CN101587648A - 交通路口优先车辆优先放行的控制方法 - Google Patents
交通路口优先车辆优先放行的控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101587648A CN101587648A CNA2008101120522A CN200810112052A CN101587648A CN 101587648 A CN101587648 A CN 101587648A CN A2008101120522 A CNA2008101120522 A CN A2008101120522A CN 200810112052 A CN200810112052 A CN 200810112052A CN 101587648 A CN101587648 A CN 101587648A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- prior
- vehicle
- release
- traffic
- crossing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及一种交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其在路口红绿灯控制系统中设置一个无线信号接收机，用于接受优先车辆发送过来的优先信号，红绿灯控制系统在接到优先信号后，自动将相应车道或方向上红绿灯指示切换成绿灯亮。所述优先信号可以分为三种，直行优先信号、左转弯优先信号和右转弯优先信号，以便控制系统根据行驶方向切换红绿灯。采用本发明可以在优先车辆尚未到达路口之前，就可以放行相关车道或方向上的车辆，将该车道或方向的道路腾空，使优先车辆得以在没有障碍并且绿灯亮的情况下顺利通过路口。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通路口的红绿灯控制方法，具体地将就是能够自动实现对优先车辆优先放行的控制方法。
背景技术
现在城市道路交通压力很大。虽然道路条件和交通信号设施有了很大改善，但是，行车难的问题仍然是城市道路交通的主要问题。塞车、堵车现象依然是困扰城市交通的突出问题。特别是在道路通行能力差的大城市老城区道路，塞车、堵车问题更加严重。因此，在出现优先车辆(例如在进行紧急救护的救护车、执行救火任务的救火车、执行特别公务的公务车等)，往往会被拥堵的路口阻挡，造成时间延误，由于这些路口的红绿灯是依据设定的程序自动切换的，无法对优先车辆进行识别从而优先方向。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种交通路口优先车辆优先放行的控制方法，采用这种方法可以对优先车辆正在行驶的方向或车道优先放行，以便疏解该方向或该车道上的车辆，使优先车辆得以通过路口。
本发明实现上述目的技术方案是：一种交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其在路口红绿灯控制系统中设置一个无线信号接收机，用于接受优先车辆发送过来的优先信号，红绿灯控制系统在接到优先信号后，自动将相应车道或方向上红绿灯指示切换成绿灯亮。
由于通过无线信号自动识别优先车辆，自动将相应车道或方向上的红绿灯指示切换成绿灯亮，因此在优先车辆尚未到达路口之前，就可以放行相关车道或方向上的车辆，将该车道或方向的道路腾空，使优先车辆得以在没有障碍并且绿灯亮的情况下顺利通过路口。
附图说明
图1是本发明的流程示意图。
具体实施方式
参见图1，本发明提供了一种交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其在路口红绿灯控制系统中设置一个无线信号接收机，用于接受优先车辆发送过来的优先信号，红绿灯控制系统在接到优先信号后，自动将相应车道或方向上红绿灯指示切换成绿灯亮。
所述优先信号可以分为三种，直行优先信号、左转弯优先信号和右转弯优先信号，以便控制系统根据行驶方向切换红绿灯。
所述优先车辆上应设有定向发射的无线发射机，以避免引起其他路口错误识别。
所述定向发射的无线发射机可以设有定向发射天线。
所述优先车辆上的定向发射的无线发射机应采用可旋转的方式安装在优先车辆上，以便给不同方向上的路口发射信号。
所述优先信号的发射有效半径应控制在一定的范围之内，避免远处无关的路口接到信号误动作。
所述红绿灯控制系统应设有相应的无线接收机，用于接受优先车辆上的优先信号。该无线接收机应设有全方位天线，接收各方向的信号。
所述无线接收机将接受的信号经过去噪和模数转换后，送入控制系统的微处理器，微处理器对该信号进行强度识别，在合理的强度下认定为有效信号，进行红绿灯的切换。在信号强度小于设定的下限值时，认定为无效信号抛弃。在这种情况下，表明优先车辆的距离较远，不需要在此时进行红绿灯的切换。
应通过硬件或软件设计，允许手动设置的优先或强制性手动设置，在出现手动设置的优先或强制性手动设置时，控制系统不执行依优先车辆的优先信号应进行的优先放行程序，以保证现场民警可以依据现场情况更好地进行交通指挥。
所述路口的控制系统可以在现有控制系统的基础上进行改造，通过软件和硬件设置，使其具备本发明的功能。
Claims (10)
1.一种交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于其在路口红绿灯控制系统中设置一个无线信号接收机，用于接受优先车辆发送过来的优先信号，红绿灯控制系统在接到优先信号后，自动将相应车道或方向上红绿灯指示切换成绿灯亮。
2.如权利要求1所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述优先信号有三种：直行优先信号、左转弯优先信号和右转弯优先信号。
3.如权利要求1或2所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述优先车辆上设有定向发射的无线发射机。
4.如权利要求3所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述定向发射的无线发射机设有定向发射天线。
5.如权利要求4所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述优先车辆上的定向发射的无线发射机采用可旋转的方式安装在优先车辆上。
6.如权利要求5所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述红绿灯控制系统的无线接收机设有全方位天线。
7.如权利要求6所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于所述无线接收机将接受的信号经过去噪和模数转换后，送入控制系统的微处理器。
8.如权利要求7所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于微处理器对该信号进行强度识别，在信号强度小于设定的下限值时，认定为无效信号抛弃。
9.如权利要求8所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于允许手动设置的优先。
10.如权利要求8所述的交通路口优先车辆优先放行的控制方法，其特征在于允许强制性手动设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101120522A CN101587648A (zh) | 2008-05-20 | 2008-05-20 | 交通路口优先车辆优先放行的控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101120522A CN101587648A (zh) | 2008-05-20 | 2008-05-20 | 交通路口优先车辆优先放行的控制方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101587648A true CN101587648A (zh) | 2009-11-25 |
Family
ID=41371881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008101120522A Pending CN101587648A (zh) | 2008-05-20 | 2008-05-20 | 交通路口优先车辆优先放行的控制方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101587648A (zh) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104299433A (zh) * | 2014-06-05 | 2015-01-21 | 上海应用技术学院 | 基于rfid车载电子标签的公交信号优先控制方法 |
| CN104575039A (zh) * | 2015-01-19 | 2015-04-29 | 武汉理工大学 | 基于车路协同的紧急车辆优先通行新方法及系统 |
| CN104916147A (zh) * | 2015-07-12 | 2015-09-16 | 张金木 | 基于gsm网络道路交通紧急通行控制系统 |
| CN104952263A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-09-30 | 长安大学 | 基于相位差渐进循环协调的应急车辆优先信号控制方法 |
| CN105390005A (zh) * | 2014-08-26 | 2016-03-09 | 株式会社京三制作所 | 交通信号控制装置 |
| CN105632243A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-06-01 | 东莞酷派软件技术有限公司 | 一种预警处理方法、装置及系统 |
| CN105917396A (zh) * | 2013-11-21 | 2016-08-31 | 通用电气公司 | 紧急车辆警报系统 |
| CN106652501A (zh) * | 2017-01-10 | 2017-05-10 | 邱向东 | 一种救援车辆灯控路口自动识别放行系统及其放行方法 |
| CN108154692A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 防城港市港口区天平电子科技有限公司 | 特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法 |
| CN109598952A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-09 | 驭势科技（北京）有限公司 | 一种控制交通信号灯的方法及装置 |
| CN110120158A (zh) * | 2018-02-07 | 2019-08-13 | 安波福技术有限公司 | 交通控制系统 |
| CN110164121A (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-23 | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 | 车队控制设备 |
| CN110189528A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-08-30 | 南宁学院 | 一种基于雷达感应的交通信号灯控制系统 |
-
2008
- 2008-05-20 CN CNA2008101120522A patent/CN101587648A/zh active Pending
Cited By (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105917396A (zh) * | 2013-11-21 | 2016-08-31 | 通用电气公司 | 紧急车辆警报系统 |
| CN105917396B (zh) * | 2013-11-21 | 2018-11-13 | 通用电气公司 | 紧急车辆警报系统 |
| CN104299433A (zh) * | 2014-06-05 | 2015-01-21 | 上海应用技术学院 | 基于rfid车载电子标签的公交信号优先控制方法 |
| CN105390005A (zh) * | 2014-08-26 | 2016-03-09 | 株式会社京三制作所 | 交通信号控制装置 |
| CN105390005B (zh) * | 2014-08-26 | 2019-09-10 | 株式会社京三制作所 | 交通信号控制装置 |
| CN104575039A (zh) * | 2015-01-19 | 2015-04-29 | 武汉理工大学 | 基于车路协同的紧急车辆优先通行新方法及系统 |
| CN104952263A (zh) * | 2015-06-04 | 2015-09-30 | 长安大学 | 基于相位差渐进循环协调的应急车辆优先信号控制方法 |
| CN104916147A (zh) * | 2015-07-12 | 2015-09-16 | 张金木 | 基于gsm网络道路交通紧急通行控制系统 |
| WO2017092171A1 (zh) * | 2015-11-30 | 2017-06-08 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 一种预警处理方法、装置及系统 |
| CN105632243B (zh) * | 2015-11-30 | 2019-03-22 | 东莞酷派软件技术有限公司 | 一种预警处理方法、装置及系统 |
| CN105632243A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-06-01 | 东莞酷派软件技术有限公司 | 一种预警处理方法、装置及系统 |
| CN108154692A (zh) * | 2016-12-02 | 2018-06-12 | 防城港市港口区天平电子科技有限公司 | 特种车辆紧急任务优先控制交通信号灯方法 |
| CN106652501A (zh) * | 2017-01-10 | 2017-05-10 | 邱向东 | 一种救援车辆灯控路口自动识别放行系统及其放行方法 |
| CN110120158A (zh) * | 2018-02-07 | 2019-08-13 | 安波福技术有限公司 | 交通控制系统 |
| CN110164121A (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-23 | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 | 车队控制设备 |
| CN109598952A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-09 | 驭势科技（北京）有限公司 | 一种控制交通信号灯的方法及装置 |
| US11302186B2 (en) | 2018-12-29 | 2022-04-12 | Uisee Technologies (beijing) Co., Ltd. | Methods and apparatuses for controlling traffic lights |
| CN110189528A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-08-30 | 南宁学院 | 一种基于雷达感应的交通信号灯控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101587648A (zh) | 交通路口优先车辆优先放行的控制方法 | |
| CN101587649A (zh) | 交通路口优先车辆优先放行的控制系统 | |
| CN101593435A (zh) | 根据拥堵情况实施交通路口优先放行的红绿灯控制系统 | |
| CN101593434A (zh) | 根据拥堵情况进行交通路口优先放行控制的方法 | |
| CN106781547A (zh) | 一种交通信号灯智能控制方法、路侧设备及系统 | |
| CN201283828Y (zh) | 一种车用自走式安全告示系统及其告示装置 | |
| CN104937649B (zh) | 一种道路信息接收系统及接收方法 | |
| CN104867340A (zh) | 一种城市交通为应急车辆放行的方法和系统 | |
| CN100444211C (zh) | 路口交通智能控制的方法 | |
| CN104021684A (zh) | 一种车路协同交通控制系统 | |
| CN104157149B (zh) | 一种确保行人安全过街的干道双向绿波控制方法及系统 | |
| CN107705599A (zh) | 一种禁止停车的提醒系统及方法 | |
| CN104882010A (zh) | 拥堵车辆信息处理系统及方法、车辆辅助让路系统及方法 | |
| US11626016B2 (en) | Systems and methods of vehicular operation | |
| CN104318797A (zh) | 一种具有城市交通诱导功能的北斗导航车载终端及系统 | |
| CN202855074U (zh) | 智能交通灯控制系统 | |
| CN201607829U (zh) | 紧急车辆十字路口快速通行装置 | |
| CN106952483B (zh) | 一种交通管理系统和终端 | |
| DE102008041091A1 (de) | Prioritätsanforderungssystem für Einsatzfahrzeuge | |
| CN203573500U (zh) | 一种车内交通信号提示系统及汽车 | |
| US6057785A (en) | Vehicle warning sign system | |
| CN106781589A (zh) | 一种机动车十字路口交通信息播报装置与方法 | |
| CN103106792A (zh) | 利用手机接收路口信号解决行人及一切车辆闯红灯的方法 | |
| CN108417090A (zh) | 一种夜间无交通信号灯交叉路口车辆自动预警系统 | |
| US20220161800A1 (en) | Method for carrying out a driving manoeuvre, control device for a vehicle, and motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091125 |