CN101612776B - 塑料燃油箱接口的专用模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种塑料燃油箱接口的专用模具,包括挤压盘、蝶形卡盘、外套、内衬,挤压盘中部向下连接有控制其升降的顶出柱,蝶形卡盘分为等分的四部分,四部分合围后卡在挤压盘的圆周上,挤压盘升至最高位后,其上平面与蝶形卡盘的内腔共同构成蝶形法兰的外廓,蝶形卡盘各部分的外周均连接有燕尾滑槽,四部分合围后的外壁呈上大下小的锥面,内衬位于蝶形卡盘与外套之间,外套为圆筒状结构,内衬外壁为圆柱状,内壁为与蝶形卡盘的外周相适配的锥面,内壁的四个相位上分别设有与燕尾滑槽相适配的滑块,当内衬沿外套向下移动时,滑块拉动燕尾滑槽及蝶形卡盘径向向外移动。该模具不但能轴向挤压成蝶形卡盘,而且成型后能够顺利脱模。
Description
技术领域
本发明涉及一种模具,特别涉及一种塑料燃油箱接口的专用模具。
背景技术
塑料燃油箱传感器接口通常采用螺纹锁紧的方式,传统燃油箱上的螺纹为吹塑成型,吹塑成型的螺纹尺寸的稳定性不如注塑件,有导致接口漏油的风险。使用注塑成型的螺纹需要在箱体接口处吹塑成型一种蝶形法兰边,蝶形法兰边在注塑过程中需要沿接口轴线方向进行挤压,成型后,由于蝶形法兰边为向外翻折结构,法兰边与箱体之间的颈部的脱模十分困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种塑料燃油箱接口的专用模具,不但能实现沿接口轴线方向进行挤压,而且成型后能够顺利脱模。
为解决以上技术问题,本发明的技术方案为,提供一种塑料燃油箱接口的专用模具,包括挤压盘、蝶形卡盘、外套、内衬、底盘和底板,挤压盘位于模具中央,其中部向下连接有控制其升降的顶出柱,蝶形卡盘由等分的四部分组成,四部分合围后卡在挤压盘的圆周上,挤压盘升至最高位后,其上平面与蝶形卡盘的内腔共同构成蝶形法兰的外廓形状,蝶形卡盘各部分的外周均连接有燕尾滑槽,四部分合围后的外壁呈上大下小的锥面,内衬位于蝶形卡盘与外套之间,外套为圆筒状结构,内衬外壁为圆柱状,内壁为与蝶形卡盘的外周相适配的锥面,内壁的四个相位上分别设有与燕尾滑槽相适配的滑块,当内衬沿外套向下移动时,滑块拉动燕尾滑槽及蝶形卡盘径向向外移动。
采用以上结构,蝶形卡盘合拢后,顶出柱将挤压盘向上挤压,使蝶形法兰得以成型,成型后,内衬沿外套内壁向下移动,内衬的滑块在蝶形卡盘上的燕尾滑槽内向下滑动,拉动蝶形卡盘径向向外移动,分别向四面扩张散开,得以顺利脱模。
作为本发明的改进,底板下方对称连接有两只挤压盘油缸,外套的下端面连接在底盘上,底盘中心设有与底板垂直且连为一体的中心管,顶出柱位于此中心管内,顶出柱下端固定在连接板上,连接板两端分别通过连接板拉杆与挤压盘油缸相连接。挤压盘的挤压动作可以由挤压盘油缸顺利操纵,底盘的中心管可以保证顶出柱动作的稳定。
作为本发明的另一项改进,底板下方与挤压盘油缸垂直的相位上对称连接有内衬油缸,内衬下端通过内衬拉杆与内衬油缸相连接。内衬的升降可以由内衬油缸顺利操纵。
作为本发明的进一步改进,内衬的下端面上固定连接有内衬镶块,内衬镶块呈上小下大的台阶状,其上部套在底盘相应的孔中,并可沿此孔上下滑动。当内衬在外套中上下滑动时,其下端的内衬镶块在底盘相应的孔中同步滑动,保持内衬移动的稳定性。
作为本发明的又一项改进,底板上方的四个角部分别设有导柱,底板上方的两侧连接有底板油缸。底板油缸可以带动底板沿导柱上下运动,底板与整个机构连接,从而使整个机构在油箱模具中运动。
附图说明
图1为本发明塑料燃油箱接口的专用模具的主视图;
图2为图1中沿A-A的剖视图;
图3为本发明塑料燃油箱接口的专用模具的立体总装图;
图4为本发明塑料燃油箱接口的专用模具的立体分解图。
图中:1底板、2模脚、3模脚螺钉、4锁紧块、5锁紧块螺钉、6定位销、7外套、8燕尾滑槽螺钉、9燕尾滑槽、10内衬、11蝶形卡盘、12挤压盘、13挤压盘螺钉、14压板螺钉、15压板、16顶出柱、17底盘、18顶出柱螺钉、19底盘螺钉、20连接板、21垫片、22垫片螺钉、23底板螺钉、24内衬镶块、25内衬镶块螺钉、26导柱、27挤压盘油缸、28挤压盘油缸螺钉、29内衬拉杆、30连接板拉杆、31底板油缸、33底板油缸螺钉、34底板油缸垫片、35内衬油缸。
具体实施方式
如图1及图4所示,塑料燃油箱接口的专用模具包括挤压盘12、蝶形卡盘11、外套7、内衬10、底盘17和底板1,挤压盘12位于模具中央,其中部通过挤压盘螺钉13与控制其升降的顶出柱16连接。蝶形卡盘11由等分的四部分组成,四部分合围后卡在挤压盘12的圆周上,挤压盘12升至最高位后,其上平面与蝶形卡盘11的内腔共同构成蝶形法兰的外廓形状,蝶形卡盘11各部分的外周通过燕尾滑槽螺钉8均连接有燕尾滑槽9,四部分合围后的外壁呈上大下小的锥面,内衬10位于蝶形卡盘11与外套7之间,外套7为圆筒状结构,其底面通过定位销6及底盘螺钉19与底盘固定连接,内衬10外壁为圆柱状,内壁为与蝶形卡盘的外周相适配的锥面,内壁的四个相位上分别设有与燕尾滑槽相适配的滑块。底板的两侧上部安装有模脚2,底板螺钉23由下向上将模脚2定位,模脚螺钉3贯穿于模脚2将其紧固。
底板下方对称连接有两只挤压盘油缸27,如图2所示,挤压盘油缸螺钉28将其固定,外套7的下端面连接在底盘17上,底盘17中心设有与底板垂直且连为一体的中心管,顶出柱16位于此中心管内,中心管的上端面通过压板螺钉14固定有压板15,顶出柱16下端通过顶出柱螺钉18固定在连接板20上,连接板20平行于底板1,其两端为半开口状,连接板拉杆30的上端分别与此两端榫接,锁紧块4通过锁紧块螺钉5分别将连接板两端的开口封闭,连接板拉杆30的下端分别与挤压盘油缸27相连接。垫片螺钉22穿过垫片21拧在连接板20的下方,以限制挤压盘12向下运动的行程。
如图2所示,底板1下方与挤压盘油缸27垂直的相位上对称连接有内衬油缸35,内衬10下端通过内衬拉杆29与内衬油缸35相连接。内衬10的下端面上通过内衬镶块螺钉25固定连接有内衬镶块24,内衬镶块24呈上小下大的台阶状,其上部套在底盘17相应的孔中,并可沿此孔上下滑动。当内衬10在外套7中上下滑动时,其下端的内衬镶块24在底盘17相应的孔中同步滑动,保持内衬10移动的稳定性。底板上方的两侧连接有底板油缸31,底板油缸螺钉33穿过底板油缸垫片34从下方将其固定。
如图3所示,底板1上方的四个角部分别设有导柱26,底板油缸31可以带动底板沿导柱上下运动,底板与整个机构连接,从而使整个机构在油箱模具中运动。
工作时,蝶形卡盘处于合拢位置,挤压盘油缸控制顶出柱向上运动,使挤压盘向上挤压,蝶形法兰得以成型,成型后,内衬油缸控制内衬沿外套内壁向下移动,内衬的滑块在蝶形卡盘上的燕尾滑槽内向下滑动,拉动蝶形卡盘径向向外移动,分别向四面扩张散开,当开口大于蝶形法兰的外圆周直径时即能顺利脱模。
Claims (5)
1.一种塑料燃油箱接口的专用模具,其特征是,该专用模具包括挤压盘、蝶形卡盘、外套、内衬、底盘和底板,挤压盘位于模具中央,其中部向下连接有控制其升降的顶出柱,蝶形卡盘由等分的四部分组成,四部分合围后卡在挤压盘的圆周上,挤压盘升至最高位后,其上平面与蝶形卡盘的内腔共同构成蝶形法兰的外廓形状,蝶形卡盘各部分的外周均连接有燕尾滑槽,四部分合围后的外壁呈上大下小的锥面,内衬位于蝶形卡盘与外套之间,外套为圆筒状结构,内衬外壁为圆柱状,内壁为与蝶形卡盘的外周相适配的锥面,内壁的四个相位上分别设有与燕尾滑槽相适配的滑块,当内衬沿外套向下移动时,滑块拉动燕尾滑槽及蝶形卡盘径向向外移动。
2.根据权利要求1所述的塑料燃油箱接口的专用模具,其特征是,底板下方对称连接有两只挤压盘油缸,外套的下端面连接在底盘上,底盘中心设有与底板垂直且连为一体的中心管,顶出柱位于此中心管内,顶出柱下端固定在连接板上,连接板两端分别通过连接板拉杆与挤压盘油缸相连接。
3.根据权利要求2所述的塑料燃油箱接口的专用模具,其特征是,底板下方与挤压盘油缸垂直的相位上对称连接有内衬油缸,内衬下端通过内衬拉杆与内衬油缸相连接。
4.根据权利要求3所述的塑料燃油箱接口的专用模具,其特征是,内衬的下端面上固定连接有内衬镶块,内衬镶块呈上小下大的台阶状,其上部套在底盘相应的孔中,并可沿此孔上下滑动。
5.根据权利要求3或4所述的塑料燃油箱接口的专用模具,其特征是,底板上方的四个角部分别设有导柱,底板上方的两侧连接有底板油缸。
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