CN101280734A - 一种改进的柴油机活塞 - Google Patents
一种改进的柴油机活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101280734A CN101280734A CNA2008100617379A CN200810061737A CN101280734A CN 101280734 A CN101280734 A CN 101280734A CN A2008100617379 A CNA2008100617379 A CN A2008100617379A CN 200810061737 A CN200810061737 A CN 200810061737A CN 101280734 A CN101280734 A CN 101280734A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- diesel engine
- skirt
- line
- piston skirt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种改进的柴油机活塞，包括有活塞头部和活塞裙部，活塞头部纵向型线为阶梯线，活塞裙部纵向型线也为阶梯线。本发明的有益效果是：活塞在柴油机内的工作过程中会发生有规律的变形，根据变形的情况改进了活塞头、裙部型线结构，使其滑动表面不易产生拉毛、烧伤等故障；该柴油机活塞从冷起动到全负荷甚至超负荷运转的不同工况下，即使活塞工作温度不断变化，但其始终保持与气缸间有最合适的间隙，有效地避免了敲缸、咬缸等问题的发生。
Description
技术领域
本发明涉及柴油发动机，特别涉及一种改进了活塞型线以提高其可靠性及使用耐久性的活塞。
背景技术
柴油机活塞在气缸里作往复运动，是活塞式发动机中工作条件最严酷的零部件之一，柴油机的工作可靠性和使用耐久性，在很大程度上与活塞的工作情况有关。
图1为现有的柴油机活塞的结构示意图，活塞头部纵向型线1、活塞裙部纵向型线3均为直线，图2中横轴X表示活塞销轴线，纵轴Y表示活塞裙部横截面型线，现有的活塞裙型横向截面型线7为圆形曲线，采用此种结构设计的活塞，当活塞刚开始工作，由于温度较低，活塞与气缸因间隙过大会发生敲缸的现象，当活塞工作温度上升时，因为热膨胀，活塞与气缸因间隙变小，易在气缸中被咬住。另外，活塞在高温下、很高的机械负荷下高速运转、润滑不良等情况下，极易产生较大的磨损，造成滑动表面的拉毛、烧伤等故障，因此极易产生变形。
发明内容
本发明克服了现有技术的缺点，提供一种改进后的结构合理的柴油机活塞，该活塞是将活塞头部纵向型线和活塞裙部纵向型线改为阶梯线，从而使该柴油机活塞从冷起动到全负荷甚至超负荷运转的不同工况下，虽然活塞工作温度不断变化，但柴油机的活塞始终保持它与气缸间有最合适的间隙，因而不会发生敲缸或咬缸的现象。
本发明的技术方案是这样实现的：一种改进的柴油机活塞，包括有活塞头部和活塞裙部，活塞头部纵向型线为阶梯线，活塞裙部纵向型线也为阶梯线。
作为优选，所述的活塞头部纵向型线为两段阶梯线。
作为优选，所述的活塞裙部纵向型线为八段阶梯线。
由于采用了上述的技术方案，所以和现有的柴油机活塞相比，本发明的有益效果是：活塞在柴油机内的工作过程中会发生有规律的变形，根据变形的情况改进了活塞头、裙部型线结构，使其滑动表面不易产生拉毛、烧伤等故障；该柴油机活塞从冷起动到全负荷甚至超负荷运转的不同工况下，即使活塞工作温度不断变化，但其始终保持与气缸间有最合适的间隙，有效地避免了敲缸、咬缸等问题的发生。
附图说明
图1为本发明的活塞型线与现有活塞型线的对比示意图；
图2为图1中活塞裙部横截面型线示意图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下：
实施例：如图1所示，一种改进的柴油机活塞，包括有活塞头部11和活塞裙部22，活塞头部11和活塞裙部22的横截面均近似为椭圆形，将活塞裙部22加工为短轴沿活塞销轴方向，长轴沿垂直于活塞销轴方向，如图2所示，活塞裙部22横截面型线8也近似为椭圆型线；活塞头部11纵向型线2为阶梯线，活塞裙部22纵向型线也为阶梯线，活塞裙部22纵向型线包括活塞裙部短轴型线4和活塞裙部长轴型线5。
活塞头部11纵向型线2为两段阶梯线，活塞裙部短轴型线4和活塞裙部长轴型线5均为八段阶梯线。活塞裙部22在柴油机工作过程中会发生有规律性的变形，使其沿活塞销轴方向伸长相对较多，在垂直于活塞销轴方向伸长相对较少，因此将活塞裙部22纵向型线设计为阶梯线，使活塞裙部22沿活塞销轴方向外径尺寸较原来适当减小并呈现不同的尺寸，以适应活塞自身热胀冷缩的变化，使活塞始终保持它与气缸间有合适的间隙。保证了活塞可以得到良好的导向，具有足够的实际承压面积，能形成足够厚的润滑油膜，既不因间隙过大发生敲缸，引起噪音和加速损伤，也不因间隙过小而在气缸中咬住，导致重大事故。
Claims (3)
1、一种改进的柴油机活塞，包括有活塞头部和活塞裙部，其特征是：活塞头部纵向型线为阶梯线，活塞裙部纵向型线也为阶梯线。
2、根据权利要求1所述的一种改进的柴油机活塞，其特征是：所述的活塞头部纵向型线为两段阶梯线。
3、根据权利要求1或2所述的一种改进的柴油机活塞，其特征是：所述的活塞裙部纵向型线为八段阶梯线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100617379A CN101280734A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种改进的柴油机活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100617379A CN101280734A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种改进的柴油机活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101280734A true CN101280734A (zh) | 2008-10-08 |
Family
ID=40013370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008100617379A Pending CN101280734A (zh) | 2008-05-19 | 2008-05-19 | 一种改进的柴油机活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101280734A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101793320A (zh) * | 2010-03-08 | 2010-08-04 | 北京中清能发动机技术有限公司 | 用于端轴-动轴机构的活塞、端轴-动轴机构及设备 |
| CN104101319B (zh) * | 2013-04-12 | 2016-12-28 | 陕西柴油机重工有限公司 | 船用柴油机缸径之活塞裙变椭圆外圆型线的测绘方法 |
| CN110131067A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-08-16 | 华域科尔本施密特活塞有限公司 | 一种汽油机活塞裙部型线及其设计方法 |
| CN110439706A (zh) * | 2019-10-10 | 2019-11-12 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种活塞裙部结构、活塞及发动机 |
-
2008
- 2008-05-19 CN CNA2008100617379A patent/CN101280734A/zh active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101793320A (zh) * | 2010-03-08 | 2010-08-04 | 北京中清能发动机技术有限公司 | 用于端轴-动轴机构的活塞、端轴-动轴机构及设备 |
| CN101793320B (zh) * | 2010-03-08 | 2012-01-11 | 北京中清能发动机技术有限公司 | 一种活塞、端轴-动轴机构及内燃机、压缩机 |
| CN104101319B (zh) * | 2013-04-12 | 2016-12-28 | 陕西柴油机重工有限公司 | 船用柴油机缸径之活塞裙变椭圆外圆型线的测绘方法 |
| CN110131067A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-08-16 | 华域科尔本施密特活塞有限公司 | 一种汽油机活塞裙部型线及其设计方法 |
| CN110131067B (zh) * | 2019-04-26 | 2021-04-27 | 华域科尔本施密特活塞有限公司 | 一种汽油机活塞裙部型线设计方法 |
| CN110439706A (zh) * | 2019-10-10 | 2019-11-12 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种活塞裙部结构、活塞及发动机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201081012Y (zh) | 异型内冷油腔结构活塞 | |
| CN100528466C (zh) | 用于内燃机的连杆组件的制造方法 | |
| CN101280734A (zh) | 一种改进的柴油机活塞 | |
| CN201326734Y (zh) | 组合活塞 | |
| CN201198794Y (zh) | 改进的柴油机活塞 | |
| CN202611789U (zh) | 柴油机活塞连杆组 | |
| CN101614278A (zh) | 一种碳素材料与金属材料组合式活塞 | |
| CN101042069A (zh) | 高效发动机 | |
| CN200982238Y (zh) | 应用于灵活性燃料的汽车发动机活塞 | |
| CN103256137A (zh) | 湿式气缸套支撑机构 | |
| CN202883142U (zh) | 一种铰接式活塞 | |
| CN201297216Y (zh) | 一种汽车发动机活塞 | |
| CN201310408Y (zh) | 发动机连杆传动机构 | |
| CN200961529Y (zh) | 一种发动机活塞 | |
| CN203308598U (zh) | 一种带有表面织构形态的内燃机活塞 | |
| CN203488268U (zh) | 一种带内冷油道的双环槽镶圈柴油机活塞 | |
| CN203925646U (zh) | 一种内燃机活塞连杆组和内燃机 | |
| CN201187329Y (zh) | 一种凸轮轴衬套安装结构 | |
| CN213298133U (zh) | 一种齿形盐芯 | |
| CN2210257Y (zh) | 高负荷活塞 | |
| CN203594523U (zh) | 一种活塞 | |
| CN203925647U (zh) | 一种内燃机活塞连杆组和内燃机 | |
| CN203296948U (zh) | 可防止过度磨损的汽油发动机活塞 | |
| CN204003130U (zh) | 一种风冷柴油机机体 | |
| CN201080857Y (zh) | 高效发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20081008 |