CN2419157Y - 折叠把手 - Google Patents

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Abstract

一种折叠把手,把手竖管上设一卡座,顶端铆接一把手座,把手座的左、右侧各枢设有一握把管,握把管相对端上各设有一凹部,锁固件乃由螺杆、迫紧块、弹簧、握柄及迫块组成,螺杆锁固于把手座上,令迫紧块陷入握把管的凹部内后再予以迫紧锁固,使把手展开固定,把手折叠时,将锁固件旋松使迫紧块与握把管凹部分开,并将握把管旋转九十度,将握把管向下折叠嵌入把手竖管的卡座上,该把手折叠快速、收合简易,使用安全。

Description

折叠把手
本实用新型涉及一种折叠把手，尤其是一种使用于自行车或滑板车上的操作简便快速，使用安全的折叠把手。
现有的自行车或滑板车等交通休闲工具，为了携带载运方便，其结构设计大都采用可折叠式，然而折叠重点大都局限车架部分，却忽视了把手处。目前把手多为固定形态，把手宽幅比车架宽幅宽许多，车子折叠后，把手总是露出于车架外一大截，显得相当突兀，且有碍载运。因此业界针对此一缺点加以改良，并提供一可折叠把手结构设计，如图1、2所示，该折叠把手A是将设于把手座B两端的握把管C内牵设固定以一弹性体D，藉弹性体D产生拉力使握把管C定位于把手座B管内，而当于折叠(收)时，将握把管C施力向外拉，使握把管C与把手座B分离，再垂直向下折叠固定于定位座E上即完成收合动作，此组合方式的握把管C组合后较不稳固，易产生晃动，而且弹性体D若使用较久后，松弛拉长，拉力减小，则产生握把管C把手座B分开的可能，在使用中容易造成危险。
针对现有技术所存在的不足，本实用新型的主要目的是提供一种操作容易，携带方便，牢固安全的折叠把手。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：折叠把手由握把管、把手竖管和卡座所组成，所述卡座设置在所述把手竖管上，该卡座的两端部分别设有与可容纳所述握把管的凹槽，所述把手竖管顶端固设有一把手座，该把手座的左、右侧各枢设有一握把管，该握把管相对的端部分别设有一凹部；还设有一套锁固件，该套锁固件由螺杆、迫紧块、弹簧、迫块及握柄所组成，所述螺杆螺接于把手座上方；所述迫紧块套在螺杆上，其两端可与所述左右两握把管的凹部吻合；所述弹簧套在所述螺杆上，其上端抵在所述迫紧块下方，其下部抵在所述把手座上方；所述迫块设在所述迫紧块的上方；所述把手设在所述迫块上方，该把手与所述螺杆上端活动连接。
本实用新型功效与优点是：1、把手展开及折收操作简单。2、折收后的车子可使体积更为缩小，便于携带载运。3、把手折收或展开均能稳固定位，使用更安全。4、把手展开时没有费力拉扯弹性体的问题，更为轻松省力。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为习式组合把手结构示意图。
图2为习式把手作折叠状态图。
图3为实用新型结构组合立体外观图。
图4为本实用新型立体分解图。
图5为本实用新型将把手展开固定状态图。
图6为本实用新型将手把折叠收合状态图。
如图3至6所示，本实用新型折叠把手1用在自行车或休闲滑板车上，使折收时可进一步缩小车体体积，携带藏收方便，使用更加牢固安全。把手竖管2上适当处设有一卡座3，把手竖管3的顶端铆接一把手座4，把手座4的左、右侧各枢设有一握把管5，握把管5相对端上各设有一凹部6：锁固件7由螺杆71、迫紧块72、弹簧73、握柄74及迫块75所组成，螺杆71锁固于把手座4上，迫紧块72套在螺杆71上，其两端可与左右两握把管5的凹部吻合；所述弹簧73套在螺杆71上，其上端抵在迫紧块72下方，其下部抵在把手座4上方；迫块75设在迫紧块72的上方；握柄74设在迫块75上方，并与螺杆71连接。展开把手1时，令迫紧块72陷入握把管5的凹部6内后再加以迫紧锁固，即可使把手展开固定；把手1折叠收合时，将锁固件7旋松使迫紧块72与握把管5的凹部6分开，旋转迫紧块72，使之与握把管5呈九十度，将握把管5下折嵌入把手竖管2的卡座3上，即可将该把手1快速简易地折叠收合，以便于携带运输或收藏。

Claims (1)

1、一种折叠把手，由握把管、把手竖管和卡座所组成，所述卡座设置在所述把手竖管上，该卡座的两端部分别设有与可容纳所述握把管的凹槽，其特征在于：所述把手竖管顶端固设有一把手座，该把手座的左、右侧各枢设有一握把管，该握把管相对的端部分别设有一凹部；还设有一套锁固件，该套锁固件由螺杆、迫紧块、弹簧、迫块及握柄所组成，所述螺杆螺接于把手座上方；所述迫紧块套在螺杆上，其两端可与所述左右两握把管的凹部吻合；所述弹簧套在所述螺杆上，其上端抵在所述迫紧块下方，其下部抵在所述把手座上方；所述迫块设在所述迫紧块的上方；所述把手设在所述迫块上方，该把手与所述螺杆上端活动连接。
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