CN101293552A - 折叠车把 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种折叠车把，采用车把对折方式折叠，其主要特点在于：车把整体分为三段，中间的横梁以及两边的把手。把手结构呈“L”型，分别与横梁的两端铰接，在横梁的下部，两把手的中间设置一个可以移位的挡块，当移开挡块后，两把手可以旋转90度至折叠状态，同时挡块复位后，把手被固定于折叠位置；当展开时只需要向两边将把手拉开即可，挡块自动复位限制把手的转动。这种折叠把手的优点在于：把手沿把立两侧折叠，折叠过程简单，快速，把手复位过程更加容易，而且在折叠状态和未折叠状态时，把手使用同一零件组进行位置固定。

Description

折叠车把
技术领域
本发明涉及的是一种快速折叠车把.
背景技术
在现有技术中，折叠车车把的折叠方法通常有两种：
1.把立折叠，这种折叠方式通常无需车把折叠，把立连带把手同时折叠于车体的侧面，这种折叠方式通常造成折叠后车体厚度增加，折叠后外观不够齐整，有尖角突出，另外一般也没有非常牢靠的折叠后的禁锢结构，折叠过程也不容易控制.
2.把手折叠，这种折叠方式比较普遍所采用的方法是将车把分为三段，其中两端的把手部分通常是插在中间的管状部分，然后进行固定和限位，这种折叠方式普遍存在的问题是折叠过程不方便，折叠机构复杂，而且折叠后把手位置的固定通常不够牢固.
发明内容
本发明提供的是一种便于折叠和展开，结构简单的折叠车把，两端把手通过对折向中间靠拢。
本发明的技术方案是，将车把分为三段，参考图1，它们是中间的横梁(1)和两边呈“L”形状的把手(2)，两个把手(2)通过铰轴(3)别铰接于横梁呈“U”形结构的两端，在横梁(1)的下面两把手(2)的中间设置可以移位的挡块(4)，两边分别抵于把手(2)短臂的外侧，对两把手(2)的旋转进行限位.挡块(4)上面固定有销钉(5)，同时在横梁(1)上有上下贯穿的孔，销钉(5)通过上面的孔贯穿横梁(1)，销钉(5)头端高于横梁(1)上端，在销钉(5)上套有弹簧(6)，弹簧(6)的直径大于横梁(1)底部的孔，小于上面的孔，在装配时需要使其下端抵于横梁(1)下部的内壁，上端抵于销钉(6)帽的底部.
附图说明
图1，把手各组成部分及编号；
图2，把手侧视图(剖面)；
图3，把手折叠后的结构形式；
图4，把手折叠后侧视图(剖面)；
图5，把手的立体视图；
图6，把手折叠后的立体视图。
具体实施方式
上面所述的横梁(1)截面呈中空的长方形挤压型材，将两端底部的材料去掉使横梁两端呈“U”形的结构，并将“L”型的把手(2)通过铰轴(3)铰接于该“U”形槽内，并且通过把手(2)长臂和短臂的限制，把手(2)可以相对于横梁(1)在90度的范围转动。销钉(5)与挡块(4)的连接可以采用螺纹连接，销钉(5)的数量为两个，可以防止挡块(4)旋转或者倾斜，并在横梁(1)上设计有与销钉(5)数量相同的贯穿孔，该贯穿孔在横梁下壁的孔小于在上壁的孔，销钉(5)穿过这些孔与挡块(4)连接。与销钉(5)数量相同个数的弹簧(6)套在销钉(5)上，弹簧(6)的外径大于横梁(1)下壁的孔径，而小于上壁的孔径，在装配时保证弹簧(6)下端抵于横梁下部的内壁，上端抵于销钉(5)帽端的底部，挡块(4)借助于弹簧(6)作用于销钉(5)上的压力抵于横梁(1)底部对两把手(2)限位。
1.参考图1；
当压下销钉(5)时，挡块(4)离开横梁(1)和把手(2)，此时可以将两把手(2)分别需转90度到折叠状态，松开销钉(5)，挡块(4)复位并固定两把手(2)于折叠状态，参考图3.
2.参考图3.
向两边拉动把手(2)，通过杠杆作用，把手(2)的短臂将弹开挡块(4)，当两把手(2)处于展开位置时，挡块(4)自动复位，对把手(2)进行转动限位，参考图1。
在实行该方案时，参考图3，在折叠状态，在把手(2)和挡块(4)接触的部分分别增加倒圆和倒角，有利于展开和折叠的顺利进行。
本发明的优点在于：
1.折叠方便，仅通过压下销钉即可以实现把手旋转收折，松开后档块自动复位固定.
2.展开方便，将两把手沿展开方向拉开即可以实现，限位挡块自动复位.
3.结构简单，刚度高.
4.折叠后外观齐整，结构紧凑.

Claims (5)

1.一种折叠车把，包括横梁(1)，把手(2)，铰轴(3)，挡块(4)，销钉(5)及弹簧(6)，其特征在于：两把手(2)呈“L”形，分别通过铰轴(3)铰接于横梁(1)两端，在横梁(1)下面，两把手(2)中间设置有可移位挡块(4)，对把手(2)进行转动限位.
2.根据权利要求1所述的折叠车把，其横梁(1)两端铰接位置呈“U”型结构，把手(2)铰接于“U”型结构内部，并且，把手(2)可以相对于横梁(1)在有限的范围内转动.
3.根据权利要求1所述的折叠车把，其挡块(4)位于两把手(2)中间，并分别抵于两把手(2)短臂外侧，实现限位功能。
4.根据权利要求1所述的折叠车把，在挡块(4)上固定有销钉(5)，在横梁(1)上有贯穿上下的孔，销钉(5)穿过横梁(1)的贯穿孔，头端高出横梁(1)上表面.
5.根据权利要求1所述的折叠车把，在销钉(5)上套有弹簧(6)，弹簧(6)的下端抵于横梁(1)底部内壁，上端抵于销钉(5)帽端底部，弹簧(6)具有一定的压缩量.
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