CN101492608A - 劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 - Google Patents
劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101492608A CN101492608A CNA2008100102476A CN200810010247A CN101492608A CN 101492608 A CN101492608 A CN 101492608A CN A2008100102476 A CNA2008100102476 A CN A2008100102476A CN 200810010247 A CN200810010247 A CN 200810010247A CN 101492608 A CN101492608 A CN 101492608A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gasoline
- regeneration
- alkene
- olefin
- hydrogen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
本发明公开一种汽油深度脱硫降烯烃的方法,将汽油原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,脱除汽油中的硫并降低产品的烯烃含量。本发明方法可以生产硫含量低于50μg/g的汽油产品,进一步可以生产硫含量低于10μg/g的汽油产品,并且烯烃含量低于20v%,同时保证抗爆指数损失很小。本发明方法可以用于FCC汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、裂解汽油、热裂化汽油或上述混合汽油原料的深度脱硫降烯烃过程。
Description
技术领域
本发明属于一种汽油深度脱硫降烯烃的方法,具体地说是在临氢的条件下劣质汽油原料深度脱硫降烯烃生产高质量汽油的方法。
技术背景
随着人们环保意识的不断增强,汽车尾气中有毒有害物质的排放将受到严格控制,因此作为发动机燃料的油品质量要求越来越严。为此各国对车用汽油规格如氧含量、蒸汽压、苯含量、芳烃总含量、沸点、烯烃含量及硫含量等都提出了极为苛刻的限制指标,以降低有害物质的排放。对照我国汽油质量的主要问题是硫含量和烯烃含量高,汽油中硫和烯烃含量超高的主要原因是由于催化裂化(FCC)汽油占汽油池中的比例过高。在中国,催化裂化汽油是汽油的主要调和组分,占80%以上。FCC汽油的主要特点是硫含量高、烯烃含量高。而且,随着FCC加工的原料向重质化方向发展,将导致FCC汽油中的硫含量和烯烃含量进一步增高,要实现汽油烯烃含量低于18%的标准非常困难,目前全国许多炼厂出产的汽油都很难满足新标准汽油的要求。因此降低FCC汽油中硫和烯烃含量是控制车用汽油中硫和烯烃含量的主要途径。
传统的FCC汽油加氢工艺虽然可以大幅度降低硫和烯烃含量,但在加氢过程中高辛烷值的烯烃组分被大量饱和,导致汽油辛烷值损失很大。因此,开发一种新的辛烷值损失最小的FCC汽油深度脱硫降烯烃技术,对适应目前及未来清洁汽油的指标要求非常关键。
US6482314和US7182918公开的汽油改质方法是,采用吸附脱硫的方法处理全馏分FCC汽油。该方法的主要化学反应为脱硫反应。因此,生成的产品与原料相比,除硫含量大幅降低外,密度、馏程及其它性质基本不变;烯烃略有减少;烷烃略有增加;(RON+MON)/2损失小于1.0个单位。但该方法不能大幅度降低汽油产品中的烯烃含量,对于烯烃含量较高的FCC汽油,无法解决烯烃问题。
US5411658公开的汽油改质方法是,先采用传统加氢精制催化剂将FCC汽油加氢精制后,然后采用含β沸石催化剂对加氢精制的反应流出物进行辛烷值恢复。但该方法所使用的原料终馏点偏高,加氢精制段反应温度过高使芳烃和烯烃饱和较多,导致研究法辛烷值(RON)损失较大,难以有效恢复。
US5399258公开的汽油改质方法是,第一段经过加氢脱硫脱氮、烯烃加氢饱和后,得到的中间产物直接进入第二段进行辛烷值恢复反应。第一段的反应温度偏高,与第二段的反应温度持平。由于第一段的反应温度过高,导致最终产物产生大量硫醇硫,温度越高,产生的硫醇硫越多。
CN1465666A公开的汽油深度脱硫降烯烃的方法是,将汽油原料切割为轻、重馏分,轻馏分经碱精制脱硫醇,重馏分、氢气依次与加氢精制催化剂、辛烷值恢复催化剂接触,将脱硫后的轻、重馏分混合得到汽油产品。该方法可以生产硫含量低于200μg/g,烯烃低于20v%的汽油产品。但该方法存在液体收率低,废碱液处理等问题。
对于烯烃含量较高、芳烃含量较低的FCC汽油,使用现有的加氢技术进行处理时,烯烃饱和率高,使得辛烷值损失较大。采用上述将汽油原料切割为轻、重馏分,轻馏分经碱精制脱硫醇,重馏分加氢精制,然后进行辛烷值恢复的方法加工FCC汽油,液体收率低,硫醇含量回升,总硫含量无法低于50μg/g,且存在废碱液处理等问题。而单独使用上述吸附脱硫的方法,无法处理烯烃含量高的FCC汽油。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种汽油深度脱硫降烯烃的方法,生产的汽油产品硫含量低于50μg/g,可以进一步生产硫含量低于10μg/g的汽油产品,同时烯烃含量低于20v%,并且保证汽油的抗爆指数损失较小。
本发明汽油深度脱硫降烯烃的方法包括如下步骤:
(1)将汽油馏分原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,进行加氢吸附脱硫、二烯烃饱和、烯烃芳构化反应;
(2)反应流出物经分离得到轻烃和汽油产品,富氢气体循环使用;
(3)将失活的催化剂进行氧化再生,再生后的催化剂重新使用。
步骤(1)中反应部分的工艺条件为:氢分压0.7~4.0MPa;反应温度340~480℃,优选为380~440℃,液时体积空速2.0~10.0h-1,氢油体积比50~800。
汽油馏分原料加氢吸附脱硫和烯烃芳构化过程所用催化剂以重量计组成包括:氧化锌10%~80%,氧化铝和/或氧化硅10%~80%,沸石5%~50%,VIB或VIII族非贵金属(通常为Ni、Co、W或Mo,以元素重量计)5%~50%。催化剂中含有的沸石优选为晶粒20nm~800nm的HZSM-5和/或Hβ,沸石可以进行常规改性处理,如水热处理、焙烧处理、离子交换处理、引入助剂等,以提高反应性能,沸石可以通过浸渍、离子交换等方法引入助剂,助剂一般为Mg、La、Fe或Mn等中的一种或几种,助剂以元素重量计一般低于沸石重量的10%,优选低于5%。催化剂的制备方法为本领域技术人员所熟知,按反应工艺的不同可以采用不同的催化剂制备方法,如采用固定床或移动床工艺时,可以采用浸渍法、混捏法等制备具有适宜颗粒大小的催化剂,采用流化床工艺时可以采用喷雾干燥法制备微球催化剂。
步骤(3)中再生部分的工艺条件为:再生压力0.05~0.50MPa、再生温度482~538℃、再生气体O2含量2v%~20v%。再生方法可以采用固定床反应器切换再生,也可以采用移动床、流化床反应器进行连续再生。优选流化床反应器,失活催化剂连续排出反应器进行连续再生,再生后催化剂循环回反应器。
研究表明,烯烃芳构化一方面可以降低FCC汽油中的烯烃含量,另一方面并不降低产品的辛烷值,因此是FCC汽油改质的适宜技术之一。但在烯烃芳构化过程中,硫化氢等物质对烯烃芳构化反应具有一定的影响,并且,硫化氢与烯烃在烯烃芳构化条件下可反应生成硫醇,而烯烃芳构化催化剂脱硫反应性能相对较弱,使汽油产品质量下降。本发明方法采用加氢吸附脱硫和烯烃芳构化反应同时进行的方法降低汽油馏分中的硫含量和烯烃含量。加氢吸附脱硫过程将原料中的硫脱除,吸附脱硫过程的特点是脱除的硫保留在吸附剂上,反应流出物中不含硫化氢,不影响烯烃芳构化反应,硫醇含量不回升。吸附脱硫和芳构化过程采用临氢条件,脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂具有较弱的加氢活性,在反应条件下,催化剂的脱硫功能可以把二烯烃加氢,避免二烯烃聚合影响后续催化剂的使用寿命。由于反应体系中基本不含硫化氢等杂质,所以提高了芳烃化反应活性,有利于烯烃的芳构化反应,有利于恢复产品辛烷值。
附图说明
图1是本发明提供的汽油深度脱硫降烯烃方法的流程示意图。
具体实施方式
本发明方法一种具体实施过程为:
(1)将汽油馏分原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,进行加氢吸附脱硫、二烯烃饱和、烯烃芳构化反应;
(2)反应流出物经分离得到轻烃和汽油产品,富氢气体循环使用;
(3)将反应器中的催化剂连续取出进行氧化再生,再生后的催化剂返回到反应器中循环使用。
本发明所用的汽油原料为FCC汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、裂解汽油、热裂化汽油或其混合物,原料的终馏点≯220℃。
由于国内FCC汽油的烯烃含量较高,芳烃含量较低,在对FCC汽油加氢脱硫的同时大量烯烃被加氢饱和,而烯烃是一种高辛烷值组分,辛烷值损失较大。因此,只有在FCC汽油脱硫过程中尽量减少烯烃的饱和量,然后将烯烃转化为高新烷值的汽油组分,才能达到即脱硫降烯烃又减少汽油的辛烷值损失的目的。我国汽油馏分中芳烃含量较低,同时芳烃组分的辛烷值较高,将汽油中的烯烃通过芳构化反应转化为高新烷值的芳烃组分,既可以降低汽油产品的烯烃含量,芳烃含量也满足要求,同时而辛烷值损失最小。
下面结合附图对本发明所提供的方法进行进一步的说明。但并不因此而限制本发明。
附图是本发明提供的汽油深度脱硫降烯烃的方法示意图。该方法的流程如下:
汽油原料经管线1与来自管线14的富氢气体混合后,经管线2进入反应器3与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,反应流出物经管线4进入高压分离器5,从分离器5顶部出来的富氢气体经管线7,与来自管线11的补充新鲜氢气一起,经管线14与来自管线1的汽油馏分混合进入反应器3。从分离器5底部出来的液体产品经管线6进入稳定塔8,分离得到的轻烃和汽油馏分分别经管线9、10引出。反应器中的催化剂经管线12进入再生器13进行再生,再生后的催化剂经管线15返回到反应器中循环使用。
针对我国汽油烯烃含量高(可高达55v%)、芳烃含量低(小于20v%)、终馏点低的特点,本发明将汽油馏分的临氢吸附脱硫反应和烯烃芳构化反应同时进行,生产的汽油产品即满足硫含量低于50μg/g,烯烃含量低于20v%的要求,同时保证抗爆指数(RON+MON)/2损失较小。
下面的实施例将对本发明提供的方法予以进一步的说明,但并不因此限制本发明,本领域技术人员可以针对不同性质的原料及不同指标的产品,具体优化所需的条件。实施例和对比例采用固定床工艺,催化剂采用混捏法(所需组分混合后加水并碾压至可塑体,然后采有挤条机挤条成型,在100℃干燥3小时,400℃焙烧2小时得到最终催化剂)制备直径1.5mm长度3~8mm的柱形催化剂,催化剂组成见表1。
对比例
以FCC汽油A为原料,将汽油馏分、氢气与加氢吸附催化剂接触进行加氢脱硫反应,催化剂没有加入芳构化组分。加氢工艺条件和产品性质如表3所示。从表3可以看出,虽然产品的硫含量为52μg/g,抗爆指数(RON+MON)/2损失小于0.5个单位,但产品的烯烃含量下降较少。
实施例1
与对比例相比,在原料相同的情况下,将汽油馏分、氢气与加氢吸附和烯烃芳构化双功能催化剂接触进行加氢脱硫反应和烯烃芳构化反应。工艺条件和产品性质如表3所示。从表3可以看出,汽油馏分的硫含量为48μg/g,烯烃含量为19.6v%,抗爆指数(RON+MON)/2减少了0.5个单位。
实施例2
以FCC汽油B为原料,将汽油馏分、氢气与加氢吸附和烯烃芳构化双功能催化剂接触进行加氢脱硫反应和烯烃芳构化反应。工艺条件和产品性质如表3所示。从表3可以看出,汽油馏分的硫含量为23μg/g,烯烃含量为19.8v%,抗爆指数(RON+MON)/2减少了0.8个单位。
实施例3
以FCC汽油C为原料,将汽油馏分、氢气与加氢吸附和烯烃芳构化双功能催化剂接触进行加氢脱硫反应和烯烃芳构化反应。工艺条件和产品性质如表3所示。从表3可以看出,从表3可以看出,汽油馏分的硫含量为6μg/g,烯烃含量为19.9v%,抗爆指数(RON+MON)/2减少了0.8个单位。
表1 催化剂重量百分组成
催化剂 | A | B | C | D |
氧化锌 | 82 | 70 | 20 | 40 |
氧化铝 | 12 | 10 | 5 | 5 |
氧化硅 | / | / | 5 | 10 |
氧化镍 | / | / | 30 | 20 |
氧化钴 | 6 | 5 | / | / |
氧化钨 | / | / | / | 5 |
氧化钼 | / | / | 5 | / |
HZSM-5[1] | / | 15 | 10 | 5 |
Hβ[1] | / | / | 10 | / |
HZSM-5[2] | / | / | 15 | / |
Hβ[2] | / | / | / | 15 |
HZSM-5[1]性质:SiO2/Al2O3分子比150,平均晶粒大小为85nm。
HZSM-5[2]性质:SiO2/Al2O3分子比85,平均晶粒大小为620nm,含助剂La 3%。
Hβ[1]性质:SiO2/Al2O3分子比95,平均晶粒大小为120nm。
Hβ[2]性质:SiO2/Al2O3分子比65,平均晶粒大小为450nm,含助剂Mg 0.5%,La 1.5%。
表2 实施例使用的汽油原料主要性质
原料A | 原料B | 原料C | |
密度(20℃),g/cm3 | 0.7133 | 0.7155 | 0.7240 |
硫含量,μg/g | 900 | 900 | 680 |
烯烃含量,v% | 37 | 40 | 41 |
芳烃含量,v% | 16 | 15 | 16 |
馏程,℃ | |||
初馏点 | 42 | 41 | 38 |
10% | 52 | 52 | 49 |
50% | 90 | 88 | 79 |
90% | 170 | 155 | 165 |
终馏点 | 198 | 181 | 193 |
抗爆指数 | 84.3 | 84.3 | 83.3 |
表3 实施例和对比例操作条件及产品性质
对比例 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | |
催化剂 | A | B | C | D |
氢分压,MPa | 2.9 | 2.9 | 2.0 | 3.5 |
温度,℃ | 418 | 418 | 415 | 425 |
液时空速,h-1 | 4.5 | 4.5 | 2.5 | 7.5 |
氢油比,Nm3/m3 | 200 | 200 | 400 | 600 |
产品性质 | ||||
密度(20℃),g/cm3 | 0.7134 | 0.7271 | 0.7293 | 0.7380 |
硫含量,μg/g | 52 | 48 | 23 | 6 |
烯烃含量,v% | 32.5 | 19.6 | 19.8 | 19.9 |
芳烃含量,v% | 16 | 22.5 | 22.6 | 22.7 |
抗爆指数 | 83.9 | 83.6 | 83.5 | 82.5 |
Claims (10)
1、一种劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法,包括如下步骤:
(1)将汽油馏分原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,进行加氢吸附脱硫、二烯烃饱和、烯烃芳构化反应;
(2)反应流出物经分离得到轻烃和汽油产品,富氢气体循环使用;
(3)将失活的催化剂进行氧化再生,再生后的催化剂重新使用。
2、按照权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(1)中反应部分的工艺条件为:氢分压0.7~4.0MPa,反应温度340~480℃,液时体积空速2.0~10.0h-1,氢油体积比50~800。
3、按照权利要求1所述的方法,其特征在于加氢吸附脱硫和烯烃芳构化过程所用催化剂以重量计组成包括:氧化锌10%~80%,氧化铝和/或氧化硅10%~80%,沸石5%~50%,VIB或VIII族非贵金属以元素重量计5%~50%。
4、按照权利要求3所述的方法,其特征在于加氢吸附脱硫和烯烃芳构化过程所用的催化剂所含的沸石晶粒20nm~800nm的HZSM-5和/或Hβ,VIB或VIII族非贵金属包括Ni、Co、W或Mo。
5、按照权利要求3所述的方法,其特征在于加氢吸附脱硫和烯烃芳构化催化剂中沸石含有助剂,助剂为Mg、La、Fe或Mn中的一种或几种。
6、按照权利要求5所述的方法,其特征在于沸石中助剂以元素重量计低于沸石重量的10%。
7、按照权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(3)中再生部分的工艺条件为:再生压力0.05~0.50MPa、再生温度482~538℃、再生气体O2含量2v%~20v%。
8、按照权利要求1或7所述的方法,其特征在于催化剂再生方法采用固定床反应器切换再生,或者采用移动床、流化床反应器进行连续再生。
9、按照权利要求1所述的方法,其特征在于汽油馏分原料为FCC汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、裂解汽油、热裂化汽油或上述两种或两种以上原料的混合物。
10、一种汽油馏分原料加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂,以重量计组成包括:氧化锌10%~80%,氧化铝和/或氧化硅10%~80%,沸石5%~50%,VIB或VIII族非贵金属以元素计5%~50%,沸石为晶粒20nm~800nm的HZSM-5和/或Hβ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200810010247 CN101492608B (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200810010247 CN101492608B (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101492608A true CN101492608A (zh) | 2009-07-29 |
CN101492608B CN101492608B (zh) | 2013-01-09 |
Family
ID=40923401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200810010247 Active CN101492608B (zh) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | 劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101492608B (zh) |
Cited By (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103623773A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-03-12 | 中国石油大学(华东) | 一种用于汽油精脱硫催化剂的制备与应用方法 |
CN103657709A (zh) * | 2012-09-07 | 2014-03-26 | 中国石油天然气集团公司 | 一种反应吸附脱硫-芳构化反应工艺及其催化剂 |
CN105498830A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-04-20 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105562063A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-05-11 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105583003A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-05-18 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN106520198A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-03-22 | 郝智敏 | 一种兼具烯烃选择性脱除功能的催化汽油脱硫方法 |
WO2018072343A1 (zh) * | 2016-10-21 | 2018-04-26 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974295A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974279A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974291A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974293A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974292A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974288A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974278A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974297A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974276A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974296A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974294A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974290A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974289A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN108659880A (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-16 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
CN108659883A (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-16 | 中国石油化工股份有限公司 | 汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
US20180312770A1 (en) * | 2017-04-27 | 2018-11-01 | China University Of Petroleum-Beijing | Method for producing a clean gasoline and a system for producing the same |
KR20190072533A (ko) * | 2016-10-21 | 2019-06-25 | 차이나 페트로리움 앤드 케미컬 코포레이션 | 가솔린 처리 방법 |
CN111085258A (zh) * | 2018-10-24 | 2020-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种具有脱硫作用的规整载体催化剂及其制备和应用 |
US10710942B2 (en) | 2016-05-23 | 2020-07-14 | Sabic Global Technologies B.V. | Method of co-processing fluidized catalytic cracking naphtha and pyrolysis gasoline |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1294238C (zh) * | 2002-12-31 | 2007-01-10 | 中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司 | 一种脱除汽油中硫醇的方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5411658A (en) * | 1991-08-15 | 1995-05-02 | Mobil Oil Corporation | Gasoline upgrading process |
CN100510024C (zh) * | 2005-12-14 | 2009-07-08 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种低硫、低烯烃汽油的生产方法 |
-
2008
- 2008-01-23 CN CN 200810010247 patent/CN101492608B/zh active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1294238C (zh) * | 2002-12-31 | 2007-01-10 | 中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司 | 一种脱除汽油中硫醇的方法 |
Cited By (54)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103657709A (zh) * | 2012-09-07 | 2014-03-26 | 中国石油天然气集团公司 | 一种反应吸附脱硫-芳构化反应工艺及其催化剂 |
CN103623773A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-03-12 | 中国石油大学(华东) | 一种用于汽油精脱硫催化剂的制备与应用方法 |
CN103623773B (zh) * | 2013-12-03 | 2016-05-25 | 中国石油大学(华东) | 一种用于汽油精脱硫催化剂的制备与应用方法 |
CN105498830A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-04-20 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105562063A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-05-11 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105583003A (zh) * | 2014-10-20 | 2016-05-18 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105498830B (zh) * | 2014-10-20 | 2018-04-13 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
CN105583003B (zh) * | 2014-10-20 | 2018-04-13 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种脱硫催化剂及其制备方法和烃油脱硫的方法 |
US10710942B2 (en) | 2016-05-23 | 2020-07-14 | Sabic Global Technologies B.V. | Method of co-processing fluidized catalytic cracking naphtha and pyrolysis gasoline |
KR20190072533A (ko) * | 2016-10-21 | 2019-06-25 | 차이나 페트로리움 앤드 케미컬 코포레이션 | 가솔린 처리 방법 |
CN107974291B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974279A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974291A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974293A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974292A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974288A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974278A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974297A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974276A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974296A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974294A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974290A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974289A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
KR102495783B1 (ko) * | 2016-10-21 | 2023-02-02 | 차이나 페트로리움 앤드 케미컬 코포레이션 | 가솔린 처리 방법 |
KR102485001B1 (ko) * | 2016-10-21 | 2023-01-04 | 차이나 페트로리움 앤드 케미컬 코포레이션 | 가솔린 처리 방법 |
TWI739933B (zh) * | 2016-10-21 | 2021-09-21 | 大陸商中國石油化工科技開發有限公司 | 一種汽油的處理方法 |
KR20190072534A (ko) * | 2016-10-21 | 2019-06-25 | 차이나 페트로리움 앤드 케미컬 코포레이션 | 가솔린 처리 방법 |
WO2018072343A1 (zh) * | 2016-10-21 | 2018-04-26 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
US20190233749A1 (en) * | 2016-10-21 | 2019-08-01 | China Petroleum & Chemical Corporation | Process for Treating Gasoline |
CN107974290B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974288B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974289B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法和系统 |
CN107974295A (zh) * | 2016-10-21 | 2018-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974294B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974276B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974292B (zh) * | 2016-10-21 | 2019-10-25 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974279B (zh) * | 2016-10-21 | 2020-01-10 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974278B (zh) * | 2016-10-21 | 2020-01-10 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974297B (zh) * | 2016-10-21 | 2020-01-10 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974296B (zh) * | 2016-10-21 | 2020-01-10 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
CN107974295B (zh) * | 2016-10-21 | 2020-03-24 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油的处理方法 |
RU2754030C2 (ru) * | 2016-10-21 | 2021-08-25 | Чайна Петролеум Энд Кемикал Корпорейшн | Способ очистки бензина |
US11041131B2 (en) * | 2016-10-21 | 2021-06-22 | China Petroleum & Chemical Corporation | Process for treating gasoline |
RU2742646C2 (ru) * | 2016-10-21 | 2021-02-09 | Чайна Петролеум Энд Кемикал Корпорейшн | Способ очистки бензина |
US10907110B2 (en) | 2016-10-21 | 2021-02-02 | China Petroleum & Chemical Corporation | Process for treating gasoline |
CN106520198A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-03-22 | 郝智敏 | 一种兼具烯烃选择性脱除功能的催化汽油脱硫方法 |
US10619111B2 (en) | 2016-11-16 | 2020-04-14 | Hebei Refining Technology Co., Ltd. | Catalytic gasoline desulfurization method having also an olefin selective removal function |
CN108659880B (zh) * | 2017-03-28 | 2020-10-27 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
CN108659883B (zh) * | 2017-03-28 | 2020-10-27 | 中国石油化工股份有限公司 | 汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
CN108659883A (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-16 | 中国石油化工股份有限公司 | 汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
CN108659880A (zh) * | 2017-03-28 | 2018-10-16 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种汽油脱硫和芳构化的方法以及系统 |
US10822561B2 (en) * | 2017-04-27 | 2020-11-03 | China University Of Petroleum-Beijing | Method for producing a clean gasoline and a system for producing the same |
US20180312770A1 (en) * | 2017-04-27 | 2018-11-01 | China University Of Petroleum-Beijing | Method for producing a clean gasoline and a system for producing the same |
CN111085258A (zh) * | 2018-10-24 | 2020-05-01 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种具有脱硫作用的规整载体催化剂及其制备和应用 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101492608B (zh) | 2013-01-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101492608B (zh) | 劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法 | |
CN101492609B (zh) | 汽油深度脱硫降烯烃的方法 | |
CN101845322B (zh) | 一种降低汽油中硫和烯烃含量的生产方法 | |
CN102125846B (zh) | 一种硫醇醚化催化剂 | |
US8652321B2 (en) | Process for the production of a desulfurized gasoline from a gasoline fraction that contains conversion gasoline | |
CN102337153B (zh) | 一种汽油馏分油的加氢处理方法 | |
CN102010751B (zh) | 一种超低硫且高辛烷值汽油的高效组合生产方法 | |
CN1331991C (zh) | 一种降低劣质汽油硫和烯烃含量的加氢改质方法 | |
CN101492610B (zh) | 一种汽油深度脱硫降烯烃的方法 | |
CN101418234B (zh) | 一种催化裂化汽油生产低硫汽油的方法 | |
CN106929099A (zh) | 一种劣质汽油加氢改质的方法 | |
CN107488464A (zh) | 一种超清洁高辛烷值汽油的生产方法及生产系统 | |
CN1465666A (zh) | 一种汽油深度脱硫降烯烃的方法 | |
KR100813775B1 (ko) | 황 함량이 낮은 가솔린의 제조 방법 | |
CN103059964B (zh) | 一种生产超低硫汽油的方法 | |
CN101440305A (zh) | 催化裂化汽油的加氢改质方法 | |
CN103450935B (zh) | 一种生产超低硫汽油的方法 | |
CN101418233B (zh) | 一种降低劣质石脑油中硫的方法 | |
CN111073687B (zh) | 一种清洁汽油的制备方法 | |
CN102453532B (zh) | 一种生产低硫汽油的方法 | |
CN103059947B (zh) | 一种劣质汽油生产超清洁汽油的方法 | |
CN102199448A (zh) | 一种催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃的工艺方法 | |
CN100345943C (zh) | 一种汽油加氢脱硫降烯烃的工艺方法 | |
CN103059953B (zh) | 一种生产超清洁汽油的工艺方法 | |
CN108659884B (zh) | 汽油脱硫的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |