CN101570262A

CN101570262A - 采用蛋托构成的可装运的包装体及其包装方法

Info

Publication number: CN101570262A
Application number: CNA2009103032215A
Authority: CN
Inventors: 余劼
Original assignee: FUJIAN GUANGYANG EGG INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: FUJIAN GUANGYANG EGG INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2009-06-12
Filing date: 2009-06-12
Publication date: 2009-11-04

Abstract

本发明涉及一种采用蛋托构成的可装运的包装体及其包装方法。本发明是采用蛋托构成的可装运的包装体，所述的蛋托为塑料蛋托，由底框和蛋槽构成，在底框内设有若干纵横规则分布的、相互连接的向下凹陷的蛋槽，将塑料蛋托层层叠放后，通过捆扎带将若干层塑料蛋托捆扎成为一体。本发明与现有的纸皮蛋托相比，在运输过程中蛋品的破损率明显降低，由于采用塑料蛋托，使得蛋托可以反复多次循环使用，显著降低了包装体的使用成本，同时，本发明可大量节约纸皮和纸箱的使用量，因此能够产生巨大的经济效益和社会效益，能为企业节省大笔经费，能为国家节约大量的森林资源，为国家的水土保存做出巨大的贡献。

Description

采用蛋托构成的可装运的包装体及其包装方法

技术领域：

本发明涉及一种包装体及其包装方法。

背景技术：

在我国，由于东北地区是主要的产粮区，为了节省运输成本，提高经济效益，因此都是在产粮区养殖蛋鸡，然后将鸡蛋运往全国各地。因此，每年有大量的新鲜鸡蛋必须进行长途运输。现有的蛋品长途运输一般采用以下方法：(1)采用纸皮蛋托将一粒粒的蛋摆放在蛋托内，然后将盛放蛋粒的纸皮蛋托层层整齐地堆叠起来，放置于纸箱(外箱)内；在每个纸箱中一般放置两垛、每垛六层的纸皮蛋托，每个蛋托中放置30枚蛋品(或鸡蛋)，共计360枚蛋品，为了便于放置，纸箱的宽度或长度应大于蛋托的宽度或长度；因此存在空间上的浪费，同时增加了运输过程中蛋托在箱体内的晃动空间，也就增加了蛋品破损的几率。并且在长途运输过程中遇到阴雨等潮湿天气，纸箱和纸皮蛋托都容易因受潮而破损，从而增加了蛋品破损率。另外，由于纸皮蛋托及纸箱在运输过程中，在蛋品等的重力作用下，在运输过程中的反复颠簸的作用下，纸制品的抗疲劳性较差，造成纸皮蛋托的弹性和缓冲性的降低，从而在运输的过程增大了蛋品之间的冲撞力度造成蛋品的破损。长期以来蛋品在运输过程中破损率居高不下，是企业一直想要解决而至今尚未解决的问题，因为，它不仅使企业的成本增加，并且由于破损的蛋品极易受细菌感染，并扩散到非破损蛋品，从而缩短保鲜期。在下列三种运输过程中蛋品的破损率各不相同，具体破损的情况如下表所示，每箱装有水运标准集装箱360粒蛋品。(2)采用纸皮蛋托将一粒粒的蛋摆放在蛋托内，然后将盛放蛋粒的蛋托层层整齐地堆叠起来，放置于铁架上；铁架沿高度设有若干层，每层设有若干行、若干列，为了便于摆放，每层的最上端都要留有间隙；为了保证安全性和稳定性，每层铁架一般叠放5-7层左右的蛋托。运输成本高，且搬运不方便。(3)将盛放蛋粒的蛋托层层整齐地堆叠起来，为了保证平衡性和稳定性，蛋托堆叠的层数不能太多，一般5-7层较好，构成一个蛋托垛，堆叠相同高度的蛋托垛在同层按行列整齐排列后，在其上放置层板(纸板或塑料板)，以提高运输过程的平衡性和稳定性。层板上再放置蛋托垛，如此堆叠多层蛋托垛，至运输车或船或集装箱可装载的高度和长宽度，形成蛋托群。这种形式为分散式运输，装卸极为不便。为了进一步保证安全性和稳定性，可采用网兜将蛋托群整体兜紧。这种方法运输成本高，且搬运不方便，蛋品破损率高。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种蛋品破损率低、包装成本低的采用蛋托构成的可装运的包装体及其包装方法。

本发明的技术方案如下：它是由在运输过程中对蛋品的碰撞具有缓冲作用的塑料蛋托层层叠放后，通过捆扎带将若干层蛋托捆扎成为一体构成；所述的塑料蛋托由底框和蛋槽构成，在底框内设有若干纵横规则分布的、相互连接的向下凹陷的蛋槽，在每个蛋槽的矩形的四个角上均设有向上的凸起，在凸起的顶端设有对接孔或对接凸块，相邻蛋槽之间通过边沿线相互连接，四周的蛋槽与底框相连接。

本发明与现有的纸皮蛋托相比，在运输过程中蛋品的破损率明显降低，由于采用塑料蛋托，使得蛋托可以反复多次循环使用，显著降低了包装体的使用成本，同时，由于不再需要装箱运输，因此简化了装卸程序，节约了装卸过程的劳工成本；并且本发明的塑料蛋托可循环利用，在节省包装费用的同时，还可以节约纸皮和纸箱的使用量，采用本发明包装体，能够产生巨大的经济效益和社会效益，能为企业节省大笔经费，能为国家节约大量的森林资源，减少因生产纸皮和纸箱所产生的污染，为国家的水土保存做出巨大的贡献。

其具体运费相比如下表：以运输地为：辽宁锦州福建福州为例：(以每箱作为对比的基数)

本公司年采购原料鲜蛋约50万箱

年可节约：

1、相对于汽车运输方式：500000*(10.6-1.29)＝4655000元；

2、相对于火车运输方式：500000*(11.6-1.29)＝5155000元；

3、相对于轮船运输方式：500000*(10.2-1.29)＝4455000元；

综上可见，就本公司每年即可节省相关费用400-500多万元。蛋托流转过程：发车至东北---卸车入库---放箱---养殖户装蛋打包---运到收蛋点---挑选---打包---过磅---装车---运输至福清---卸车---入库---发货---回收，注意整个流转过程时间及回收成本控制。

附图说明：

图1是本发明蛋托的结构示意图。

图2是图1的俯视结构图。

图3是图1的左视结构示意图。

图4是本发明的采用蛋托构成的可装运的包装体的结构示意图。

图5是本发明的采用蛋托构成的可装运的包装体的一种俯视结构示意图。

图6是本发明的采用蛋托构成的可装运的包装体的另一种俯视结构示意图。

图7是本发明的采用蛋托构成的可装运的包装体的再一种俯视结构示意图。

标号说明：1底框、2蛋槽、3支架、4套接孔、5套接凸块、6小孔、7边沿、8捆扎带。

具体实施方式：

如图1所示，本发明所述的塑料蛋托是由底框1和蛋槽2构成，底框为一正方形框，在底框内设有若干纵横规则分布的、相互连接的向下凹陷的蛋槽，蛋槽呈现口大、底小的半橄榄球形，在蛋槽的下端锥度较大，使蛋放入槽内时，蛋的底端不会与蛋槽的底部接触；蛋槽口部至底部的壁面采用条状支架3连接。蛋槽底部设有小孔6或在蛋槽的外底部设有套接凸块5，在每个蛋槽的矩形的四个角上均设有向上的凸起，在凸起的顶端设有套接孔4，当两层蛋托叠放在一起时，上层蛋托的对接凸块可与下层蛋托的套接孔相套接；相邻蛋槽之间通过边沿7相互连接。在蛋托的纵向设有4-8个完整的、纵向排列的蛋槽，在横向设有3-7个完整的、横向排列的蛋槽，并且在每行的横向完整蛋槽的两端各设有一个半个的蛋槽；四周的蛋槽与底框相连接。每层叠放的塑料蛋托相互旋转，叠放6-8层为一捆，通过捆扎带8将6-8层蛋托捆扎成为一个整体。为了提高稳固性，在放置有蛋品的最底层和不放置蛋品的最上层各采用两层以上的蛋托；通过捆扎带将3-10层蛋托捆扎成为一个整体。捆扎带的捆扎方式可以如图5、6、7所示。所述的捆扎带可以是弹性的或非弹性的各种能够将叠放在一起的蛋托紧密捆扎成一体的；以现有的机械式打包带为最佳。

本发明的包装方法如下：

(1)将蛋品放入蛋托的每一个蛋槽内，一粒蛋一个槽；

(2)然后将放满蛋品的每层蛋托逐层旋转90°后叠放，下层蛋托的对接凸块与上层旋转90o的蛋托的对应蛋槽底部的小孔相互套接，使上下层蛋托之间形成较为稳定的叠放格局；如此叠放6-8层放置有蛋品的蛋托；

(3)在最上层放置有蛋品的蛋托的顶部再旋转90°后放上2层以上的空蛋托；

(4)在最下层蛋托的底部套上一张以上同方向的空蛋托，以便于加强其强度；在最上层蛋品的上方放置两张以上的空蛋托，以便于罩住最上层的蛋品、并起到加固捆扎后的包装体的作用；

(5)用打包带将上述堆叠在一起的蛋托进行紧固捆扎，或约水平或十字形紧固捆扎；

(6)将捆扎好的一捆捆蛋托纵横排列地排放在大张纸皮上，如此一层纸皮、一层纵横排列的一捆捆蛋托，逐层叠放在支撑架上；

(7)需要装车时，只要用升降车直接将支撑架铲移到车厢内即可。

Claims

1.一种采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：所述的蛋托为塑料蛋托，由底框和蛋槽构成，在底框内设有若干纵横规则分布的、相互连接的向下凹陷的蛋槽，在每个蛋槽的矩形的四个角上均设有向上的凸起，在凸起的顶端设有对接孔或对接凸块，相邻蛋槽之间通过边沿线相互连接，四周的蛋槽与底框相连接，将塑料蛋托层层叠放后，通过捆扎带将若干层塑料蛋托捆扎成为一体。

2.根据权利要求1所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：底框为一正方形框，在底框内设有若干纵横规则分布的、相互连接的向下凹陷的蛋槽，蛋槽呈现口大、底小的半橄榄球形，在蛋槽的下端锥度较大，使蛋放入槽内时，蛋的底端不会与蛋槽的底部接触；蛋槽口部至底部的壁面采用条状支架连接。

3.根据权利要求2所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：蛋槽底部设有小孔或在蛋槽的外底部设有套接凸块。

4.根据权利要求3所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：在每个蛋槽的矩形的四个角上均设有向上的凸起，在凸起的顶端设有套接孔，相邻蛋槽之间通过边沿相互连接。

5.根据权利要求4所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：在蛋托的纵向设有4-8个完整的、纵向排列的蛋槽，在横向设有3-7个完整的、横向排列的蛋槽，并且在每行的横向完整蛋槽的两端各设有一个半个的蛋槽。

6.、根据权利要求5所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：每层叠放的塑料蛋托相互旋转，叠放3-10层为一捆。

7.根据权利要求6所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：在放置有蛋品的最底层和不放置蛋品的最上层各采用两层以上的蛋托；通过捆扎带将3-10层蛋托捆扎成为一个整体。

8.根据权利要求6所述的采用蛋托构成的可装运的包装体，其特征在于：所述的捆扎带为机械式打包带。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的采用蛋托构成的可装运的包装体的包装方法，其特征在于：其步骤如下：

(1)将蛋品放入蛋托的每一个蛋槽内，一粒蛋一个槽；

(2)然后将放满蛋品的每层蛋托逐层旋转90°后叠放，下层蛋托的对接凸块与上层旋转90o的蛋托的对应蛋槽底部的小孔相互套接，使上下层蛋托之间形成较为稳定的叠放格局；如此叠放3-10层放置有蛋品的蛋托；

(4)用打包带将上述堆叠在一起的蛋托进行紧固捆扎。

10.根据权利要求9中任意一项所述的采用蛋托构成的可装运的包装体的包装方法，其特征在于：在最下层蛋托的底部再套上一张以上同方向的空蛋托，以便于加强其强度；在最上层蛋的上方放置两张以上的空蛋托，以便于罩住最上层的蛋品、并起到加固捆扎后的包装体的作用。