CN101571607A - 一种车牌用反光膜及该反光膜与车牌的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车牌用反光膜及该反光膜与车牌的制造方法，该车牌用反光膜，包括树脂层、单层紧密均匀排列的玻璃微珠层、聚焦涂料层、金属反射层、防粘底层，所述树脂层表面为磨砂型结构。该车牌的制造方法为：利用车牌用反光膜，将其切割出一定的规格，并磨砂表面打印出要求的图案或字符；然后选择车牌载体，通过双面胶粘膜分别将反光膜和车牌载体粘接、平压复合，最后制成车牌。该车牌反光膜及其生产工艺简单、成熟，可控性强，便于大规模工业化生产；而车牌的制作过程更是方便、周期短，对环境无任何污染，且便于现场发牌和个性化号牌的实施推广。

Description

一种车牌用反光膜及该反光膜与车牌的制造方法

技术领域

本发明涉及一种反光材料，特别是用于制造车牌的反光材料，及其利用该反光材料制造车牌。

背景技术

国际上现行的车辆号牌制作过程主要采用丝网印刷、滚涂、喷涂、热烫等工艺，以上工艺在生产过程中各有优缺点，主要的缺点就是对环境和人的污染较大，由于车牌膜表面树脂层或油墨直接与环境接触，各种使用环境不同而造成车牌的使用寿命大大降低；以上工艺对技术及设备要求较高，特别是丝印和喷涂工艺。丝印、滚涂、喷涂等工艺降低了车辆号牌的自动化生产程度，国内绝大多数采用以上工艺的企业大多生产规模较小，劳动力、材料成本较高；其次实施过程中油墨、涂料中的大量化学原料对自然环境、人都有不等的污染和伤害。

而目前，市场上流行的反光膜表面都非常光滑，附着力低，打印机墨粉在普通丙烯酸树脂表面基本无附着性能，更不要说保证处理后附着的图案或文字的长期使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种车牌用反光膜及该反光膜与车牌的制造方法，该车牌反光膜工艺简单、投资小、生产成本低，该车牌质量高，且制造过程简单、周期短，对环境无任何污染，便于现场发牌和个性化号牌的实施推广。

本发明解决其技术问题所采用技术方案是：一种车牌用反光膜，包括树脂层、单层紧密均匀排列的玻璃微珠层、聚焦涂料层、金属反射层、防粘底层，所述树脂层表面为磨砂型结构。

本发明的进一步改进在于：为了提高产品的反光强度，适应打印的需求，所述树脂层厚度为22-28微米；所述聚焦涂层厚度为6-10微米。所述玻璃微珠的直径为30～85微米，折射率为1.9-2.25。

车牌用反光膜的制备方法，具有以下步骤：

a)、选择磨砂PET膜，并在磨砂PET膜的磨砂一面上涂布树脂涂料形成表面磨砂的树脂层；

b)、在表面磨砂树脂层上涂布胶粘剂层，在胶粘剂层上通过植珠工艺植入玻璃微珠；形成单层精密均匀排列的玻璃微珠层，并通过压合使微珠的底部在一个平面上；

c)、在微珠底面采用滚涂、喷涂等工艺涂布形成同心球面聚焦层；

d)、在聚焦层上通过真空镀膜设备制造金属反射层；

e)、在防粘底层上涂粘胶粘剂形成胶粘层，并通过胶粘层与前道工艺的形成层复合；

f)、最后去除磨砂PET膜。

为提高反光膜的耐候性、耐久性，防止风沙、油污等对车牌表面的浸蚀，树脂层所用材料为高耐候性的多元丙烯酸树脂涂料，具体为在丙烯酸树脂中加入质量百分比为0.9～1.1％紫外线吸收剂、0.4～0.6％抗氧剂、0.15～0.25％纳米二氧化硅消光剂、0.8-1.0％流平剂的混合溶液。

所述选用磨砂PET膜的厚度优选为80～110微米；

一种制造车牌的方法，具有以下步骤：

首先、利用上述的车牌用磨砂型反光膜，将其切割出一定的规格，并在表面打印出要求的图案或字符；

然后选择车牌载体，通过双面胶粘膜分别与工艺1)加工后的反光膜和车牌载体粘接、平压复合，最后制成车牌。

在本发明的优选实施例中，所述车牌载体为透明有机玻璃板。

本发明通过在磨砂PET膜表面涂布上该丙烯酸的树脂后，利用磨砂PET膜的磨砂性能使树脂表面形成凹凸不平的磨砂效果，提高该树脂层表面的打印性能；即提高了反光膜的打印性能；而对于该反光膜的生产，只需在原有生产基础上，增加一张磨砂PET膜，生产工艺成熟先进，可控性强，丙烯酸改性树脂成本低廉，便于大规模工业化生产。

本发明采用表面磨砂结构的反光膜生产牌照的工艺，为一种全新的方法，其生产工艺简单、灵活，设备投入小，不使用冲压设备，只需要普通激光打印机和小型的贴膜机；其还特别适合我国现行的个性化牌照的现场发牌，且对自然环境、操作者零污染和伤害，可以在我国进行大范围的推广。本发明生产的车牌，由于车牌载体与反光膜直接复合，在灯光下反光效果好；且比其它板材表面贴于反光膜的车牌具有更高的反光强度，同时由于对树脂层材料进行了改进，提高了该层的耐候性、耐久性，也大大提高了车牌在户外的使用年限，可生产出高档的车辆号牌。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明中车牌用反光膜的剖视结构示意图。

其中：1-磨砂树脂层，2-聚焦层，3-金属反射层，4-防粘底层，5-胶粘剂层，6-玻璃微珠，7-胶粘层。

具体实施方式

实施例1：如图1，一种车牌用反光膜，由厚度为23微米的表面磨砂树脂层1、单层紧密均匀排列的玻璃微珠层、厚度为7微米的聚焦层2、金属反射层3、防粘底层4粘接复合而成。

其对应的生产方法为：a)、选择厚度为90微米的磨砂PET膜，并在磨砂PET膜的磨砂一面上均匀涂布树脂涂料形成厚度为23微米的树脂层1；

b)、在表面磨砂树脂层1上涂布胶粘剂层5，在胶粘剂层5上通过静电、汽动植珠工艺植入玻璃微珠6；形成单层精密均匀排列的玻璃微珠层，并通过压合使微珠6的底部在一个平面上；

c)、在微珠6底面采用滚涂、喷涂等工艺涂布形成厚度为7微米的同心球面聚焦层2；

d)、在聚焦层2上在真空条件下通过真空镀膜设备制造金属反射层3；

e)、在防粘底层4上涂粘胶粘剂形成胶粘层7，并通过胶粘层7与金属反射层3复合；

f)、最后去除磨砂PET膜。

上述其中，树脂层1所用树脂涂料具体为在丙烯酸树脂中加入质量百分比为1.0％紫外线吸收剂、0.4％抗氧剂、0.18％纳米二氧化硅消光剂、0.8％流平剂的混合溶液。玻璃微珠层中的玻璃微珠6直径为45微米，折射率为2.0。

而制备车牌的方法具体为：先将车牌用反光膜分切出要求的尺寸，并用普通激光打印机打印出车号；将磨砂反光膜相同尺寸的双面胶粘膜的一面与磨砂膜用手动或自动小型复合机复合；再将宽、长相同，厚度为4mm的透明有机玻璃板与双面胶粘剂的另一面平压复合制成车牌。

实施例2：车牌用反光膜的制造：在厚度为100微米的磨砂PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)膜涂布丙烯酸树脂形成表面磨砂树脂层1，而丙烯酸树脂涂料中加入了1.1(质量百分比)％紫外线吸收剂、0.5％(质量百分比)抗氧剂、0.2％(质量百分比)纳米二氧化硅消光剂、0.9％(质量百分比)流平剂等材料，提高树脂的可涂布性及在户外使用中的抗紫外线性能、耐候性、耐黄变性，涂布方式可通过浸涂、滚涂、喷涂、擦涂等方法来实现；磨砂表面树脂层1上涂布胶粘剂层5，在胶粘剂层5上通过静电、汽动植珠工艺形成均匀的玻璃微珠层，该层的玻璃微珠6单层紧密排列，微珠6的直径为可80微米，折射率从2.2，并通过压合后使微珠6的底部在一个平面上；采用滚涂、喷涂等工艺在微珠6底面涂布形成厚度为14微米的同心球面聚焦层2，其可以通过微珠6的直径和折射率及涂料的固体份含量和粘度来控制；采用真空镀膜设备生产金属反射层3；而后在75微米厚的POPET防粘底层4上涂粘胶粘剂并与金属反射层3复合；最后成品分切包装，并将表面磨砂PET膜剥离掉。

Claims (9)

1、一种车牌用反光膜，包括树脂层、单层紧密均匀排列的玻璃微珠层、聚焦涂料层、金属反射层、防粘底层，其特征在于：所述树脂层表面为磨砂型结构。

2、根据权利要求1中所述的一种车牌用反光膜，其特征在于：所述树脂层所用材料为高耐候性的多元丙烯酸树脂涂料，具体为在丙烯酸树脂中加入质量百分比为0.9～1.1％紫外线吸收剂、0.4～0.6％抗氧剂、0.15～0.25％纳米二氧化硅消光剂、0.8～1.0％流平剂的混合溶液。

3、根据权利要求1中所述的一种车牌用反光膜的制备方法，其特征在于：所述树脂层厚度为22～28微米；所述聚焦涂层厚度为6～10微米。

4、根据权利要求1中所述的一种车牌用反光膜的制备方法，其特征在于：所述玻璃微珠的直径为30～85微米，折射率为1.9～2.25。

5、一种车牌用反光膜的制备方法，其特征在于具有以下步骤：

a)、选择磨砂PET膜，并在磨砂PET膜的磨砂一面上涂布树脂涂料形成表面磨砂的树脂层；

b)、在表面磨砂树脂层上涂布胶粘剂层，在胶粘剂层上通过植珠工艺植入玻璃微珠；形成单层精密均匀排列的玻璃微珠层，并通过压合使微珠的底部在一个平面上；

c)、在微珠底面采用滚涂、喷涂等工艺涂布形成同心球面聚焦层；

d)、在聚焦层上通过真空镀膜设备制造金属反射层；

e)、在防粘底层上涂粘胶粘剂形成胶粘层，并通过胶粘层与前道工艺的形成层复合；

f)、最后去除磨砂PET膜。

6、根据权利要求5中所述的一种车牌用反光膜的制备方法，其特征在于：所述树脂涂料为高耐候性的多元丙烯酸树脂涂料，具体为在丙烯酸树脂中加入质量百分比为0.9～1.1％紫外线吸收剂、0.4～0.6％抗氧剂、0.15～0.25％纳米二氧化硅消光剂、0.8～1.0％流平剂的混合溶液。

7、根据权利要求5中所述的一种车牌用反光膜的制备方法，其特征在于：所述选用磨砂PET膜的厚度优选为80～110微米。

8、一种利用权利要求1～4任一项中所述车牌用反光膜制备车牌的方法，其特征在于具有以下步骤：

(X)切割出一定规格的车牌用磨砂型反光膜，并在表面打印出要求的图案或字符；

(Y)选择车牌载体，通过双面胶粘膜分别与工艺1)加工后的反光膜和车牌载体粘接、平压复合制成车牌。

9、根据权利要求8所述制备车牌的方法，其特征在于：所述车牌载体为透明有机玻璃板。

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