CN203682083U - 网格双面塑料托盘 - Google Patents

Abstract

网格双面塑料托盘，属于用于物料存储或运输的托盘技术领域，包括上面板、支脚和下面板；所述支脚垂直设置在上面板背面；所述上面板和下面板相互平行；所述支脚包括第一支脚、第二支脚和第三支脚；所述第一支脚有4个，分别位于上面板的四角，所述第一支脚转角处设置有弧状的第一加强筋；所述第二支脚有4个，分别位于上面板的每边中部；所述第三支脚有1个，位于上面板的中心。本托盘为双面托盘，当一侧的面板损坏时，托盘可以将另一面更换成承受面继续使用，延长了托盘的使用寿命。其使用寿命，一般条件下可用5年以上，恶劣环境下可使用2年。使用寿命为木托盘的5-7倍、钢托盘的2-3倍。

Description

网格双面塑料托盘

技术领域

本实用新型属于用于物料存储或运输的托盘技术领域，具体涉及为网格双面塑料托盘。

背景技术

托盘是为了使物品能够有效地装卸、运输、仓储，再将它按一定数量组合放置于一定形状的台面上的一种重要运输集装工具。它作为现代物流装备对现代物流的发展，对振兴现代物流业有着极其重要的作用。

当前，我国所使用的托盘主要有木质的，金属材料的以及塑料的。木制托盘强度不够，且消耗大量木材；金属材料比较昂贵，且容易锈蚀。塑料托盘因为易于成型，价格适中，重量轻便，而受到市场的欢迎。但是塑料托盘的强度较小，如果增加塑料的使用量，虽然强度有所提高，但是制作成本较高，重量较重，物流成本增加。

因此，有必要研发一款塑料托盘，在强度满足要求的情况下，减少塑料的使用量，在托盘强度和成本之间取得平衡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种双面网格塑料托盘。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

网格双面塑料托盘，包括上面板、支脚和下面板；所述支脚垂直设置在上面板背面；所述上面板和下面板相互平行；所述支脚包括第一支脚、第二支脚和第三支脚；所述第一支脚有4个，分别位于上面板的四角，所述第一支脚转角处设置有弧状的第一加强筋；所述第二支脚有4个，分别位于上面板的每边中部；所述第三支脚有1个，位于上面板的中心；所述上面板包括第一格子区、第二格子区、第三格子区、第四格子区和第五格子区；所述第一格子区位于第一支脚上方，由相互垂直的长条组成；所述第二格子区位于第二支脚上方，由相互平行的长条组成；所述第三格子区位于第一格子区和第二格子区之间，内设有矩形格；所述第四格子区横向设置在上面板中部，由相互平行的长条组成；所述第五格子区设置于第四格子区两侧，内设方形格。

所述第三格子区上设置有第一防滑孔。

所述第五格子区两侧设置有定位孔，所述定位孔周围设置有十字形的第二加强筋。

所述上面板和下面板之间设置有叉孔，所述叉孔上下两侧设置有第三加强筋。

所述第三格子区内外两侧分别设置有一列第二防滑孔。

所述上面板的每边两端分别设置有第三防滑孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本托盘为双面托盘，当一侧的面板损坏时，托盘可以将另一面更换成承受面继续使用，延长了托盘的使用寿命。其使用寿命，一般条件下可用5年以上，恶劣环境下可使用2年。使用寿命为木托盘的5-7倍、钢托盘的2-3倍；

2.本托盘采用网格式结构。从力学原理入手，在托盘上分区设置不同排列形式的格子区。本托盘的内在质量和性能稳定，符合国家标准要求。本托盘的承载能力为：动载为1500KG，静载为6000KG。并且本托盘在保证质量的前提下，有助于将托盘的重量保持为最小，降低物流成本；

3.本托盘的第一支脚转角处设置有弧状的第一加强筋。因为托盘叠放或运输时，常常相互碰触，在托盘的四角设置第一加强筋，有助于提高托盘的刚度，减少托盘支脚的磨损，延长托盘的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的后视结构示意图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1-上面板、11-第一格子区、12-第二格子区、13-第三格子区、13a-第一防滑孔、13b-第二防滑孔、14-第四格子区、14a-定位孔、14b-第二加强筋、15-第五格子区、16-第三防滑孔、2-支脚、21-第一支脚、21a-第一加强筋、22-第二支脚、3-下面板、4-叉孔、4a-第三加强筋。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

网格双面塑料托盘，包括上面板1、支脚2和下面板3；所述支脚2垂直设置在上面板1背面。所述支脚2主要用以承受压力。所述上面板1和下面板3相互平行。上面板1和下面板3为承受面，用以放置货物，且两个面可轮流互换使用。

所述支脚2包括第一支脚21、第二支脚22和第三支脚；所述第一支脚21有4个，分别位于上面板1的四角，所述第一支脚21转角处设置有弧状的第一加强筋21a。所述第一加强筋21a，能强化转角处的强度，减少托盘因为相互磕碰造成的磨损。所述第二支脚22有4个，分别位于上面板1的每边中部；所述第三支脚有1个，位于上面板1的中心。所述支脚2分布合理，能均匀地承受各个部位的受力。

所述上面板1包括第一格子区11、第二格子区12、第三格子区13、第四格子区14和第五格子区15。所述第一格子区11位于第一支脚21上方，由相互垂直的长条组成，该长条分别承受来自横向与纵向的外来力，改善托盘的力学性能。

所述第二格子区12位于第二支脚22上方，由相互平行的长条组成；所述第三格子区13位于第一格子区11和第二格子区12之间，内设有矩形格；所述第四格子区14横向设置在上面板1中部，由相互平行的长条组成；所述第五格子区15设置于第四格子区14两侧，内设方形格。各个格子区交错排列，能分散外来力，具备承受各向力的性能。

所述第三格子区13上设置有第一防滑孔13a。所述第一防滑孔13a的孔径较粗，能穿设较大的防滑垫，起到定位大物件的作用。

所述第五格子区15两侧设置有定位孔14a，所述定位孔14a周围设置有十字形的第二加强筋14b。所述第二加强筋14b增加了定位孔14a周边的强度，弥补因开孔造成的强度减弱的缺陷。所述定位孔14a贯通上面板1和下面板3，因此定位孔14a上穿设长杆，用以在多个托盘叠放时，固定相邻托盘的位置，防止托盘的移动。当然，定位孔14a上也可设置防滑垫。作为优选，定位孔14a上的防滑垫的位置高度低于第一防滑孔13a上防滑垫的位置高度，形成一定的势差，能避免托盘在运送过程中因为震动导致的货物外移。

所述上面板1和下面板3之间设置有叉孔4，所述叉孔4上下两侧设置有第三加强筋4a。所述第三加强筋4a加强了叉孔4上下端的强度，能避免叉车对托盘造成的损伤。

所述第三格子区13内外两侧分别设置有一列第二防滑孔13b。所述第二防滑孔13b排列较为紧密，其孔径小于第一防滑孔13a，因此，能起到防止小型货物的外移。

所述上面板1的每边两端分别设置有第三防滑孔16。所述第三防滑孔16与第二防滑孔13b交错设置，起到不同层次的防滑作用，增强了托盘的防滑效果。

本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.网格双面塑料托盘，其特征在于，包括上面板（1）、支脚（2）和下面板（3）；所述支脚（2）垂直设置在上面板（1）背面；所述上面板（1）和下面板（3）相互平行；所述支脚（2）包括第一支脚（21）、第二支脚（22）和第三支脚；所述第一支脚（21）有4个，分别位于上面板（1）的四角，所述第一支脚（21）转角处设置有弧状的第一加强筋（21a）；所述第二支脚（22）有4个，分别位于上面板（1）的每边中部；所述第三支脚有1个，位于上面板（1）的中心；所述上面板（1）包括第一格子区（11）、第二格子区（12）、第三格子区（13）、第四格子区（14）和第五格子区（15）；所述第一格子区（11）位于第一支脚（21）上方，由相互垂直的长条组成；所述第二格子区（12）位于第二支脚（22）上方，由相互平行的长条组成；所述第三格子区（13）位于第一格子区（11）和第二格子区（12）之间，内设有矩形格；所述第四格子区（14）横向设置在上面板（1）中部，由相互平行的长条组成；所述第五格子区（15）设置于第四格子区（14）两侧，内设方形格。

2.如权利要求1所述的网格双面塑料托盘，其特征在于，所述第三格子区（13）上设置有第一防滑孔（13a）。

3.如权利要求1所述的网格双面塑料托盘，其特征在于，所述第五格子区（15）两侧设置有定位孔（14a），所述定位孔（14a）周围设置有十字形的第二加强筋（14b）。

4.如权利要求1所述的网格双面塑料托盘，其特征在于，所述上面板（1）和下面板（3）之间设置有叉孔（4），所述叉孔（4）上下两侧设置有第三加强筋（4a）。

5.如权利要求1所述的网格双面塑料托盘，其特征在于，所述第三格子区（13）内外两侧分别设置有一列第二防滑孔（13b）。

6.如权利要求1所述的网格双面塑料托盘，其特征在于，所述上面板（1）的每边两端分别设置有第三防滑孔（16）。

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