CN101557890B - 传动器及其制造方法和装置 - Google Patents

传动器及其制造方法和装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101557890B
CN101557890B CN2007800440245A CN200780044024A CN101557890B CN 101557890 B CN101557890 B CN 101557890B CN 2007800440245 A CN2007800440245 A CN 2007800440245A CN 200780044024 A CN200780044024 A CN 200780044024A CN 101557890 B CN101557890 B CN 101557890B
Authority
CN
China
Prior art keywords
driver
blank
ledge portion
drift
fastening part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2007800440245A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101557890A (zh
Inventor
M·贝里奎斯特
A·松德格伦
O·塞文贝里
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Scania CV AB
Original Assignee
Scania CV AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania CV AB filed Critical Scania CV AB
Publication of CN101557890A publication Critical patent/CN101557890A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101557890B publication Critical patent/CN101557890B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/76—Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
    • B21K1/762—Coupling members for conveying mechanical motion, e.g. universal joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/74—Making machine elements forked members or members with two or more limbs, e.g. U-bolts, anchors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J1/00—Preparing metal stock or similar ancillary operations prior, during or post forging, e.g. heating or cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/76—Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/76—Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
    • B21K1/762—Coupling members for conveying mechanical motion, e.g. universal joints
    • B21K1/765—Outer elements of coupling members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
    • F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于传动轴的传动器(1)，包括适于被紧固到传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上的大致管状的紧固部分(3)，以及两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的凸耳部分(6)，每个所述凸耳部分(6)都具有孔。特别地，本发明的区别特征在于，所述传动器由大致管状的坯件制成，所述两个凸耳部分(6)通过在坯件的壁中切出凹口和打孔而形成，并且用于十字头的座呈位于每个凸耳部分的孔中的加强套筒(13)的形式。本发明还涉及一种制造传动器的方法和一种制造传动器的装置。

Description

传动器及其制造方法和装置
技术领域
本发明涉及一种用于传动轴的传动器。
本发明还涉及一种制造用于传动轴的传动器的方法。
本发明进一步涉及一种制造用于传动轴的传动器的装置。
背景技术
传动轴(propeller shaft)用于从变速箱向车辆的后桥传递转矩，并且主要包括管状元件，所述管状元件的端部通常分别设有花键式轴颈传动器和管叉架。该类传动器安装有所谓的十字头，以使得即使在例如变速箱的轴线方向和传动轴的轴线方向之间存在一定量的变化的角度偏差时仍然能够传递转矩。
目前，所述传动器由钢材制成，所述钢材被锻造、接着进行车削、打孔和磨削形式的机械加工，导致了很高的制品成本。锻造物品所必需的高强度需要大量的材料并因此需要很大的重量。
本发明的一个目的是提出一种具有与已知的传动器相同的强度但是重量较轻并且能够以较低成本制成的传动轴传动器。
本发明的另一个目的是提出一种制造本发明的传动器的方法和用于实施该方法的装置。
发明内容
上述目的分别通过根据本发明的以下技术方案中的特征实现。
根据本发明的一方面，提供了一种用于传动轴的传动器，包括适于紧固到传动轴轴管或花键套筒形式的元件上的大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的凸耳部分，每个所述凸耳部分都设有孔，其中，所述传动器由大致管状的坯件制成，所述两个凸耳部分通过在所述坯件的壁上切出凹口和打孔而生成，并且用于所述十字头的座呈位于所述凸耳部分的每个孔中的加强套筒的形式。
根据本发明的另一方面，还提供了一种制造用于传动轴的传动器的方法，其中传动器包括大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的带孔的凸耳部分，所述方法包括由坯件生成所述带孔的凸耳部分的步骤，其中，包括以下步骤：
-形成大致管状的坯件；
-通过在所述坯件的壁上切出凹口来生成两个彼此相对的凸耳部分；
-在所述凸耳部分中生成孔；和
-在每个凸耳部分的孔中使用加强套筒来作为所述十字头的座。
根据本发明的另一方面，还提供了一种制造用于传动轴的传动器的装置，其中所述传动器包括大致管状的紧固部分和从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的两个彼此相对的带有孔的凸耳部分，其中，设有两个工具元件，所述两个工具元件被布置用于通过在相应的闭合和打开状态之间移动的至少一个工具元件而彼此相向地和背离地运动，一个工具元件支承冲头而另一个工具元件支承模具，并且在打开状态下，所述装置适于容纳大致管状的传动器坯件，所述坯件本身适于在所述工具元件相互运动到闭合状态期间被冲头进行内侧成型-冲压，以将所述坯件转变为位于冲头和模具之间的传动器元件。
其他的优点通过各自的从属权利要求中所具体记载的特征提供。
附图说明
以下将参照具体的实例和优选实施方式来更详细地描述本发明，其中相同的零件尽可能由相同的附图标记来表示，并且其中
-图1示出了按透视图观察时本发明的传动器的第一实施方式，其中上部部分用于支承十字头并且下部部分被紧固到传动轴或花键轴上，
-图2a-c示出了在图1中倾斜地从前侧、倾斜地从右侧和从上侧观察时图1的传动器的视图，
-图3以透视图的形式示出了装配有其十字头和封闭盖并且与传动轴相连接的图1的传动器，
-图4a-i示意性地示出了用于制造本发明的传动轴传动器的本发明的方法的第一方案过程中的中间形式，
-图4b1示意性地示出了用于制造两个传动器的坯件，其通过在坯件的壁上切出凹口来构成两个彼此按90°相对的传动器坯件，在该图中的右侧示出了一个所述坯件，
-图5以轴向截面的形式示意性地示出了用于执行本发明方法的第一方案的第一成型步骤的本发明装置的第一实施方式，该第一成型步骤涉及管状传动器坯件，
-图6以与图5不同的截面示意性地示出了用于执行本发明方法的第二方案中涉及预处理的管状传动器坯件的第一成型步骤的图5的工具，在图6中的右侧示出了包括预成形的凸耳部分的轴向截面，而在左侧示出了包括位于彼此相对的凸耳部分之间的预成形的凹口的轴向截面，并且还示出了紧固部分已经通过例如焊接而成型为所需形状时的凸耳中的孔，以及
-图7利用互成角度的轴向截面示意性地示出了类似于图5和6的工具，所述轴向截面位于所述工具的中心线的各侧，示出了坯件预成形的凸耳部分，其中在左侧截面中示出了切出的凸耳部分而在右侧截面中示出了凸耳部分之间的一部分。
具体实施方式
图1中所示出的本发明用于传动轴2(图3)的传动器1的优选实施方式包括大致管状的紧固部分3和两个彼此相对的凸耳部分6，所述紧固部分3适于紧固到传动轴轴管4或花键套筒4形式的元件4上，所述两个彼此相对的凸耳部分6中的每一个设有从该紧固部分凸出以构成用于支承十字头8(图3)的传动器叉7的孔5。图2示出了图1的传动器的平面图。
传动器1由大致管状的坯件9(图4a)制成，两个凸耳部分由坯件的壁12中的凹口10和孔11生成，并且用于十字头的座呈位于每个凸耳部分的孔中的加强套筒13的形式。
优选的是，紧固部分端部的形状例如如图1和2所示出的那样适应于元件4，所述传动器被紧固到所述元件4上，所述端部的形状优选地通过如下所述的成型-冲压(form-pressing)类操作并接下来进行车削而形成。可以设想，在工具中成型之前进行车削。优选地，通过焊接，优选地通过激光焊接，将传动器紧固到元件4上。其他可以设想的焊接方法的实例是电弧焊接和摩擦焊接。
传动器优选地具有朝向凸耳部分的自由端14稍微变宽的形状，在制造期间尤其有利于脱模，该形状优选地在成型-冲压类操作中形成。
坯件优选地具有横过其轴线方向的大致圆形的横截面，而传动器优选地具有横过其轴线方向15的大致圆形横截面结构。坯件优选地、并且从而传动器也优选地由可硬化的钢制成，传动器在使用状态下被硬化。
例如，如图4h中示意性地示出的那样，紧固部分的朝向传动轴轴管或花键套筒的端部16的内侧优选地适于容纳密封盖16′，该密封盖相对于元件4封闭传动器的内侧，所述传动器被用于紧固到该元件4上。
图4示出了根据本发明方法的第一方案制造本发明的传动器的步骤。该方法包括以下步骤：
a)例如通过从管上切割形成大致管状的坯件9；
b)在类似于成型-冲压的操作中，在例如图5-7中进一步示出的种类的工具中形成坯件，由此紧固部分获得了外部稍微倒角的结构，并且传动器坯件获得了对应于留下的凸耳部分的自由端、且朝向紧固部分的相对端稍微变宽的结构；
c)在所形成的坯件的壁中例如通过激光切割切出两个相对的凸耳部分；
d)例如通过激光切割或模冲在凸耳部分中打孔以生成孔；
e)例如通过车削在紧固部分上构成适于元件的外部结构，其中所述传动器将被紧固到所述元件上；
f)在每个凸耳部分的孔中装配加强套筒以用作十字头的座，所述套筒优选为同轴安装，接下来例如通过激光焊接使该套筒被牢固地焊接，并且接下来例如通过固定装置硬化(fixture hardening)使传动器在其后被硬化；
g)将所获得的传动器牢固地焊接到传动轴轴管或花键套筒上；
h)在传动器的指向传动轴轴管或花键套筒的端部的内侧装配密封盖，所述密封盖相对于元件封闭传动器的内部，其中传动器被紧固到所述元件上；以及
i)将十字头连同辅助轴承装配到加强套筒中。
用于制造本发明传动器的本发明的方法的第二方案包括以下步骤：
a)例如通过从管上切割形成大致管状的坯件9；
b1)在进一步形成坯件之前，例如通过激光切割切出(未示出)坯件的壁中的两个彼此相对的凸耳部分，由此，一个优选方案(图4b1)包括对为制造两个传动器而准备的坯件9进行激光切割而完成所述切出操作，在附图中可见，作为形成部分公共坯件的步骤，所述切出操作以这样的方式完成，以产生设有凸耳部分的两个彼此成90°相对的传动器坯件；
b2)可在对凸耳部分和其他部分的形状进行一些调整之后，在上述b)步骤中所描述的工具中形成所获得的坯件(未示出)；
d)-i)生成以上d)-i)步骤中所描述的传动器。
根据本发明方法的该第二方案的一个变化形式，凸耳部分中的孔在工具中的生成与前述在工具中的成型相联系地进行，所述工具包括模冲机构等。如果作为优选形式，加强套筒需要被牢固地激光焊接到其相应的孔中，那么必须对模冲的孔进行后磨削(post-milled)以获得充分的尺寸精度。然而，优选的是，在工具中进行成型之前或之后通过激光切割生成孔。
图5中示意性地示出的装置表示在大致轴向的截面中所见的第一实施方式，通过该装置，管状坯件被设计为在成型-冲压类操作中最先形成。该装置包括两个工具元件17、18，即上部元件17和下部元件18，其被布置为用于通过至少一个工具元件朝向或背离彼此的相互运动，在所示出的情况中，上部元件17在闭合状态(图5中示出)和打开状态(未示出)之间移动，一个工具元件，此处为下部元件18支承冲头19而另一个元件支承模具20，所述工具适于在两个元件处于打开状态时容纳大致管状的传动器坯件9，并且使用用于内部成型-冲压的冲头，通过工具元件向闭合状态的相互运动使坯件9在冲头和模具之间转变为传动器元件9′。在图5所示出的方案中，坯件9被设计为被放置在冲头上，该冲头至少沿其轴线上的相当大的部分的直径小于坯件9的内径，并且所述成型被设计为由模具运动到工具元件的闭合状态而实现。
所述冲头被相对于坯件9的内径而设定尺寸，以使得或者所述坯件在成型前抵靠第一端部止挡件21，或者所述坯件仅在成型期间移动到所述第一端部止挡件，所述第一端部止挡件21沿冲头的周向延伸，并且被布置在冲头的背离模具而指向的部分处。
优选地，冲头具有朝向模具稍微变窄的结构，并且所述模具具有从其孔口22稍微变窄的大致相对应的结构，以使得靠近模具底部的第二端部止挡件23′、且用于坯件9上端24和冲头自由端25的狭窄成型空间23适于形成传动器部分26，传动器的紧固部分被设计为以所述传动器部分26为基础。
参照图6来更详细地描述装置的结构。
图6示意性地示出了具有坯件的工具，该坯件以这样的方式预成型，以使得在将坯件放置到工具中之前切割出凸耳部分，在右侧以轴向截面示出了凸耳部分，并且在左侧以轴向截面示出了具有孔的凸耳部分以及转动过的紧固部分。根据所示出的方案，如在图5和6中示意性地示出的那样，所述工具包括冲头被紧固于其中的底板27、同样构成第一端部止挡件21的下部起模件28、同样构成第二端部止挡件23′的上部起模件28′、用于将上部工具元件17应用到例如为液压机(未示出)的动力源上的上部紧固板29、用于控制行程长度等的各种间隔元件30、用于下部起模件的移动的下部起模杆31、用于上部起模件的移动的上部起模杆32，以及将模具保持在在轴向和径向方向上的分体式模具支座33。
还可以设想的实施方式(未示出)是，在其中通过在工具上模冲来在凸耳上形成其孔，如图6所示出，其中工具包括适于在所述工具处于闭合状态时在凸耳部分中模冲出孔的模冲机构。模冲元件，有利地为彼此相对的两个，可以布置在冲头中或者布置在模具中，并且用于模冲的固定冲模(模具)可以相应地布置在模具中或冲头中。
利用所描述的工具进行的成型循环包括以下步骤：向上提升模具并且露出冲头、将坯件插到锥形冲头上面、对着冲头向下冲压所述模具以形成坯件、提升模具并且使用起模件将已成型的坯件从工具中推顶出来。
在所述孔的模冲需要在工具中进行的情况下，工具有利地包括用于冲头和/或模具的导向机构(未示出)，所述冲头和/或模具用于与预成型的凸耳部分和它们之间彼此相对的凹口协同工作，以使得凸耳部分被定位在周向上，从而使得所述孔的模冲在凸耳部分中所需的预定点处进行。
优选地，在使用前使本发明的传动器硬化，虽然也可以设想本发明的传动器在未硬化状态下使用的应用。
在要进行硬化的情况下，所述硬化可以结合所用工具中的成型而实现，或者也可以在所述成型之后在硬化固定装置中实现。
在硬化在工具中进行的情况下，优选地，所述紧固部分3的车削、以及当可应用时用于套筒13的模冲的孔的磨削在成型和所述硬化之前进行。
在硬化在固定装置中进行的情况下，同样优选地，所述紧固部分3的车削、以及当可应用时用于套筒13的模冲的孔的磨削在所述硬化之前进行。
本发明的方法和装置的功能以及传动器大致如上所述。
如上结合实施方式实例和优选实施方式描述了本发明。其他的方案以及小的修改和添加在不脱离本发明基本概念的情况下当然是可以设想的。
因此，可以根据传动器的所需性能改变管状坯件的尺寸。根据优选实施方式，坯件的壁厚为大约10-25毫米，优选为大约15-22毫米。所述管状坯件的长度优选为100-200毫米。
坯件9的成型-冲压可以由热成型-冲压实现，但也可以由冷成型-冲压实现，从而降低传动器生产过程的成本。
用于制造本发明的传动器的合适钢材是被硬化到大约43-51HRC的所谓的硼钢，但是钢的其他可硬化到的程度当然也是可以设想到的。
在不改变工具功能的情况下，对所述工具的小的修改和添加是可以设想到的。
因此，在传动器将被装配到花键轴上并且从而被设计为在使用期间将与花键套筒部分相接合的情况下，花键套筒部分可以在进行工具中的成型期间而成型，在该情况下，冲头包括用于坯件内部成型的轴向延伸的花键元件，以形成花键套筒部分(未示出)。
因此，本发明不能被认为局限于以上所提出的实施方式和方案，而是可在所附权利要求所指定的范围内进行改变。

Claims (31)

1.一种用于传动轴的传动器，包括适于紧固到传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上的大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的凸耳部分，每个所述凸耳部分都设有孔，其特征在于，所述传动器(1)由大致管状的坯件(9)制成，所述两个凸耳部分(6)通过在所述坯件的壁(12)上切出凹口和打孔而生成，并且用于所述十字头(8)的座呈位于所述凸耳部分的每个孔(5、11)中的加强套筒(13)的形式。
2.如权利要求1所述的传动器，其特征在于，所述坯件由可硬化的钢制成，并且所述传动器在使用状态下被硬化。
3.如权利要求2所述的传动器，其特征在于，所述紧固部分(3)的端部形状适应于所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)，所述传动器被紧固到所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上，所述适应由成型-冲压类的成型操作实现，所述操作生成朝向所述凸耳部分的自由端(14)稍微变宽的形状。
4.如权利要求1、2或3所述的传动器，其特征在于，坯件具有大致圆形的横截面，并且传动器具有适于相对于所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)而封闭所述传动器的内部的内侧密封盖(16′)，所述传动器被设计为被紧固于所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上。
5.如权利要求1、2或3所述的传动器，其特征在于，所述管状坯件为100-200毫米长，并且具有10-25毫米的壁厚。
6.如权利要求1、2或3所述的传动器，其特征在于，为生成所述凸耳部分进行的切出凹口操作以及在所述坯件壁中进行的打孔操作通过激光切割而实现，并且所述加强套筒通过激光接合被紧固到相应的孔中。
7.如权利要求3所述的传动器，其特征在于，所述硬化结合所述成型操作而实现，或者在所述成型操作之后在硬化固定装置中实现。
8.如权利要求1、2或3所述的传动器，其特征在于，在冷状态下将所述管状的坯件(9)成型-冲压。
9.如权利要求5所述的传动器，其特征在于，所述管状坯件具有15-22毫米的壁厚。
10.一种制造用于传动轴的传动器的方法，其中传动器包括大致管状的紧固部分和两个从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的彼此相对的带孔的凸耳部分，所述方法包括由坯件生成所述带孔的凸耳部分的步骤，其特征在于，包括以下步骤：
-形成大致管状的坯件(9)；
-通过在所述坯件(9)的壁(12)上切出凹口来生成两个彼此相对的凸耳部分(6)；
-在所述凸耳部分中生成孔(5、11)；和
-在每个凸耳部分的孔中使用加强套筒(13)来作为所述十字头(8)的座。
11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，包括由可硬化钢制造传动器和在硬化状态下使用所述传动器的步骤。
12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，包括使所述紧固部分(3)的端部形状适应于传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)的步骤，所述紧固部分(3)被紧固到所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上，所述适应由成型-冲压类的成型操作实现，通过所述成型操作，给予所述传动器(1)朝向所述凸耳部分的自由端(14)稍微变宽的形状。
13.如权利要求10-12中任一项所述的方法，其特征在于，包括形成带有大致圆形横截面的坯件的步骤。
14.如权利要求10-12中任一项所述的方法，其特征在于，包括由公共的管状坯件生成两个带有凸耳部分的传动器坯件的步骤，其通过将所述公共的管状坯件分割成两个彼此呈90°相互相对的传动器而进行，其中一个坯件的凸耳部分之间彼此相对的凹口(10)大致生成另一个坯件的凸耳部分。
15.如权利要求12所述的方法，其特征在于，包括在使所述紧固部分获得其合适的端部形状并且使传动器获得其变宽的形状之前为凸耳部分设置其孔的步骤。
16.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述传动器被紧固到所述传动轴轴管或花键套筒形式的元件(4)上的紧固操作通过激光焊接实现，并且为形成所述凸耳部分而在所述坯件的壁中进行的切出凹口操作通过激光切割实现。
17.如权利要求15所述的方法，其特征在于，使所述紧固部分获得其合适的端部形状的步骤包括所述紧固部分的外部车削。
18.如权利要求12所述的方法，其特征在于，硬化结合所述成型操作在相应工具中实现，或者在所述成型操作之后在硬化固定装置中实现。
19.如权利要求10-12中任一项所述的方法，其特征在于，通过激光焊接将所述加强套筒紧固到它们的相应的孔中。
20.如权利要求12、15、17或18所述的方法，其特征在于，在成型-冲压操作中至少生成所述凸耳部分中的孔，并且在成型-冲压操作中形成所述传动器的紧固部分的花键套筒部分。
21.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述分割通过激光切割而进行。
22.如权利要求16所述的方法，其特征在于，为生成用于所述加强套筒的孔而在所述坯件的壁中进行的打孔操作通过激光切割实现。
23.如权利要求20所述的方法，其特征在于，通过模冲生成所述凸耳部分中的孔。
24.一种制造用于传动轴的传动器的装置，其中所述传动器包括大致管状的紧固部分和从所述紧固部分上凸出以便支承十字头的两个彼此相对的带有孔的凸耳部分，其特征在于，设有两个工具元件(17、18)，所述两个工具元件(17、18)被布置用于通过在相应的闭合和打开状态之间移动的至少一个工具元件而彼此相向地和背离地运动，一个工具元件(18)支承冲头(19)而另一个工具元件(17)支承模具(20)，并且在打开状态下，所述装置适于容纳大致管状的传动器坯件(9)，所述坯件(9)本身适于在所述工具元件相互运动到闭合状态期间被冲头进行内侧成型-冲压，以将所述坯件(9)转变为位于冲头和模具之间的传动器元件(9′)。
25.如权利要求24所述的装置，其特征在于，冲头适于结合所述成型抵靠第一端部挡块(21)而容纳所述传动器坯件，所述第一端部挡块(21)沿周向延伸，并且被布置在冲头的背离模具指向的部分处。
26.如权利要求24或25所述的装置，其特征在于，所述冲头具有朝模具稍微变窄的结构，而模具具有从其孔口(22)稍微变窄的大致相应的结构，因此所获得的靠近模具底部和冲头的自由端(25)的狭窄的成型空间(23)适于形成传动器部分，所述传动器的紧固部分被设计为以所述传动器部分为基础。
27.如权利要求24或25所述的装置，其特征在于，包括模冲机构，所述模冲机构适于在所述两个工具元件(17、18)处于其闭合状态时在设有凸耳部分的坯件的凸耳部分中模冲出孔(5、11)，并且模冲机构布置在所述冲头或所述模具中，用于模冲的固定冲模被分别布置在所述模具或所述冲头中，并且所述冲头和/或所述模具包括导向机构，所述导向机构用于将坯件定位在周向上，以使得所述凸耳部分中的孔的模冲在所述凸耳部分中的所需点处实现。
28.如权利要求24或25所述的装置，其特征在于，所述冲头被布置在所述装置的固定底板(27)上并且从其上凸出，并且所述模具以这样的方式被布置在活动的工具元件上，以使其可以借助于动力源而朝向和背离所述冲头移动。
29.如权利要求25所述的装置，其特征在于，所述第一端部挡块(21)还适于在成型之后作为用于坯件的下部起模件(28)，所述坯件被设计为抵靠所述第一端部挡块(21)而被容纳在所述装置中，并且第二端部挡块(23)被布置为靠近模具的变狭窄的底部，并且也适于用作上部起模件(28′)。
30.如权利要求24或25所述的装置，其特征在于，所述冲头包括用于将坯件内部成型为花键套筒部分的轴向延伸的花键元件。
31.如权利要求28所述的装置，其特征在于，所述动力源为施压缸。
CN2007800440245A 2006-12-01 2007-11-16 传动器及其制造方法和装置 Expired - Fee Related CN101557890B (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0602600A SE530619C2 (sv) 2006-12-01 2006-12-01 Medbringare jämte sätt och anordning för dess framställning
SE06026009 2006-12-01
SE0602600-9 2006-12-01
PCT/SE2007/050858 WO2008066477A1 (en) 2006-12-01 2007-11-16 Driver and a method and arrangement to produce it

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101557890A CN101557890A (zh) 2009-10-14
CN101557890B true CN101557890B (zh) 2011-08-31

Family

ID=39468171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007800440245A Expired - Fee Related CN101557890B (zh) 2006-12-01 2007-11-16 传动器及其制造方法和装置

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2121216A4 (zh)
CN (1) CN101557890B (zh)
RU (1) RU2009125007A (zh)
SE (1) SE530619C2 (zh)
WO (1) WO2008066477A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112496674A (zh) * 2020-10-30 2021-03-16 无锡市腾达万向轴有限公司 一种万向节叉加工方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0003873A1 (en) * 1978-02-23 1979-09-05 GKN Transmissions Limited Hookes joint yoke
CN1036440A (zh) * 1987-12-07 1989-10-18 达纳公司 万向节用的叉
FR2649375A1 (fr) * 1989-07-07 1991-01-11 Nippon Seiko Kk Etrier pour joint de cardan et son procede de fabrication
DE19902608A1 (de) * 1999-01-23 2000-07-27 Lemfoerder Lenksaeulen Gmbh Kreuzgelenkgabel
CN2506810Y (zh) * 2001-06-05 2002-08-21 乐清市联轴器厂 改进的整体叉头型十字轴式万向联轴器
DE10247468A1 (de) * 2001-10-12 2003-06-05 Dana Corp Verfahren zum Zusammensetzen von Komponenten eines Universalgelenks
CN2558809Y (zh) * 2002-07-26 2003-07-02 廖益龙 具有新油封的万向接头
WO2003055620A1 (en) * 2001-12-26 2003-07-10 Showa Denko K.K. Method for manufacturing universal joint yoke, forging die and preform

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1461082A (en) * 1973-05-16 1977-01-13 Gkn Transmissions Ltd Hookes joints and methods of manufacturing same
DE2900846C2 (de) * 1979-01-11 1985-03-21 Kurt 8751 Heimbuchenthal Ehrenberg Gelenkhälfte für Kreuzgelenke o.dgl.
JPS62156041A (ja) * 1985-12-27 1987-07-11 Tsuda Kogyo Kk ユニバ−サルジヨイント用ヨ−ク成形方法
JP4355140B2 (ja) * 2001-12-26 2009-10-28 昭和電工株式会社 ユニバーサルジョイントヨークの製造方法及び鍛造用金型

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0003873A1 (en) * 1978-02-23 1979-09-05 GKN Transmissions Limited Hookes joint yoke
CN1036440A (zh) * 1987-12-07 1989-10-18 达纳公司 万向节用的叉
FR2649375A1 (fr) * 1989-07-07 1991-01-11 Nippon Seiko Kk Etrier pour joint de cardan et son procede de fabrication
DE19902608A1 (de) * 1999-01-23 2000-07-27 Lemfoerder Lenksaeulen Gmbh Kreuzgelenkgabel
CN2506810Y (zh) * 2001-06-05 2002-08-21 乐清市联轴器厂 改进的整体叉头型十字轴式万向联轴器
DE10247468A1 (de) * 2001-10-12 2003-06-05 Dana Corp Verfahren zum Zusammensetzen von Komponenten eines Universalgelenks
WO2003055620A1 (en) * 2001-12-26 2003-07-10 Showa Denko K.K. Method for manufacturing universal joint yoke, forging die and preform
CN2558809Y (zh) * 2002-07-26 2003-07-02 廖益龙 具有新油封的万向接头

Also Published As

Publication number Publication date
SE530619C2 (sv) 2008-07-22
CN101557890A (zh) 2009-10-14
EP2121216A4 (en) 2014-09-17
RU2009125007A (ru) 2011-01-10
SE0602600L (sv) 2008-06-02
WO2008066477A1 (en) 2008-06-05
EP2121216A1 (en) 2009-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101004977B1 (ko) 내장 부품을 갖는 플라스틱 중공체 및 내장 부품을 갖는 플라스틱 컨테이너를 제조하는 방법
WO2010041337A1 (ja) 中空ポペットバルブおよびその製造方法
KR20010022680A (ko) 경화된 강철판의 제품을 제조하는 방법
US8561283B1 (en) Method to provide a universal bellhousing between an engine and transmission of a vehicle
CN101765735A (zh) 用于制造密封圈的方法
CN104302417A (zh) 具有法兰的驱动空心轴及其制造方法
CN105555639A (zh) 用于转向轴的导向管及其制造方法
JP4629863B2 (ja) フロー成形方法および成形装置
CN105398001A (zh) 一种汽车转向灯固定座注塑模具
CN201177018Y (zh) 套筒/滚子自由轮
CN101557890B (zh) 传动器及其制造方法和装置
GB2430239A (en) Intermediate bearing for universal shafts
CN100512995C (zh) 带凸缘壳体构件的成型方法及成型装置
US5937692A (en) Method for manufacturing the armature housing of a slide valve
CN101180203A (zh) 用于机动车辆的组合支撑部件
CN100453294C (zh) 模具及其加工方法
CN102069364B (zh) 同时制做多个零件的压制成形模具的制做工艺
CN108015164B (zh) 后副车架下控制臂的加工工艺
JP4086300B2 (ja) 継手部材の製造方法およびそのための金型装置
CN103154533A (zh) 用于制造液压装置的方法
EP1731805B1 (en) Disc of a butterfly valve and method to manufacture
KR101512909B1 (ko) 멀티 기술이 적용된 센터필라 어셈블리의 제조방법
KR20040096053A (ko) 일체형 너트 체결부를 갖는 알루미늄 판재 및 그 제조방법
KR20230108677A (ko) 자동차 조향축용 일체형 샤프트 요크 조인트와 그 제조방법
JP2012232328A (ja) コネクティングロッドの閉塞鍛造方法および閉塞鍛造装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110831

Termination date: 20141116

EXPY Termination of patent right or utility model