CN202192473U - 一种新型的车床主轴箱刹车结构 - Google Patents

一种新型的车床主轴箱刹车结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新型的车床主轴箱刹车结构,包括有油管接头、花键轴、座体、油缸体、主轴箱、刹车结构,花键轴转动连接于座体上;座体设于主轴箱上;油缸体连接于座体上,且螺栓连接于主轴箱上;油管接头螺纹连接于油缸体上;刹车结构设于花键轴上;所述的刹车结构包括外刹车片、内刹车片、活塞、垫块;垫块穿设于花键轴上,内刹车片穿设于花键轴上;外刹车片穿设于花键轴上;所述活塞滑动连接于油缸体内;活塞上弹簧连接设有垫板;垫板与花键轴的顶端相接触。本实用新型具有结构简单、操作简单、性能可靠的优点。

Description

一种新型的车床主轴箱刹车结构
技术领域
本实用新型涉及数控车床设备领域,尤其涉及到一种新型的车床主轴箱刹车结构。 
背景技术
在车床中,主轴箱内的刹车系统使主轴停止旋转,主轴箱内的刹车系统一般由液压泵的压力油驱动活塞压迫磨擦片使轴上齿轮停止旋转,放松时利用弹簧的弹力使之复位。在以往的机床中,弹簧一般装在主轴箱油缸体外面的轴上,轴和活塞相联接,利用弹簧拉动使活塞复位,由于弹簧和轴装设在油缸体外面的,所以就需要安装密封圈,时间长了密封圈会磨损或老化而漏油,这样就会使刹车系统不灵,从而影响操作安全。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作简单、性能可靠、实用的新型的车床主轴箱刹车结构。 
本实用新型是通过如下方式实现的: 
一种新型的车床主轴箱刹车结构,包括有油管接头、花键轴、座体、油缸体、主轴箱、刹车结构,花键轴转动连接于座体上;座体设于主轴箱上;油缸体连接于座体上,且螺栓连接于主轴箱上;油管接头螺纹连接于油缸体上; 
其特征在于:刹车结构设于花键轴上;所述的刹车结构包括外刹车片、内刹车片、活塞、垫块;垫块穿设于花键轴上,且位于座体的内底端;内刹车片穿设于花键轴上,且位于垫块的左侧;外刹车片穿设于花键轴上,且位于内刹车片的左侧; 
所述活塞滑动连接于油缸体内,且位于外刹车片的左侧;活塞上弹簧连接设有垫板;垫板与花键轴的顶端相接触。 
所述的座体与油缸体的连接处设有O型密封圈。 
本实用新型将弹簧安装在油缸体内的活塞中,利用垫板使活塞复位,采用弹簧安装在油缸体中,就不需要安装密封圈,这样就不会出现漏油现象,也不会出现刹车系统不灵,从而提高操作的安全性。 
综上所述,本实用新型是一种结构设计简单、操作方便、实用的新型的车床主轴箱刹车结构。 
附图说明
图1本实用新型结构示意图。 
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型具体实施方式: 
如图1所示,一种新型的车床主轴箱刹车结构,包括有油管接头1、花键轴12、座体7、油缸体4、主轴箱8、刹车结构,花键轴12转动连接于座体7上;座体7设于主轴箱8上;油缸体4连接于座体7上,且螺 栓连接于主轴箱8上;油管接头1螺纹连接于油缸体4上; 
其特征在于:刹车结构设于花键轴12上;所述的刹车结构包括外刹车片9、内刹车片10、活塞5、垫块11;垫块11穿设于花键轴12上,且位于座体7的内底端;内刹车片10穿设于花键轴12上,且位于垫块11的左侧;外刹车片9穿设于花键轴12上,且位于内刹车片10的左侧; 
所述活塞5滑动连接于油缸体4内,且位于外刹车片9的左侧;活塞5上弹簧2连接设有垫板3;垫板3与花键轴12的顶端相接触。 
所述的座体7与油缸体4的连接处设有O型密封圈6。 
本实用新型将弹簧2安装在油缸体4内的活塞5中,利用垫板3使活塞5复位,采用弹簧2安装在油缸体4中,就不需要安装密封圈,这样就不会出现漏油现象,也不会出现刹车系统不灵,从而提高操作的安全性。 
从液压泵过来的压力油用油管联接到油管接头1上,刹车时,压力油推动活塞5向右动动,,活塞5通过压迫外刹车片9、内刹车片10、垫块11使花键轴12停止旋转,花键轴12上的齿轮带动主轴上的齿轮使主轴亦停止旋转。 

Claims (2)

1.一种新型的车床主轴箱刹车结构,包括有油管接头(1)、花键轴(12)、座体(7)、油缸体(4)、主轴箱(8)、刹车结构,花键轴(12)转动连接于座体(7)上;座体(7)设于主轴箱(8)上;油缸体(4)连接于座体(7)上,且螺栓连接于主轴箱(8)上;油管接头(1)螺纹连接于油缸体(4)上;
其特征在于:刹车结构设于花键轴(12)上;所述的刹车结构包括外刹车片(9)、内刹车片(10)、活塞(5)、垫块(11);垫块(11)穿设于花键轴(12)上,且位于座体(7)的内底端;内刹车片(10)穿设于花键轴(12)上,且位于垫块(11)的左侧;外刹车片(9)穿设于花键轴(12)上,且位于内刹车片(10)的左侧;
所述活塞(5)滑动连接于油缸体(4)内,且位于外刹车片(9)的左侧;活塞(5)上弹簧(2)连接设有垫板(3);垫板(3)与花键轴(12)的顶端相接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型的车床主轴箱刹车结构,其特征在于:所述的座体(7)与油缸体(4)的连接处设有O型密封圈(6)。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105014226A (zh) * 2015-06-23 2015-11-04 苏州安庆富电子科技有限公司 一种主轴箱及采用该主轴箱的摩擦焊机
CN107350534A (zh) * 2017-09-12 2017-11-17 都匀东方机床有限公司 数控机床铣头套筒自动刹紧机构

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