CN203560203U - 一种新型液压转角下压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型液压转角下压缸，包括缸体、活塞杆、旋转轴和底盖，活塞杆一端伸出于缸体外且通过六角螺帽固定连接有压板，活塞杆的另一端插设于缸体内且设有与旋转轴相适配的盲孔，所述盲孔的开口端通过固定销连接有保持架，保持架内卡设有滚珠，旋转轴通过销轴固定设置于底盖上，旋转轴上开设有与所述滚珠相配合的螺旋槽，所述螺旋槽的槽底设有至少一条贯通螺旋槽两端的通槽，底盖通过止头螺丝与缸体固定连接，所述底盖的下端设有与底盖同心设置的内六角凹槽。本实用新型解决了液压转角下压缸密封性较差、活塞运动不畅以及拆装不便的技术问题，使用寿命更长、工作运行更稳定和拆装更为便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及转角下压缸技术领域，尤其是涉及一种新型液压转角下压缸。
背景技术
如公告号为CN201250818Y公开了“一种转角气缸”，包括缸体、活塞、旋转轴，旋转轴上开有螺旋槽，旋转轴上套有轴套，轴套的内壁上开有与螺旋槽对应的凹槽，凹槽和螺旋槽内设有联动滚珠，在活塞运动过程中，轴套受滚珠的作用沿螺旋槽发生旋转并且带动活塞旋转。由于采用压缩空气驱动活塞产生下压和旋转运动，压缩空气所产生的驱动力较小，使得转角气缸只能适用于工作压力较小的场合。
现有的液压转角下压缸在转角气缸的基础上，将气压驱动方式改进为液压驱动方式，以增加活塞下压和旋转的驱动力，使得液压转角下压缸适用于工作压力更大的场合。然而现有的液压转角下压缸密封性较差导致使用寿命较短，活塞与旋转轴之间产生背压阻碍活塞下压和转动导致活塞运动不畅，从而影响液压转角下压缸正常工作，而且现有的液压转角下压缸拆装不便。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型液压转角下压缸，解决了液压转角下压缸密封性较差、活塞运动不畅以及拆装不便的技术问题，使用寿命更长、工作运行更稳定和拆装更为便捷。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种新型液压转角下压缸，包括缸体、活塞杆、旋转轴和底盖，活塞杆一端伸出于缸体外且通过六角螺帽固定连接有压板，活塞杆的另一端插设于缸体内且设有与旋转轴相适配的盲孔，所述盲孔的开口端通过固定销连接有保持架，保持架内卡设有滚珠，旋转轴通过销轴固定设置于底盖上，旋转轴上开设有与所述滚珠相配合的螺旋槽，所述螺旋槽的槽底设有至少一条贯通螺旋槽两端的通槽，底盖通过止头螺丝与缸体固定连接；所述缸体的上端卡设有与活塞杆相适应的唇口轴心油封和Y形防尘油封，Y形防尘油封设置于唇口轴心油封的上方，所述活塞杆上套设有与缸体内壁相适应的格莱圈和耐磨环，格莱圈设置于耐磨环的上方，旋转轴与底盖之间通过O形圈密封，底盖与缸体内壁之间通过O形圈密封；所述底盖的下端设有与底盖同心设置的内六角凹槽。
其中，所述螺旋槽的槽底设有两条对称设置的通槽。所述耐磨环套设于活塞杆上的与所述固定销相对应的位置。所述螺旋槽的螺旋角为45°或90°。
采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：
本实用新型采用液压驱动的方式驱动活塞杆下压和旋转，驱动力更大，可适用于工作压力更大的场合。由于滚珠与螺旋槽相配合，且螺旋槽内具有润滑油，导致活塞杆上移和下压时盲孔内会产生背压，阻碍活塞杆运动，因此在螺旋槽的槽底设有至少一条贯通螺旋槽两端的通槽，通槽将盲孔内部与活塞杆下部的缸体空间贯通，润滑液或空气可从通槽通过，从而解决盲孔内部产生背压的问题，使得活塞杆运行更顺畅。缸体的上端卡设唇口轴心油封和Y形防尘油封，活塞杆上套设有格莱圈和耐磨环，解决液压驱动在较大工作压力下密封性较差的问题，使得本新型液压转角下压缸工作运行更稳定，使用寿命更长。所述底盖的下端设有与底盖同心设置的内六角凹槽，直接利用外六角扳手即可拆开底盖，无需利用专用治具，拆装更为便捷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
图2为本实用新型所述的旋转柱上通槽的剖视结构示意图。
图中，1：六角螺帽；2：压板；3：Y形防尘油封；4：唇口轴心油封；5：活塞杆；6：缸体；7：旋转轴；8：格莱圈；9：耐磨环；10：O形圈；11：止头螺丝；12：滚珠；13：O形圈；14：内六角凹槽；15：销轴；16：底盖；17：保持架；18：固定销；19：通槽；20：盲孔。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例，见图1至图2所示：
一种新型液压转角下压缸，包括缸体6、活塞杆5、旋转轴7和底盖16，活塞杆5一端伸出于缸体6外且通过六角螺帽1固定连接有压板2，活塞杆5的另一端插设于缸体6内且设有与旋转轴7相适配的盲孔20。所述盲孔20的开口端通过固定销18连接有保持架17，保持架17内卡设有滚珠12，旋转轴7通过销轴15固定设置于底盖16上，底盖16通过止头螺丝11与缸体6固定连接。液压驱动的方式驱动活塞杆5下压和旋转，驱动力更大，可适用于工作压力更大的场合。
所述旋转轴7上开设有与所述滚珠12相配合的螺旋槽，螺旋槽的槽底设有两条贯通螺旋槽两端的通槽19，两条通槽19对称设置，通槽19的螺旋角度与螺旋槽一致。通槽19将盲孔20内部与活塞杆5下部的缸体6空间贯通，润滑液或空气可从通槽19通过，从而解决盲孔20内部产生背压的问题，使得活塞杆5运行更顺畅。
所述缸体6的上端卡设有与活塞杆5相适应的唇口轴心油封4和Y形防尘油封3，Y形防尘油封3设置于唇口轴心油封4的上方，所述活塞杆5上套设有与缸体6内壁相适应的格莱圈8和耐磨环9，格莱圈8设置于耐磨环9的上方，旋转轴7与底盖16之间通过O形圈13密封，底盖16与缸体6内壁之间通过O形圈10密封。缸体6的上端卡设唇口轴心油封4和Y形防尘油封3，活塞杆5上套设有格莱圈8和耐磨环9，解决液压驱动在较大工作压力下密封性较差的问题，使得本新型液压转角下压缸工作运行更稳定，使用寿命更长。
所述底盖16的下端设有与底盖16同心设置的内六角凹槽14，直接利用外六角扳手即可拆开底盖16，无需利用专用治具，拆装更为便捷。
所述耐磨环9套设于活塞杆5上的与所述固定销18相对应的位置，固定销18通过耐磨环9固定。本实施例中螺旋槽的螺旋角为90°，即活塞杆5转动90°，以适用于不同工作需求，螺旋槽的螺旋角还可以为45°。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (4)
1.一种新型液压转角下压缸，包括缸体(6)、活塞杆(5)、旋转轴(7)和底盖(16)，其特征在于：活塞杆(5)一端伸出于缸体(6)外且通过六角螺帽(1)固定连接有压板(2)，活塞杆(5)的另一端插设于缸体(6)内且设有与旋转轴(7)相适配的盲孔(20)，所述盲孔(20)的开口端通过固定销(18)连接有保持架(17)，保持架(17)内卡设有滚珠(12)，旋转轴(7)通过销轴(15)固定设置于底盖(16)上，旋转轴(7)上开设有与所述滚珠(12)相配合的螺旋槽，所述螺旋槽的槽底设有至少一条贯通螺旋槽两端的通槽(19)，底盖(16)通过止头螺丝(11)与缸体(6)固定连接；所述缸体(6)的上端卡设有与活塞杆(5)相适应的唇口轴心油封(4)和Y形防尘油封(3)，Y形防尘油封(3)设置于唇口轴心油封(4)的上方，所述活塞杆(5)上套设有与缸体(6)内壁相适应的格莱圈(8)和耐磨环(9)，格莱圈(8)设置于耐磨环(9)的上方，旋转轴(7)与底盖(16)之间通过O型圈(13)密封，底盖(16)与缸体(6)内壁之间通过O形圈(10)密封；所述底盖(16)的下端设有与底盖(16)同心设置的内六角凹槽(14)。
2.根据权利要求1所述的新型液压转角下压缸，其特征在于：所述螺旋槽的槽底设有两条对称设置的通槽(19)。
3.根据权利要求1所述的新型液压转角下压缸，其特征在于：所述耐磨环(9)套设于活塞杆(5)上的与所述固定销(18)相对应的位置。
4.根据权利要求1所述的新型液压转角下压缸，其特征在于：所述螺旋槽的螺旋角为45°或90°。
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| CN201320750153.9U CN203560203U (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种新型液压转角下压缸 |
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| CN104454778A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-03-25 | 盐城苏工高科机械有限公司 | 一种液压转角气缸 |
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2013
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