CN101362419A - 一种内胎 - Google Patents
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Abstract
一种内胎，由外胎1、车轮17、气门14组成，在车轮17上套装有一种内胎2、内胎2左侧面设有多个孔4和右侧面设有多个孔12，充气橡胶圈内胎2左侧面设有多个孔4间隔之间，其中上部位置设有多个孔3和中下部设有多个孔5。内胎2右侧面设有多个孔12间隔之间，其中上部位置设有多个孔11和中下部位置设有多个孔13。由于是将外胎及内胎，依次进行安装，解决了难以连接的难题，故有利于安装、拆修。由于是在车轮17的中心位置安装的一种内胎直径大于车轮而小于外胎直径，故保持了原有的轮胎弹性及舒适性。爆胎时又能起到支撑行驶作用，故汽车在行驶中发生爆胎时能安全行驶。
Description
技术领域
本发明涉及一种内胎，特别是一种内胎。
背景技术
目前，汽车、轿车、摩托车等多数使用钢制车轮或铝合金车轮，分为有胆车轮和无胆车轮，这类车轮在行驶过程中发生爆胎，汽车方向，就会失去控制，容易发生危险。
发明内容
本发明的目的就是为了解决以上问题而提供一种结构简单爆胎后能继续行驶的免充橡胶圈内胎。
本发明的技术方案是这样实现的，一种内胎，由外胎1、车轮17、气门14组成，其特点是：在车轮17上套装有内胎2，内胎2左侧面圆周设有多个孔或槽4，右侧面凹面39，其中在多个孔或槽4左侧凹面内面设有密封圈38，内胎2多个孔或槽4构成多个气孔或气槽，其中内胎2左侧面圆周中间部位设有多个孔或槽4和右侧面圆周中间部位设有多个孔或槽12，内胎2左侧面设有的多个孔或槽4间隔之间，其中间上方一周设有多个孔3和中间下方一周设有多个孔5，内胎2右侧面设有多个孔或槽12间隔之间，其中间上方一周设有多个孔11和中间下方一周设有多个孔13，其中内胎2左一侧面圆周设有多个孔或槽4和右侧面设有的多个孔或槽12是相通的孔。在内胎2上所设有的多个孔或槽间隔之间构成多个支撑筋，内胎2两端设有拆卸连接装置，内胎2通过拆卸连接装置连接后紧紧地固定在车轮17上，外胎1套装在车轮17上，外胎内表面8与内胎2之间形成一个充气空腔7。
由于本发明是将外胎及内胎，依次进行安装，解决了难以连接的难题，故有利于安装、拆修。由于本发明在车轮17的中心位置安装的一种内胎直径大于车轮而小于外胎直径，故保持了原有的轮胎弹性及舒适性。爆胎时又能起到支撑行驶作用，故汽车在行驶中发生爆胎时能安全行驶。
附图说明：
国1、是本发明的结构剖示图。
图2、是实施例1的结构示意图。
图3、是磁性锁结构剖示图。
图4、是磁性锁结构示意图。
图5、是磁性锁结构剖示图。
图6、是实施例2的结构示意图。
图7、是实施例3的结构示意图。
图8、是实施例4的结构示意图。
图9、是实施例5的结构示意图。
图10、是实施例6的结构示意图。
图11、是实施例7的结构示意图。
图12、是实施例8的结构示意图。
图13、是实施例9的结构示意图。
图14、是实施例10的结构示意图。
图15、是实施例11的结构示意图。
图16、是实施例12的结构示意图。
图17、是实施例13的结构剖示意图。
图18、是实施例14的结构剖示意图。
图中：1——外胎 2——内胎 3——孔 4——孔 5——孔 6——钢丝环7——充气空腔 8——外胎内表面 9——凹环 10——帘布层 11——孔12——孔 13——孔 14——气门 15——螺栓孔 16——孔 17——车轮18——磁铁 19——磁性锁 20—钢片 21——磁铁 22——连接件 23——孔 24——三角形孔 25——扇形孔 26——孔 27——S形孔 28——孔29——小扇形孔 30——多排圆形孔 31——菱形孔 32——孔 33——琐扣34——孔 35——凹槽 36——琐扣孔 37——钢丝 38——密封圈 39——凹槽40——半圆形孔 41——孔 42——椭圆形孔 43——孔 44——腰形槽45——孔 46——梅花形孔 47——孔 48——欠压发射器
具体实施方式
实施例1：从图1、图2、图3、图4、图17、图18，可见本发明由外胎1内胎2，车轮17、气门14构成，在车轮17上套装有内胎2，内胎2左侧面圆周设有多个孔或槽4，右侧面凹面39，其中在多个孔或槽4左侧凹面内面设有密封圈38，内胎2多个孔或槽4构成多个气孔或气槽，其内胎2一侧设有单项进气门，多个气孔或气槽通过单项进气门进气，多个气孔或气槽通过内设小气孔相互联通。其中内胎2左侧面圆周中间部位设有多个大孔或槽4和右侧面圆周中间部位设有多个大孔或槽12，内胎2左侧面设有的多个大孔或槽4间隔之间，其中间上方一周设有多个小孔3和中间下方一周设有多个小孔5，内胎2右侧面设有多个大孔或槽12间隔之间，其中间上方一周设有多个小孔11和中间下方一周设有多个小孔13。其中内胎2左一侧面圆周设有多个孔或槽4和右侧面设有的多个孔或槽12是相通的孔。在内胎2上所设有的多个孔或槽间隔之间构成多个支撑筋，内胎2左侧面圆周设有多个孔或槽4，和右侧设有的多个孔或槽12，其内胎2左侧开设面凹面和右侧面开设凹面是呈凹槽形凹面或梯形状凹面或阶梯形状凹面或V形状凹面。内胎2上设有欠压发射器，另外，并配有车内欠压接收系统。内胎2两端设有拆卸连接装置，内胎2通过拆卸连接装置连接后紧紧地固定在车轮17上，内胎2截断面呈英文字母I字字母形状，其中免充气橡胶圈2截断面是中文凸字形状，内胎2的外圈面设有多个凹环9，凹环9下面设有帘布层10，内胎2左侧面设有的多个圆形孔或槽4和右侧面设有的多个圆形孔或槽12及孔3、孔5，孔11、孔13、圆形孔，圆形孔承受压力大，并具有弹性高的性能，另外内胎2左侧面设有多个孔4和右侧面设有的多个孔12及孔3、孔5、孔11、孔13，能减轻免充气胶圈内胎2的重量。其中内胎2截断面呈英文字母I字母形或中文凸字形，内胎2设有钢丝环6，钢丝环6一端连接磁铁18，内胎2截断面中间位置另一端连接钢片20，在钢片的一边设有磁铁21。免充气橡胶内胎2一端截断面中间下部位置设有连接件22，连接件22前端设有琐扣33，免充气橡胶内胎2另一端截断面中间下部位置设有凹槽35和琐扣孔36及钢丝37。磁性锁19是由磁铁18，钢片20，在钢片的一边设有的磁铁21及凹槽35和琐扣孔36构成。充气橡胶圈内胎2是这样安装的，把外胎1左侧面胎边先安装在车轮17上，一种内胎2可以从外胎1右侧面开口处安装到外胎1内，再把外胎1右侧胎边安装到车轮17上。外胎1安装后，内胎2通过磁性锁19连接后紧紧地固定在车轮17上，外胎1套装在车轮17上，外胎内表面8与内胎2之间形成一个充气空腔7。其中内胎2两端连接的磁性锁19的结构可以是多种多样的。其中内胎2两端可以采用多种多样的连接装置。
其中内胎2上设有欠气压发射器，并配有欠气压接收系统。
其中内胎2多个孔或槽4构成多个气孔或气槽，其内胎2一侧设有单项进气门，多个气孔或气槽通过单项进气门进气，多个气孔或气槽通过内设小气孔相互联通。
其中右侧面凹面39是呈梯形状凹面或阶梯形状凹面或V形状凹面。
其中内胎2的外圈面设有多个凹环9，凹环9是呈多个阶梯形状凹环、梯形凹环、U形凹环、W形凹环、花纹形凹环。
其中内胎2左侧面设有凹槽和右侧面设有凹槽是呈多个阶梯形状槽或梯形槽。
其中内胎2左侧面设有的多个孔4和右侧面设有的多个孔12是外侧孔口大内侧面孔口小呈多个阶梯形状孔或多个喇叭形状孔。
其中内胎2左侧面设有的多个圆形孔4和右侧面设有的多个圆形孔12是多个半圆形孔或是椭圆形孔。
其中内胎2左侧面设有的多个圆形孔4和右侧面设有的多个圆形孔12是多个半圆形孔或是椭圆形孔。
实施例2：从图1图6可见，其中内胎2左侧面圆周中间部位设有多个多边形孔4和右侧面圆周中间部位设有多个多边形孔12。内胎2左侧面设有的多个多边形孔4间隔之间其中间上方一周设有多个三角孔3和中间下方一周设有多个三角孔5，其左侧面孔5下部圆周的位置上还可以设有多个孔23。
实施例3：从图7可见，其中内胎2左侧面圆周设有多组三角形孔24其左侧面多组三角形孔24和右侧面多组三角形孔相同，在左侧面孔24下部圆周位置上还设有多个孔32。
实施例4：从图8可见，其中内胎2左侧面圆周设有多个扇形孔25在多个扇形孔25间隔之间还设有多个孔26，一种内胎2左侧面多个扇形孔25及间隔之间设有的多个孔26和右侧面孔相同。
实施例5：从图9可见，其中内胎2左侧面圆周设有多组S形孔27，在多组S形孔27间隔之间还设有多个孔28。其一种内胎2左侧面多组S形孔27及间隔之间设有的多个孔28和右侧面孔相同。
实施例6：从图10可见，其中内胎2左侧面圆周设有多排小扇形孔29，其一种内胎2左侧面孔29和右侧面孔相同。
实施例7：从图11可见，其中内胎2左侧面圆周设有多排圆形孔30，一种内胎2左侧面多排圆形孔30和右侧多排圆形孔相同。
实施例8：从图12可见，其中内胎2左侧面圆周设有多个菱形孔31，一种内胎2左侧面多个菱形孔31和右侧面多个菱形孔相同。
实施例9：从图13可见，其中内胎2左侧面圆周设有多个半圆形孔40，内胎2左侧面多个半圆形孔40和右侧面多个半圆形孔相同，内胎2左侧面多个孔40及间隔之间设有的多个孔41和右侧面孔相同。
实施例10：从图14可见，其中内胎2左侧面圆周设有多个椭圆形孔42，内胎2左侧面多个椭圆形孔42和右侧面多个椭圆形相同，内胎2左侧面多个孔42及间隔之间设有的多个孔43和右侧面孔相同。
实施例11：从图15可见，其中内胎2左侧面圆周设有多个腰形孔或腰形槽44，内胎2左侧面多个腰形孔或腰形槽44和右侧面多个腰形孔或腰形槽相同内胎2左侧面多个孔44及间隔之间设有的多个孔45和右侧面孔相同。
实施例12：从图16可见，其内胎2左侧面圆周设有多个梅花形孔46，内胎2左侧面多个多个梅花形孔46和右侧面多个多个梅花形孔相同，内胎2左侧面多个孔46及间隔之间设有的多个孔47和右侧面孔相同。
实施例13：从图17可见，其中内胎2左一侧侧面圆周设有多个圆形孔或槽4和右侧面设有的多个圆形孔或槽12是相同，内胎2左侧面多个圆形孔或槽4及间隔之间设有的多个孔3、5和右侧面孔相同。
实施例14：从图18可见，其中内胎2左一侧侧面圆周设有多个孔或槽4和右侧面设有的多个孔或槽12是相通的孔。
Claims (10)
1、一种内胎，由外(1)、车轮(17)、气门(14)、组成，其特征是：在车轮(17)上套装有内胎(2)，内胎2左侧面圆周设有多个孔或槽(4)，右侧面凹面(39)，其中在多个孔或槽(4)(38)，内胎(2)多个孔或槽(4)构成多个气孔或气槽，其左侧凹面内面设有密封圈内胎(2)一侧设有单项进气门，多个气孔或气槽通过单项进气门进气，多个气孔或气槽通过内设小气孔相互联通，内胎(2)左侧面圆周中间部位设有多个孔或槽(4)和右侧面圆周中间部位设有多个孔或槽(12)，内胎(2)左侧面设有的多个孔或槽(4)间隔之间，其中间上方一周设有多个孔(3)和中间下方一周设有多个孔(5)，内胎(2)右侧面设有多个孔或槽(12)间隔之间，其中间上方一周设有多个孔(11)和中间下方一周设有多个孔(13)，内胎(2)左一侧面圆周设有多个孔或槽(4)和右侧面设有的多个孔或槽(12)是相通的孔，在内胎(2)上所设有的多个孔或槽间隔之间构成多个支撑筋，内胎(2)两端设有拆卸连接装置，内胎(2)通过拆卸连接装置连接后紧紧地固定在车轮(17)上，外胎(1)套装在车轮(17)上，外胎内表面(8)与内胎(2)之间形成一个充气空腔(7)。
2、根据权利要求1所述的一种内胎及按装方法，其特征在于：所述内胎(2)开设的多个孔或槽(4)及(12)是各种形状的孔或槽或是有多种多样形状的孔及槽组合成的多个孔或槽，内胎(2)左侧面设有的多个圆形孔或槽(4)和右侧面设有的多个圆形孔或槽(12)是多个半圆形孔或椭圆形孔或槽，左侧面和右侧面设有的多个孔或槽(3、5)及(11、13)、是多种多样形状的孔或槽。
3、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所述的内胎(2)左侧面设有的多个孔(4)和右侧面设有的多个孔(12)是多边形孔，左侧面多个多边形孔(4)间隔之间(3)、(5)和右侧面设有的多个多边形孔(12)间隔之间(11)、(13)是三角形孔。
4、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所述的内胎(2)左侧面设有多组三角形孔(24)其左侧面多组三角形孔和右侧面多组三角形孔相同，在左侧面孔(24)下部圆周位置上设有多个孔(32)。
5、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所述的内胎(2)左侧面设有多个扇形孔(25)在多个扇形孔(25)间隔之间还设有多个孔(26)其左侧面扇形孔(25)和右侧面孔相同。
6、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所说的内胎(2)左侧面设有多组S形孔(27)在多组S形孔(27)间隔之间还设有多个孔(28)，其左侧面多组S形孔(27)及间隔之间设有的多个孔(28)和右侧面孔相同。
7、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所说的内胎(2)左侧面设有多排小扇形孔(29)其左侧面小扇形孔(29)和右侧面小扇形孔相同。
8、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所说的内胎(2)左侧面设有多排圆形孔(30)其左侧面圆形孔(30)和右侧面圆形孔相同。
9、根据权利要求1或2所述的一种内胎，其特征在于：所说的内胎(2)左侧面设有多个菱形孔(31)其左侧面多个菱形孔(31)和右侧面多个菱形孔相同。
10、根据权利要求1所述的一种内胎，其特征在于：所述的内胎(2)设有钢丝环(6)，钢丝环(6)一端连接磁铁(18)，内胎(2)截断面中间位置另一端连接钢片(20)，在钢片的一边设有磁铁(21)。免充气橡胶内胎(2)一端截断面中间下部位置设有连接件(22)，连接件(22)前端设有琐扣(33)，免充气橡胶内胎(2)另一端截断面中间下部位置设有凹槽(35)和琐扣孔(36)及钢丝(37)，磁性锁(19)是由磁铁(18)，钢片(20)，在钢片的一边设有的磁铁(21)及凹槽(35)和琐扣孔(36)构成。
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