CN2521198Y - 一种柱塞式缓冲液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柱塞式缓冲液压油缸,其特征在于油缸缸体内的单向缓冲装置是在油缸5的缸体下方与通油孔8两侧接通的有两个左右孔9和两个孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22,在柱塞杆17的下端部有一个孔14,把孔14和通孔18接通的是孔16,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。本实用新型的优点在于油缸具有缓冲减震、降低油缸起动压力脉冲的良好效果,其结构紧凑、安全可靠、维修方便。
Description
本实用新型涉及一种液压油缸,具体涉及一种柱塞式缓冲液压油缸。
现有叉车三级门架的侧升降油缸内没有缓冲装置,因此油缸下降到底时,柱塞与油缸缸底、二级活动门架与一级固定门架会产生强烈的撞击,而引起叉车震颤;另外,由于液压油的压力脉冲,在油缸举升时,易产生瞬时串动。
本实用新型的目的是提供一种柱塞式缓冲液压油缸,它在用于叉车三级门架侧升降油缸时,当柱塞到达缸底规定的距离范围内和在柱塞上升起动时,具有缓冲减震作用。
本实用新型的技术方案如下所述:
柱塞式缓冲液压油缸是由缸底6、进油口7、通油孔8、柱塞杆17、通孔18和单向缓冲装置组成。油缸5内的单向缓冲装置如下所述:在油缸5的缸体内下方,与通油孔8两侧接通的地方有两个左右孔9和两个孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22;在柱塞杆17的下端部有一个孔14,把孔14和通孔18接通的是孔16,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。
本实用新型的优点在于油缸具有缓冲减震、降低油缸起动压力脉冲的良好效果,其结构紧凑、安全可靠、维修方便。
下面结合附图对本实用新型的结构及其工作原理做进一步说明:
图1是本实用新型缓冲系统结构示意图;
图2是本实用新型在叉车门架上的安装位置及油路走向示意图。
如图1所示,本实用新型所述的柱塞式缓冲液压油缸是由缸底6、进油口7、通油孔8、柱塞杆17、通孔18和单向缓冲装置组成。油缸5内的缓冲系统装置是由左右孔9、锥形滑阀10、小弹簧11节流销12、挡圈13、孔14、弹簧15、孔16、孔20、螺塞21和孔22组成。在油缸5的缸底6处有一个进油口7,与进油口7接通的是通油孔8,与通油孔8两侧接通的是孔9和孔22,与孔22接通的是孔20,在孔22内装有锥形滑阀10和小弹簧11,螺塞21封堵着孔22;在油缸5的上部有一个柱塞杆17,在柱塞杆17的下端部有一个孔14,在柱塞杆17的中央有一个通孔18,把孔14和通孔18接通的是孔16,与通孔18联通的还有左右两个孔19,在孔14内装有弹簧15、挡圈13、节流销12,节流销12装入孔14的部分是阶梯轴状。弹簧15、挡圈13、节流销12与通油孔8构成节流缓冲阀;锥形滑阀10、小弹簧11与孔9、20、22构成单向阀。
如图2所示,两个侧升柱塞式缓冲液压油缸5和二级活动门架2安装在一级固定门架1上,全自由升降油缸4和三级活动门架3安装在二级活动门架2上。
叉车三级门架升降油缸的工作原理是:液压油经油泵加压后,先进入侧升降油缸5,再沿着其中一根侧升降油缸的空心柱塞杆17中的通孔18及有关接头和油管进入全自由升降油缸4,全自由升降油缸4先举升,两个侧升降油缸5后举升,两个侧升降油缸5先下降,全自由升降油缸4后下降。
上升时,当高压液压油从进油口7进入侧升降油缸缸底6中的孔8时,液压油立即对两上锥形滑阀10产生挤压作用力,并压缩弹簧11,使滑阀同时移动,节流销12也受到作用力而压缩弹簧15向上移动,这不仅充分打开油口9,使压力油进入缸筒内,还因节流销12向上移动而降低了液压油瞬间压力脉冲,使侧升降油缸缸5起动时产生缓冲。
下降时,当侧升降油缸的柱塞杆17下降时,缸筒内的油压很小,压缩的弹簧11释放弹力,推动两个锥形滑阀10移动,封闭油口9,缸筒内的油液通过通孔8进入缸底,并排回油箱,节流销12在弹簧5的作用下恢复原位。当节流销12一进入通孔8时,即对缸筒内的油液产生节流,降低柱塞杆17的下降速度,从而产生减速缓冲的效果。当柱塞杆17下降到底时,节流销12顶挤两个锥形滑阀10,使得滑阀压缩弹簧11并同时移动,又重新打开油口9.使自由升降缸4内的油液经原油路返回油箱。
Claims (1)
1.一种柱塞式缓冲液压油缸它是由缸底(6)、进油口(7)、通油孔(8)、柱塞杆(17)、通孔(18)和单向缓冲装置组成,其特征在于所述的单向缓冲装置是在油缸(5)的缸体内,即在油缸(5)的缸体内下方与通油孔(8)两侧接通的地方有两个左右孔(9)和两个孔(22),与孔(22)接通的是孔(20),在孔(22)内装有锥形滑阀(10)和小弹簧(11),螺塞(21)封堵着孔(22),在柱塞杆(17)的下端部有一个孔(14),把孔(14)和通孔(18)接通的是孔(16),在孔(14)内装有弹簧(15)、挡圈(13)、节流销(12),节流销(12)装入孔(14)的部分是阶梯轴状。
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