑确保期望的电气电阻值且借助第二碳黑防止电气电阻的不均的发生。因为电气电阻不会不均所以能够成为在施加电压的均一性方面优异且防止漏泄电阻(リ一ク)的发生的导电性驱动辊。另外,若第一碳黑比35份质量多则使碳黑的分散性恶化且电气电阻值出现不均。若第一碳黑或第二碳黑不足20份质量则不能获得充分的导电性或电气电阻出现不均。此外,通过令第一碳黑和第二碳黑分别为20~35份质量,能够抑制硬度的上升及摩擦力的降低,能够成为耐磨损性及输送性优异的部件。另外,若第二碳黑比35份质量多则使硬度上升而输送性降低。另外,第一碳黑由于成本等方面而优选氮吸附比面积为100~300m2/g且DBP吸油量为100~200cm3/100g。
橡胶基材是将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体的基材,优选不饱和结合成分量为4~6wt%。通过令孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50,能够令硬度比较低且成型性优异,通过令不饱和结合成分量为4~9wt%,能够成为具有既定的硬度且耐磨损性优异的部件。另外,若不饱和结合成分量不足4wt%则拉伸强度及撕裂强度等的机械强度降低,若不饱和结合成分量比9wt%大则硬度上升。
在此,作为非油添加类化合物例举有乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)、聚亚氨基甲基酸酯橡胶、丁腈橡胶(NBR),但是出于转印带等的输送性(驱动性)和电气电阻、耐磨损性、以及成本的平衡的方面的考虑,优选乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)。该非油添加类化合物如上述那样,孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%。在此所谓的不饱和结合成分量在非油添加类化合物为EPDM时指作为第三成分导入至作为EPDM的主链的乙烯-丙烯共聚物的二烯烃类单体量。另外,橡胶基材只要是将非油添加类化合物作为主体即可,也可以适当地混合其他的橡胶材料。作为能够混合的橡胶材料能够例举出聚氨基甲酸酯、丁腈橡胶(NBR)、氯丁橡胶(CR)、聚苯乙烯橡胶(SBR)等。
橡胶部件如下地成形:将上述的橡胶基材、第一碳黑、第二碳黑以既定的比例配合且根据需要而混合硫化剂、硫化促进剂、填充剂等并使其加热/硬化。由此,不配合塑化剂而能够实现既定的硬度,即使在电压施加下也不会渗色,能够维持稳定的输送性。
所述的橡胶部件在400℃的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内。即,即使在电压施加下也不会渗色,是非污染性的部件。通过将具有特定的氮吸附比面积及DBP吸油量的两种的碳黑以既定的比例配合,不配合柔软剂/塑化剂而能够实现比较低的硬度。
橡胶部件优选为在施加电压50V下的体积电阻率为1.0×103~1.0×106Ω·cm的部件。这是为了能够在转印辊、中间转印辊、带等上施加期望的电压。
橡胶部件优选玻璃化转变温度为-50~30℃。这是因为在导电性驱动辊的使用温度区域中显示优异的橡胶弹性且输送性稳定。
橡胶部件优选在100gf载荷下的相对于普通纸的摩擦力为10gf/mm以上。这是为了在输送性方面优异。
橡胶部件优选硬度为60~80°。此外,橡胶部件优选拉伸强度为10MPa以上且撕裂强度为30kN/m以上。这是为了在耐磨损性方面优异且能够长期稳定地使用。
以下,基于实施例说明本发明,但是本发明并不限定于此。
(实施例1)
在100份质量的孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)中配合有30份质量的氮吸附比面积为255m2/g且DBP吸油量为155cm3/100g的第一碳黑、30份质量的氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑、以及45份质量的碳酸钙微粒子(ESCALON#100;三共精粉株式会社制),利用开式辊进行混合搅拌,进而配合有2.5份质量的氧化锌、1份质量的硬脂酸、3份质量的NOCCELER TOT-N(大内新兴化学工业株式会社制)、1.5份质量的NOCCELER DM(大内新兴化学工业株式会社制)、1份质量的VULNOCR(大内新兴化学工业株式会社制)、0.5份质量的PS(鹤见化学工业株式会社制),利用辊式搅拌机进行混合搅拌,之后进行挤压成形而使其覆盖在心轴的表面而以160℃×30分的硫化条件使其硬化。将获得的辊部件的外表面研磨加工为既定的外径而将其切断,从而获得实施例1的导电性驱动辊。
(实施例2)
除了令第一碳黑为35份质量、令第二碳黑为25份质量之外与实施例1相同地实施而获得实施例2的导电性驱动辊。
(实施例3)
除了令第一碳黑为25份质量、令第二碳黑为35份质量之外与实施例1相同地实施而获得实施例3的导电性驱动辊。
(实施例4)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为23且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)之外与实施例1相同地实施而获得实施例4的导电性驱动辊。
(实施例5)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为28且不饱和结合成分量为8.1wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)之外与实施例1相同地实施而获得实施例5的导电性驱动辊。
(实施例6)
除了取代氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑而使用氮吸附比面积为74m2/g且DBP吸油量为127cm3/100g的第二碳黑之外与实施例1相同地实施而获得实施例6的导电性驱动辊。
(实施例7)
除了取代氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑而使用氮吸附比面积为56m2/g且DBP吸油量为158cm3/100g的第二碳黑之外与实施例1相同地实施而获得实施例7的导电性驱动辊。
(实施例8)
除了取代氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑而使用氮吸附比面积为27m2/g且DBP吸油量为87cm3/100g的第二碳黑之外与实施例1相同地实施而获得实施例8的导电性驱动辊。
(实施例9)
除了令第一碳黑为20份质量、令第二碳黑为20份质量之外与实施例8相同地实施而获得实施例9的导电性驱动辊。
(实施例10)
除了取代氮吸附比面积为255m2/g且DBP吸油量为155cm3/100g的第一碳黑而使用氮吸附比面积为800m2/g且DBP吸油量为360cm3/100g的第一碳黑之外与实施例1相同地实施而获得实施例10的导电性驱动辊。
(比较例1)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为70且不饱和结合成分量为4.5wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)之外与实施例1相同地实施而获得比较例1的导电性驱动辊。
(比较例2)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为54且不饱和结合成分量为5.5wt%且含有40phr伸展油的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)140份质量之外与实施例1相同地实施而获得比较例2的导电性驱动辊。
(比较例3)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为41且不饱和结合成分量为1.5wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)之外与实施例1相同地实施而获得比较例3的导电性驱动辊。
(比较例4)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为58且不饱和结合成分量为4.5wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)之外,实施与实施例1相同的配合而投入至辊式搅拌机中。
(比较例5)
除了取代孟纳粘度ML(1+4)125℃为38且不饱和结合成分量为5.8wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)而使用孟纳粘度ML(1+4)125℃为58且不饱和结合成分量为4.5wt%的乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)、进而配合了40份质量的塑化剂(PW90;出光兴产株式会社制)之外与实施例1相同地实施而获得比较例5的导电性驱动辊。
(比较例6)
除了不配合第一碳黑且令第二碳黑为60份质量之外,其他与实施例1相同地实施而获得比较例6的导电性驱动辊。
(比较例7)
除了取代氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑而使用氮吸附比面积为99m2/g且DBP吸油量为129cm3/100g的第二碳黑之外与实施例1相同地实施而获得比较例7的导电性驱动辊。
(比较例8)
除了取代氮吸附比面积为42m2/g且DBP吸油量为115cm3/100g的第二碳黑而使用氮吸附比面积为19m2/g且DBP吸油量为42cm3/100g的第二碳黑之外与实施例1相同地实施而获得比较例8的导电性驱动辊。
(比较例9)
除了令第一碳黑为40份质量、令第二碳黑为20份质量之外与实施例1相同地实施而获得比较例9的导电性驱动辊。
(比较例10)
除了令第一碳黑为20份质量、令第二碳黑为40份质量之外与实施例1相同地实施而获得比较例10的导电性驱动辊。
(比较例11)
除了还配合了5份质量的塑化剂(PW90;出光兴产株式会社制)之外与实施例1相同地实施而获得比较例11的导电性驱动辊。
(试验例1)
形成实施例1~10、以及比较例1~3及5~11的导电性驱动辊的试验样品,对于试验样品对橡胶强度基于JIS K6301进行测定、对拉伸强度基于JIS K6251进行测定、对撕裂强度基于JIS K6252进行测定。玻璃化转变点测定使用DSC6200(セイコ一インスツルメンツ社制)且基于升温速度10℃/min而进行测定。此外,测定使用丙酮的16小时索氏萃取率。另外,索氏萃取在丙酮的沸点附近57℃下进行。此外,使用EXSTARTG/DTA6000(エスアイアイ·ナノテクノロジ一株式会社制)且在氮环境下以升温速度10℃/min将试样加热到300℃且保持10分钟。之后,以升温速度20℃/min加热到550℃且测定保持15分钟时的400℃中的重量损失。
在表1~3中表示这些结果。
(试验例2):体积电阻率
测定实施例1~10、及比较例1~3以及5~11的试验样品(155mm×205mm、厚度2mm)的体积电阻率。另外,测定是使用ULTRA HIGH RESISTANCEMETER R8340A(アドバンテスト社制)且在23℃×55%的环境下测定试验样品和电极部件之间的体积电阻率。另外,此时的施加电压为DC-100V。在表1~3中表示其结果。
(试验例3):摩擦力
如图1所示,令实施例1~10、以及比较例1~3及5~11的导电性驱动辊10与旋转自如地设置的自由辊12相对,夹住宽50mm×长210mm的纸13且以载荷100gf压接,在旋转驱动导电性驱动辊10时求得由安装在纸13的一端上的负载传感器20测定的载荷Q(gf),借助下述式计算摩擦力F。另外,导电性驱动辊10的尺寸为外径30mm×内径29mm×宽260mm,辊旋转速度(圆周速度)250mm/sec,纸种:普通纸(Xerox-P:富士ゼロツクスオフイスサプライ社制)。
[数1]
F=Q(gf)/(50mm)
(试验例4):非污染性评价
如图2所示,在实施例1~10、以及比较例1~3及5~11的导电性驱动辊10的两端卷上厚度0.3mm的绝缘带。将该导电性辊10载置在中电阻(109~1010Ω)的片材部件30的上方,在心轴11和片材部件30之间施加电压2.5kV10分钟。此时,将没有出现导电性辊10的表面的渗色的情况称为“无”污染性,将有渗色的情况评价为“有”污染性。在表1~3中表示结果。
(试验例5):耐磨损性评价
使实施例1~10、以及比较例1~3及5~11的导电性驱动辊与粒度0.3μm的研磨膜以一定载荷抵接,使其以50rpm旋转500次之后,测定外径。从旋转前的外径和旋转后的外径求得外径变化率,将外径变化率为1%以下的情况评价为“优”,将比1%大的情况评价为“差”。在表1~3中表示结果。
(试验例6):输送稳定性
评价实施例1~10、以及比较例1~3及5~11的导电性驱动辊的输送稳定性。如图3所示,纸40(宽:50mm、PPC普通用纸)一端被安装在推挽计50上,在经由被固定的导电性驱动辊10而垂下的另一端上固定有载荷100gf。在10℃×30%RH环境下,在以50mm/sec的速度拉抽纸20时,通过推挽计50测定载荷Q(N)。使用该载荷Q(N)且由下述式求得摩擦系数μ。
[数2]
μ=Q(N)/(300gf×0.0098)
在30℃×80%RH环境下进行相同的操作,求得10℃×30%RH环境下与30℃×80%RH环境下的摩擦系数的变化(Δμ)。将摩擦系数变化(Δμ)为0.2以下的情况评价为“优”,将比0.2大的情况评价为“差”。在表1~3中表示结果。
[表1]
Figure G2009102626381D00101
[表2]
[表3]
Figure G2009102626381D00121
(结果的汇总)
实施例1~10的导电性驱动辊,在100gf载荷下的相对于普通纸的摩擦力为11~16,体积电阻率为1.24×103~8.48×105Ω·cm,硬度在JISA下为68~78°,拉伸强度为11MPa以上,撕裂强度为32kN/m以上,作为导电性驱动辊具有适当的机械特性。此外,实施例1~10的导电性驱动辊没有污染性、在耐磨损性方面优异、在输送稳定性方面优异。
与此相对,使用孟纳粘度高的橡胶基材的比较例1的导电性驱动辊摩擦力低且高硬度,输送性恶劣。此外,使用孟纳粘度为54且含有伸展油(柔软剂)的橡胶基材的比较例2的导电性驱动辊因为伸展油渗色而重量损失大且索氏萃取量大。该导电性驱动辊在非污染性试验中被确认渗色。使用不饱和结合成分量低的橡胶基材的比较例3的导电性驱动辊撕裂强度以及拉伸强度低且耐磨损性差。此外,使用孟纳粘度为58的橡胶基材的比较例4因粘度过高而不能够混合搅拌。在此,配合了塑化剂40份质量的比较例5能够混合搅拌而作为导电性驱动辊,但重量损失以及索氏萃取量大,被确认渗色。
此外,没有配合氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上的碳黑的比较例6的导电性驱动辊体积电阻值高而不适合作为导电性驱动辊。此外,因为摩擦力小且硬度高而在输送稳定性方面差。
没有配合氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g的第二碳黑的比较例7的导电性驱动辊硬度高且在输送稳定性方面差,比较例8的导电性驱动辊拉伸强度低且在耐磨损性方面差。由此可以得知,在没有并用氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上的第一碳黑和氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g的第二碳黑时,不能获得期望的机械特性,耐磨损性及输送稳定性差。
此外,配合了第一碳黑40份质量的比较例9的导电性驱动辊被确认为电气电阻值不均。可以得知配合了第二碳黑40份质量的比较例10的导电性驱动辊摩擦力低且输送稳定性差。
配合了塑化剂5份质量的比较例11的导电性驱动辊,重量损失为5.4wt%且基于丙酮的索氏萃取量为3.8wt%,在非污染性试验中被确认为渗色。
由以上可以得知,通过令导电性驱动辊由橡胶部件构成,该橡胶部件是将在100份质量的将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体的橡胶基材中配合了20~35份质量的氮吸附比表面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上的第一碳黑、和20~35份质量的氮吸附比表面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g的第二碳黑的橡胶组成物加热/硬化而成形的,橡胶部件在400℃中的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内,从而成为能够防止渗色且具有稳定的电气特性及输送性的导电性驱动辊。

Claims (7)

1.一种导电性驱动辊,其特征为,由将橡胶组成物加热/硬化而成形的橡胶部件构成,所述橡胶组成物是在100份质量的橡胶基材中配合了20~35份质量的第一碳黑和20~35份质量的第二碳黑而成的,所述橡胶基材将孟纳粘度ML(1+4)125℃为20~50且不饱和结合成分量为4~9wt%的非油添加类化合物作为主体,所述第一碳黑的氮吸附比面积为100m2/g以上且DBP吸油量为100cm3/100g以上,所述第二碳黑的氮吸附比面积为20~80m2/g且DBP吸油量为80~160cm3/100g,上述橡胶部件在400℃的重量损失为5wt%以内且基于丙酮的索氏萃取量为3wt%以内。
2.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述非油添加类化合物为乙烯/丙烯/二烯烃橡胶(EPDM)。
3.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述橡胶部件在施加电压50V下的体积电阻率为1.0×103~1.0×106Ω·cm。
4.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述橡胶部件的玻璃化转变温度为-50℃~30℃。
5.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述橡胶部件在100gf载荷下的相对于普通纸的摩擦力为10gf/mm以上。
6.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述橡胶部件的硬度在JIS A下为60°~80°。
7.如权利要求1所述的导电性驱动辊,其特征为,上述橡胶部件的拉伸强度为10MPa以上且撕裂强度为30kN/m以上。
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