CN101479521A - 由外容器包围且用于容纳低温流体的内容器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种由外容器(1)包围的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的扁平结构的内容器(3)，尤其是用于道路车辆的内油箱，其特征在于以下特征的组合：一带有顶壁(5)和一底壁(6)的纵向延伸的单件的基体(4)，所述顶壁和底壁与同样纵向延伸的侧壁(7)连接，并且带有至少两个纵向延伸的、连接底壁(6)和顶壁(5)的、基本上直的腹板(9)，以形成至少一个设置在所述腹板之间的纵向延伸的腔室(10)，所述腔室延伸经过基体(10)的整个长度并且分别从底壁(6)延伸至顶壁(5)，其中，在所述腹板之间纵向延伸的腔室具有预定的宽度；以及至少两个盖(11)，所述盖分别在边缘密封地封闭基体(4)的两个敞开的端部，并且其中所述顶壁和/或底壁分别相对一平的参考顶壁和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间的间距的长度小于腔室的宽度的30％。

Description

由外容器包围且用于容纳低温流体的内容器
技术领域
本发明涉及一种由一外容器包围的、用于容纳低温流体、尤其是用于容纳燃料的扁平结构的内容器，尤其是用于道路车辆的内油箱。
背景技术
通常，用于汽车的低温燃料存放在圆柱状的、也就是桶状的容器内，所述容器被设计成双层壁的钢容器。然而，以此仅能实现较差的空间利用，这种钢容器需要占据汽车的整个行李箱。DE10163029A1记载了一种这样的圆桶状高压氢气箱，其中，内侧的聚乙烯涂层通过一种要避免拱起效应的外部缠绕物包围。
对于汽车中的应用，尤其希望用于低温燃料的容器具有扁平长方体结构。在此，产生了这样的问题，难以实现容器足够的刚度或稳定性，尤其是足够的挠曲刚度或挠曲强度。
对于带有较大平坦表面的容器的通常的加强措施大多是非常大质量的。厚的板壁厚度由于在低温内油箱中使用的多个腹板或隔板而导致耗费的制造技术以及连接技术，最终导致高重量。
本文开头所述类型的扁平结构的容器例如由EP1067300A1公开。该容器具有一由塑料制成的上半壳和下半壳，其中所述半壳借助于多个管状的拉杆相互连接，以避免容器由于内部压力而向外鼓起。以此尽管可以有利地利用空间，尤其是容器可与可用的空间相适应，但是其缺点在于，必须为每种车型开发自有的油箱容器，这无论如何也需要新模具和工具。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是避免现有技术中存在的缺点和困难，并且提供一种本文开头所述类型的容器，尤其是用于容纳冷却的液氢的低温油箱，这种油箱可简单并经济地制造，可以简单的方式在制造中与汽车的预先给定的长方体状结构空间相适应，此外，该油箱还实现了最大可容纳的流体的重量与自重的有利的比例，并且其使得没有事后的加工，例如通过设置用于填充和排除目的的孔。
按照本发明，该技术问题通过按照权利要求1的内容器解决。为确定顶壁和/或底壁的拱起在此定义一参考顶壁和/或参考底壁，其中，该参考底壁和/或参考底壁分别规定为底侧或顶侧的腹板的直的端部的平的连接面。
按照本发明的一种实施形式，顶壁和/或底壁具有一弯曲，该弯曲基本上取决于内容器内所期望的内部压力。按照本发明保证，一方面使得由于预先给定的轻微弯曲而在底壁和/或顶壁的弯曲的表面之间出现的缺口应力保持较小，另一方面，使得在内容器和外容器之间的有效的死区域保持较小。
如果弯曲大于按本发明的弯曲，将明显危害结构空间效率，尤其是因此，因为按照现有技术围绕内容器设置以多层绝缘体(MLI，多层绝缘体)。在此，间距按照定义视为标准间距。
按照一种特别的实施形式，腹板之一与一基本上直的侧壁重合在一起。在此，专门在带有两个腔室的内容器的实施形式中规定，其中在两个腔室之间设置一唯一的腹板，然而，两个侧壁中的至少一个被设计成基本上直的。尤其是对于按要求确定底壁和/或顶壁的弯曲，将侧壁视为第二腹板。顶壁和/或侧壁优选具有至少局部从外面看凸的弯曲部。
按照本发明的一种实施形式，容器具有以下特征：
·一带有基本上平的顶壁和一平的底壁的纵向延伸的单件的基体，所述顶壁和底壁与同样纵向延伸的侧壁连接，并且具有至少一个纵向延伸的、连接底壁和顶壁的腹板，用于形成至少两个相邻布置且纵向延伸的腔室，所述腔室延伸经过基体的整个长度并且分别从底壁延伸至顶壁，以及
·两个分别在边缘密封地封闭基体(4)的敞开的端部并且分别盖住所述腔室的端部的盖，所述盖形成连接各腔室的自由空间。
按照一特别的实施形式，至少一个盖直接对接地连接在基体上。
按照本发明的一种实施形式，顶壁和/或底壁分别相对平的参考顶壁和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间的间距小于腔室宽度的25％，优选小于腔室宽度的20％，尤其优选小于腔室宽度的15％或10％。
按照本发明的一种实施形式，底壁和/或顶壁被设计成基本上平的。
按照本发明的一种实施形式，顶壁和/或底壁分别相对平的参考顶壁和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间的间距大于腔室宽度的3％，尤其在腔室宽度的5％至15％的范围内，优选在腔室宽度的5％和10％的范围之间。
按照本发明的一种实施形式，盖分别盖住腔室的一端。在此，按照不同的实施形式，要么设置单个的盖，其在基体的一端分开地封闭基体的各腔室，或者设置一个跨越多个腔室并一同封闭这些腔室的盖。
按照本发明的一种实施形式，至少一个盖形成连接各腔室的自由空间。通过该自由空间可以连通基体的各腔室，并且可以以简单的方式在基体的各腔室之间实现气体、液体交换或平衡。与之不同，这种气体交换或液体交换可以通过腹板中的相应的孔在基体区域内实现。
按照本发明的一种实施形式，至少一个盖被设计成扁平或平的。这种盖的制造尤其简单并廉价地实现。按照本发明的另一种实施形式，多个盖被设计成基本上平的，并且至少一个盖具有非扁平的、多孔的形状，其中，该盖设计用于填充导管和/或排出导管和/或用于容纳传感器，例如用于确定内容器中的液面高度的传感器。
按照本发明的一种实施形式，至少一个腹板在至少一个盖在底壁和/或顶壁的固定区域中具有一自由冲裁段。按照一尤其有利的实施形式，所有腹板具有至少一个自由冲裁段，尤其是分别在各端具有一自由冲裁段。在此，自由冲裁段尤其理解为一边缘的向回错移(Rückversetzung)。由于(按照现有技术优选通过热力学方法，如焊接方法或钎焊方法制造)固定区域内的自由冲裁段，因而在制造固定接缝，尤其是在制造焊缝或钎焊缝时防止了热量通过腹板过度流失。通过这种方式可以保证盖和基体之间均匀的固定接缝。按照另一方面，自由冲裁段有助于基体的各腔室更好地连通，其中通过该自由冲裁段可以实现内容器的各腔室之间相应的气体或液体交换。
按照本发明的一种实施形式，至少一个盖通过一(优选环形的)固定接缝、尤其是焊缝，固定在基体上，并且，腹板分别在(优选环形的)固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有一自由冲裁段。
按照本发明的一种实施形式，至少一个盖具有数个凹槽，至少一个腹板的朝向基体纵向的自由端伸入所述凹槽中。按照这种实施形式，可以明显提高内容器和/或封闭基体的盖的稳定性。
按照本发明的一种实施形式，腹板在盖的凹槽的区域内通过焊缝固定在盖上。
一种就强度而言是优选的、并且造价低廉的实施形式的特征在于，腹板的方向大体垂直于底壁，并且垂直于与底壁平行延伸的基体顶壁。
内容器优选具有一横向于纵向延伸的、形状为矩形的型面，其中，为简化盖的制造，将侧壁与底壁和顶壁连接的纵向棱边被设计成倒圆的。
如果基体被设计成单件的挤压注塑型面，其中优选所有壁的壁厚大约一样大或者腹板的壁厚小于底壁、顶壁和侧壁的壁厚，那么给出了基体的一种尤其廉价的制造方法。
为避免应力集中，内容器的特征在于，腹板和底壁或顶壁之间的过渡被设计成带有一弯曲部，尤其是以一半径倒圆，所述半径大于或等于腹板的壁厚或底壁或顶壁的壁厚。按照另一种实施形式，过渡具有多个半径或至少一些自由曲线。
为了能够实现高的结构强度，基体和盖可由轻金属、尤其是铝合金形成。
盖优选拉伸，锻造或浇铸，尤其是通过压力浇铸方法浇铸而成，其中，盖有利地借助一环形焊缝与基体连接。
盖优选借助一环形的焊缝与基体连接。
相宜地，为连接盖与基体，相邻的棱边经过预处理，优选至少一个棱边为形成部件的搭接而设有一褶缝。这种褶缝对于熔焊方法的应用是尤其有利的。
作为制造焊缝的焊接方法，摩擦接触焊接被证明是尤其有效的。此外，也可以使用所谓的多轨道的摩擦焊接(“旋转摩擦焊接”或“线性摩擦焊接”)或者所谓的“摩擦搅动焊接(Friction Stir Welding)”来制造焊缝。
按照一种优选的实施形式，可能的油箱部件，如用于压力和/或温度和/或液面高度的传感器以及为此必须的导线设置在盖的内部，并且必要时集成在盖的套管内。
优选在一个盖内设置一填充孔和/或一排出孔。
为保证内容器在外容器内的支承，优选在盖上设置支承元件，所述支撑元件将内容器支承在外容器上。
支撑元件优选被设计成轴套，该轴套优选由铝合金制成并相宜地设置在盖的局部凹部，在所述凹部可插入塑料件、优选为纤维化合物部件，所述塑料件伸入一设置在外容器上的轴套内。
此外，为相对外容器固定内容器的位置，可以额外地还在盖上固定或者与盖一体地设计一间距保持件。
优选的是，当在内容器外侧的顶壁上穿过一填充管或抽取管，那么进一步固定了内容器的位置。
按照本发明规定了一种按权利要求28所述的由外容器围绕的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的内容器。
按照一种实施形式，至少一个盖通过一优选环形的固定接缝，尤其是焊缝固定在基体上，并且腹板分别在优选环形的固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有一自由冲裁段。
按照一种实施形式，至少一个盖具有数个凹槽，至少一个腹板的、朝向基体的纵向的自由端伸入所述凹槽中。
按照一种实施形式，所述腹板在所述盖的凹槽的区域内通过焊缝固定在盖上。
按照本发明规定了一种按权利要求32所述的由外容器围绕的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的内容器。
按照一种实施形式，腹板在至少一个盖在底壁和/或顶壁上固定的区域中具有一个自由冲裁段。
按照一种实施形式，至少一个盖通过一优选环形的固定接缝、尤其是焊缝固定在基体上，并且腹板分别在优选环形的固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有一自由冲裁段。
按照一种实施形式，至少一个盖具有数个凹槽，腹板朝向基体的纵向的自由端伸入所述凹槽中。
按照一种实施形式，腹板在盖的凹槽的区域内通过焊缝固定在所述盖上。
附图说明
接下来根据多个在示意性附图中示出的、但不仅限于此的实施形式详细说明本发明。其中，
图1是一外容器的侧视图，
图2是外容器的端面视图，其中，为容纳低温燃料在所述外容器中设置一内容器。
图3示出了外容器沿图1中的线III-III的剖视图。
图4示出了沿图3中的线IV-IV的剖视图。
图5示出了内容器在组装前的分解透视图，以及
图6和图7示出了内容器的焊缝的不同视图。
图8中详细示出了内容器在外容器上的悬挂。
图9-图11示出了另一种可能的实施形式。在此，
图9示出了侧面敞开的内容器的纵向的侧视图，
图10示出了基体的轴测视图。
图11中示出了内容器的腹板以及盖的剖视图。
另一种实施形式是图12-图14的主题，其中，
图12示出了这种实施形式的轴测视图。
图13示出了侧面敞开的内容器的纵向的侧视图，
以及图14示出了图13的放大视图。
最后，图15的主题是本发明的另一种实施形式，其在轴测视图中示出了内容器的一部分，其中，为清晰起见，盖和基体相互抽出地示出。
具体实施方式
扁平的外容器1除了其倒圆部2都具有扁平的长方体的形状，其中插入有同样被设计成扁平长方体的内容器3，所述内容器用于容纳低温流体、尤其是低温燃料。为了能在内容器3和外容器1之间布置足够的隔离，在内容器3和外容器4之间设计一完全包围内容器3的空腔。
内容器3由三部分形成，它们具体在图5中示出，也就是被设计成单件的基体4，该基体具有平坦的光滑顶壁和底壁5，6，所述顶壁和底壁与沿着基体4延伸的侧壁7通过倒圆部8连接。在侧壁7之间设置有平行于该侧壁同样纵向延伸的腹板9，所述腹板同样连接顶壁5和底壁6，并由此形成纵向延伸的腔室10，所述腔室延伸经过基体4的整个长度。
基体4优选由轻金属(尤其是铝合金)制成，并且相宜地且廉价地按照挤压成型工艺制造。基体的所有壁5、6、7、9的壁厚大体相同，其中，腹板9和底壁6和顶壁5之间的过渡为避免应力集中而被设计成以一半径倒圆，所述半径相宜地等于或大于腹板9的壁厚或底壁6或顶壁5的壁厚。当然，只要强度允许，腹板9的厚度也可能小于底壁6、顶壁5和侧壁7的厚度。
在基体4敞开的端部分别可放置一盖11，所述盖与基体4可以密封地连接，优选通过焊缝12连接。这些盖11盖住所有腔室10的端部，并且形成一连通各腔室10的自由空间10`，因此，各腔室10按照管路(
Figure A200780023201D0013121002QIETU
)以相对大的横截面相互连通。盖11或者拉伸、锻造、或者浇铸，优选通过压力浇铸方法。
为连接盖11与基体4，相互抵靠的棱边13，14经过预处理，其中，在图6和图7中示出了适宜的变型。为形成搭接，在至少一个棱边13，14上加工出褶缝15。作为连接盖11和基体4的焊接方法，摩擦搅动焊接被证明是尤其有效的。
支撑元件16用于内容器3在外容器1上的位置固定，它设置在盖11上。图8示出了一优选的变型。按照该变型，在内容器的凹部17设有一轴套18，该轴套优选同样由铝合金制成。在该凹部可插入一塑料体19，优选被设计成带有金属涂层的纤维化和合物塑料管。该塑料体19伸入一个同样设置在外油箱1的凸部20中的轴套21中，所述轴套优选同样由铝合金制成。轴套18，21粘结、焊接在外容器1和内容器3上或与它们一体地构成。塑料体19可以与轴套18、21粘结或螺纹连接，例如借助于锁紧螺母。
内容器在外容器1内的进一步位置固定可以通过设在盖11上的(或与其一体地设计的)间距保持件22规定，所述间距保持件位于外容器1上。设在顶壁5的外侧的抽取管和填充管23同样有助于内容器3在外容器1中的位置的稳定。
在所述盖11中的一个或两个盖11的内部设有可能的油箱部件，如用于压力和/或温度和/或液面高度的传感器以及为此必需的导线以及抽取管或填充管23，其中，可能向外导引的管套集成在盖11内。
可承受高负载的基体4与被设计成弯曲壳的盖11结合而得到一全方位都可承受相同的高负载的压力容器。基体4可以以短时间廉价地制造，仅需要对于不同大小的基体4分隔不同长度的挤压型材。
存在于基体4中的腔室10的数目当然可以改变，并且在任何情况下取决于内容器3希望的内容积。
相比例如桶状内容器的制造，内容器3的制造可以明显更快，过程更可靠并且也更廉价地实现。仅需要两个焊缝12，也就是将盖11与基体4连接的焊缝12。
在图9中示出了按本发明的内容器24的另一种可能的实施形式。如图所示，腹板25连接基体28的底壁26和顶壁27，并因此在基体中形成用于存储气体和/或液体的腔室。各腔室29布置在腹板25之间。如图所示，图9中的基体28具有基本上平的底壁26和顶壁27。
如由图9至图11所示，腹板25分别在底壁26和顶壁27的区域内具有自由冲裁段30。所述自由冲裁段30设置在盖31与基体28接触的区域，尤其是设置在盖31与基体的底壁26和顶壁27接触的区域内。如果焊接盖31和基体28，将防止在焊接过程中过多的焊接热量通过腹板25从焊接位置32流失。如由图11可知，盖对接地、尤其是作为所谓的对接焊缝连接在基体上。这种对接焊缝可以例如通过摩擦搅动焊接制造。以这种方式可以保证均匀的焊缝。基体28的腔室29可以通过自由位置30相互连通。以这种方式例如可以，设置一例如拱起的盖31，其仅封闭一个腔室，并且不盖住多个腔室29。在这种情况下，盖31固定在底壁26和顶壁27上以及固定在限定腔室29两侧边界的腹板25上，所述固定尤其通过焊接和/或钎焊实现。然而，按照另一种实施形式，同样可以设置一盖，其盖住多个腔室，并且例如在基体28的底壁26，顶壁27和侧壁上密封地连接在基体上，并因此在侧面限定内容器24的边界。
按照图12至图14，另一种可能的实施形式与前述实施形式的区别在于，底壁33和顶壁34分别具有一小的拱起，尤其是具有至少局部(从外面看)凸出的弯曲。在有限元模型计算及试验中业已表明，轻微的拱起一方面明显改进了内容器的稳定性，以及另一方面保证了有效的位置利用以及内容器良好的隔绝性。在此，为确定拱起，从平的参考面35出发，分别在底壁33或顶壁34的区域内在腔室37的腹板36的中间(中线M)测量参考面35和底壁33或顶壁34的内轮廓之间的标准间距D。
在本实施形式中，间距D大约是(在参考平面的区域内测得的)腔室宽度B的8％。平的参考平面35分别被确定为腹板36的底壁侧或顶壁侧的直的端部的连接面(没有在向底壁或顶壁的过渡内设置倒圆或者在总是在向底壁或顶壁的过渡内设置倒圆之前)。
如由图可知，在本实施形式中也在腹板上设置了自由冲裁段。
图15相应的示出了另一种实施形式。在此，设置有一扁平的盖38，其封闭基体40的腔室39。如由图15可知，在腹板41上在腹板41与底壁和顶壁邻接的区域同样设置自由冲裁段42。如果盖38沿着外边缘43通过焊缝或钎焊缝固定在基体40上，那么将保证一均匀的焊缝或钎焊缝。此外，可以通过凹槽或自由冲裁段42在通过盖38封闭的基体40中实现各腔室39间的气体平衡和/或液体平衡。如由图15进一步可知，盖38具有纵向的凹槽43。这种纵向凹槽的尺寸基本上相当于腹板41的纵向侧的端部44的尺寸。如果基体40由盖38封闭，那么腹板41纵向侧的端部44就插入相对应的凹槽43中。按照本发明的一种优选的实施形式，在此，腹板41的纵向端部44穿过盖38的相应凹槽43并从盖38的背对腔室38的一侧伸出。按照一种尤其有利的实施形式，腹板41的纵向侧的端部44在凹槽43的区域内例如通过气密的焊接或钎焊而与盖38固定。通过这种额外的固定可以进一步改善内容器的稳定性，并且实现了内容器尤其紧凑的设计。
替代焊接或钎焊也可以使用粘结，前提条件是一种相应的适当方法。

Claims (36)

1.一种由一外容器(1)包围的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的扁平结构的内容器(3)，尤其是用于道路车辆的内油箱，其特征在于以下特征的组合：
-一带有顶壁(5)和底壁(6)的纵向延伸的单件的基体(4)，所述顶壁和底壁与同样纵向延伸的侧壁(7)连接，并且有至少两个纵向延伸的、连接所述底壁(6)和顶壁(5)的基本上直的腹板(9)，用于形成至少一个设置在所述腹板之间的纵向延伸的腔室(10)，所述腔室延伸经过所述基体(10)的整个长度并且分别从所述底壁(6)延伸至所述顶壁(5)，其中，纵向延伸的所述腔室在所述腹板之间具有预定的宽度，以及
-至少两个盖(11)，所述盖分别在边缘密封地封闭所述基体(4)的两个敞开的端部，并且
-其中所述顶壁和/或底壁分别相对一平的参考顶壁和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间的间距小于所述腔室宽度的30％。
2.如权利要求1所述的内容器(3)，其特征在于，所述顶壁(34)和/或所述底壁(33)分别相对一平的参考顶壁(35)和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间的间距小于所述腔室宽度的25％，优选小于所述腔室宽度的20％，尤其优选小于所述腔室宽度的15％。
3.如权利要求1或2所述的内容器(3)，其特征在于，所述底壁(6)和/或所述顶壁(5)被设计成基本上平的。
4.如权利要求1或2所述的内容器(3)，其特征在于，所述顶壁(5)和/或所述底壁(6)分别相对一平的参考顶壁(35)和/或参考底壁具有一拱起，在所述腹板的中间测得的所述顶壁和/或底壁的内轮廓和平的参考顶壁和/或底壁之间测得的间距大于所述腔室宽度的3％，尤其在所述腔室宽度的5％至15％之间的范围内。
5.如权利要求1至4中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述盖(11)分别盖住所述腔室(10)的端部。
6.如权利要求1至5中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个所述盖(11)形成连通所述腔室(19)的自由空间(10`)。
7.如权利要求1至6中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个所述盖(11)被设计成基本上扁平的。
8.如权利要求1至7中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个腹板在至少一个盖(31)在所述底壁和/或顶壁上的固定区域内具有自由冲裁段(30)。
9.如权利要求1至8中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个盖通过一优选环形的固定接缝、尤其是焊缝固定在所述基体上，并且所述腹板分别在优选环形的固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有自由冲裁段(30)。
10.如权利要求1至9中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个盖(38)具有数个凹槽(43)，至少一个腹板(41)的朝向所述基体的纵向的自由端(44)伸入所述凹槽中。
11.如权利要求10所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板在所述盖(38)的凹槽(43)的区域内通过一固定接缝、尤其是焊缝固定在所述盖(38)上。
12.如权利要求1至11中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板(9)的方向大体垂直于所述基体(4)的底壁(6)以及平行于该底壁延伸的顶壁(5)。
13.如权利要求1至12中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述基体基本上具有一个形状为矩形的横向于纵向延伸的型面，其中，将所述侧壁(7)与所述底壁(6)和所述顶壁(5)相连的纵向棱边被设计成倒圆部(8)。
14.如权利要求1至13中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述基体(4)被设计成单件的挤压成型件。
15.如权利要求1至14中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所有壁(5，6，7，9)的壁厚大约一样厚，或者所述腹板(9)的壁厚小于所述底壁、顶壁和侧壁(5，6，7)的壁厚。
16.如权利要求1至15中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板(9)和所述底壁(6)或顶壁(5)之间的过渡被设计成以一半径倒圆，所述半径大于或等于所述腹板(9)的壁厚或者所述底壁(6)或顶壁(5)的壁厚。
17.如权利要求1至16中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述基体(4)和所述盖(11)由轻金属、尤其是铝合金制成。
18.如权利要求1至17之一所述的内容器(3)，其特征在于，所述盖(11)被拉伸、锻造或浇铸，尤其是通过压力浇铸方法浇铸。
19.如权利要求1至18中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，所述盖(11)通过环形的焊缝(12)与所述基体(4)连接。
20.如权利要求1至19中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，为连接所述盖(11)与所述基体(4)，对相互抵靠的棱边(13，14)进行预处理，优选至少一个棱边(13，14)为形成部件(4，11)的搭接而设有一褶缝(15)。
21.如权利要求19或20所述的内容器(3)，其特征在于，所述焊缝(12)通过摩擦搅动焊接形成。
22.如权利要求1至21中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，在一盖(11)的内部设有可能的油箱部件，如用于压力和/或温度和/或液面高度的传感器以及为此必需的导线(23)，并且必要时将所述油箱部件集成在所述盖(11)的套管内。
23.如权利要求1至22中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，在所述盖(11)的一个中设有填充孔和/或抽取孔。
24.如权利要求1至23中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，在所述盖(11)上设置支撑元件(18)，所述支撑元件将所述内容器支撑在所述外容器上。
25.如权利要求24所述的内容器(3)，其特征在于，一支承元件(18)被设计成轴套，优选由铝合金制成并且相宜地设置在所述盖(11)的局部凹部(17)中，一塑料件(19)，优选一纤维化合物部件可插入所述凹部内，所述塑料件(19)伸入一设置在所述外容器(1)上的轴套(21)中。
26.如权利要求24或25所述的内容器(3)，其特征在于，除所述支撑元件(18)之外，在所述盖(11)上固定一间距保持件(22)或将该间距保持件(22)与所述盖(11)设计成一体的。
27.如权利要求1至26中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，一填充和抽取管(23)穿过所述内容器(3)外侧的顶壁(5)。
28.一种由一外容器(1)包围的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的扁平结构的内容器(3)，尤其是用于道路车辆的内油箱，其特征在于以下特征的组合：
一带有顶壁(27)和底壁(26)的纵向延伸的基体(28)，所述顶壁和底壁与同样纵向延伸的侧壁连接，并且有至少一个纵向延伸的、连接所述底壁(26)和所述顶壁(27)的基本上直的腹板(25)，以形成两个设置在所述腹板两侧的纵向延伸的腔室(29)，所述腔室延伸经过基体(28)的整个长度并且分别从所述底壁(26)延伸至所述顶壁(27)，以及
至少两个盖(31)，所述盖分别在边缘密封地封闭所述基体(28)的两个敞开的端部，并且
其中所述腹板(25)在至少一个盖(31)在所述底壁(26)和/或所述顶壁(27)上的固定区域具有一自由冲裁段(30)。
29.如权利要求28所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个盖(31)通过一优选环形的固定接缝、尤其是一焊缝固定在所述基体(28)上，并且所述腹板(25)分别在优选环形的所述固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有自由冲裁段(30)。
30.如权利要求28或29所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个所述盖(38)具有数个凹槽(43)，至少一个腹板(41)的朝向所述基体的纵向的自由端(44)伸入所述凹槽中。
31.如权利要求30所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板(41)在所述盖(38)的凹槽(43)的区域内通过焊缝固定在所述盖(38)上。
32.一种由一外容器(1)包围的、用于容纳低温流体、尤其是燃料的扁平结构的内容器(3)，尤其是用于道路车辆的内油箱，其特征在于以下特征的组合：
一带有顶壁(5)和底壁(6)的纵向延伸的基体(4)，所述壁与同样纵向延伸的侧壁(7)连接，并且有至少一个纵向延伸的、连接所述底壁(6)和所述顶壁(5)的基本上直的腹板(9)，以形成两个设置在所述腹板两侧的、纵向延伸的腔室(10)，所述腔室延伸经过基体(4)的整个长度并且分别从所述底壁(6)延伸至所述顶壁(5)，以及
-至少两个盖(11)，所述盖分别在边缘密封地封闭所述基体(4)的两个敞开的端部，并且
-其中至少一个盖(31)被设计成基本上扁平的。
33.如权利要求33所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板在至少一个盖(11)在所述底壁和/或顶壁上的固定区域内具有自由冲裁段(30)。
34.如权利要求32或33所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个盖通过一优选环形的固定接缝、尤其是焊缝固定在所述基体上，并且所述腹板分别在优选环形的所述固定接缝、尤其是焊缝的区域内具有自由冲裁段(30)。
35.如权利要求32至34中任一项所述的内容器(3)，其特征在于，至少一个所述盖具有数个凹槽，所述腹板朝向所述基体的纵向的自由端伸入所述凹槽中。
36.如权利要求35所述的内容器(3)，其特征在于，所述腹板在所述盖的凹槽的区域内通过一固定接缝、尤其是焊缝固定在所述盖上。
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PB01 Publication
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