CN101704653A

CN101704653A - 水泥混凝土路面找平用树脂水泥

Info

Publication number: CN101704653A
Application number: CN200910175218A
Authority: CN
Inventors: 亢吉田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-11-19
Filing date: 2009-11-19
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2029-11-19
Also published as: CN101704653B

Abstract

本发明涉及道路施工领域，具体为一种水泥混凝土路面找平用树脂水泥，解决现有水泥混凝土路面找平时所采用的方法存在各自不同缺点，尤其是普通水泥混凝土用于路面修补主要缺陷在于新旧水泥混凝士结合强度低，强度发展缓慢，凝固时间长，阻碍交通时间长等问题，由环氧树脂10-20％，固化剂0.2-0.5％，粒径为2-3cm的聚乙烯醇颗粒5-15％，粒径为70-80目的聚乙烯醇粉末3-10％，108胶5-10％，50-80目的石棉纤维2-6％，普通硅酸盐水泥0.5-2％，砂2-5％以及水制成。该树脂水泥在固化后与老路面有极强的粘结力，无需对老路面的病害部位切割和下凿，不仅具有快硬早强的特点，收缩小，与老混凝土色差小、粘结力强、耐磨、耐久、施工方便，有利于提高水泥路面的修补质量和修复速度。

Description

水泥混凝土路面找平用树脂水泥

技术领域

本发明涉及道路施工领域，具体为一种水泥混凝土路面找平用树脂水泥。

背景技术

水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一，愈来愈得到广泛的应用。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而，水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生破坏。水泥混凝土路面一旦破坏后，修复难度大、养生期长、影响交通，而且维修费用高。随着水泥混凝士路面损坏的出现，国内外就开始了水泥混凝士路面有效、快速修复材料和工艺的研究与探索，通常可采用以下三种方法：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。但是三种方法在实际使用中均存在各自不同的缺点，沥青混凝土对水泥混凝土路面进行修补存在道路强度不均匀，传荷不一致，使用寿命短，影响路面平整度，降低表面使用功能和不美观等缺点；普通水泥混凝土用于路面修补，主要缺陷在于水泥混凝土本身粘度低，新旧水泥混凝士结合强度低，凝固时间长，阻碍交通时间长；如果全部拆除，然后重新施工，这种做法费工费时，而且造成大量材料及能源浪费。

发明内容

本发明为了解决现有水泥混凝土路面找平时所采用的方法存在各自不同缺点，尤其是普通水泥混凝土用于路面修补主要缺陷在于新旧水泥混凝士结合强度低，强度发展缓慢，凝固时间长，阻碍交通时间长等问题，提供一种水泥混凝土路面找平用树脂水泥。

本发明是采用如下技术方案实现的：水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂10-20％，固化剂0.2-0.5％，粒径为2-3cm的聚乙烯醇颗粒5-15％，粒径为70-80目的聚乙烯醇粉末3-10％，108胶5-10％，50-80目的石棉纤维2-6％，普通硅酸盐水泥0.5-2％，砂2-5％，剩余为水。

所述的固化剂为环氧树脂固化剂T-31或聚酰胺固化剂115。

上述配方中，所述的环氧树脂可选用缩水甘油醚类环氧树脂或脂环族环氧树脂，具有以下特点，1、固化方便，可以在0～180℃温度范围内固化，2、粘附力强，环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力，环氧树脂固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度；3、收缩性低，环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，收缩性小于2％；4、力学性能，固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能；5、固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性.所述的固化剂可在室温下快速固化，并能达到一定的粘结强度，还具有韧性好的特点；所述的聚乙烯醇作为改性剂，可改善环氧树脂的鞣性、抗剪、抗弯、抗冲等性能，提高环氧树脂的抗冲击鞣性，使得水泥路面弹性较大，聚乙烯醇颗粒可增大树脂水泥的粘结性，聚乙烯醇粉末可提高树脂水泥的的弹性；所述的108胶主要起粘结作用；所述的石棉纤维不仅可以大幅度提高修补混凝土的抗拉强度，不会出现开裂和破碎现象，彻底解决坑洞、麻面和破碎病害，还可改善树脂固化时的散热条件，减少环氧树脂的用量，降低成本.

具体施工时，先进行基层处理：将基底层的集尘、浮土、油污等影响粘结的污染物清理干净，已经活动的破碎块也要清理干净，将基层用水湿润；然后在施工现场将环氧树脂、固化剂、聚乙烯醇、108胶、石棉纤维混合，然后加入水、普通硅酸盐水泥、砂，并搅拌均匀，即可将混合料在基层湿润的状态下直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可，30分钟即可固化，50小时后即可恢复交通。

本发明所述的树脂水泥该树脂水泥具有极好的流动性和渗透性，可将裂缝、坑洞等损害部位全面灌注，在固化后与老路面有极强的粘结力，无需对老路面的病害部位切割和下凿，只需将活动的破碎块和集尘清理干净即可进行修补，不仅具有快硬早强的特点，而且收缩小，与老混凝土色差小、粘结力强、耐磨、耐久、施工方便，可以广泛应用于水泥砼路面坑、槽、块等的快速修补，有利于提高水泥路面的修补质量和修复速度。

具体实施方式

实施例1：

水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂10％，环氧树脂固化剂(T-31)0.2％，粒径为2cm的聚乙烯醇颗粒5％，粒径为70目的聚乙烯醇粉末3％，108胶5％，50目的石棉纤维2％，普通硅酸盐水泥0.5％，砂2％，剩余为水。

施工方法如下：1、基层处理：将基底层的集尘、浮土、油污等影响粘结的污染物清理干净，已经活动的破碎块也要清理干净，将基层用水湿润；2、搅拌：将环氧树脂、固化剂、聚乙烯醇、108胶、石棉纤维混合，然后加入水、水泥、砂，并搅拌均匀，避免气泡带入；3、施工：在基层湿润的状态下直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可，30分钟即可固化，50小时后即可恢复交通。

实施例2：

水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂20％，聚酰胺固化剂(115)0.5％，粒径为3cm的聚乙烯醇颗粒15％，粒径为80目的聚乙烯醇粉末10％，108胶10％，80目的石棉纤维6％，普通硅酸盐水泥2％，砂5％，剩余为水。施工方法同实施例1。

实施例3：

水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂10％，聚酰胺固化剂(115)0.5％，粒径为2-3cm的聚乙烯醇颗粒15％，粒径为60目的聚乙烯醇粉末3％，108胶10％，80目的石棉纤维6％，普通硅酸盐水泥2％，砂2％，剩余为水。施工方法同实施例1。

实施例4：

水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂15％，环氧树脂固化剂(T-31)0.4％，粒径为2cm的聚乙烯醇颗粒8％，粒径为65目的聚乙烯醇粉末5％，108胶7％，60目的石棉纤维4％，普通硅酸盐水泥1％，砂3％，剩余为水。施工方法同实施例1。

实施例5：

水泥混凝土路面找平用树脂水泥，由下列重量比的原料制成：环氧树脂18％，环氧树脂固化剂(T-31)0.3％，粒径为3cm的聚乙烯醇颗粒10％，粒径为70目的聚乙烯醇粉末8％，108胶6％，70目的石棉纤维5％，普通硅酸盐水泥1.5％，砂4％，剩余为水。施工方法同实施例1。

Claims

1.一种水泥混凝土路面找平用树脂水泥，其特征是由下列重量比的原料制成：

环氧树脂10-20％，固化剂0.2-0.5％，粒径为2-3cm的聚乙烯醇颗粒5-15％，粒径为70-80目的聚乙烯醇粉末3-10％，108胶5-10％，50-80目的石棉纤维2-6％，普通硅酸盐水泥0.5-2％，砂2-5％，剩余为水。

2.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面找平用树脂水泥，其特征是所述的固化剂为环氧树脂固化剂T-31或聚酰胺固化剂115。