CN101331038A

CN101331038A - 具涂层气囊织物及其制造方法

Info

Publication number: CN101331038A
Application number: CNA2006800457716A
Authority: CN
Inventors: 王云章; 拉米什·凯沙瓦拉杰
Original assignee: Milliken and Co
Current assignee: Milliken and Co
Priority date: 2005-12-05
Filing date: 2006-12-04
Publication date: 2008-12-24

Abstract

一种表面上具有涂饰层的气囊织物，该涂饰层包括多个直径为约20微米或更小的颗粒。一种生产具涂层气囊织物的方法，该方法包括下列步骤：(a)提供气囊织物，(b)将该气囊织物的至少一个表面与涂料组合物接触，该涂料组合物包括多个直径为约20微米或更小的颗粒，以及(c)将在步骤(b)中处理的织物干燥以在气囊织物上产生涂饰层。

Description

具涂层气囊织物及其制造方法

技术领域

本发明涉及用于气囊织物的涂料、加入了这种涂料的气囊织物，以及制造这种具涂层气囊织物的方法。

附图说明

图1是实施例中所述的未处理气囊织物表面的扫描电镜显微照片(2,020倍放大)。

图1A是实施例中所述的未处理气囊织物表面的扫描电镜显微照片(2,020倍放大)。

图2是实施例6中产生的织物表面的扫描电镜显微照片(2,000倍放大)。

图2A是实施例6中产生的织物表面的扫描电镜显微照片(2,000倍放大)。

图3是显示实施例1-6和比较例中产生的织物以及对照织物的边角耐精梳性、抗舌形撕裂性(tongue tear resistance)和刚性的曲线图。

发明内容

在一个实施方式中，本发明提供了一种在其表面上具有涂饰层(finish)的气囊织物，该涂饰层包括多个直径为约20微米或更小的颗粒。

在一个方法实施方式中，本发明提供了一种生产具涂层气囊织物的方法，该方法包括以下步骤：(a)提供气囊织物，(b)将气囊织物的至少一个表面与涂料组合物接触，该涂料组合物包括多个直径为约20微米或更小的颗粒，以及(c)将在步骤(b)中处理的织物干燥以在该气囊织物上产生涂饰层。

具体实施方式

如上所述，本发明提供了一种在其表面上具有涂饰层(finish)的气囊织物，该涂饰层包括多个直径为约20微米或更小的颗粒。

气囊织物可以是任何合适的织物。例如，气囊织物可以包括合成纤维，优选聚酯或聚酰胺(例如，尼龙)。气囊织物的纱线可以以任何合适的结构来提供，如平纹组织或提花组织。而且，气囊织物可以由已被缝合或缝制在一起形成气囊织物的多块单独的织物片组成，或者气囊织物可以是一片式机织气囊。合适的一片式机织气囊包括但不限于在美国专利第5,011,183号(Thornton等人)；第6,220,309号(Sollars，Jr.)；第6,595,244号(Sollars，Jr.)；和第7,069,961号(Sollars，Jr.)；以及于2006年6月23日提交的共同未决的美国专利申请第11/473,707号中公开的那些气囊织物。上述每篇专利和专利申请因其与一片式机织气囊有关的教导而特别地引入本文作为参考，其程度如同每篇参考文献的教导以其全文在本文中引用一样。

气囊织物上的涂饰层包括颗粒物质(例如，多个颗粒)。包含在涂饰层中的颗粒可以是任何合适的颗粒，但优选直径为约20微米或更小、或者约10微米或更小、或者约1微米或更小(例如，约500纳米或更小或者约300纳米或更小)的颗粒。适用于涂饰层中的颗粒包括但不限于二氧化硅颗粒(例如，热解法二氧化硅颗粒(fumed silica particles)、沉淀二氧化硅颗粒、氧化铝改性的胶体二氧化硅颗粒等)、氧化铝颗粒(例如，热解法氧化铝颗粒)及它们的组合。在某些可能优选的实施方式中，颗粒由选自下列的至少一种物质组成：热解法二氧化硅、沉淀二氧化硅、热解法氧化铝、氧化铝改性的二氧化硅、氧化锆、二氧化钛、碳化硅、碳化钛、碳化钨、氮化钛、氮化硅及它们的组合。这些颗粒也可以是表面改性的，例如通过接枝作用以改变表面特性如电荷和疏水性。合适的市售颗粒包括但不限于下列颗粒：CAB-O-

PG003热解法氧化铝，其是可以通过商业途径从宾西法尼亚州Boyertown的Cabot Corporation获得的以固体重量计为40％的热解法氧化铝(fumed alumina)的水分散液(该分散液的pH为4.2，且中值平均聚集体粒径为约150纳米)；SPECTRAL^TM 51热解法氧化铝，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的CabotCorporation获得的热解法氧化铝粉末(该粉末的BET表面积为55m²/g，且中值平均聚集体粒径为约150纳米)；CAB-O-

PG008热解法氧化铝，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的CabotCorporation获得的以固体重量计为40％的热解法氧化铝的水分散液(该分散液的pH为4.2，且中值平均聚集体粒径为约130纳米)；SPECTRAL^TM 81热解法氧化铝，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的Cabot Corporation获得的热解法氧化铝粉末(该粉末的BET表面积为80m²/g，且中值平均聚集体粒径为约130纳米)；AEROXIDE ALU C热解法氧化铝，其是可以通过商业途径从德国Degussa公司得到的热解法氧化铝粉末(该粉末的BET表面积为100m²/g，且中值平均初级粒径为约13纳米)；LUDOX CL-P胶体氧化铝涂布的二氧化硅，其是获自Grace Davison的以固体重量计为40％的水溶胶(该溶胶的pH为4，且平均粒径直径为22纳米)；NALCO 1056镀铝二氧化硅，其是可以通过商业途径从Nalco公司获得的以固体重量计为30％的镀铝二氧化硅颗粒的水胶体分散液(26％二氧化硅和4％氧化铝)；LUDOX TMA胶体二氧化硅，其是获自Grace Davison的以固体重量计为34％的水胶体二氧化硅溶胶(该溶胶的pH为4.7，且平均粒径直径为22纳米)；NALCO 88SN-126胶体二氧化钛，其是可以通过商业途径从Nalco公司获得的以固体重量计为10％的二氧化钛的水分散液；CAB-O-

S3295热解法二氧化硅，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的Cabot Corporation获得的以固体重量计为15％的热解法二氧化硅的水分散液(该分散液的pH为9.5，且平均聚集体初级粒径为直径约100纳米)；CAB-O-2012A热解法二氧化硅，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的Cabot Corporation获得的以固体重量计为12％的热解法二氧化硅的水分散液(该分散液的pH为5)；CAB-O-PG001热解法二氧化硅，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的CabotCorporation获得的以固体重量计为30％的热解法二氧化硅的水分散液(该分散液的pH为10.2，且中值聚集体粒径直径为约180纳米)；CAB-O-

PG002热解法二氧化硅，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的Cabot Corporation获得的以固体重量计为20％的热解法二氧化硅的水分散液(该分散液的pH为9.2，且中值聚集体粒径直径为约150纳米)；CAB-O-PG022热解法二氧化硅，其是可以通过商业途径从宾夕法尼亚州Boyertown的CabotCorporation获得的以固体重量计为20％的热解法二氧化硅的水分散液(该分散液的pH为3.8，且中值聚集体粒径直径为约150纳米)；SIPERNAT 22LS沉淀二氧化硅，其是获自德国Degussa公司的沉淀二氧化硅粉末(该粉末的BET表面积为175m²/g，且中值平均初级粒径为约3微米)；SIPERNAT 500LS沉淀二氧化硅，其是获自德国Degussa公司的沉淀二氧化硅粉末(该粉末的BET表面积为450m²/g，且中值平均初级粒径为约4.5微米)；以及VP Zirconium Oxide热解法氧化锆，其是获自德国Degussa公司的热解法氧化锆粉末(该粉末的BET表面积为60m²/g)。

在某些可能优选的实施方式中，当颗粒悬浮在含水介质(例如pH为约4至8的含水介质)中时可以具有表面正电荷。适用于该实施方式的颗粒包括但不限于氧化铝改性的胶体二氧化硅颗粒、氧化铝颗粒(例如，热解法氧化铝颗粒)及它们的组合。在某些可能优选的实施方式中，颗粒可以具有约5或更大、或者约6或更大、或者约7或更大的莫氏硬度。适用于此实施方式中的颗粒包括但不限于热解法氧化铝颗粒。在某些可能优选的实施方式中，颗粒可以具有三维分支的或链状的结构，这些结构包括初级颗粒的聚集体或由初级颗粒(primaryparticle)的聚集体组成。适用于此实施方式中的颗粒包括但不限于热解法氧化铝颗粒、热解法二氧化硅颗粒及它们的组合。

包含在涂饰层中的颗粒可以被改性以赋予或提高这些颗粒的疏水性。例如，在包括热解法二氧化硅颗粒的某些实施方式中，热解法二氧化硅颗粒可以用例如有机硅烷处理以便为热解法二氧化硅颗粒赋予疏水性。合适的市售疏水颗粒包括但不限于获自Degussa的R-系列

热解法二氧化硅，如R812、

R816、

R972和

R7200。当疏水颗粒用于织物上的涂饰层中时，疏水颗粒可以使用含溶剂或含表面活性剂的涂料组合物来涂布以便帮助其涂布。

涂饰层可以包括任何合适量的颗粒。通常，基于未处理气囊织物的重量，涂饰层中存在的颗粒量为约0.05重量％或更多。在某些可能优选的实施方式中，基于未处理气囊织物的重量，涂饰层中存在的颗粒量为约0.07重量％或更多(例如，约0.1重量％或更多)。通常，基于未处理气囊织物的重量，涂饰层中存在的颗粒量为约1.5重量％或更少(例如，约1重量％或更少或约0.5重量％或更少)。

在某些可能优选的实施方式中，涂布在气囊织物上的涂饰层可以进一步包括粘合剂。包含在涂饰层中的粘合剂可以是任何合适的粘合剂。合适的粘合剂包括但不限于异氰酸酯粘合剂(例如，封端异氰酸酯粘合剂)、丙烯酸粘合剂(例如，非离子型丙烯酸粘合剂)、聚氨酯粘合剂(例如，脂肪族聚氨酯粘合剂和聚醚基聚氨酯粘合剂)、含氟聚合物粘合剂及它们的组合。在某些可能优选的实施方式中，粘合剂是交联粘合剂(cross-linking binder)，如封端异氰酸酯粘合剂。

当存在粘合剂时，其在涂布至气囊织物上的涂饰层中所占的量可以是任何合适的量。涂饰层中存在的颗粒的量(例如，重量)与涂饰层中存在的粘合剂固体的量(例如，重量)之比一般大于约1∶1(颗粒重量∶粘合剂重量)。在某些可能优选的实施方式中，涂饰层中存在的颗粒的量(例如，重量)与涂饰层中存在的粘合剂固体的量(例如，重量)之比大于约2∶1，或者大于约3∶1，或者大于约4∶1，或者大于约5∶1(例如，大于约6∶1、大于约7∶1、或大于约8∶1)。

与类似的无涂层的气囊织物相比，本发明的气囊织物优选在柔韧性或刚性方面不显示任何实质上的改变。具体来说，与类似的无涂层气囊织物相比，气囊织物优选显示相同或基本上相似的柔韧性或刚性。气囊织物的柔韧性或刚性可以根据例如ASTM标准D4032-94来检测。

本发明的气囊织物可以通过任何合适的方法或工艺生产；但是，本发明也提供了一种生产复合物的方法。具体来说，该方法包括以下步骤：(a)提供气囊织物，(b)将该气囊织物的至少一个表面与涂料组合物接触，该涂料组合物包括多个直径为约20微米或更小的颗粒，以及(c)将在步骤(b)中处理的织物干燥以在该气囊织物上产生涂饰层。

适用于上述方法中的气囊织物包括但不限于上述适用于本发明的气囊织物中的那些材料。同样，适用于该方法中的涂料组合物包括但不限于含有颗粒并任选地含有上述适用于本发明的气囊织物中的粘合剂的那些组合物。通常，适用于上述方法中的涂料组合物包括颗粒和任选地粘合剂的水分散液。

气囊织物(或其任何部分)的(多个)表面可以以任何合适的方式与涂料组合物接触。气囊织物可以使用传统的轧染(padding)、喷涂(湿法或干法)、发泡、印刷、涂布和抽空(exhaustion)技术来与涂料组合物接触。例如，气囊织物可以使用轧染技术来与涂料组合物接触，在该技术中，织物浸泡在涂料组合物中，然后穿过一对压料辊以去除任何过量的液体。在此实施方式中，压料辊可以设定在任何合适的压力上，例如，约280kPa(40psi)的压力。气囊织物表面的任何合适的部分可以与涂料组合物接触。例如，可以在与最终的气囊织物的线缝相对应的那些气囊织物部分处来处理气囊织物。

具涂层气囊织物(coated airbag fabric)可以使用任何合适的技术在任何合适的温度下干燥。例如，气囊织物可以在传统的拉幅机或机组(tenter frame or range)上在约160℃(320°F)的温度下干燥约5分钟。

根据本发明的气囊织物可以以任何合适的气囊模块来使用。例如，根据本发明的气囊织物可用于驾驶员侧和/或乘客侧前气囊、侧气囊(例如，侧帘式气囊)等。根据本发明的气囊织物还可以包括一层或多层常用于传统气囊上的涂层和/或涂饰层。这种涂层和/或涂饰层包括但不限于那些减少气囊织物孔隙度的涂层和/或涂饰层，例如聚硅氧烷涂层，其能够使由气囊织物制成的气囊保持膨胀状态的时间比由无涂层织物制成的气囊更长。适用于生产此种涂层的市售硅树脂包括但不限于日本Shin-Etsu Chemical Co.，Ltd.以产品名“X-32-2337”销售的聚硅氧烷和Wacker Chemie以产品名“6291”销售的聚硅氧烷。这些涂层和/或涂饰层可以以任何合适的量存在于气囊织物上。存在于气囊织物上的涂层和/或涂饰层的量一般为约110g/m²或更少。在某些可能优选的实施方式中，存在于气囊织物上的涂层和/或涂饰层的量为约95g/m²或更少、约75g/m²或更少、约55g/m²或更少、约35g/m²或更少、或者约25g/m²或更少。

尽管前面的描述主要集中于与气囊织物及用于其的涂层有关的实施方式，但上述涂饰层可以涂布在其它纺织品材料上。例如，涂饰层可以涂布在含天然或合成纤维的织物上。因此，在其它实施方式中，本发明提供了在其表面上具有涂饰层的织物，该涂饰层包括多个直径为约20微米或更少的颗粒。该实施方式的涂饰层中的颗粒可以是上述颗粒中的任何一种。在该实施方式中涂布在织物上的涂饰层也可以包括上述其它添加剂中的任何一种，如粘合剂。

下面的实施例进一步描述本发明，但这些实施例当然不应被解释为以任何方式限制本发明的范围。

实施例

使用“轧染”工艺来涂布平纹机织气囊织物，从而生产7个实施例(实施例1-6和比较例)。气囊织物在经向和纬向上包括630旦尼尔的尼龙纱线，每英寸经纱数为41根(每厘米经纱数为16根)，且每英寸纬纱数为41根(每厘米纬纱数为16根)。如上所述，使用“轧染”工艺来处理样品，其中液体涂料通过下述方式涂布在纺织品基布上：将基布通过浸浴，然后通过挤压辊。具体来说，将织物片浸泡在包括含有所需化学试剂的化学组合物的浸浴中。除非另外说明，所有化学品的含量百分比(％)均基于所制备的浸浴总重的重量百分比，当指定了化学品的百分比或化学品的克数时，余量由水组成。另外，化学品的百分比基于从生产商处获得的化学品来计算，因此，如果组合物含有30％活性组分，则使用X％的这种30％组合物。

在通过用浸浴(bath)浸泡而使织物完全变湿后，从处理浸浴中取出织物，并将其在约40psi(280kPa)的压力下在挤压辊之间运行以获得以该织物的处理前重量计约35％的均匀吸液率(pickup)。然后将织物拉紧并钉在板架上以保持所需的尺寸。将具钉板架(pin frame)在约300-320°F(约150-160℃)的温度下在Despatch烘箱中放置约5-8分钟以干燥并固化涂饰层。一旦从烘箱中取出，将织物从具钉板架上取下并在室温下平衡至少24小时，然后再进行检测。

通过在包括约5克(或0.5％)CAB-O-

PG003(获自CabotCorporation的热解法氧化铝分散液(40％固体)，其粒径为150纳米)和约995克水的浸浴中涂布织物来制备实施例1。通过在包括约5克(或0.5％)CAB-O-

PG003、0.5克(或0.05％)MILLITEX^TM ResinMRX(获自美利肯化学公司的封端异氰酸酯基交联剂(具有35-45％的固体))和994.5克水的浸浴中涂布织物来制备实施例2。通过在包括约5克(或0.5％)CAB-O-PG008(获自Cabot Corporation的热解法氧化铝分散液(40％固体)，其粒径为130纳米)、0.5克(或0.05％)MILLITEX^TM Resin MRX和994.5克水的浸浴中涂布织物来制备实施例3。通过在包括约5克(或0.5％)LUDOX CL-P(获自GraceDavison的胶体氧化铝涂布的二氧化硅溶胶(40％固体)，其粒径为22纳米)、0.5克(或0.05％)MILLITEX^TM Resin MRX和994.5克水的浸浴中涂布织物来制备实施例4。通过在包括约16.7克(或1.67％)CAB-O-

2012A(获自Cabot Corporation的热解法二氧化硅分散液(12％固体))、0.5克(或0.05％)MILLITEX^TM Resin MRX和982.8克水的浸浴中涂布织物来制备实施例5。通过在包括约25克(或2.5％)CAB-O-

PG008、2.5克(或0.25％)MILLITEX^TM ResinMRX和972.5克水的浸浴中涂布织物来制备实施例6。通过在包括约0.5克(或0.05％)MILLITEX^TM Resin MRX和999.5克水的浸浴中涂布织物来制备比较例。

处理后，检测每个样品以确定其边角耐精梳性和刚性。也检测实施例1-3、实施例6、比较例和未处理气囊织物(“对照”)以确定气囊织物的抗舌形撕裂性。边角耐精梳性的检测根据ASTM标准D6479-02进行。在此试验中，检测样品(一般为50毫米宽和300毫米长)的一端被钳夹在恒速拉伸型(CRE)张力试验机的一个夹钳内，在样品的对侧用特殊的固定装置穿刺出一排等距针孔。在样品上施加张力直至破裂。导致破裂所需的力量被称为织物的边角耐精梳性。

根据ASTM标准D2261-96来进行抗舌形撕裂性的检测。在此试验中，长方形检测样品(一般为75毫米宽和200毫米长)在短边中心切开，形成双舌形(two-tongued)样品。将样品的一个舌夹持在CRE张力试验机的上夹钳中，且将另一个舌夹持在下夹钳中。持续增大夹钳的分离距离以施加力量而使裂缝继续延伸。同时记录产生的力量。

根据ASTM标准D4032-94，使用圆形弯曲程序来进行刚性试验。在本试验中，用活塞迫使织物的扁平折叠样品穿过平台中的孔中。推动织物穿过孔所需的最大力量就是该织物的刚性(耐弯曲性)。

上述试验的结果以及对未处理气囊织物(对照)获得的结果显示在图3中。如图3可见，根据本发明处理的样品(实施例1-5)每个与比较例相比都显示边角耐精梳性至少增加约85％，而与未处理气囊织物(对照)相比则至少增加约120％。而且，结果也证明与未处理气囊织物(对照)相比，该处理并未显著地增加(且在有些情况下降低)处理过的织物的刚性。

还获得了实施例6中生产的织物和未处理气囊织物(对照)表面的扫描电镜显微照片。未处理气囊织物(对照)的显微照片如图1和图1A所绘。实施例6中生产的织物表面的显微照片如图2和图2A所绘。从显微照片的比较来看，在处理过的气囊织物(即，实施例6中生产的织物)的表面上已经形成了涂饰层。

本文所引用的所有参考文献，包括公开出版物、专利申请和专利均引入本文作为参考，其程度如同个别地和具体地指明被引入作为参考且以其整体引入本文的每篇参考文献一样。

在描述本发明的上下文中(尤其是在下面权利要求中的上下文中)术语“一个”、“一种”、“该”及类似指称的使用要被解释为涵盖单数和复数，除非本文另外指出或文中清楚地有相悖含义。除非另外注明，术语“包括”、“具有”、“含有”和“包含”要被解释为开放性的术语(即，表示“包括但不限于”)。除非本文另外指出，本文中数值范围的描述仅作为个别地针对该范围内的每个单独数值的速记方法，且每个单独数值都被合并至本说明书中如同其在本文中被单独描述一样。本文所描述的所有方法均可以任何合适的顺序实施，除非本文另外说明或文中清楚地有相悖含义。除非另外要求保护，本文中提供的任何一个和所有实施例或示例性语言(例如，“如”)的使用仅仅是为了更好地说明本发明，而不是对本发明范围的限制。本说明书中的任何语言均不应视为表示任何未要求保护的要素对于实施本发明是必不可少的。

本文中描述了本发明的优选实施方式，包括发明人已知的实施本发明的最佳实施方式。在阅读了上述说明书以后，对于本领域普通技术人员来说这些优选实施方式的变化形式可以是显而易见的。本发明人期望本领域技术人员能够适当地采用这些变化形式，且本发明人期望实施本发明的方式不同于本文中的具体描述。因此，本发明包括适用法律所允许的本文所附带的权利要求所述主题的所有修改方式和等价物。而且，本发明包括上述要素的所有可能变化形式的任意组合，除非本文另外说明或文中清楚地有相悖含义。

Claims

1.一种气囊织物，在其至少部分表面上具有涂饰层，基于所述气囊织物的重量，所述涂饰层包括约0.05至约1.5重量％的多个颗粒，所述颗粒的直径为约20微米或更小。

2.根据权利要求1所述的气囊织物，其中所述颗粒选自二氧化硅、氧化铝、碳化硅、碳化钛、碳化钨、氮化钛、氮化硅及它们的组合。

3.根据权利要求1或2所述的气囊织物，其中所述颗粒选自热解法氧化铝、热解法二氧化硅、氧化铝改性的胶体二氧化硅及它们的组合。

4.根据权利要求3所述的气囊织物，其中所述颗粒包括热解法氧化铝。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的气囊织物，其中所述颗粒的直径为约300纳米或更小。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的气囊织物，其中所述涂饰层进一步包括粘合剂。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的气囊织物，其中基于所述颗粒的重量和所述粘合剂固体的重量，所述涂饰层中存在的颗粒与粘合剂之比为约1∶1或更大。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的气囊织物，其中所述气囊织物显示一定的孔隙度，所述气囊织物在其至少部分表面上包括第二涂饰层，且所述第二涂饰层相对于无涂层气囊织物来说降低所述气囊织物的孔隙度。

9.根据权利要求8所述的气囊织物，其中所述第二涂饰层包括聚硅氧烷化合物。

10.根据权利要求8或9所述的气囊织物，其中所述气囊织物上存在的所述第二涂饰层的量为约110g/m²或更小。

11.根据权利要求1-10中任意一项所述的气囊织物，其中所述气囊织物是一片式机织气囊。

12.根据权利要求1-11中任意一项所述的气囊织物，其中所述气囊织物在所述气囊织物的第一和第二织物层之间的接缝处包括至少一条线缝，且所述涂饰层被涂布在所述至少一条线缝上。

13.一种生产具涂层气囊织物的方法，所述方法包括以下步骤：

(a)提供气囊织物，

(b)将所述气囊织物的一个表面的至少一部分与涂料组合物接触，所述涂料组合物包括多个直径为约20微米或更小的颗粒，和

(c)将在步骤(b)中处理的织物干燥以在所述气囊织物上产生涂饰层。

14.根据权利要求13所述的方法，其中基于所述气囊织物的重量，所述涂饰层包括约0.05至约1.5重量％的所述颗粒。

15.根据权利要求13或14所述的方法，其中所述颗粒选自热解法氧化铝、热解法二氧化硅、氧化铝改性的胶体二氧化硅及它们的组合。

16.根据权利要求13-15中任意一项所述的方法，其中在步骤(c)中产生的气囊织物显示一定的孔隙度，且所述方法进一步包括以下步骤：

(d)将第二涂料组合物涂布至所述气囊织物的一个表面的至少一部分上，所述第二涂料组合物在所述气囊织物的至少部分表面上产生涂饰层，且所述涂饰层相对于在步骤(c)中产生的气囊织物来说降低所述气囊织物的孔隙度。

17.根据权利要求13-16中任意一项所述的方法，其中在步骤(a)中提供的气囊织物是一片式机织气囊。