CN101612708B - 一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的方法和系统，将压缩空气输入至油气润滑装置内，油气润滑装置把输入的压缩空气和给排润滑油的混合气液体经过油气分路器分配到各油气输出软管中，通过一个转换接头将油气输出软管与喷油铜管连接，并通过油气管路引导装置调整所述喷油管，使所述喷油管的管口喷头近距离的对准攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，将润滑油喷至所述挤压攻牙丝锥，进行润滑和冷却。采用该方法可达到省油的目的，润滑油在生产过程中不再循环使用，使挤压攻牙丝锥不会受油质影响，提高了丝锥的使用寿命，并且产品残留油渍较少，无需增加除油工序，满足节拍生产，改善了操作环境。

Description

一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的方法和系统

技术领域

本发明涉及挤压攻牙技术领域，尤其是提出了一种在挤压攻牙过程中采用循环油喷注润滑及冷却的方法和系统。

背景技术

随着板金制品上的挤压螺纹在家电、汽车等行业的广泛使用，挤压攻牙技术也随之快速发展，在传统自动攻牙生产过程中，通常采用外置储油箱通过油泵加压喷注润滑油至丝锥工作部位，使攻牙丝锥在工作中获得润滑和冷却，喷注润滑油再从积油盘中过滤至油泵油箱中，循环操作，以完成整个加工中的润滑和冷却过程。

现有技术中，在喷注油润滑和冷却方式时，生产工件在挤压丝锥被润滑和冷却的过程中会带走较多的油，导致油损较大，润滑油使用成本较高，在润滑油循环使用过程中攻牙细屑会影响润滑油质量，细微浮粒较难过滤，在挤压攻牙过程中容易破坏挤压丝锥的表面镀层，加速挤压丝锥的摩擦，从而影响挤压丝锥的寿命，喷注润滑中工件上残留油渍较多，需进行除油工艺以满足产品要求，这样就影响生产节拍，增加了生产成本，并且此种润滑方式对环境的清洁、整理过程会产生较大的影响，产品工件油渍太多也使操作者容易产生抱怨。。

现有技术实际应用中存在缺陷，所以有待改进。

发明内容

本发明的目的是，针对上述现有技术存在的缺陷提供了一种在挤压攻牙过程中采用循环油喷注润滑及冷却的方法和系统，解决了现有技术所存在的油损大，润滑油使用成本较高的问题，达到了省油和提高丝锥使用寿命的目的。

本发明的技术方案如下：

一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的方法，其中，包括如下步骤：

A、将压缩空气输入至油气润滑装置内，通过所述油气润滑装置将压缩空气和润滑油进行油气混合，并输出混合气液体到至少一个油气输出管内，其特征在于，还包括如下步骤B、所述油气输出管分别与喷油管相连，通过油气管路引导装置固定和调整所述喷油管，使所述喷油管的管口喷头近距离的对准攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，将润滑油喷至所述挤压攻牙丝锥，进行润滑和冷却；所述步骤B具体包括如下的处理：

B1、所述油气输出管与喷油管通过转换接头相互连接，所述转换接头被固定在所述油气管路引导装置的托架上，并通过所述油气管路引导装置的固定架将所述油气管路引导装置固定设置在所述攻牙机的机身上部；

B2、所述喷油管的一端与所述转换接头接出后，另一端沿着所述油气管路引导装置的导引支架和导引臂布置，并被固定设置在所述导引臂的末端，通过调整所述导引支架及导引臂之间的连接件，使所述喷油管的管口喷头作用于攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位。

一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的系统，包括油气润滑装置，所述油气润滑装置分别与空压机及油气分路装置相连，所述油气分路装置通过至少一个油气输出管与喷油管相连，其中，还包括油气管路引导装置和固定在所述油气管路引导装置的转换接头，所述油气管路引导装置包括固定架，托架，导引支架和导引臂，所述油气输出管与喷油管通过所述转换接头相互连接，所述转换接头被固定在所述托架上，所述固定架呈倒U型支架，U型支架的横梁被固定设置在攻牙机机身上部，U型支架的两末端固定在所述托架上，所述托架下方连接所述导引支架，所述导引支架连接所述导引臂，所述喷油管一端连接所述转换接头，所述喷油管另一端沿着所述导引支架和导引臂布置并被固定设置在所述导引臂末端，所述喷油管的管口喷头靠近攻牙机挤压攻牙丝锥的工作部位。

其中，所述喷油管是铜管，所述铜管的内径大于2mm。

本发明的有益效果为：本发明将油气润滑装置输出的混合气液体通过调整油气管路引导装置，将喷油铜管直接作用于挤压攻牙丝锥的工作部位，从而对挤压攻牙丝锥进行润滑和冷却，采用本发明所述的方法利用油气混合来对丝锥进行润滑和冷却，使润滑油在生产过程中不再循环使用，挤压攻牙丝锥不会受油质影响，提高了丝锥的使用寿命，并且产品残留油渍较少，无需增加除油工序，满足节拍生产，改善了操作环境。

附图说明

图1为本发明方法的工艺流程示意图；

图2为应用于本发明方法的系统示意图。

具体实施方式

本发明提供了一种在挤压攻牙过程中采用油气混合喷注丝锥进行润滑及冷却的方法和系统，为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。

为了解决现有技术挤压攻牙过程中所存在的油损大，润滑油使用成本高，产品残留油渍较多等问题，本发明提供了一种新的润滑冷却方法，该方法的核心思想包括：将压缩空气和润滑油输入至油气润滑装置，油气润滑装置将混合气液体经过油气分路器分配到喷油管中，使其管口喷头近距离的对准攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，将润滑油喷至挤压攻牙丝锥，进行润滑和冷却，解决了现有技术中所存在的耗油和生产成本高的问题。

图1是本发明挤压攻牙丝锥进行油气润滑和冷却方法示意图，该方法应用于自动挤压攻丝牙丝锥的润滑和冷却，通过输入气管2与递进式油气润滑装置3连接，递进式油气润滑装置3，用于产生挤压攻牙润滑和冷却用的油气混和体，把输出的压缩空气和给排润滑油的混合气液体经过油气分路器4分配到各个油气输出软管5；油气分路器4，用于使油气混和体通过油气输出管分配到挤压攻牙丝锥上，使所述挤压攻牙丝锥被油气混和体覆盖；该油气润滑和冷却具体的工作过程包括如下的步骤：

步骤1、通过空压机将外界0.4Mpa-0.7Mpa的压缩空气通过压缩空气气管送入递进式油气润滑装置内，并将润滑油通过油泵加入到油气润滑装置中；

步骤2、递进式油气润滑装置3把输入的压缩空气和给排润滑油的混合气液体经过油气分路器4分配到各个油气输出软管5；

步骤3、通过固定在攻牙机机身上的油气管路引导装置6将转换接头9固定在油气管路引导装置6上，通过该转换接头9连接油气输出软管5与喷油铜管7，喷油铜管7在油气管路引导装置6的支撑下，近距离的对准挤压攻牙丝锥8；

步骤4、攻牙机工作时，根据攻丝动作行程设定为间隙式喷油方式，即攻牙机的攻丝下行时，通过喷油铜管7将润滑油喷至多轴挤压攻牙丝锥进行润滑和冷却，攻牙机的攻丝回程时，通过系统控制停止喷油。

至于攻牙机的攻丝在下行与回程时如何与递进式油气润滑装置进行配合完成对丝锥进行间隙式喷油达到润滑和冷却的目的，通过系统控制来完成行程的间隙喷油方式是本领域技术人员熟知的技术，所以不做具体叙述。

附图2是本发明完成多轴挤压攻牙丝锥的润滑和冷却系统示意图，包括空气压缩机1，压缩空气气管2，油气润滑装置3，油气混合分路装置4，油气输出软管5，油气管路引导装置6，喷油铜管7，挤压攻牙丝锥8和软硬管路转换接头9；其中，油气管路引导装置6是根据攻牙机多轴器的外形以及多轴器上挤压丝锥的数量而进行专门设计制作，它包括固定架61，托架62，导引支架63和导引臂64，固定架61设计为一个倒U型的支架，并将支架的两末端固定(可通过螺丝或直接焊接)在托架62上，支架的横梁端被固定在攻牙机的机身上端；托架62根据攻牙机多轴器的外形将中间镂空，可设计为多边形的，圆型或椭圆型等形状，套在攻牙机多轴器的外围以确保攻牙机多轴器可自由上下运行；托架62向下衍生出与喷油铜管7数量相同的硬管导引支架63，导引支架63沿着托架62的下方分别均匀地通过螺丝来固定托架62和导引支架63；导引支架63与导引臂64的一端活动连接，可使用螺丝进行连接，以保证通过调整螺丝使沿着油气管路引导装置的导引支架及导引臂布置喷油管的管口喷头近距离的对准攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，进行润滑和冷却。

附图2中，空气压缩机1通过压缩空气气管2与油气润滑装置3一端相连接，用于给油气润滑装置3提供压缩空气，并且通过油泵给油气润滑装置3供油(图2中未标明)，油气润滑装置3通过其中的油气混合分路装置4与油气输出软管5相连(油气输出软管和喷油铜管的数量可根据攻牙丝锥的数量而定，本发明攻牙丝锥为8个，所以油气输出软管和喷油铜管的数量也分别为8条)，油气输出软管5从油气分路器4接出后，通过软硬管路转换接头9来分别连接喷油铜管7，其中，软硬管路转换接头9可设计为多头连接器，本发明的转换接头的两侧分别开有两个孔，一侧两个大孔用于连接两个软管，另一侧两个小孔用于连接两个硬管；本发明设计了四个软硬管路转换接头9，它们被均匀地分布在油气管路安装夹具的托架上，转换接头9用螺丝固定在托架62上；喷油铜管7从转换接头9接出后，沿着油气管路引导装置的导引支架63和导引臂64布置，最后被固定设置在导引臂64的末端，使喷油管的管口喷头可近距离地靠近攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，并可通过对导引支架63和导引臂64进行角度调整(通过松紧螺丝来调整)，使喷油铜管7准确的作用于挤压攻牙丝锥8上，可达到对挤压攻牙丝锥8实现最佳的润滑和冷却。

油气输出软管5，喷油铜管7的数量与挤压攻牙丝锥的数量相同，可根据生产需求进行设计；油气输出软管5可选用塑料或聚乙烯软管，它的内径尺寸大于喷油铜管7的外径，可选择6-10mm；喷油铜管7的外径是4mm，喷油铜管的内壁管径不小于

以确保油气混和液喷出时不被雾化，从而使操作环境满足使用条件。

本发明通过油气润滑装置来精确控制润滑油给出油量，并可根据攻丝动作行程设定为间隙式喷油方式，如攻牙机的攻丝下行时，利用油气润滑装置的控制将微量的油喷出，排出的油在到达丝锥之前形成连续液流随同空气通过喷油铜管直接送入到攻牙丝锥进行润滑和冷却，攻牙机回程时，通过油气润滑装置的控制，停止喷气等过程，使挤压攻牙过程中润滑油损耗比现有喷注润滑和冷却方式有大幅减少，生产加工成本也随之降低；并且在本发明方法中，喷油铜管7是利用导引支架和导引臂来固定和进行方位导引，当喷油铜管角度调整好了之后，用螺丝将导引支架和导引臂之间锁紧，从而使

喷油铜管7的位置相对于攻丝机始终不变，这样挤压攻牙丝锥8在进行上下运动时所有丝锥刃口都被油气覆盖，利用油气压力可以使将挤压攻牙丝锥工作中产生的大量工作后热量吹走，并将挤压攻牙过程中产生的微小切削粒吹走，保证丝锥清洁，保护丝锥刃口镀层，以达到延长挤压丝锥使用寿命的目的。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的方法，包括如下步骤：

A、将压缩空气输入至油气润滑装置内，通过所述油气润滑装置将压缩空气和润滑油进行油气混合，并输出混合气液体到至少一个油气输出管内，其特征在于，还包括如下步骤B、所述油气输出管分别与喷油管相连，通过油气管路引导装置固定和调整所述喷油管，使所述喷油管的管口喷头近距离的对准攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位，将润滑油喷至所述挤压攻牙丝锥，进行润滑和冷却；所述步骤B具体包括如下的处理：

B1、所述油气输出管与喷油管通过转换接头相互连接，所述转换接头被固定在所述油气管路引导装置的托架上，并通过所述油气管路引导装置的固定架将所述油气管路引导装置固定设置在所述攻牙机的机身上部；

B2、所述喷油管的一端与所述转换接头接出后，另一端沿着所述油气管路引导装置的导引支架和导引臂布置，并被固定设置在所述导引臂的末端，通过调整所述导引支架及导引臂之间的连接件，使所述喷油管的管口喷头作用于攻牙机的挤压攻牙丝锥的工作部位。

2.权利要求1所述的方法，其特征在于，所述喷油管使用金属管，所述金属管是铜管，所述铜管的内径大于2mm。

3.一种用于对攻牙丝锥进行润滑及冷却的系统，包括油气润滑装置，所述油气润滑装置分别与空压机及油气分路装置相连，所述油气分路装置通过至少一个油气输出管与喷油管相连，其特征在于：还包括油气管路引导装置和固定在所述油气管路引导装置的转换接头，所述油气管路引导装置包括固定架，托架，导引支架和导引臂，所述油气输出管与喷油管通过所述转换接头相互连接，所述转换接头被固定在所述托架上，所述固定架呈倒U型支架，U型支架的横梁被固定设置在攻牙机机身上部，U型支架的两末端固定在所述托架上，所述托架下方连接所述导引支架，所述导引支架连接所述导引臂，所述喷油管一端连接所述转换接头，所述喷油管另一端沿着所述导引支架和导引臂布置并被固定设置在所述导引臂末端，所述喷油管的管口喷头靠近攻牙机挤压攻牙丝锥的工作部位。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述喷油管是铜管，所述铜管的内径大于2mm。

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