CN211943630U - 一种滑板车的折叠结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车的折叠结构，包括滑板车底座、铰接轴、车把杆和操作键，所述滑板车底座内安装有铰接轴，且滑板车底座内壁底部开设有展开卡槽位，并且滑板车底座内壁边侧开设有折叠卡槽位，所述铰接轴贯穿活动杆中部、车把杆底部和操作套底部，且活动杆底端与展开卡槽位贴合，并且活动杆设置在车把杆底侧内部，同时车把杆外壁与操作套内壁贴合，所述铰接轴底部与底弹簧顶部贴合，且底弹簧底部固定在活动杆内侧底部，所述操作键贯穿活动杆、车把杆和操作套侧壁。该滑板车的折叠结构，采用新型的结构设计，使得本装置中的车把杆等结构可以便捷的进行竖起和折叠收纳，且整体结构紧凑，零件数目少，成本较低，并且安装操作便捷。

Description

一种滑板车的折叠结构

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种滑板车的折叠结构。

背景技术

滑板车是一种拥有两个或者更多轮子的平板小车，依靠使用者蹬踏地面前进，如今最常见的滑板车多有两个轮子，为了轻便主要由铝制成，还有些滑板车有3个或4个轮子，有些由塑料制成，有些更大，有些可以折叠，有些不能折叠等，多作为儿童的玩具进行售卖。

随着儿童不断使用滑板车进行玩耍，在使用滑板车的过程中发现了下述问题：

普通滑板车折叠是直接拔操作套进行解除固定状态，然后进行折叠和展开的，这样的结构操作起来麻烦不方便，且公开号为CN201720558137.8的名为滑板车折叠结构的已授权中国实用新型专利中所示的折叠结构过于复杂，安装不方便。

所以需要针对上述问题设计一种滑板车的折叠结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车的折叠结构，以解决上述背景技术中提出折叠操作麻烦不方便，折叠结构过于复杂，安装不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车的折叠结构，包括滑板车底座、铰接轴、车把杆和操作键，所述滑板车底座内安装有铰接轴，且滑板车底座内壁底部开设有展开卡槽位，并且滑板车底座内壁边侧开设有折叠卡槽位，所述铰接轴贯穿活动杆中部、车把杆底部和操作套底部，且活动杆底端与展开卡槽位贴合，并且活动杆设置在车把杆底侧内部，同时车把杆外壁与操作套内壁贴合，所述铰接轴底部与底弹簧顶部贴合，且底弹簧底部固定在活动杆内侧底部，所述操作键贯穿活动杆、车把杆和操作套侧壁，且操作键末端与活动杆内侧固定。

优选的，所述铰接轴位于活动杆内侧部分焊接固定有正视形状为“T”字型的滑块，且铰接轴上滑块通过底弹簧与活动杆构成弹性伸缩结构，并且活动杆与铰接轴上的滑块为滑动连接。

优选的，所述展开卡槽位中心与铰接轴中心连线和折叠卡槽位与铰接轴中心连线所成夹角为90°，且铰接轴为水平设置。

优选的，所述活动杆底部设置有矩形凸出结构，且活动杆底部矩形凸出结构边缘形状与展开卡槽位和折叠卡槽位内壁形状吻合。

优选的，所述车把杆和操作套通过铰接轴与滑板车底座构成转动机构，且操作套中心与铰接轴中心处于同一垂面上。

优选的，所述操作键与活动杆为垂直分布，且操作键与操作套外侧的凹槽为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滑板车的折叠结构，采用新型的结构设计，使得本装置中的车把杆等结构可以便捷的进行竖起和折叠收纳，且整体结构紧凑，零件数目少，成本较低，并且安装操作便捷；

1.通过操作键对活动杆进行控制，令活动杆可相对铰接轴上下移动，从而通过活动杆底部结构配合展开卡槽位和折叠卡槽位实现车把杆的竖起和折叠收纳操作；

2.铰接轴和弹簧的设置可以对活动杆预压紧，保持车把杆折叠或展开状态时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型滑板车底座仰视剖面结构示意图；

图4为本实用新型滑板车底座立体剖面结构示意图。

图中：1、滑板车底座；2、铰接轴；3、展开卡槽位；4、折叠卡槽位；5、活动杆；6、车把杆；7、操作套；8、底弹簧；9、操作键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种滑板车的折叠结构，包括滑板车底座1、铰接轴2、展开卡槽位3、折叠卡槽位4、活动杆5、车把杆6、操作套7、底弹簧8和操作键9，滑板车底座1内安装有铰接轴2，且滑板车底座1内壁底部开设有展开卡槽位3，并且滑板车底座1内壁边侧开设有折叠卡槽位4，铰接轴2贯穿活动杆5中部、车把杆6底部和操作套7底部，且活动杆5底端与展开卡槽位3贴合，并且活动杆5设置在车把杆6底侧内部，同时车把杆6外壁与操作套7内壁贴合，铰接轴2底部与底弹簧8顶部贴合，且底弹簧8底部固定在活动杆5内侧底部，操作键9贯穿活动杆5、车把杆6和操作套7侧壁，且操作键9末端与活动杆5内侧固定。

本例中铰接轴2位于活动杆5内侧部分焊接固定有正视形状为“T”字型的滑块，且铰接轴2上滑块通过底弹簧8与活动杆5构成弹性伸缩结构，并且活动杆5与铰接轴2上的滑块为滑动连接，上述的结构设计使得铰接轴2可以通过“T”字型滑块的结构特征，与底弹簧8顶部稳定连接不会脱落，且可以对活动杆5的位置进行限制；

展开卡槽位3中心与铰接轴2中心连线和折叠卡槽位4与铰接轴2中心连线所成夹角为90°，且铰接轴2为水平设置，上述的结构设计使得活动杆5可以旋转90°至水平进行收纳；

活动杆5底部设置有矩形凸出结构，且活动杆5底部矩形凸出结构边缘形状与展开卡槽位3和折叠卡槽位4内壁形状吻合，上述的结构设计使得活动杆5底可以在竖直和水平状态时，通过与展开卡槽位3和折叠卡槽位4分别接触，实现位置的固定；

车把杆6和操作套7通过铰接轴2与滑板车底座1构成转动机构，且操作套7中心与铰接轴2中心处于同一垂面上，上述的结构设计使得车把杆6和操作套7能够稳定旋转进行折叠收纳操作；

操作键9与活动杆5为垂直分布，且操作键9与操作套7外侧的凹槽为滑动连接，上述的结构设计使得操作键9可以带动活动杆5进行稳定的滑动位移。

工作原理：本装置中活动杆5、车把杆6和操作套7竖直的展开状态时，如图2所示，底弹簧8将活动杆5预压紧，活动杆5底部矩形凸出结构与展开卡槽位3稳定贴合，保持展开固定状态；

当需要折叠活动杆5、车把杆6和操作套7时，拨动操作键9上滑，由于操作键9与活动杆5连接，操作键9就带动活动杆5相对铰接轴2上移，活动杆5底部矩形凸出结构向上脱离展开卡槽位3，然后旋转车把杆6，车把杆6带着活动杆5和操作套7旋转90°至水平，活动杆5底部矩形凸出结构也与折叠卡槽位4对齐，松开操作键9，活动杆5在底弹簧8的作用下滑动与折叠卡槽位4贴合，对活动杆5、车把杆6和操作套7进行固定，保证活动杆5、车把杆6和操作套7处于稳定水平状态，完成折叠收纳，当需要再次展开时，只需再次拨动操作键9并旋转活动杆5、车把杆6和操作套7至竖直，再松开操作键9即可恢复至图2所示状态，这就是该滑板车的折叠结构的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滑板车的折叠结构，包括滑板车底座(1)、铰接轴(2)、车把杆(6)和操作键(9)，其特征在于：所述滑板车底座(1)内安装有铰接轴(2)，且滑板车底座(1)内壁底部开设有展开卡槽位(3)，并且滑板车底座(1)内壁边侧开设有折叠卡槽位(4)，所述铰接轴(2)贯穿活动杆(5)中部、车把杆(6)底部和操作套(7)底部，且活动杆(5)底端与展开卡槽位(3)贴合，并且活动杆(5)设置在车把杆(6)底侧内部，同时车把杆(6)外壁与操作套(7)内壁贴合，所述铰接轴(2)底部与底弹簧(8)顶部贴合，且底弹簧(8)底部固定在活动杆(5)内侧底部，所述操作键(9)贯穿活动杆(5)、车把杆(6)和操作套(7)侧壁，且操作键(9)末端与活动杆(5)内侧固定。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述铰接轴(2)位于活动杆(5)内侧部分焊接固定有正视形状为“T”字型的滑块，且铰接轴(2)上滑块通过底弹簧(8)与活动杆(5)构成弹性伸缩结构，并且活动杆(5)与铰接轴(2)上的滑块为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述展开卡槽位(3)中心与铰接轴(2)中心连线和折叠卡槽位(4)与铰接轴(2)中心连线所成夹角为90°，且铰接轴(2)为水平设置。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述活动杆(5)底部设置有矩形凸出结构，且活动杆(5)底部矩形凸出结构边缘形状与展开卡槽位(3)和折叠卡槽位(4)内壁形状吻合。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述车把杆(6)和操作套(7)通过铰接轴(2)与滑板车底座(1)构成转动机构，且操作套(7)中心与铰接轴(2)中心处于同一垂面上。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述操作键(9)与活动杆(5)为垂直分布，且操作键(9)与操作套(7)外侧的凹槽为滑动连接。

Images