CN101602341B - 扩展舱地板升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种扩展舱地板升降装置，包括主舱体、套装在主舱体两侧的侧舱体、主舱体地板升降机构和侧舱体地板伸缩机构；主舱体地板安装在主舱体的下方，侧舱体地板分别固定在两侧舱体的下部；升降机构设置在所述主舱体地板的下方，其上端与所述主舱体地板下侧固定连接，其下端与主舱体底部固定连接；侧舱体地板与侧舱体地板伸缩机构的活动端固定连接，主舱体地板的下侧与主舱体地板升降机构的上端固定连接。本发明结构紧凑，易于制作，可靠性高，成本低廉。舱体无论是在扩展工作状态还是收拢行驶状态，舱内地板都处于平整状态，人员可以在展开和收拢两种状态下进行工作，避免了因舱体收扩而必须进行的设备、用具移动或拆除。

Description

扩展舱地板升降装置
技术领域
本发明涉及一种地板升降装置，尤其是一种收拢侧厢体时扩展舱主舱体所用的地板升降装置，属于车辆配件技术领域。
背景技术
扩展舱(或扩展厢式车)是一种停车时厢体的横向两侧能伸开以增加其使用面积的机动车，该车主要用于野外工作，可作为会议室、指挥办公室、通讯工作站、医疗救护室等需要一定宽度的厢体使用。这种车行驶前需收拢主舱体两侧的侧舱体，以减小车辆的宽度，满足道路行驶的要求。而扩展舱向横向两侧扩展后，侧舱体的地板和主舱体地板处于水平平铺状态，因此，在侧舱体收拢过程中，侧舱体的地板需要先收拢。为此，现有的扩展舱或扩展厢式车采用侧舱体的活动地板折叠竖立起后再收拢侧舱体的方式，当侧舱体收扩时，折叠地板处于随动状态，随舱体的扩展而平铺，或随舱体的收拢而翻转折叠竖立。此结构的扩展舱舱体只有在舱体处于扩展状态时，舱内地板才处于平整状态，才能方便舱体内人员走动和设备、用具的展开；在舱体收拢状态，因折叠地板翻转竖立在舱内，占用了较大舱内空间，不便于人员行动，也不便于设备、用具的固定和安装使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种扩展舱或扩展厢式车的地板升降装置，该装置使扩展舱体(或扩展厢式车)无论在扩展工作状态还是收拢行驶状态时，舱内地板均处于平整状态。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种扩展舱地板升降装置，包括主舱体、套装在主舱体两侧的侧舱体、主舱体地板升降机构和侧舱体地板伸缩机构；所述主舱体地板安装在主舱体的下方，所述侧舱体地板分别固定在两侧舱体的下部；所述升降机构设置在所述主舱体地板的下方，其上端与所述主舱体地板下侧固定连接，其下端与主舱体底部固定连接；所述侧舱体地板伸缩机构分别设置在侧舱体地板的下方，所述侧舱体地板与侧舱体地板伸缩机构的活动端固定连接，所述主舱体地板的下侧与主舱体地板升降机构的上端固定连接。
本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的扩展舱地板升降装置，其中所述主舱体地板升降机构包括数对升降油缸、液压驱动系统、数个同步连接板、数对法兰；所述升降油缸成对地垂直设置在所述主舱体地板的下方，相邻两升降油缸的活塞杆顶端先后通过法兰、同步连接板与主舱体地板下侧固定连接，所述升降油缸的缸底法兰与主舱体底部固定连接。其中所述升降油缸为无杆腔进油的单作用油缸，所述升降油缸的有杆腔设有复位弹簧。
前述的扩展舱地板升降装置，其中所述侧舱体伸缩机构包括位于中央的主舱体固定外套筒梁，分别活动套装在主舱体固定外套筒梁两端内的侧舱体内套筒梁；所述侧舱体内套筒梁的上侧与侧舱体地板固定连接，所述主舱体固定外套筒梁的两端与主舱体固定连接。
前述的扩展舱地板升降装置，其中所述液压驱动系统包括机动单元和手动单元；所述手动单元的手动油泵输出端直接通向数对升降油缸的无杆腔，机动单元的油泵的输出端通过单向阀、三通管接头分两路分别进入数对升降油缸的无杆腔，在油泵的输出端和单向阀输入端之间并接溢流阀；单向阀的输出端旁路先后串接两位电磁阀、调速阀；单向阀的输出端还分别接压力表、球阀，所述球阀通过调速阀通向油箱。
本发明结构紧凑、易于制作、可靠性高、成本低廉。无论是在扩展工作状态还是收拢行驶状态，舱内地板都处于平整状态，人员可以在展开和收拢两种状态下进行工作，设备和用具也可以固定安装在地板上，避免了因舱体收扩而必须进行的设备、用具移动或拆除工作。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是扩展舱的侧舱体横向伸开时本发明的结构示意图；
图2是扩展舱的侧舱体收拢时本发明的结构示意图；
图3是本发明的液压系统原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1～图3所示，本发明包括主舱体1、套装在主舱体1两侧的侧舱体2、主舱体地板升降机构3和侧舱体地板伸缩机构4。主舱体地板11浮动安装在主舱体1的下方，侧舱体地板21分别固定在两侧舱体的下部。升降机构3设置在主舱体地板11的下方，该主舱体地板升降机构3包括2对升降油缸31、液压驱动系统32、2个同步连接板33、法兰34；升降油缸31的数量不受限制，本实施例的升降油缸31成对地分别垂直设置在主舱体地板11长度方向两端，也可在主舱体地板11的中部再增设一对设置升降油缸31。相邻两升降油缸31的活塞杆311顶端与法兰34的内螺纹孔螺纹连接，法兰34的上部通过紧固件与同步连接板33固定连接，同步连接板33与主舱体地板11下侧通过紧固件固定连接，可对一对升降油缸31的升降实现刚性同步，油缸31的缸底法兰312通过紧固件固定在主舱体1底部。升降油缸31为无杆腔进油的单作用油缸，其有杆腔设有复位弹簧313。
侧舱体伸缩机构4包括位于中央的主舱体固定外套筒梁41，分别活动套装在主舱体固定外套筒梁41两端的侧舱体内套筒梁42；该侧舱体内套筒梁42的上侧与侧舱体地板21固定连接，主舱体固定外套筒梁41的两端与主舱体1固定连接。
如图3所示，本发明的液压驱动系统32包括机动单元321和手动单元322；所述手动单元322的手动油泵322-1输出端直接通向数对升降油缸31的无杆腔。机动单元321的直流电机321-1与驱动油泵321-2连接运转，从油箱321-3中吸油，油泵321-2的输出端通过单向阀321-4、三通管接头321-10、软管321-11分两路分别进入与主舱体地板11固定连接的2对升降油缸31无杆腔，推动主舱体地板11上升。在油泵321-2的输出端和单向阀321-4的输入端之间并接溢流阀321-5，用来设定机动单元321的系统油压；单向阀321-4的输出端旁路串接两位电磁阀321-6、调速阀321-7用来调节升降油缸31的的上升速度；单向阀321-4的输出端还连接压力表321-8，显示系统油压；其输出端还通过球阀321-9、调速阀321-7通向油箱321-3，用于检修时放空升降油缸31无杆腔的存油。
如图2所示，当要收拢侧厢体2时，开动本发明的液压驱动系统32，直流电机321-1驱动油泵321-2转动，从油箱321-3中吸油，泵出的压力油进入2对升降油缸31的无杆腔，推动升降油缸31的活塞杆311克服有杆腔复位弹簧313的弹性力上升，带动主舱体地板11上升，直至行程开关SQ1发讯，直流电机321-1停止转动，由于单向阀321-4和两位电磁阀321-6未得电时的锁死作用，液压油无法从升降油缸31的无杆腔流出，主舱体地板11保持在上升位置。主舱体地板11的下方有收拢主舱体1两侧的侧舱体地板21的空间，此时，侧舱体伸缩机构4在其驱动装置的作用下，使套在主舱体1两侧的侧舱体2向中间的主舱体1收拢，分别活动套装在固定外套筒梁41两端的内套筒梁42向固定外套筒梁41中移动，带动与其固定连接的侧舱体地板21移动到主舱体地板11的下方，完成收拢侧舱体2和侧舱体地板21。
如图3所示，当要扩展侧厢体2时，此时，侧舱体伸缩机构4在其驱动装置的作用下，使套在主舱体1两侧的侧舱体2向外移动，直至侧舱体2向外移动到位，与此同时，分别活动套装在固定外套筒梁41两端的内套筒梁42向其外侧移动，带动与内套筒梁42固定连接的侧舱体地板21从主舱体地板11的下方向外移动，直至侧舱体地板21向外移动到位。然后，指令两位电磁阀321-6得电，升降油缸31的无杆腔接通油箱321-3；在主舱体地板11和其上方的设备、办公设施的重量和复位弹簧313弹性力的作用下，升降油缸31无杆腔的液压油先后通过两位电磁阀321-6、调速阀321-7回到油箱321-3。由于调速阀321-7的背压阻尼作用，主舱体地板11缓缓下降，直至与两侧的侧舱体地板21平齐，主舱体地板11停止下降。
本发明的主舱体地板11下降时，无需开动油泵321-2，节约能源的效果显著。
一旦断电，可手工操作本发明的的手动油泵322-1向升降油缸31的无杆腔泵油，推动活塞杆311克服带着主舱体地板11上升。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种扩展舱地板升降装置，包括主舱体、套装在主舱体两侧的侧舱体，其特征在于：还包括主舱体地板升降机构和侧舱体地板伸缩机构；所述主舱体地板安装在主舱体的下方，所述侧舱体地板分别固定在两侧舱体的下部；所述升降机构设置在所述主舱体地板的下方，其上端与所述主舱体地板下侧固定连接，其下端与主舱体底部固定连接；所述侧舱体地板伸缩机构分别设置在侧舱体地板的下方，所述侧舱体地板与侧舱体地板伸缩机构的活动端固定连接，所述主舱体地板的下侧与主舱体地板升降机构的上端固定连接。
2.如权利要求1所述的扩展舱地板升降装置，其特征在于：所述主舱体地板升降机构包括数对升降油缸、液压驱动系统、数个同步连接板、数对法兰；所述升降油缸成对地垂直设置在所述主舱体地板的下方，相邻两升降油缸的活塞杆顶端先后通过法兰、同步连接板与主舱体地板下侧固定连接，所述升降油缸的缸底法兰与主舱体底部固定连接。
3.如权利要求1所述的扩展舱地板升降装置，其特征在于：所述侧舱体伸缩机构包括位于中央的主舱体固定外套筒梁，分别活动套装在主舱体固定外套筒梁两端内的侧舱体内套筒梁；所述侧舱体内套筒梁的上侧与侧舱体地板固定连接，所述主舱体固定外套筒梁的两端与主舱体固定连接。
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