CN101545517A

CN101545517A - 防尘盖

Info

Publication number: CN101545517A
Application number: CN200910126819A
Authority: CN
Inventors: 志满津了; 堀笼隆文; 吉原义人
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2008-03-26
Filing date: 2009-03-18
Publication date: 2009-09-30
Anticipated expiration: 2029-03-18
Also published as: JP2009236195A; JP4525783B2; CN101545517B

Abstract

本发明公开了一种用于缓冲器(42)的防尘盖(10)，其中主体圆筒部分(16)被插入到螺旋弹簧(18)中。隔离部分(24)被保持在弹簧座(38)与所述螺旋弹簧(18)之间，所述弹簧座(38)设于所述缓冲器(42)的上端部分内。连接部分(20)连接所述主体圆筒部分(16)和所述隔离部分(24)。所述连接部分(20)具有带通孔(36)的突起部(22)，所述突起部(22)突向所述弹簧座(38)。所述突起部(22)的圆形上端部分紧装于设在所述弹簧座(38)上的排出孔(40)的下部开口的圆周。

Description

防尘盖

技术领域

[0001]本发明涉及用于在车辆缓冲器中使用的防尘盖，尤其涉及具有隔离体的防尘盖。

背景技术

[0002]支柱式悬架装置通过将缓冲器的上端部分连接到车身且下端部分连接到车轮而被设置在各车轮与车身之间。螺旋弹簧绕着缓冲器安装，并且被设置在固定于缓冲器活塞杆的上部的弹簧座和固定于缓冲器外壳的中部的下方座上。通常，用于隔离振动的隔离体设置在弹簧座与螺旋弹簧之间。

[0003]在上述支柱式悬架装置中，在缓冲器与螺旋弹簧之间设置具有波纹(bellow)柱形主体圆筒部分的防尘盖，以保护缓冲器的油封使之免于沙子和其它杂物。在所有防尘盖中，有一种主体圆筒部分与隔离体是一体的防尘盖。弹簧座设有用于将覆盖弹簧座的泥水和其它杂物排出的排出孔。另外，防尘盖的隔离体也设有用于将泥水和其它杂物排出的排出孔。

[0004]日本专利申请公开No.2005-16641(JP-A-2005-16641)公开了一种具有隔离部分102的防尘盖100，如图3中所示。在该防尘盖100中，隔离部分102的内周设有周向槽110和排出通道112，其中周向槽110用于接收来自弹簧座106的排出孔108的侵入水，排出通道112用于将周向槽110接收的侵入水排到防尘盖的通向周向槽110的外界。

[0005]如图3中所示，在JP-A-2005-16641中公开的防尘盖100中，弹簧座106与隔离部分102之间形成有间隙114。因此，当将杂物从排出孔108排向外界时，杂物会从该间隙114进入防尘盖。

发明内容

[0006]本发明提供了一种能够恰当地防止杂物的侵入的防尘盖。

[0007]本发明第一方面的用在缓冲器中的防尘盖，具有：插入到螺旋弹簧中的主体圆筒部分；被保持在弹簧座与所述螺旋弹簧之间的隔离部分，所述弹簧座设于所述缓冲器的上端部分内；以及用于连接所述主体圆筒部分和所述隔离部分的连接部分。所述连接部分具有带通孔的突起部，所述突起部突向所述弹簧座。所述突起部的圆形上端部分紧装于设在所述弹簧座上的排出孔的下部开口的圆周。根据该方面，所述突起部的圆形上端部分紧装于设在所述弹簧座上的所述排出孔的下部开口的圆周，从而杂物可通过所述突起部的所述通孔从所述弹簧座的所述排出孔排到所述防尘孔的外界。

[0008]所述突起部的所述圆形上端部分具有柔性。给所述突起部的所述圆形上端部分提供柔性可提高所述圆形上端部分到所述弹簧座的紧装性。

[0009]所述突起部形成为其上部比其下部薄。使所述突起部的上部比下部薄可提高所述突起部的上部的柔性。

[0010]所述突起部可具有形成在其上的锥形通孔，其中所述圆形上端部分的内径大于圆形下端部分的内径。因此，可防止杂物从所述圆形下端部分侵入。

[0011]本发明第二方面的防尘盖具有主体圆筒部分、隔离部分以及用于连接所述主体圆筒部分和所述隔离部分的连接部分。所述连接部分具有以突起方式设在所述防尘盖中的突起部。所述突起部具有在其上形成的用于将所述防尘盖的内部与其外部连通的通孔。根据该方面，用于将所述防尘盖的内部与外部连通的所述通孔可允许将杂物排到所述防尘盖的外部。

[0012]本发明可提供一种能够恰当地防止杂物的侵入的防尘盖。

附图说明

[0013]参考附图，从下面参考附图的具体实施例的描述可清楚本发明的前述及其它目的、特征和优点，图中相同的附图标记用来表示相同的元件，其中：

图1为示出根据本发明实施例的防尘盖被组装到弹簧座的状态的截面图；

图2为示出根据本发明实施例的防尘盖的一部分的透视图；以及

图3为示出传统防尘盖的截面图。

具体实施方式

[0014]根据该实施例的防尘盖具有波纹柱形主体圆筒部分、保持在弹簧座与螺旋弹簧之间的隔离部分以及用于连接主体圆筒部分与隔离部分的连接部分，其中，在与弹簧座的各排出孔相对的位置上设置突起部，该突起部设有与防尘盖外部连通的通孔。

[0015]图1为示出根据本发明实施例的防尘盖10被组装到弹簧座38的状态的截面图。如图1中所示，用在缓冲器42中的防尘盖10具有波纹主体圆筒部分16、隔离部分24以及用于连接主体圆筒部分16与隔离部分24的连接部分20。

[0016]用作冲击吸收器的缓冲器42具有连接到车轮的筒形外壳44、活塞杆12以及靠近在外壳44一端侧上的开口的盖46，所述活塞杆12相对于外壳44沿着活塞杆12的轴线方向移动，并且连接至车身。操作油被引入外壳44。在盖46与活塞杆12之间设有用于防止操作油泄漏到外壳44外部的油封。油封由弹性材料例如橡胶形成。

[0017]用于支撑螺旋弹簧18下端的下方座连接至外壳44的外周。下方座为通过压模金属材料而形成的盘状元件。下方座的中心设有用于插入外壳44的孔。下方座被焊接和固定到外壳44的中部，外壳44插入设于下方座中间的孔。

[0018]外螺纹通过上支撑被插入设在车身的预定位置的连接孔，然后被螺接并紧固，从而将活塞杆12连接至车身。此外，外壳44的下端通过预定连接元件连接至各车轮。

[0019]用于控制活塞杆12的过量向下位移的边界止动件14以及用于支撑螺旋弹簧18上端的弹簧座38被连接至活塞杆12的上部。

[0020]边界止动件14为具有厚筒形形状的橡胶弹性体，并且外部地安装和固定至活塞杆12的上部。当缓冲器42显著收缩时，边界止动件14沿轴向方向插在弹簧座38与盖46之间，从而弹性变形。这样，可吸收性地(absorbingly)限制缓冲器42的收缩量。

[0021]弹簧座38具有连接部分、环状弹簧上端支撑部分48和周向槽部分50，所述连接部分在其中心具有用于插入和连接活塞杆12的孔，所述环状弹簧上端支撑部分48从连接部分的边缘部分径向地延伸出来，所述周向槽部分50具有用于排出泥水等的排出孔40。

[0022]螺旋弹簧18布置在弹簧座38与下方座之间，使得螺旋弹簧18从缓冲器42的外周向表面径向地分离。螺旋弹簧18的上端部分由弹簧座38通过隔离部分24支撑。另一方面，螺旋弹簧18的下端部分由下方座通过橡胶下隔离体支撑。

[0023]在组装防尘盖10的步骤中，螺旋弹簧18外部地安装至缓冲器42，然后从上方将防尘盖10插入缓冲器42与螺旋弹簧18之间的空间，再将弹簧座38布置在防尘盖10的顶部上。此时，弹簧座38定位成使得排出孔40布置在防尘盖10的突起部22的位置中。

[0024]下面参考图1和2描述本实施例。图2为示出根据本发明实施例的防尘盖10的一部分的透视图。根据该实施例的防尘盖10的主体圆筒部分16为通过注塑一材料(例如聚氨酯树脂)而形成的波纹柱形弹性体。主体圆筒部分16的内径大于缓冲器42的外径，并且主体圆筒部分16插在缓冲器42与螺旋弹簧18之间。

[0025]主体圆筒部分16防止杂物粘附在缓冲器42的油封上。主体圆筒部分16在其下端可具有开口，以相对于缓冲器42的外壳44处于非固定状态。主体圆筒部分16的下端处于非固定状态使得防尘盖10的刚度不会影响缓冲器42的运动。主体圆筒部分16的下端可形成为具有厚的外圆周和增强强度的圆形肋。主体圆筒部分16组装成使得其中心轴线与缓冲器42的中心轴线对齐。主体圆筒部分16与隔离部分24和连接部分20结合在一起，连接部分20连接主体圆筒部分16与隔离部分24。

[0026]圆形隔离部分24设作从连接部分20的上端沿外径方向延伸出来的法兰。隔离部分24可由橡胶材料形成。隔离部分24被保持在弹簧座38的弹簧上端支撑部分48的下表面与螺旋弹簧18的上端之间，以隔离其间的振动。在隔离部分24的下表面上形成有半圆形凹槽，以限制螺旋弹簧18的上端的径向移动。隔离部分24被支撑到圆形连接部分30上。

[0027]连接部分20具有用于扩大主体圆筒部分16的直径的直径扩大部分28、筒形壁部分26和形成在直径扩大部分28中的突起部22。筒形壁部分26相对于隔离部分24基本上竖直地向下延伸出来。壁部分26连接至直径扩大部分28的圆形上部，直径扩大部分28的下部连接至主体圆筒部分16。壁部分26的直径大于主体圆筒部分16的直径，随着直径扩大部分28倾斜，直径扩大部分28的直径可从主体圆筒部分16朝着壁部分26逐步增大。具体地，直径扩大部分28可形成为漏斗状，使得其直径朝着上部增大。注意，在图1所示的实施例中，隔离部分24形成为椭圆状，因此直径扩大部分28设有斜面。

[0028]突起部22设在连接部分20的内侧，即，设在直径扩大部分28的上表面上，并突向弹簧座38。突起部22设有能够将防尘盖10的内部与外部连通的通孔36，以将泥水等从排出孔40排到防尘盖10的外面。通孔36的圆形下端部分32朝向防尘盖10。另外，通孔36可形成为锥形，使得圆形上端部分30的内径大于圆形下端部分32的内径。使通孔36形成为锥形可防止泥水等从圆形下端部分32侵入。

[0029]当组装防尘盖10时，突起部22的圆形上端部分30被压住并紧装于弹簧座38的排出孔40的下部开口的圆周。因此，突起部22可将泥水和其它杂物从排出孔40排到防尘盖10的外面。当组装防尘盖10时，突起部22与排出孔40的下部开口一样高，并且突起部22的圆形上端部分30形成为其直径大于排出孔40的直径。

[0030]突起部22可形成为使得从圆形下端部分32朝着圆形上端部分30其上部逐渐变得比下部薄。因此，突起部22可紧装于弹簧座38的排出孔40的圆周，以覆盖排出孔40，使得可增强紧装性。

[0031]此外，圆形上端部分30可由高粘性橡胶材料形成，因此是柔性的。另外，在圆形上端部分30中沿外径方向可形成有环形法兰。当组装防尘盖10时，隔离部分24被螺旋弹簧18的弹力挤压，并且突起部22被压向弹簧座38。此时，圆形上端部分30可用作紧装性地覆盖排出孔40的下部开口的圆周的密封。圆形上端部分30还可用于防止其滑动。这样，不仅能够在组装防尘盖10时防止排出孔40与突起部22之间的位置关系被车辆振动改变，而且恰当地防止杂物侵入防尘盖10。尽管图2只示出了一个突起部22，但是它可根据弹簧座38的排出孔40的数量设置为多个。

[0032]突起部22还可用作用来支撑防尘盖10的元件。弹簧座38的周向槽部分50设置在低于弹簧上端支撑部分48的位置中，以促进从排出孔40的排出。因此，突起部22在低于隔离部分24的位置处将防尘盖10固定至周向槽部分50的下部。突起部22还将防尘盖10支撑在隔离部分24的内侧。当设置多个时，突起部22不只将防尘盖10支撑在隔离部分24内，还支撑在多个位置中，以提高防尘盖10克服主体圆筒部分16被折叠时的位移和扭转的刚度。结果，可实现主体圆筒部分16可沿着其中心轴线稳定地折叠的防尘盖10。

[0033]上面基于实施例描述了本发明。但是，其实施例仅仅是示例，本领域的技术人员应当理解，可对这些元件和方法的任何组合进行各种变形，并且本发明的范围包括这样的变形。例如，突起部22可设在壁部分26上，并且突向弹簧座38的排出孔40。

Claims

1.一种用于缓冲器(42)的防尘盖(10)，其特征在于包括：

插入到螺旋弹簧(18)中的主体圆筒部分(16)；

被保持在弹簧座(38)与所述螺旋弹簧(18)之间的隔离部分(24)，所述弹簧座(38)设于所述缓冲器(42)的上端部分内；以及

用于连接所述主体圆筒部分(16)和所述隔离部分(24)的连接部分(20)，

其中，所述连接部分(20)具有带通孔(36)的突起部(22)，所述突起部(22)突向所述弹簧座(38)，并且所述突起部(22)的圆形上端部分(30)紧装于设在所述弹簧座(38)上的排出孔(40)的下部开口的圆周。

2.如权利要求1所述的防尘盖(10)，其中

所述突起部(22)的所述圆形上端部分(30)具有柔性。

3.如权利要求1或2所述的防尘盖(10)，其中

在所述突起部(22)的所述圆形上端部分(30)中沿外径方向形成有环形法兰。

4.如权利要求1或2所述的防尘盖(10)，其中

所述突起部(22)形成为其上部比其下部薄。

5.如权利要求1或2所述的防尘盖(10)，其中

所述突起部(22)的所述通孔(36)形成为锥形，使得所述圆形上端部分(30)的内径大于所述突起部(22)的圆形下端部分(32)的内径。

6.如权利要求1或2所述的防尘盖(10)，其中

所述突起部(22)设置为多个。

7.如权利要求1或2所述的防尘盖(10)，其中

所述隔离部分(24)的下表面具有形成在其上的凹槽。

8.一种悬架装置，其特征在于包括：

螺旋弹簧(18)；

具有外壳(44)和活塞杆(12)的缓冲器(42)，所述活塞杆(12)相对于所述外壳(44)沿着所述活塞杆(12)的轴线方向移动；以及

防尘盖(10)，其具有插在所述螺旋弹簧(18)与所述缓冲器(42)之间的主体圆筒部分(16)、被保持在弹簧座(38)与所述螺旋弹簧(18)之间的隔离部分(24)以及用于连接所述主体圆筒部分(16)和所述隔离部分(24)的连接部分(20)，所述缓冲器(42)设于所述螺旋弹簧(18)沿径向方向的内侧，所述弹簧座(38)设于所述缓冲器(42)的上端部分内，

9.一种用于缓冲器(42)的防尘盖(10)，其特征在于包括：

主体圆筒部分(16)；

隔离部分(24)；以及

其中，所述连接部分(20)具有以突起方式设在所述防尘盖(10)中的突起部(22)，并且所述突起部(22)上形成有用于将所述防尘盖(10)的内部与其外部连通的通孔(36)。