CN218986850U - 一种可自动折叠展开的行车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动自行车架技术领域，公开了一种可自动折叠展开的行车架，包括中心管，所述中心管的外表面固定连接有第一横板，所述第一横板的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面铰链连接有第二连接板。本实用新型具有以下优点和效果：并将弹性伸缩气囊以及弹簧连接与伸缩杆的一端使其与第二横板之间进行弹性连接，使用者只需启动中心管外部小型气缸箱内部的气缸使其带动伸缩杆反向伸缩带动伸缩气囊与弹簧方向回收，进而带动固定环与第二横板反向折回，通过伸缩杆渐渐回缩即可使第二横板进行折叠，进而实现对车架中心主体部分进行自动折叠效果，需要展开时通过使伸缩杆再次伸缩推动第二横板回归原位即可。

Description

一种可自动折叠展开的行车架

技术领域

本实用新型涉及电动自行车架技术领域，特别涉及一种可自动折叠展开的行车架。

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，随着关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升，让电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品，而它的快捷、环保、方便和廉价，同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。

在现有技术中，根据中国专利公开号CN210149476U提供了新型折叠电动自行车架电池仓由立管、立叉、电池仓板，车架加固管合围而成；所述车架立管位于左右两立叉之间，通过固定片与左右两立叉固定连接；所述电池仓设置在立管前部，且与立管方向大致平行，电池由上部向下插入电池仓放置；所述立叉两边延伸到立管前部，向内弯合后，与车架折叠器焊接成一体，横梁通过折叠器与立叉连接。所述车架立叉前端设计有塑料盖，使得车架整体线条更简洁美观。本车架设计虽然体积小，但电池仓足够大，可放置大容量电池，使得电动自行车续航时间长，其具有体积小，轻便实用，外型美观等优点。

上述专利中具有很好的体积小，轻便实用的效果，但是我车架在使用时自动折叠展开效果不佳，不便于对车架整体进行快捷折叠收纳等，从而可能会使使用者在对车架进行收纳时操作较为复杂，因此需要对目前存在的问题作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可自动折叠展开的行车架，具有便于对车架连接机构进行自动折叠，便于对车架整体折叠收纳，辅助连接组件固定效果佳的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可自动折叠展开的行车架，包括中心管，所述中心管的外表面固定连接有第一横板，所述第一横板的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面铰链连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧面固定连接有第二横板，所述第二横板的一端设置有前立管，所述中心管的外表面设置有气缸箱，所述气缸箱的内部设置有气缸，所述气缸的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有折向板，所述折向板的一端设置有伸缩气囊，所述伸缩气囊的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接环，所述连接环的一端套接有固定环。

通过采用上述技术方案，在使用时通过第一连接板与第二连接板进行连接从而将第一横板与第二横板连接组成车架横连接机构，当需要对车架进行折叠时，并将弹性伸缩气囊以及弹簧连接与伸缩杆的一端使其与第二横板之间进行弹性连接，使用者只需启动中心管外部小型气缸箱内部的气缸使其带动伸缩杆反向伸缩带动伸缩气囊与弹簧方向回收，进而带动固定环与第二横板反向折回，通过伸缩杆渐渐回缩即可使第二横板进行折叠，进而实现对车架中心主体部分进行自动折叠效果，需要展开时通过使伸缩杆再次伸缩推动第二横板回归原位即可，使使用者在对车架进行折叠与收纳时轻松便捷，且便于操作。

本实用新型的进一步设置为：所述中心管的外表面固定连接有固定架。

通过采用上述技术方案，通过固定架的设置可将气缸箱稳固的固定在中心管的一侧，进而能够为气缸箱体提供稳定的外部固定支撑效果。

本实用新型的进一步设置为：所述中心管的底部固定连接有底座，所述底座的一侧面固定连接有固定座。

通过采用上述技术方案，将固定座与底座进行连接，从而便于将电池组件进行固定，对电池组件底部提供稳定支撑。

本实用新型的进一步设置为：所述固定座的内壁设置有电池箱。

通过采用上述技术方案，电池箱便于将电池进行固定，可对电池外部起到固定与防护作用。

本实用新型的进一步设置为：所述前立管的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部铰链连接有顶板。

通过采用上述技术方案，通过底板与顶板进行铰链连接从而便于将前立管与其顶部头管进行活动连接，以便于对两者进行折叠。

本实用新型的进一步设置为：所述顶板的顶部固定连接有头管，所述底板的外表面螺纹连接有螺杆。

通过采用上述技术方案，通过螺杆将底板与顶板进行固定，从而可在需要时使用者通过转动松懈螺杆翻转顶板即可将头管顶部的车头组件与底部的前立管部位进行折叠，进而便于将车架整体进行收纳。

本实用新型的进一步设置为：所述中心管的两侧面均固定连接后架板。

通过采用上述技术方案，后架板便于将车架后部进行连接，且对电池箱的两侧起到限位防护作用。

本实用新型的进一步设置为：所述第一连接板的外表面固定连接有固定板，所述固定板的外表面转动连接有卡扣。

通过采用上述技术方案，通过卡扣转动连接于固定板的外部，在需要时使用者通过拉动卡扣使其脱离第二横板的外部即可松懈第一连接板与第二连接板，由此便可继续对车架中心连接机构进行折叠。

本实用新型的进一步设置为：所述卡扣的外表面设置有插柱。

通过采用上述技术方案，插柱便于将卡扣固定在第二横板的外部使卡扣的固定效果更佳，进而使第一连接板与第二连接板之间连接更加稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述第二横板的外表面固定连接有顶卡板。

通过采用上述技术方案，顶卡板便于对卡扣的顶部启动顶压作用，防止其发生松动造成第二横板与练级组件之间发生晃动不稳定的情况。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过中心管、第一横板、第一连接板、第二连接板、第二横板、前立管、气缸箱、气缸、伸缩杆、折向板、伸缩气囊、有弹簧、连接环和固定环之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，在使用时通过第一连接板与第二连接板进行连接从而将第一横板与第二横板连接组成车架横连接机构，当需要对车架进行折叠时，并将弹性伸缩气囊以及弹簧连接与伸缩杆的一端使其与第二横板之间进行弹性连接，使用者只需启动中心管外部小型气缸箱内部的气缸使其带动伸缩杆反向伸缩带动伸缩气囊与弹簧方向回收，进而带动固定环与第二横板反向折回，通过伸缩杆渐渐回缩即可使第二横板进行折叠，进而实现对车架中心主体部分进行自动折叠效果，需要展开时通过使伸缩杆再次伸缩推动第二横板回归原位即可，使使用者在对车架进行折叠与收纳时轻松便捷，且便于操作。

2、本实用新型，通过底板、顶板、螺杆和插柱之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过螺杆将底板与顶板进行固定，从而可在需要时使用者通过转动松懈螺杆翻转顶板即可将头管顶部的车头组件与底部的前立管部位进行折叠，进而便于将车架整体进行收纳，插柱便于将卡扣固定在第二横板的外部使卡扣的固定效果更佳，进而使第一连接板与第二连接板之间连接更加稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中心管结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。

图中，1、中心管；2、第一横板；3、第一连接板；4、第二连接板；5、前立管；6、气缸箱；7、气缸；8、伸缩杆；9、折向板；10、伸缩气囊；11、弹簧；12、连接环；13、固定环；14、固定架；15、底座；16、固定座；17、电池箱；18、底板；19、顶板；20、头管；21、后架板；22、固定板；23、卡扣；24、插柱；25、第二横板；26、顶卡板；27、螺杆。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种可自动折叠展开的行车架，包括中心管1，中心管1的外表面固定连接有第一横板2，第一横板2的一端固定连接有第一连接板3，第一连接板3的外表面铰链连接有第二连接板4，第二连接板4的一侧面固定连接有第二横板25，第二横板25的一端设置有前立管5，中心管1的外表面设置有气缸箱6，气缸箱6的内部设置有气缸7，气缸7的一端设置有伸缩杆8，伸缩杆8的一端固定连接有折向板9，折向板9的一端设置有伸缩气囊10，伸缩气囊10的一端固定连接有弹簧11，弹簧11的一端固定连接有连接环12，连接环12的一端套接有固定环13，在使用时通过第一连接板3与第二连接板4进行连接从而将第一横板2与第二横板25连接组成车架横连接机构，当需要对车架进行折叠时，并将弹性伸缩气囊10以及弹簧11连接与伸缩杆8的一端使其与第二横板25之间进行弹性连接，使用者只需启动中心管1外部小型气缸箱6内部的气缸7使其带动伸缩杆8反向伸缩带动伸缩气囊10与弹簧11方向回收，进而带动固定环13与第二横板25反向折回，通过伸缩杆8渐渐回缩即可使第二横板25进行折叠，进而实现对车架中心主体部分进行自动折叠效果，需要展开时通过使伸缩杆8再次伸缩推动第二横板25回归原位即可，使使用者在对车架进行折叠与收纳时轻松便捷，且便于操作，中心管1的外表面固定连接有固定架14，通过固定架14的设置可将气缸箱6稳固的固定在中心管1的一侧，进而能够为气缸箱6体提供稳定的外部固定支撑效果，中心管1的底部固定连接有底座15，底座15的一侧面固定连接有固定座16，将固定座16与底座15进行连接，从而便于将电池组件进行固定，对电池组件底部提供稳定支撑，固定座16的内壁设置有电池箱17，电池箱17便于将电池进行固定，可对电池外部起到固定与防护作用，前立管5的顶部固定连接有底板18，底板18的顶部铰链连接有顶板19，通过底板18与顶板19进行铰链连接从而便于将前立管5与其顶部头管20进行活动连接，以便于对两者进行折叠，顶板19的顶部固定连接有头管20，底板18的外表面螺纹连接有螺杆27，通过螺杆27将底板18与顶板19进行固定，从而可在需要时使用者通过转动松懈螺杆27翻转顶板19即可将头管20顶部的车头组件与底部的前立管5部位进行折叠，进而便于将车架整体进行收纳，中心管1的两侧面均固定连接后架板21，后架板21便于将车架后部进行连接，且对电池箱17的两侧起到限位防护作用，第一连接板3的外表面固定连接有固定板22，固定板22的外表面转动连接有卡扣23，通过卡扣23转动连接于固定板22的外部，在需要时使用者通过拉动卡扣23使其脱离第二横板25的外部即可松懈第一连接板3与第二连接板4，由此便可继续对车架中心连接机构进行折叠，卡扣23的外表面设置有插柱24，插柱24便于将卡扣23固定在第二横板25的外部使卡扣23的固定效果更佳，进而使第一连接板3与第二连接板4之间连接更加稳定，第二横板25的外表面固定连接有顶卡板26，顶卡板26便于对卡扣23的顶部启动顶压作用，防止其发生松动造成第二横板25与练级组件之间发生晃动不稳定的情况。

本实用新型中，通过中心管1、第一横板2、第一连接板3、第二连接板4、第二横板25、前立管5、气缸箱6、气缸7、伸缩杆8、折向板9、伸缩气囊10、有弹簧11、连接环12和固定环13之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，在使用时通过第一连接板3与第二连接板4进行连接从而将第一横板2与第二横板25连接组成车架横连接机构，当需要对车架进行折叠时，并将弹性伸缩气囊10以及弹簧11连接与伸缩杆8的一端使其与第二横板25之间进行弹性连接，使用者只需启动中心管1外部小型气缸箱6内部的气缸7使其带动伸缩杆8反向伸缩带动伸缩气囊10与弹簧11方向回收，进而带动固定环13与第二横板25反向折回，通过伸缩杆8渐渐回缩即可使第二横板25进行折叠，进而实现对车架中心主体部分进行自动折叠效果，需要展开时通过使伸缩杆8再次伸缩推动第二横板25回归原位即可，使使用者在对车架进行折叠与收纳时轻松便捷，且便于操作，通过底板18、顶板19、螺杆27和插柱24之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过螺杆27将底板18与顶板19进行固定，从而可在需要时使用者通过转动松懈螺杆27翻转顶板19即可将头管20顶部的车头组件与底部的前立管5部位进行折叠，进而便于将车架整体进行收纳，插柱24便于将卡扣23固定在第二横板25的外部使卡扣23的固定效果更佳，进而使第一连接板3与第二连接板4之间连接更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可自动折叠展开的行车架，包括中心管(1)，其特征在于：所述中心管(1)的外表面固定连接有第一横板(2)，所述第一横板(2)的一端固定连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)的外表面铰链连接有第二连接板(4)，所述第二连接板(4)的一侧面固定连接有第二横板(25)，所述第二横板(25)的一端设置有前立管(5)，所述中心管(1)的外表面设置有气缸箱(6)，所述气缸箱(6)的内部设置有气缸(7)，所述气缸(7)的一端设置有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端固定连接有折向板(9)，所述折向板(9)的一端设置有伸缩气囊(10)，所述伸缩气囊(10)的一端固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接有连接环(12)，所述连接环(12)的一端套接有固定环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述中心管(1)的外表面固定连接有固定架(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述中心管(1)的底部固定连接有底座(15)，所述底座(15)的一侧面固定连接有固定座(16)。

4.根据权利要求3所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述固定座(16)的内壁设置有电池箱(17)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述前立管(5)的顶部固定连接有底板(18)，所述底板(18)的顶部铰链连接有顶板(19)。

6.根据权利要求5所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述顶板(19)的顶部固定连接有头管(20)，所述底板(18)的外表面螺纹连接有螺杆(27)。

7.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述中心管(1)的两侧面均固定连接后架板(21)。

8.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述第一连接板(3)的外表面固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的外表面转动连接有卡扣(23)。

9.根据权利要求8所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述卡扣(23)的外表面设置有插柱(24)。

10.根据权利要求1所述的一种可自动折叠展开的行车架，其特征在于：所述第二横板(25)的外表面固定连接有顶卡板(26)。

Images