CN101507542B - 万能压底机的压底机构 - Google Patents
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Abstract
万能压底机的压底机构,含有五孔缸、压块,还含有缸筒、活塞、固定块、丝杆、端盖、调节手轮、密封件,压块装在五孔缸的输出轴上,五孔缸和缸筒之间有油路相连,活塞置于缸筒内,固定块固定在活塞上,丝杆穿过端盖和固定块活动连接,调接手轮装在丝杆另一端,端盖由螺钉固定在缸筒的法兰面上,活塞和缸筒滑动配合,活塞上有沟槽,密封件装在沟槽内。固定块为两个半环结构,并有环槽和丝杆相配,丝杆环槽一端置于固定块内可自由旋转,丝杆和端盖之间为细牙螺纹联接,调接手轮由销钉或螺钉固定在丝杆端部。通过手动调节丝杆就可使五孔缸上的压块贴紧鞋楦,从而达到良好的压底效果,无需额外增加控制电路和液压驱动元件,结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及制鞋机械行业的压底机。尤其是万能压底机的压底机构。
背景技术
目前,万能压底机的压底机构含有五孔缸、压块,压块由五个片状小块组成,分别装在五孔缸的五个输送出轴上。工作时,液压系统驱动五孔缸动作,压块的各个部分因鞋底形状的限制,会自动贴紧鞋底,从而达到良好的压合效果。万能压底机的压底机构是一个独立部件,为了能和其它部件协调工作,需要在自动控制系统和液压系统中增加控制电路和液压驱动元件,不仅增加了成本,而且故障率也较高。
发明内容
本发明目的在于克服现有万能压底机压底机构的不足,提供一种手动调节的压底机构。
本发明的技术方案是:含有五孔缸、压块,还含有缸筒、活塞、固定块、丝杆、端盖、调节手轮、密封件,压块装在五孔缸的输出轴上,五孔缸和缸筒之间有油路相连,活塞置于缸筒内,固定块固定在活塞上,丝杆穿过端盖和固定块活动连接,调接手轮装在丝杆另一端,端盖由螺钉固定在缸筒的法兰面上。
活塞和缸筒滑动配合,活塞上有沟槽,密封件装在沟槽内。
固定块为两个半环结构,并有环槽和丝杆相配,丝杆环槽一端置于固定块内可自由旋转。
丝杆和端盖之间为细牙螺纹联接,调接手轮由销钉或螺钉固定在丝杆端部。
本发明的有益效果是:手动调节丝杆就可使五孔缸上的压块贴紧鞋楦,从而达到良好的压底效果,无需额外增加控制电路和液压驱动元件,结构简单。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图为本发明实施例的结构示意图。
图中1---压块,2---五孔缸,3---油路,4---缸筒,5---活塞,6---O型圈,7---固定块,8---半沉头螺钉,9---内六角螺钉,10---端盖,11---丝杆,12---调节手轮,13---销钉。
具体实施方式:
如图中所示,压块1由五块组成,分别装在五孔缸2的输出轴上;油路3连接五孔缸2和缸筒4,其中充满液压油;活塞5和缸筒4滑动配合(f8/H9),O型圈6装在活塞5上,起密封缸筒4的作用;固定块7由半沉头螺钉8固定在活塞5上,丝杆11的一端嵌在固定块7的环槽中,轴向固定,但可绕轴向自由旋转;端盖10由内六角螺钉9固定在缸筒4的法兰面上,丝杆11和端盖10细牙螺纹联接,调节手轮12由销钉13固定在丝杆11上。
旋转调节手轮12可使丝杆11带动活塞5在缸筒4的内腔运动,经液压油的传递作用,五孔缸2也随之运动;根据鞋型的不同,将五孔缸2调节到适当位置,使压块1的五个部分都贴紧鞋楦,压合时,由于丝杆11和端盖10之间细牙螺纹的锁紧作用,压块1将始终保持贴紧状态,从而达到良好的压底效果。
Claims (4)
1.万能压底机的压底机构,含有五孔缸、压块,其特征是:还含有缸筒、活塞、固定块、丝杆、端盖、调节手轮、密封件,压块装在五孔缸的输出轴上,五孔缸和缸筒之间有油路相连,活塞置于缸筒内,固定块固定在活塞上,丝杆穿过端盖和固定块活动连接,调接手轮装在丝杆另一端,端盖由螺钉固定在缸筒的法兰面上。
2.根据权利要求1所述的万能压底机的压底机构,其特征是:活塞和缸筒滑动配合,活塞上有沟槽,密封件装在沟槽内。
3.根据权利要求2所述的万能压底机的压底机构,其特征是:固定块为两个半环结构,并有环槽和丝杆相配,丝杆环槽一端置于固定块内可自由旋转。
4.根据权利要求3所述的万能压底机的压底机构,其特征是:丝杆和端盖之间为细牙螺纹联接,调接手轮由销钉或螺钉固定在丝杆端部。
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