CN101610929A - 具有密封装置的用于加油管的压头 - Google Patents

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Abstract

一种用于车辆油箱的燃油供给管的压头，具有密封装置，包括：具有通道孔(23)的本体(15)；和在密封位置和解除位置之间相对于所述本体(15)枢转的密封装置(12)，所述密封装置(12)朝向所述密封位置通过弹簧装置(19)弹性偏置，当处于密封位置时，所述密封装置(12)包括位于所述密封装置(12)和所述本体(15)包括的圆锥密封座(25)之间的密封盖(39)，所述密封座(25)和由所述铰链界定的枢转轴之间的相对位置是固定的，所述密封座(25)是平的，且所述密封装置(12)包括具有所述密封盖(39)和通过所述铰链安装在所述本体(15)上的密封垫(17)的塞子(16)，并通过所述弹簧装置(19)和依靠球窝接合装置(42，51)安装在所述密封垫(17)上的所述塞子(16)偏置。

Description

具有密封装置的用于加油管的压头
本发明涉及一种用于车辆油箱的加油管的压头，尤其涉及在朝向燃油供给喷管的通道的开口具有密封装置的压头。
文献FR2860454中，这种管压头公知为包括具有通道开口的本体和相对于该本体在隐藏喷嘴的密封位置和没有隐藏喷嘴的解除位置之间枢转的密封装置。
密封装置通过弹簧装置朝向密封位置偏置且适于在喷口推入压头期间当喷口碰到密封装置时通过喷口从密封位置朝向解除位置驱动。
当密封装置处于密封位置时，密封装置包括位于密封装置和本体所包括的相应圆锥密封座之间的密封盖。
当其进入密封位置时，密封盖/密封座沿着圆锥表面的合作需要密封装置精确的中心调整。
通过在用于枢转密封装置的铰链处提供的运动间隙(play)使得中心调整成为可能。铰链通过穿过密封装置包括的眼孔的椭园形的孔的枢轴形成。间隙的存在实际是因为轴的直径小于眼孔的孔的直径。因此密封装置能通过相应于轴的直径和椭圆形孔的内径之间的差异的距离在相对于轴的合适角度的延伸方向和径向平面移动。当密封装置被禁止在枢转轴上移动时，其可在轴的纵向方向上移动。此外，眼孔的椭圆形形状允许在通常的喷口推入方向移动。
本发明提出了同种压头，其特别是在获取的简化和便利的方面具有改善的性能。
所以，其提供了一种具有密封装置的用于车辆油箱的燃油供给管道的压头，其包括：
-本体，该本体具有通向燃油供给喷口的所述管道的孔；和
-密封装置，该密封装置在隐藏所述通道孔的密封位置和没有隐藏所述通道孔的解除位置之间相对于所述本体枢转，所述密封装置朝向所述密封位置通过弹簧装置弹性偏置，所述密封装置适于在所述喷口推入所述压头期间当所述喷口碰到所述密封装置时通过所述喷口从密封位置朝向解除位置驱动，当处于密封位置时，所述密封装置包括位于所述密封装置和所述本体包括的圆锥密封座之间的密封盖，所述压头包括用于将所述密封装置枢转地安装在所述本体上的铰链，其特征在于，所述密封座和由所述铰链界定的枢转轴之间的相对位置是固定的，所述密封座是平的，且所述密封装置包括塞子，该塞子具有所述密封盖和通过所述铰链的方式安装在所述本体上的密封垫，并通过所述弹簧装置和依靠球窝接合方式安装在所述密封垫上的所述塞子被偏置。
尽管铰链的轴没有完全地与密封座在其上延伸的平面平行或在特定距离放置的平面平行，使得出现在密封装置内的密封垫平行于该平面，但由于球窝接合，塞子通过密封盖/密封座独立于密封垫接触而自己定位，且由于球窝接合，其平行于密封座。因此密封盖相对密封座正确安置以保证密封。压头部件的这种简化布置使得布置更加经济。
这种安置的改善使得密封盖/密封座的接触限制于塞子，这样弹簧提供的力也得到限制。
此外，由于密封座的平面，密封盖在密封座平面的轻微偏移的存在不会阻止密封盖/密封座接触的发生，相反，在圆锥形密封座的情况下，在平面内的轻微偏移会阻止接触的发生。
根据实施过程的特征，特别是关于生产和使用的简化和便利：
-所述球窝接合装置相对于所述密封盖居中；
-所述球窝接合装置包括具有球形压头的突起和适于容纳所述球形压头的中空套筒；
-所述塞子包括所述突起，而所述密封垫包括所述套筒；
-所述塞子包括孔和通风阀，以适于所述压头内部压力和外部压力之间的平衡；
-所述密封垫包括所述突起，而所述塞子包括所述套筒；
-所述密封垫的通常方向和所述密封盖的通常方向相对于彼此倾斜一定的倾斜角，该倾斜角小于或等于5°；
-所述密封盖和所述密封座是圆形的；
-所述密封盖包括两个在所述密封盖的轴向方向彼此间隔的密封唇；
-所述密封唇向内指向V形延伸；
-所述密封垫包括两个平行的彼此间隔的凸耳且每个凸耳具有穿过与相对所述本体固定的支撑件啮合的轴颈的孔，所述轴颈和所述凸耳形成所述铰链。
-所述轴颈在通常平行于主平面的所述通道孔的圆周延伸，所述密封座沿着该主平面延伸；
-所述弹簧装置包括扭转弹簧，该扭转弹簧具有盘绕所述轴颈的部分和靠着所述密封垫布置的部分，以便偏置所述密封装置朝向其密封位置。
-所述密封垫的直径，所述凸耳的所述孔的直径和由所述支撑件构成以容纳所述轴颈的孔的直径，适于装配在所述本体上而没有所述密封垫的间隙；
本发明的特征和优点将通过给出的优选但无限制的实施例参考附图在以下描述中得到说明，其中：
-图1为根据本发明的密封装置的透视图；
-图2为图1中末端密封装置的分解图；
-图3为从另一个角度看与图2相似的示意图；
-图4为管道压头的轴向截面图，在密封位置的密封装置，包含套筒的密封垫容纳凸耳包含的球窝接合装置；
-图5为密封装置在解除位置与图4相似的示意图；
-图6为与图4相似的示意图，其中密封垫相对于凸耳倾斜；
-图7为在安装密封装置到管道末端前密封装置的透视图；
-图8为密封装置在密封位置且从另一个角度看与图7相似的示意图；
-图9为根据另一个实施例用于管道的压头的截面图，密封装置在密封位置，包含套筒的密封垫容纳凸耳包含的球窝接合装置；和
-图10为与图9相似的示意图，其中密封垫相对于凸耳倾斜；
图中所示压头10象衬套一样配合且机械地支撑在车辆油箱(未示出)的燃油供给管9的末端(图4至6)，车辆油箱位于供给管9的另一端(图4中仅示出了位于压头10附近的供给管9部分)。
压头10包括密封装置。在所示实施例中，压头10与密封装置融合在一起。根据未示出的变型，压头还包括用于喷口的入口装置，其安装在密封装置的上游。
在图4所示的密封位置，密封装置密封供给管9，而从其密封位置，可通过简单推入运动，能够通过燃油供给喷嘴(未示出)的喷口，以便达到解除位置(图5)，其中喷口的末端与供给管的内部空间相通。
密封装置象衬套一样配合在供给管9的末端上。
密封装置包括密封支撑件11、主体15、包括塞子16和密封垫17的垫式密封装置12、用于密封装置的铰接的轴颈18、和用于密封装置的复位弹簧19。
密封垫17由相对刚性的塑料材料成型为单件，塞子16由塑料材料成型。
主体15由相对刚性的塑料材料成型为单件。其具有侧壁20，通常形状为具有环形截面的管状。在侧壁20内布置有外围与侧壁的末端结合的端壁22。
如图4所示，壁20连续为具有较大的直径，用于象衬套一样配合在供给管9上。根据未示出的变型，压头焊接到供给管。
壁22具有用作喷口管道的孔23。在孔23的周边上，壁22具有向内延伸的外围圈24，其终止面形成密封座25。密封座25为平坦环形表面，平行于壁22延伸并服务于密封装置，其足以靠近孔23。密封座是平坦的，意味着其包含在平面内而且包括不是严格平坦的表面，且由于平坦其具有可能的变型。在某些情况下，平坦的密封座与圆锥密封座相反。
孔23的中心径向偏离以便该部件22具有新月形(a crescent moon shape)的形状，在侧壁20的紧靠附近具有两个完好的端部(图4右侧)。作为直径地相对的，这里具有壁22的宽阔部分26(图4左侧)。
密封支撑件11，在外侧，其自由端的附近，包括用于咬紧配合(图4)本体15的凸起部29，面向凸起部29，壁20具有以开口的形式适于与凸起部29配合的套壳30。
塞子16包括基座35和配合在基座35上的密封帽36以便随其嵌套，还包括具有阀37的部件和具有环形密封件39的帽盖38，环形密封件39位于密封帽36和盖帽38之间。当塞子16由这些部件成形时，所有这些部件的轴与塞子16的主轴A一致。
密封盖39由人造橡胶塑料成型为单件。基座35、密封帽36、具有阀37的部件和帽盖38各自为相对刚性的塑料材料成型为单件。
除了一侧具有圆弧形状，密封垫17具有矩形形状的板40。在板40的中心，具有通向由有封闭端的圆柱形壁41界定的圆柱形入口的开口。从壁41的端部延伸开口，三个套筒形成臂42，每个臂42通常与三分之一圆筒对应。
三个臂42布置为绕虚构的圆筒。在轴截面中(图4)，每个臂42的外侧平行于该虚构圆筒的轴线，而内侧在朝向臂42的自由端具有非常平坦的向内指向的V形。因此，在臂42之间、且通过这些点限制一侧、通过壁41的端部限制另一侧的空间，形成适于容纳圆形形状的套管43。
邻接形成圆弧形的板40的边缘的两条边缘在其整个长度上具有加强肋，在侧面凸出壁41。
板40的平面横向地从肋45向前延伸，密封垫17包括两个平坦的凸耳47，每个具有用于轴颈18的圆形孔48。在每个凸耳47的一侧对着另一个凸耳47，三角加强件49横向布置到板40和凸耳47。
基座35整体为圆形且平坦。在其中心且沿其轴线A延伸的一侧，具有突起50，突起具有布置在其自由端的圆形压头51，圆形压头51的直径通常相应于突起50的一半高度。圆形压头51的尺寸适于容纳在密封垫17的套管43内。
基座35包括三个绕突起51均匀间隔分布的通风孔52。通风孔52是圆形的，且与在表面上具有突起50的一侧融合，这样可相对于在突起50侧基座35的通常表面轻微凹进。精确地，在突起50的周围具有同样是圆形的凹口。
在突起50的相反侧，基座35具有圆柱形壁53，其高度相应于突起50的高度，且其横向延伸的平面是基座35通常延伸的平面。壁53的轴线和基座35的轴线与轴线A一致。壁53具有均匀间隔分布在其外表面的轴向肋54。壁53的内直径相应于在基座35的相反面提供的凹口的直径。在壁53内延伸的基座35的表面所在的平面轻微地具有相应于在相反侧出现的凹进偏移的偏移，这样尽管凹口的存在也能保持厚度一致。
密封帽36是旋转实体，具有同样的轴线A，且具有比基座35或密封垫17的厚度较小的厚度。
密封帽36具有圆形中心后壁60，在其外围内侧壁61横向延伸，其通过环形壁62径向延伸，环形壁本身通过平行于内侧壁61的外侧壁63延伸。壁63高于壁61，这样壁63的端部远离包含壁60的平面隔开。从壁63的端部开始，密封帽36具有径向向外延伸的肋64且在通常一半的路径具有差别，这样更加远离壁63的环形部分仍然有一些远离包含壁60的平面。肋64结束于朝向包含壁60的平面横向延伸的壁。
密封盖39是环形的且轴向截面为Y形，具有相应于环形部件66的中心脚，内直径相应于壁63的外直径且具有相应于两个彼此倾斜布置的密封唇67、68的张开臂。
具有阀37的部件是中空圆柱部件，其高度相应于壁63的高度，且其外直径略微小于壁61的内直径。部件37的端壁布置在壁60上。
部件37包括通风孔，未示出，如果需要的话，其使得管道内的压力与外部压力平衡变得可能。
帽盖38也是旋转实体，其厚度相应于密封帽36的厚度，并具有倒转碗的形状，具有圆形端壁70，从其外围凸出形成侧壁71，高度与壁63的高度一样。壁71具有三个均匀间隔的孔(图中未示出)。壁71通过向外的肋结束。在端部70和壁71之间的拐角和在壁71的肋处形成的拐角是圆形的。
为了将塞子16放入适当的位置，密封帽36配合在基座35上，以便随其嵌套，特别是依靠壁53的肋54。密封盖39位于密封帽36上，具有密封唇67，并与肋64的最深的部分靠近。部件37位于密封帽36的壁60上，这样帽盖38就配合在嵌套处，其邻接部件37的端部70和其侧壁71与密封帽36的壁63接触。侧壁71的肋和在其部件处的肋64的轮廓以及接合壁63陷入在密封帽36和帽盖38之间的密封盖39。
为了形成密封装置12，通过将突起50的圆形压头51放入套筒43内，塞子16通过咬紧配合固定到密封垫17上。由于球窝接合连接，塞子16和密封垫17适于彼此相对倾斜。在正常操作下，板40根据轴线B延伸，轴线B与塞子16所有部件的轴线A一致，即，板40和托盘35平行，同样端壁70和壁60平行。由于臂42的特别外形，密封垫17可相对于凸耳倾斜到5°。倾斜角也在轴线A和轴线B之间存在。
这里铰链销18为钢，其通常形状为圆形截面的实心杆。
这里弹簧19为钢弹簧。其包括中心螺旋状部分75，具有两个排成一行的线圈。细销部分76在两线圈之间的一侧突起，臂77在部件75的两端部突起。
在安装条件下，轴颈18布置在由本体15组成的孔78内，也在弹簧19的螺旋状部分75内，该部分75布置在凸耳47之间。轴颈18安装在这些部件上，没有径向或轴向间隙，这样当其处于其特定安装位置时，其可绕其轴线C转动而不相对于轴线C径向或轴向移动。
轴颈18这样安装，其轴线C平行于密封座25的平面，且在一定的距离使得在密封位置密封垫17的轴线B和凸耳的轴线A横向与密封座25一致成为可能。
参考图7，密封装置12横向安装在支撑件11内。其次(图8)密封装置12放置于密封位置10且临时由三个均匀间隔分开的夹子79支持。
密封装置通过依靠凸起部29和套筒30咬紧配合安装在本体15上。
部件75和凸耳47的孔48均具有与轴颈18的轴线C一致的轴线。以更通常的说法，轴线C是枢转轴线，通过用于相对于本体15枢转的密封装置12的铰链限定，枢转铰链包括轴颈18、弹簧19和凸耳48。
在密封位置，当轴颈18的轴线正确布置且考虑到制造公差时，密封垫17和塞子16彼此平行，即，它们的轴线A、B一致。此外，密封盖39靠近密封座25布置，这样可通过推动密封装置的弹簧19提供密封，因此密封盖39靠近密封座25。
当喷口(未示出)推入时，其驱动密封装置12到解除位置(图5)。当喷口退出时，密封装置再次被推入密封位置。
在轴颈18轻微布置在该位置以下的情况下(图6)，该位置平行于密封垫17和塞子16(图4)，弹簧19经过较大的角度行程从解除位置推动密封垫到密封位置，这样塞子16不与密封座25平行。由于球窝接合，间隙被占据且密封盖39到达靠近密封座25的位置，同时保持靠近密封座25平行。因此，固定到弹簧19的密封垫17在相对于图4的情况有一定的角度的偏移到达密封位置，而当密封盖39进入平行且靠近密封座25的位置时塞子16能阻止其有角度的行进。密封垫17延伸所在的平面具有一定角度的塞子16的主平面倾斜的角度。在突起50的轴线A和密封垫17的轴线B之间也存在同样的角度。
密封盖39相对于密封座25保持相同的位置，这样当轴颈18的偏移不存在时，弹簧19施加在密封装置上因此在密封盖39上的力不需要很高以补偿偏移。特别不需要使密封盖39变形来补偿在铰链轴线的位置或方向上的不足。此外，由于获得流体密封的必要的力是有限的，由用户施加的使密封装置12从密封位置到解除位置的力是适度的。
在使用压头期间，压头的材料，特别是密封件的材料可吸收燃油蒸汽，这会导致部件膨胀。对于密封件39，这意味着其直径增大。由于密封座25是平的，密封件/密封座接触不会由于密封件39的膨胀而改变。
垫圈形的密封座有这样的好处，即使当其处于密封位置时，密封件39相对于密封座25不完全在中心，也能够达到密封接触。因此没有必要提供自动中心定位或占据用于密封装置的间隙。
压头10的另一个优点在于装配，当塞子的所有部件为旋转实体时，无需提供安全装置来给不同的部件特定的角度位置。
这里所述的情况是轴颈18位于计划位置之下，如果轴颈18位于计划位置之上，则由球窝接合来占据间隙，即使它不完全横向导向于管道的轴线而定位或即使密封装置的不同部件的特定公差被超出。概括地，由于球窝接合的存在，这些公差可能更大。
参考图9到10，将根据另一个实施例对油管压头进行说明。同样的部件使用先前同样的附图标记，除了增加了附图标记100。
根据实施例，密封垫117组成的突起150具有圆形压头151，和塞子116组成的套筒适于容纳该圆形压头151。
板140没有凹口而仅仅有突起150。
塞子116单件成型且具有中空圆柱壳的形式。远离密封垫117的一侧具有端部190和在横向肋192延伸的自由端具有圆柱壁191。肋192向外延伸并具有肩部，这样其在壁191附近比较厚。在肋192的附近，在圆柱壁190的外表面延伸有槽193。槽193和肋192用于密封件139的固定，密封件139的环形部分166位于槽193内而密封唇167临近肋192，和唇168适于接近密封座125。
在塞子116的内部空间，从端部190延伸三个套筒形成臂142和界定用于容纳圆形压头151的套管143的中间突起194。
在先前的实施例中，球窝接合允许密封垫117相对于塞子116倾斜一些角度。
根据另一个实施例，倾斜角比较大且密封垫相对于塞子可能倾斜10°。
根据另一个实施例，阀部件包括安全阀。
根据另一个实施例，油管压头包括一个单件成型的凹进装置，具有密封装置的本体，该凹进装置具有用于喷口在喷口推入方向穿过密封装置上部的孔。
根据另一个实施例，密封盖是环面的且具有圆形截面。
根据另一个实施例，本体15、塞子16、密封垫17、密封帽36和帽盖38是金属的。

Claims (14)

1.一种具有密封装置的用于车辆油箱的燃油供给管的压头，包括：
本体(15，115)，其具有通向燃油供给喷口的油管(9)的孔(23，123)；和
密封装置(12，112)，其在隐藏所述通道孔(23，123)的密封位置和没有隐藏所述通道孔(23，123)的解除位置之间相对于所述本体(15，115)枢转，所述密封装置(12，112)朝向所述密封位置通过弹簧装置(19，119)弹性偏置，所述密封装置(12，112)适于在所述喷口推入所述压头期间当所述喷口碰到所述密封装置(12，112)时通过所述喷口从密封位置朝向解除位置驱动，当处于密封位置时，所述密封装置(12，112)包括位于所述密封装置(12，112)和所述本体(15，115)包括的密封座(25，125)之间的密封盖(39，139)，所述压头包括用于将所述密封装置(12，112)枢转地安装在所述本体(15，115)上的铰链，其特征在于，所述密封座(25，125)和由所述铰链界定的枢转轴之间的相对位置是固定的，所述密封座(25，125)是平的，且所述密封装置(12，112)包括塞子(16，116)，该塞子(16，116)具有所述密封盖(39，139)和通过所述铰链安装在所述本体(15，115)上的密封垫(17，117)，并通过所述弹簧装置(19，119)和依靠球窝接合装置(42，51；142，151)安装在所述密封垫(17，117)上的所述塞子(16，116)偏置。
2.如权利要求1所述的压头，其特征在于，所述球窝接合装置(42，51；142，151)相对于所述密封盖(39，139)居中。
3.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述球窝接合装置包括具有球形压头(51，151)的突起(50，150)和适于容纳所述球形压头(51，151)的中空套筒(42，142)。
4.如权利要求3所述的压头，其特征在于，所述塞子(16)包括所述突起(50)，而所述密封垫(17)包括所述套筒(42)。
5.如权利要求4所述的压头，其特征在于，所述塞子(16)包括孔(52)和通风阀(37)，以适于所述压头内部压力和外部压力之间的平衡。
6.如权利要求3所述的压头，其特征在于，所述密封垫(117)包括所述突起(150)，而所述塞子(116)包括所述套筒(142)。
7.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述密封垫(17，117)的通常方向和所述密封盖(39，139)的通常方向相对于彼此倾斜一定的倾斜角，该倾斜角小于或等于5°。
8.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述密封盖(39，139)和所述密封座(25，125)是圆形的。
9.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述密封盖(39，139)包括两个在所述密封盖(39，139)的轴向方向彼此间隔的密封唇(67，68；167，168)。
10.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述密封唇(67，68；167，168)向内指向V形延伸。
11.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述密封垫(17，117)包括两个平行的彼此间隔的凸耳(47，147)，且每个凸耳具有穿过与相对所述本体(15，115)固定的支撑件(11，111)啮合的轴颈(18，118)的孔(48)，所述轴颈(18，118)和所述凸耳(47，147)形成所述铰链。
12.如前述权利要求之一所述的压头，其特征在于，所述轴颈(18，118)在通常平行于主平面的所述通道孔(23，123)的圆周延伸，所述密封座(25，125)沿着该主平面延伸。
13.如权利要求11或12之一所述的压头，其特征在于，所述弹簧装置由扭转弹簧(19，119)组成，该扭转弹簧具有盘绕所述轴颈(18，118)的部件(75，175)和靠着所述密封垫(17，117)布置的部件(76，176)，以便偏置所述密封装置(12，112))朝向其密封位置。
14.如权利要求11至13之一所述的压头，其特征在于，所述密封垫(17，117)的直径、所述凸耳(47，147)的所述孔的直径和由所述支撑件(11，111)构成以容纳所述轴颈(18，118)的孔(78)的直径，适于在所述本体(15，115)上安装而没有所述密封垫(17，117)的间隙。
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