CN101186468A - 道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土 - Google Patents

道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土 Download PDF

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Abstract

一种道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土，属于一种建筑材料，其特征在于它由环氧改性不饱和树脂、固化剂、促进剂、聚脂纤维、黄砂、石料组成，其比例为：不饱和树脂∶固化剂∶促进剂∶聚脂纤维∶黄砂∶石料＝1∶(0.002－0.01)∶(0.002－0.01)∶(0.005－0.05)∶(1－5)∶(2－10)。本发明能快速维修损坏的水泥混凝土道路和桥梁，达到或超过原水泥混凝土的强度，增强了环氧改性不饱和树脂混凝土与土道路和桥梁的粘接力，同进还具有操作简单，维修时省时省力，效率高，成本低的特点，有利于降低车辆行使的安全隐患。搅拌后在1－2小时内即可凝固并达到或超过水泥混凝土原有的强度。

Description

道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土
技术领域
本发明涉及一种用于道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土。
背景技术
水泥混凝土是道路、桥梁结构中使用的主要材料，经过一段时间的使用水泥混凝土会自然损坏，维修起来却比较麻烦，如果不进行维修继续使用，将会造成水泥混凝土更大面积的损坏，甚至会造成道路、桥梁自身结构的损坏。从而影响车辆在道路上行使的安全，造成交通事故。以往发现水泥混凝土损坏后的维修方法是，先将道路上水泥混凝土损坏部位的交通部分封闭，再将水泥混凝土损坏的部位用切缝机切割整齐，再用风镐机将损坏部位破损的水泥混凝土凿除，最后用搅拌好水泥混凝土灌注到水泥混凝土损坏的部位，在等3天让水泥混凝土凝固达到要求的强度后才可开放交通。这样不仅费时、费工，而且长时间的封闭交通将会造成车辆行使的安全隐患，更容易发生交通阻塞和交通事故。用新的水泥混凝土维修损坏部位它们之间的粘接效果差，容易造成再次损坏。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种能快速修补水泥混凝土的材料，可在短时间内结束维修并达到或超过水泥混凝土原有的强度，缩短了维修时间更早的开放交通，大大降低了车辆行使的安全隐患的道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土。
本发明的技术解决方案是：
一种用于道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土，其特征在于它由环氧改性不饱和树脂、固化剂、促进剂、聚脂纤维、黄砂、石料构成，能在1-2小时内凝固并达到或超过水泥混凝土原有的强度，其重量比例为：不饱和树脂∶固化剂∶促进剂∶聚脂纤维∶黄砂∶石料＝1∶(0.002-0.01)∶(0.002-0.01)∶(0.005-0.05)∶(1-5)∶(2-10)。其中的石料在沥青路面时可用1号、2号、3号、4号料。
所述的固化剂和促进剂是复混物，固化剂的主要成份是过氧化苯甲酰，促进剂的主要成份是异辛酸钴。环氧改性不饱和聚酯树脂是由多元酸和多元醇缩聚而成，引入环氧基后，既解决了环氧树脂固化困难不易操作，脆性大易开裂等问题，又解决了不饱和树脂和其它介质粘性差的问题.环氧型不饱和树脂是一种耐候性、耐热性和耐化学性都很优良的粘合材料和防腐材料，根据其性状和树木中的脂肪相近而得名树脂。
本发明的有益效果是：
本发明设计合理，它能快速维修损坏的水泥混凝土道路和桥梁，达到或超过原水泥混凝土的强度，增强了环氧改性不饱和树脂混凝土与土道路和桥梁的粘接力。本发明操作简单，维修时省时省力，效率高成本低、降低了车辆行使的安全隐患。经过搅拌后可在1-2小时内凝固并达到或超过水泥混凝土原有的强度。
用水泥混凝土和环氧改性不饱和树脂混凝土维修同样的面积，本发明的环氧改性不饱和树脂混凝土只用水泥混凝土十分之一的时间。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一。
取不饱和树脂220kg，固化剂8.8kg，促进剂8.8kg，聚脂纤维12kg，黄砂450kg，石料600kg置于搅拌器中搅拌均匀即可使用。凝固周期约1-2小时，其中的固化剂和促进剂是复混物，固化剂的主要成份是过氧化苯甲酰，促进剂的主要成份是异辛酸钴。环氧改性不饱和聚酯树脂是由多元酸和多元醇缩聚而成，均可直接从市场购置。
实施例二。
取不饱和树脂100kg，固化剂0.2kg，促进剂0.2kg，聚脂纤维0.5kg，黄砂100kg，石料200kg置于搅拌器中搅拌均匀即可使用。凝固周期约1-2小时，其中的固化剂和促进剂是复混物，固化剂的主要成份是过氧化苯甲酰，促进剂的主要成份是异辛酸钴。环氧改性不饱和聚酯树脂是由多元酸和多元醇缩聚而成，均可直接从市场购置。
实施例三。
取不饱和树脂100kg，固化剂1kg，促进剂1kg，聚脂纤维5kg，黄砂500kg，石料1000kg置于搅拌器中搅拌均匀即可使用。凝固周期约1-2小时，其中的固化剂和促进剂是复混物，固化剂的主要成份是过氧化苯甲酰，促进剂的主要成份是异辛酸钴。环氧改性不饱和聚酯树脂是由多元酸和多元醇缩聚而成，均可直接从市场购置。

Claims (1)

1.一种道路、桥梁用环氧改性不饱和树脂混凝土，其特征在于它由环氧改性不饱和树脂、固化剂、促进剂、聚脂纤维、黄砂、石料组成，其比例为；不饱和树脂∶固化剂∶促进剂∶聚脂纤维∶黄砂∶石料＝1∶(0.002-0.01)∶(0.002-0.01)∶(0.005-0.05)∶(1-5)(2-10)。
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