CN101575939B - 货场用大门 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种货场用大门，是为克服现有货场用转叶折叠式大门下面无轨道时，开关笨重、费力费时；有轨道时轨道容易被车辆碾压损坏，以及轨道内易填塞杂物的缺点提供的，大门包括主门以及在主门的一侧、与主门可叠合、可展开连接的副门，在主门上位于离开副门的一侧，活络连接有可在上下轨道之间来回移动的引导架。由于所述大门安装有带副门的主门，主门的一侧活络连接有可在上下轨道之间移动的引导架，轨道位于道路以外的大门一侧，车辆来往不会碾压损坏轨道，轨道内也不容易填塞杂物，引导架在轨道上带动装有副门的主门开关来回自如，推拉省力省时。经试验，上述大门做到20-30米宽的开度，门的开关仍然顺畅。

Description

货场用大门
技术领域
本发明属于户外用门，具体地说是一种大型货场用的大门。
背景技术
港口码头的大型货场大门，由于货物运送量大，进出货场的车辆过往非常频繁，有时甚至是几辆车同时经过货场大门口，这样就需要大门的开度足够大。
目前对货场面积大、场地不规整，无条件或不易建电动门的货场用大门，一般使用转叶折叠式大门，即将副门用活页与主门连接起来，当需要打开大门时，先将副门折叠到主门上，然后再推开主门和副门。上述大门结构虽然可以解决在货场面积大、场地不规整的地方安装，但是由于大门很大，开关笨重，费力费时。另外，即便是可以安装电动门，也需要沿门口的宽度铺设轨道做成推拉门。这样，因轨道铺设在车辆经过的道路上，上百吨的大型货车来回进出碾压容易使轨道损坏变形，轨道损坏后大门就无法推拉开关；同时，即使轨道不损坏，轨道内也容易填塞杂物，大门在轨道上的推拉仍然不会畅通。上述情况的出现经常会耽误运输工作，给企业带来经济损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有货场用转叶折叠式大门下面无轨道时，开关笨重、费力费时；有轨道时轨道容易被车辆碾压损坏，以及轨道内易填塞杂物的缺点，提供一种货场用大门。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本发明是采用下述技术方案实现的：大门包括主门以及在主门的一侧、与主门可叠合、可展开连接的副门，在主门上位于离开副门的一侧，活络连接有可在上下轨道之间来回移动的引导架。
本发明还具有以下技术特征：
在所述主门中部的下边以及主门近副门端的下角，分别安装有推拉主门时可接触地面的活络脚轮；
在所述副门下面位于离开主门端的下角，安装有与主门上活络脚轮平齐的活络脚轮；
所述引导架的轨道方向与大门口的开口宽度方向同向设置；
所述主门与引导架的活络连接方式是，在引导架靠近主门的一侧边，上下分别固定有带竖向柱销的固定板，在主门的近引导架的竖立边框上，分别固定有可对应插在竖向柱销上的套筒；
所述套筒的孔为顺引导架移动方向的长孔；
所述副门与主门的连接方式是，在主门的上下分别设有叠合和展开副门用的上下导轨，副门上位于与主门连接端的上下，安装有可顺主门的上下导轨滚动的滑轮，在主门上下导轨的端头位于副门上、下边框的上下面，分别安装有可靠在上、下边框上滚动的导轮。
当大门的开度无需最大时，可仅将副门推到与主门叠合在一起的状态，即可留出车辆进出的开口；当需要将大门全开时，除将副门与主门叠合外，再将与主门活络连接的引导架推到大门一侧、位于道路以外的上下轨道内，也带动整个大门全部移到轨道大门口的一侧。
本发明的优点和积极效果是，由于所述大门的主门上安装有可叠合、可展开连接的副门，主门一侧活络连接有可在上下轨道之间移动的引导架，轨道位于大门一侧的道路以外，车辆来往不会碾压损坏轨道，轨道内也不容易填塞杂物，引导架在轨道上带动主门来回自如，推拉省力省时。经试验，上述大门做到20-30米宽的开度，门的开关仍然顺畅，不会因为大门问题而影响运输工作。
附图说明
图1为本发明的主视示意图；
图2为图1的A部放大图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步详述。
图1中，大门包括主门5，以及安装在主门5的右侧、与主门5可叠合可展开连接的副门8，在主门5上位于离开副门8方向的左边框5.2上，活络连接有引导架2，引导架2的上下四角上安装有靠在上下轨道1上的滚轮3，可使引导架2轻松地在上下轨道1之间来回移动。
当需要将大门全开时，除将副门8与主门5叠合外，再将与主门5活络连接的引导架2推到大门的左侧、位于道路以外的轨道1之内，引导架2带动整个大门左移，使大门全部打开。
为了适应大门安装在大面积货场、并且场地不规整的大门口，使大门在部分关闭时，主门5不至于因为与所述引导架2之间的活络连接，使主门5在车辆经过门口时发生意外自由转动而不安全，同时也能保证大门的顺畅开关，在所述主门5的中部以及近副门8的端头，分别安装有可接触地面的活络脚轮9。这样大门既能沿导轨双层推拉，又能旋转开关。
为了使安装在主门5上的副门8也起到制动主门5自由转动、以及顺畅开关的作用，在所述副门8的右下角，也安装有与主门5上活络脚轮9平齐的活络脚轮10。
所述上下轨道1的安装方向，与货场大门开口的宽度方向最好是同向设置，但是由于主门5和引导架2之间是活络连接，如果货场大门安装时受场地限制，也可以根据现场情况，使上下轨道1的安装方向与货场门开口的宽度方向呈不大于90度的夹角。
所述主门5与引导架2的活络连接方式是，在引导架2上靠近主门5的右边框侧面，上下分别固定有带竖向柱销4的固定板2.1，在主门5近引导架2的左边框5.2上，分别固定有可对应插在竖向柱销4上的套筒5.1(参见图2)。
为了防止大门因地面的不平整而与引导架2之间连接的滑脱，竖向柱销4可以用螺栓竖向上穿过固定板2.1后固定，然后将套筒5.1穿在螺栓杆上，其上端再拧螺母作阻挡。
为了适应货场大门地面的不平整，使活络脚轮9和10处在不平的地面上依然能接触地面，所述套筒5.1上的孔为顺引导架2移动、在左右方向长的长孔5.11。当门口地面下凹时，因为有连接长孔5.11使主门5和副门8向右倾斜(参见图2的假想线部分)，活络脚轮9和10可以接触地面；当地面上凸时，同理，主门5和副门8向左倾斜，活络脚轮9和10仍然可以接触地面。
所述副门8与主门5之间的连接方式是，主门5的上下边框，分别作为副门8的上下导轨5.3，副门8上位于与主门5连接端的左侧上下，安装有可顺主门5的上下导轨5.3滚动的滑轮6；在上下导轨5.3的端头、位于副门8上边框8.1和下边框8.2的上下面，分别安装有可靠在副门8的上边框8.1和下边框8.2上滚动的导轮7。
开门时，向左侧推动副门8，在滑轮6和导轮7的作用下，副门8推入主门5的腹内，使副门8与主门5之间叠合在一起成为双层门，此时大门被打开一开口；同理，向右拉副门8，副门8被从主门5的腹内拉出与主门5交错展开，大门的开口被关闭。

Claims (4)

1.一种货场用大门，包括主门以及在主门的一侧、与主门可叠合、可展开连接的副门，其特征在于：在主门上位于离开副门的一侧，活络连接有可在上下轨道之间来回移动的引导架，其连接方式是，在引导架靠近主门的一侧边，上下分别固定有带竖向柱销的固定板，在主门的近引导架的竖立边框上，分别固定有可对应插在竖向柱销上的套筒；在所述主门中部的下边以及主门近副门端的下角，分别安装有推拉主门时可接触地面的活络脚轮；在所述副门下面位于离开主门端的下角，安装有与主门上活络脚轮平齐的活络脚轮。
2.如权利要求1所述的货场用大门，其特征在于：所述引导架的轨道方向与大门口的开口宽度方向同向设置。
3.如权利要求1所述的货场用大门，其特征在于：所述套筒的孔为顺引导架移动方向的长孔。
4.如权利要求1所述的货场用大门，其特征在于：所述副门与主门的连接方式是，在主门的上下分别设有叠合和展开副门用的上下导轨，副门上位于与主门连接端的上下，安装有可顺主门的上下导轨滚动的滑轮，在主门上下导轨的端头位于副门上、下边框的上下面，分别安装有可靠在上、下边框上滚动的导轮。
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