CN2419157Y - 折叠把手 - Google Patents
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Abstract
一种折叠把手,把手竖管上设一卡座,顶端铆接一把手座,把手座的左、右侧各枢设有一握把管,握把管相对端上各设有一凹部,锁固件乃由螺杆、迫紧块、弹簧、握柄及迫块组成,螺杆锁固于把手座上,令迫紧块陷入握把管的凹部内后再予以迫紧锁固,使把手展开固定,把手折叠时,将锁固件旋松使迫紧块与握把管凹部分开,并将握把管旋转九十度,将握把管向下折叠嵌入把手竖管的卡座上,该把手折叠快速、收合简易,使用安全。
Description
本实用新型涉及一种折叠把手,尤其是一种使用于自行车或滑板车上的操作简便快速,使用安全的折叠把手。
现有的自行车或滑板车等交通休闲工具,为了携带载运方便,其结构设计大都采用可折叠式,然而折叠重点大都局限车架部分,却忽视了把手处。目前把手多为固定形态,把手宽幅比车架宽幅宽许多,车子折叠后,把手总是露出于车架外一大截,显得相当突兀,且有碍载运。因此业界针对此一缺点加以改良,并提供一可折叠把手结构设计,如图1、2所示,该折叠把手A是将设于把手座B两端的握把管C内牵设固定以一弹性体D,藉弹性体D产生拉力使握把管C定位于把手座B管内,而当于折叠(收)时,将握把管C施力向外拉,使握把管C与把手座B分离,再垂直向下折叠固定于定位座E上即完成收合动作,此组合方式的握把管C组合后较不稳固,易产生晃动,而且弹性体D若使用较久后,松弛拉长,拉力减小,则产生握把管C把手座B分开的可能,在使用中容易造成危险。
针对现有技术所存在的不足,本实用新型的主要目的是提供一种操作容易,携带方便,牢固安全的折叠把手。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:折叠把手由握把管、把手竖管和卡座所组成,所述卡座设置在所述把手竖管上,该卡座的两端部分别设有与可容纳所述握把管的凹槽,所述把手竖管顶端固设有一把手座,该把手座的左、右侧各枢设有一握把管,该握把管相对的端部分别设有一凹部;还设有一套锁固件,该套锁固件由螺杆、迫紧块、弹簧、迫块及握柄所组成,所述螺杆螺接于把手座上方;所述迫紧块套在螺杆上,其两端可与所述左右两握把管的凹部吻合;所述弹簧套在所述螺杆上,其上端抵在所述迫紧块下方,其下部抵在所述把手座上方;所述迫块设在所述迫紧块的上方;所述把手设在所述迫块上方,该把手与所述螺杆上端活动连接。
本实用新型功效与优点是:1、把手展开及折收操作简单。2、折收后的车子可使体积更为缩小,便于携带载运。3、把手折收或展开均能稳固定位,使用更安全。4、把手展开时没有费力拉扯弹性体的问题,更为轻松省力。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为习式组合把手结构示意图。
图2为习式把手作折叠状态图。
图3为实用新型结构组合立体外观图。
图4为本实用新型立体分解图。
图5为本实用新型将把手展开固定状态图。
图6为本实用新型将手把折叠收合状态图。
如图3至6所示,本实用新型折叠把手1用在自行车或休闲滑板车上,使折收时可进一步缩小车体体积,携带藏收方便,使用更加牢固安全。把手竖管2上适当处设有一卡座3,把手竖管3的顶端铆接一把手座4,把手座4的左、右侧各枢设有一握把管5,握把管5相对端上各设有一凹部6:锁固件7由螺杆71、迫紧块72、弹簧73、握柄74及迫块75所组成,螺杆71锁固于把手座4上,迫紧块72套在螺杆71上,其两端可与左右两握把管5的凹部吻合;所述弹簧73套在螺杆71上,其上端抵在迫紧块72下方,其下部抵在把手座4上方;迫块75设在迫紧块72的上方;握柄74设在迫块75上方,并与螺杆71连接。展开把手1时,令迫紧块72陷入握把管5的凹部6内后再加以迫紧锁固,即可使把手展开固定;把手1折叠收合时,将锁固件7旋松使迫紧块72与握把管5的凹部6分开,旋转迫紧块72,使之与握把管5呈九十度,将握把管5下折嵌入把手竖管2的卡座3上,即可将该把手1快速简易地折叠收合,以便于携带运输或收藏。
Claims (1)
1、一种折叠把手,由握把管、把手竖管和卡座所组成,所述卡座设置在所述把手竖管上,该卡座的两端部分别设有与可容纳所述握把管的凹槽,其特征在于:所述把手竖管顶端固设有一把手座,该把手座的左、右侧各枢设有一握把管,该握把管相对的端部分别设有一凹部;还设有一套锁固件,该套锁固件由螺杆、迫紧块、弹簧、迫块及握柄所组成,所述螺杆螺接于把手座上方;所述迫紧块套在螺杆上,其两端可与所述左右两握把管的凹部吻合;所述弹簧套在所述螺杆上,其上端抵在所述迫紧块下方,其下部抵在所述把手座上方;所述迫块设在所述迫紧块的上方;所述把手设在所述迫块上方,该把手与所述螺杆上端活动连接。
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