CN101432534A - 液力滑动轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液力滑动轴承，包括围绕旋转轴线旋转的座圈，该座圈在轴向安装在多个支承部件(12)上，在座圈和支承部件(12)之间的轴承间隙中形成润滑油膜。在所述滑动轴承中，润滑油以一种简单的方式循环，轴承装配了集成的泵送装置(15)以在回路中循环泵送润滑油。

Description

液力滑动轴承
技术领域
本发明涉及旋转机械例如水轮发电机的安装的领域。其涉及的是一种根据权利要求1的前序部分所述的液力滑动轴承。
背景技术
诸如水轮发电机的大型设备的转子通常由液力滑动轴承支承和导向，如公开号为EP-A2-0 135 730的专利文献中所述。在这些轴承中，轴向和径向导向由不同结构的单独轴承承担。为此，在公开号为EP-A2-0 135 730的专利文献中，如图1所示，配备了座圈(2)，它通过导向轴承部件(4)在径向上并通过支承轴承部件(3)在轴向上安装。根据公开号为EP-A2-0 135730的专利文献的图2，导向轴承部件(4)配有一个泵送穴或泵送间隙(13)。润滑液聚集到泵送间隙(13)中，由此处通过润滑液流出槽(14)被泵入流出孔(15)，并从此处进入润滑液回路。
通常，在同一位置会需要轴向和径向轴承(参见EP-A2-0 135 730)。然而，有时候只需要轴向支承轴承。在这种情况下，就要将外部泵或没有径向导向功能的直进式泵送部件作为油或润滑液泵。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种轴向支承轴承形式的液力滑动轴承，它可以在不需要外部泵送装置的情况下维持润滑液回路。
该目的通过权利要求1中的全部特征实现。本发明的特征是所述的滑动轴承装配了集成的泵送装置以在回路中泵送润滑液。
依照本发明的一个改进处，泵送装置被布置在支承部件之一的侧面，特别的是，泵送装置在旋转方向上被布置在支承元件的前侧。
泵送装置被优选地设计为与支承元件分离，并与支承部件可拆卸地固定在一起。
本发明的另外一项改进是泵送装置与旋转轴线相垂直地同座圈相邻，并在顶侧和座圈之间的边界处形成了一个泵送间隙，另外，还设有用于从泵送装置处侧向排出在泵送间隙中聚集的增压润滑油的装置。
优选地，所述用于排出润滑油的装置包括排出槽，这个排出槽被布置在旋转方向上泵送间隙的末端并在径向上延伸，特别是在泵送间隙的整个宽度上延伸，并连接到布置在泵送装置内部的收集空间，一个排出管在径向上从收集空间被引出到泵送装置的外面。
如果泵送装置的基体可以紧固到支承部件，在基体顶侧连接有一个与座圈相邻的盖板，且在盖板顶侧设有一个凹面以形成泵送间隙的话，则这对于安装和组装是特别有利的。盖板最好可拆卸地连接到特别是螺合到基体上。
整个泵送装置也可以作为支承部件的固定集成部分，而没有要用螺纹连接的单独部件。排出槽可以在部件基体上铣出。
根据对本发明的改进，在基体上，在紧邻支承部件的末端设置第一凹坑，被盖板盖上后，形成收集空间；在紧邻支承部件的盖板的末端设置形成排出槽的第二凹坑。
附图说明
下面将通过示例性实施例并结合附图详细描述本发明，其中
图1为液力滑动轴承基本结构的透视图，该结构非常适合于实施本发明的方案；
图2为从图3中G-G平面剖切得到的根据本发明优选示例性实施例的泵送装置的侧视图；并且
图3为图2中的带有已螺合的泵送装置的支承部件的俯视图；
图4为从图3中E-E平面剖切得到的该结构的剖面。
具体实施方式
如图所示，本发明从支承轴承结构开始，在图1中，已被极大地简化。图1中的滑动轴承10包含一个可围绕旋转轴线13旋转的座圈11，它在轴向上支承在多个环区段形支承部件12上，图1中只画出了一个。在座圈11的下侧和支承部件12的顶侧设置了轴承间隙14，其中充满了润滑液油膜。图1中的旋转箭头标明了座圈11的旋转方向。
为了以简单方式为轴向滑动轴承10装配节省空间的独立润滑剂泵送系统，以确保在无需其他动力的情况下即使末端回路也能够循环，如图3和4，在支承部件12的位于旋转方向前面的末端侧向地布置了泵送装置15，它与座圈11共同工作，当座圈11旋转的时候，产生泵送作用，与本文开头提到的公开号为EP-A2-0 135 730的专利文献中提及的导向轴承部件类似。
泵送装置15包括可紧固到支承部件12上的平行六面体基体16，在基体的顶侧连接一个紧邻座圈11的盖板17。盖板17的顶侧上设有沿着旋转方向延伸的侧向界定的凹面，当盖板17靠近座圈11的下侧时，该凹面形成所需的泵送间隙18。盖板17可拆卸地连接到基体16，特别是通过紧固螺钉22连接。
在邻近支承部件12的末端在基体上设置第一凹坑，当它被盖板17覆盖的时候，形成了以支承部件12的一侧为边界的收集空间19。在邻近支承部件12的盖板的末端，设置第二凹坑，它形成了以支承部件12的一侧为边界的排出槽20。基体16以及整个泵送装置15通过两个紧固螺钉23螺合到支承部件12上。
当座圈11旋转的时候，润滑油聚集在泵送间隙18中，然后通过布置在泵送间隙18末端的排出槽20不断地排入位于泵送装置15内部的收集空间19中。一个排出管21突伸入收集空间19，并穿过基体16在径向被引出到外面。泵入的润滑油能够通过排出管21运送，以便冷却和/或过滤，然后再循环到轴承区域内以形成闭合回路。
通过支承部件12和连在其上的泵送装置15的结合，不再需要外部泵或特别的泵送部件。泵送装置15可以轻松地装在现有的支承部件上。由于泵送装置15被分成了基体16和盖板17，制作非常简单。总之，可以提供如下益处：
-结构简单；
-轴承部件总数较少；
-不需要外部泵；
-操作可靠性高。
附图标记清单
10     滑动轴承(液力)
11     座圈
12     支承部件
13     旋转轴线
14     轴承间隙
15     泵送装置
16     基体
17     盖板
18     泵送间隙
19     收集空间
20     排出槽
21     排出管
22、23 紧固螺钉

Claims (9)

1.一种液力滑动轴承(10)，包括围绕旋转轴线(13)旋转的座圈(11)，座圈轴向安装在多个支承部件(12)上，在座圈(11)和支承部件(12)之间的轴承间隙(14)中形成润滑油膜，其特征在于，滑动轴承(10)装配了集成的泵送装置(15)，用来在回路中循环泵送润滑油。
2.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，泵送装置(15)侧向布置在支承部件(12)之一上。
3.根据权利要求2所述的滑动轴承，其特征在于，泵送装置(15)布置在旋转方向上支承部件(12)的前侧。
4.根据权利要求3所述的滑动轴承，其特征在于，泵送装置(15)与支承部件(12)分开设计，并可拆卸地固定到支承部件(12)上。
5.根据权利要求1—4中任一项所述的滑动轴承，其特征在于，泵送装置(15)的顶侧与座圈(11)相邻，并在顶侧与座圈(11)间的边界处形成泵送间隙(18)，并且，还设有用于将在泵送间隙(18)中聚集的增压润滑油从侧面排出到泵送装置(15)的外面的装置(19、20、21)。
6.根据权利要求5所述的滑动轴承，其特征在于，所述用于排出润滑油的装置包括排出槽(20)，这个排出槽被布置在旋转方向上泵送间隙(18)的末端并在径向上延伸，特别是在泵送间隙(18)的整个宽度上延伸，并连接到布置在泵送装置(15)内部的收集空间(19)，另外，一个排出管在径向上从收集空间(19)被引出到泵送装置(15)的外面。
7.根据权利要求6所述的滑动轴承，其特征在于，泵送装置(15)包含可以紧固到支承部件(12)上的基体(16)，并且在基体顶侧连接一个与座圈(11)相邻的盖板(17)，在盖板的顶侧设有一个凹面以形成该泵送间隙(18)。
8.根据权利要求7所述的滑动轴承，其特征在于，盖板(17)可拆卸地连接到、特别是螺合到基体(16)。
9.根据权利要求7或8所述的滑动轴承，其特征在于，在基体(16)上，在紧邻支承部件(12)的末端设置第一凹坑(19)，被盖板(17)盖上后，形成收集空间(19)，并且，在紧邻支承部件(12)的盖板(17)的末端设置形成排出槽(20)的第二凹坑(20)。
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