CN101233067A - 电梯用调速器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种即使在轿厢处于井道的最顶部的情况下，也能从井道外实施调速器的恢复作业的电梯用调速器。该电梯用调速器具有：恢复用杆，其能在通常位置和恢复位置之间移位，通过从通常位置移位到恢复位置，使爪转动而与解锁杆卡合；操作单元，其通过远距离操作使恢复用杆移位；以及旋转单元，即使在轿厢静止的情况下，该旋转单元也强制性地使绳轮朝与轿厢沿上升方向运行的情况下的旋转方向相同的方向旋转，从而使爪移动到恢复用杆的位置。

Description

电梯用调速器

技术领域

本发明涉及在井道内设置有调速器的电梯中，即使在轿厢处于最顶部的情况下，也能进行远距离恢复的电梯用调速器。

背景技术

图11～图16示出现有的电梯用调速器的结构(例如，参照专利文献1)。图11是示出具有现有的电梯用调速器的电梯的一例的整体结构图，图12是示出现有的调速器的结构的详细图，图13是示出调速器的要部的主视图，图14是示出使图13的恢复杆摇动到恢复位置的状态的主视图，图15是示出在突起处于不正对恢复杆的位置的情况下的调速器的要部的主视图，图16是示出使图15的恢复杆摇动到恢复位置的状态的主视图。

在图11中，在井道1内的上部设置有驱动装置2。在驱动装置2的绳轮2a上卷绕有主绳索3。在主绳索3的一端部悬吊轿厢4，在主绳索3的另一端部悬吊对重块5。在井道1内设置有引导轿厢4和对重块5的升降的一对轿厢导轨6和一对重量导轨(未作图示)。

在轿厢4的下部设置有用于使轿厢4紧急停止的紧急停止装置7。在轿厢导轨6的上端部附近固定有调速器支撑部件8。在该调速器支撑部件8上支撑有调速器9，该调速器9检测轿厢6的过速度而使紧急停止装置7动作。

在井道1的底部附近设置有旋转自由的张紧轮10。在调速器9和张紧轮10上分别卷挂着调速器绳11的上端部和下端部。调速器绳11经由杆12与紧急停止装置7连接，伴随轿厢4的升降而循环移动。

在层站13处设置有层站门14。在调速器9与最上层的层站13之间配置有恢复用线41。恢复用线41的层站侧的端部即基端部配置在层站地坎的下部。

图12是示出图11的调速器9的主视图。在图12中，卷绕有调速器绳11的绳轮21以绳轮轴22为中心可自由旋转地被支撑在基座23上。在绳轮21的侧面安装有以销24为中心可自由转动的一对飞摆(flyweight)25。该一对飞摆25通过连接件26相互连接。

在一方飞摆25的一端部固定有工作爪37。飞摆25借助于绳轮21的旋转所产生的离心力而转动。由此，工作爪37朝绳轮21的径向外侧移位。在一方飞摆25的另一端部与绳轮21之间设置有克服离心力的平衡弹簧27。在基座23上安装有使驱动装置2的制动装置(未作图示)动作的轿厢停止用开关28。轿厢停止用开关28具有通过工作爪37来操作的开关杆28a。

在绳轮21上安装有能以与销24平行的轴71为中心转动的解锁杆(trip lever)72。解锁杆72的一部分与一方飞摆25抵接，解锁杆72通过飞摆25的转动而以轴71为中心转动。在轴71上设置有扭转弹簧73，该扭转弹簧73对解锁杆72朝使其与飞摆25抵接的方向(图的顺时针方向)施力。

在基座23上设置有能以绳轮轴22为中心旋转的棘轮(ratchet)30。在该棘轮30的外周部设置有多个齿。在一方的销24上轴支撑有与解锁杆72和棘轮30中的任一方选择性地卡合的爪29。爪29被牵引弹簧74朝与棘轮30卡合的方向施力。爪29通常与解锁杆72卡合而离开棘轮30，然而当脱开与解锁杆72的卡合时，借助于牵引弹簧74的弹簧力而转动，与棘轮30卡合。

在自由转动地安装于基座23上的臂31上自由转动地安装有被按压到调速器绳11上的靴(shoe)32。在臂31的弹簧承受部31a内贯通有弹簧轴33。在弹簧轴33的一端部与棘轮30之间连接有连接杆34。在弹簧轴33的另一端部设置有弹簧承受部件35。在弹簧承受部31a与弹簧承受部件35之间设置有夹绳弹簧36，该夹绳弹簧36用于将靴32按压到调速器绳11上。

在基座23上，以与绳轮轴22平行的轴43为中心可摇动地安装有恢复用杆42。在爪29上设置有通过恢复用杆42的摇动而被按压的旋转自由的突起44。在基座23与恢复用杆42之间设置有对恢复用杆42朝离开突起44的方向施力的复位弹簧45。

在恢复用杆42上连接着恢复用线41的前端部。恢复用线41被插通于具有挠性的管46中而被引导到调速器9。管46的前端部在恢复用杆42的附近被固定在基座23上。该操作单元具有恢复用线41、复位弹簧45以及管46。

图13是示出图12的要部的主视图，图14是示出使图13的恢复用杆42摇动到恢复位置的状态的主视图。在图13中，恢复用杆42处于通常位置，离开突起44。当将恢复用线41从图13的状态朝图的右方牵引时，恢复用杆42克服复位弹簧45而摇动到恢复位置，突起44被恢复用杆42按压。由此，爪29克服牵引弹簧74而朝图的顺时针方向转动，与解锁杆72卡合。

下面，对动作进行说明。当轿厢4的升降速度达到第1过速度(通常是额定速度的1.3倍左右)时，由于由离心力引起的飞摆25的转动而使工作爪37与轿厢停止用开关28的开关杆28a抵接，使开关杆28a转动。由此，开关28工作，驱动装置2的电源被切断，利用驱动装置2的制动装置使轿厢停止。

并且，例如在主绳索3断裂等情况下，即使驱动装置2停止，轿厢4也不会停止而继续下降，当轿厢4的下降速度达到第2过速度(通常是额定速度的1.4倍左右)时，飞摆25进一步转动，与此同时，解锁杆72的转动量也增大，使解锁杆72与爪29的卡合脱开。由此，爪29借助于牵引弹簧74的弹簧力而转动，与棘轮30的齿卡合。然后，棘轮30与绳轮21一起朝图12的逆时针方向稍微旋转。

通过该棘轮30的旋转而使臂31朝图12的逆时针方向转动，靴32与调速器绳11抵接，并且利用夹绳弹簧36将靴32按压到调速器绳11上，对调速器绳11制动。当调速器绳11的循环停止时，轿厢4继续下降，从而操作杆12，使紧急停止装置7动作。

下面，对紧急停止装置7和调速器9的动作后的恢复作业进行说明。在恢复作业中，首先使轿厢4稍微上升，解除紧急停止装置7对轿厢导轨6的制动状态。之后，当进一步使轿厢4上升时，绳轮21经由调速器绳3朝图12的顺时针方向转动，使爪29与棘轮30的卡合脱开，棘轮30也朝图的顺时针方向转动而回到原来位置。由此，臂31回到原来位置，靴32离开调速器绳11。

之后，在使轿厢4上升到能进到轿厢4的顶棚的位置后，从最上层的层站13打开层站门14，作业人员进入轿厢4。然后，从轿厢4上朝调速器9伸手，使爪29与解锁杆72卡合，从而结束恢复作业。

另一方面，在调速器9进行了第2过速度动作时的轿厢4的位置是最上层的层站13附近、并且不能通过从该位置打开层站门14而进入轿厢4的顶棚的情况下，打开层站门14，将地坎下部的恢复用线41的基端部向层站侧取出，将恢复用线41的基端部相对于管46拉出。由此，在调速器9侧，恢复用杆42克服复位弹簧45而朝图12～图14的顺时针方向摇动，突起44被恢复用杆42按压。然后，爪29克服牵引弹簧73而朝图12～图14的顺时针方向转动，与解锁杆72卡合。

另外，在恢复用杆42和突起44不具有对置的位置关系的情况下，首先使恢复用杆42朝恢复位置移动，之后使绳轮21朝顺时针方向旋转。由此，与绳轮21一体地旋转的突起44与处于恢复位置的恢复用杆42抵接而被按压。

通过这样进行操作，即使在轿厢4处于最上层的层站13附近、并且不能从该位置通过打开层站门14而进入轿厢4的顶棚的情况下，也能通过从层站13侧进行的远距离操作，使爪29与解锁杆72卡合。

因此，即使在调速器9配置于井道1内的情况下，作业人员不用进入井道1内，也不用在层站壁上设置用于接触调速器9的开口部，可远距离地容易地进行对调速器9的恢复作业，可提高恢复作业的作业性。

专利文献1：日本特开2002-370879号公报

在现有的电梯用调速器中，在绳轮21旋转一圈的期间，突起44和恢复杆42对置而抵接的机会只有1次。因此，如图15所示，在突起44不处于恢复杆42的位置上的情况下，即使牵引恢复用线41来使恢复用杆42摇动，如图16所示，也不能使爪29移动到恢复位置。因此，为了进行恢复，有必要使绳轮21朝顺时针方向旋转到图14所示的位置。然而，为使绳轮21朝顺时针方向旋转，有必要使轿厢4上升。在轿厢4处于井道1的最顶部的情况下，当然轿厢4不能再进一步上升，因而也不能使绳轮21朝顺时针方向旋转。因此，在这种情况下，产生调速器9不能从紧急停止装置7动作的状态恢复的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述课题而完成的，本发明的目的是提供一种即使在轿厢处于井道的最顶部的情况下，也能从井道外实施调速器的恢复作业的电梯用调速器。

在本发明的电梯用调速器中具有：绳轮，其设置在井道内，卷绕有用于使紧急停止装置动作的调速器绳，所述绳轮根据轿厢的升降速度进行旋转；飞摆，其设置在绳轮上，借助于由绳轮的旋转所产生的离心力而转动；平衡弹簧，其对飞摆朝克服离心力的方向施力；棘轮，其设置成能以绳轮的绳轮轴为中心旋转；解锁杆，其可转动地设置在绳轮上，通过飞摆的转动而转动；爪，其可转动地设置在绳轮上，通常与解锁杆卡合，当轿厢的下降速度达到预先设定的过速度时，所述爪脱开与解锁杆的卡合而与棘轮卡合，从而使棘轮朝与绳轮相同的方向旋转；靴，当棘轮朝与绳轮相同的方向旋转时，所述靴对调速器绳进行制动；恢复用杆，其能在通常位置和恢复位置之间移位，通过从通常位置移位到恢复位置，使爪转动而与解锁杆卡合；操作单元，其通过远距离操作使恢复用杆移位；以及旋转单元，即使在轿厢静止的情况下，所述旋转单元也强制地使绳轮朝与轿厢沿上升方向运行的情况下的旋转方向相同的方向旋转，从而使爪移动到恢复用杆的位置。

根据本发明，即使在轿厢处于井道的最顶部的情况下，也能从井道外实施调速器的恢复作业。

附图说明

图1是示出具有本发明的实施例1中的电梯用调速器的电梯的一例的整体结构图。

图2是示出本发明的实施例1中的调速器的结构的详细图。

图3是示出本发明的实施例1中的调速器的要部的主视图。

图4是示出通过使图3的恢复杆和臂摇动到恢复位置而使辊与绳轮抵接的状态的主视图。

图5是示出通过辊的驱动绳轮朝顺时针方向旋转，并把突起按压到恢复杆上的状态的主视图。

图6是示出具有本发明的实施例1中的电梯用调速器的电梯的层站的主视图。

图7是沿着图6的VII-VII线的剖视图。

图8是示出图7的恢复用线的操作状态的剖视图。

图9是示出在把恢复用线的基端部配置在层站壁部的背侧的情况下的电梯层站的一部分的俯视图。

图10是示出图9的恢复用线的操作状态的俯视图。

图11是示出具有现有的电梯用调速器的电梯的一例的整体结构图。

图12是示出现有的调速器的结构的详细图。

图13是示出调速器的要部的主视图。

图14是示出使图13的恢复杆摇动到恢复位置的状态的主视图。

图15是示出在突起处于不正对恢复杆的位置上的情况下的调速器的要部的主视图。

图16是示出使图15的恢复杆摇动到恢复位置的状态的主视图。

标号说明

1：井道；2：驱动装置；2a：绳轮；3：主绳索；4：轿厢；5：对重块；6：轿厢导轨；7：紧急停止装置；8：调速器支撑部件；9：调速器；10：张紧轮；11：调速器绳；12：杆；13：层站；14：层站门；21：绳轮；22：绳轮轴；23：基座；24：销；25：飞摆；26：连接件；27：平衡弹簧；28：轿厢停止用开关；28a：开关杆29：爪；30：棘轮；31：臂；31a：弹簧承受部；32：靴；33：弹簧轴；34：连接杆；35：弹簧承受部件；36：夹绳弹簧；37：工作爪；41：恢复用线42：恢复用杆；43：轴；44：突起；45：复位弹簧；46；管；47：层站位置显示器；48：壳体；49：连接件；50：前面盖；51：操作配件；52：三边框；53：操作配件；54：致动器；55：布线；71：轴72：解锁杆；73：扭转弹簧；74：牵引弹簧；90：旋转单元；91：臂；92：辊；93：轴。

具体实施方式

为了对本发明进行更详细地说明，根据附图对本发明进行说明。

实施例1

图1是示出具有本发明的实施例1中的电梯用调速器的电梯的一例的整体结构图，图2是示出本发明的实施例1中的调速器的结构的详细图，图3是示出本发明的实施例1中的调速器的要部的主视图，图4是示出通过使图3的恢复杆和臂摇动到恢复位置而使辊与绳轮抵接的状态的主视图，图5是示出通过辊的驱动绳轮朝顺时针方向旋转，并将突起按压在恢复杆上的状态的主视图，图6是示出具有本发明的实施例1中的电梯用调速器的电梯的层站的主视图，图7是沿着图6的VII-VII线的剖视图，图8是示出图7的恢复用线的操作状态的剖视图，图9是示出在把恢复用线的基端部配置在层站壁部的背侧的情况下的电梯层站的一部分的俯视图，图10是示出图9的恢复用线的操作状态的俯视图。

在图1中，在井道1内的上部设置有驱动装置2。在驱动装置2的绳轮2a上卷绕有主绳索3。在主绳索3的一端部悬吊轿厢4，在主绳索3的另一端部悬吊对重块5。在井道1内设置有引导轿厢4和对重块5的升降的一对轿厢导轨6和一对重量导轨(未作图示)。

在轿厢4的下部设置有用于使轿厢4紧急停止的紧急停止装置7。在轿厢导轨6的上端部附近固定有调速器支撑部件8。在该调速器支撑部件8上支撑着调速器9，该调速器9检测轿厢6的过速度来使紧急停止装置7动作。该调速器9与现有的调速器不同，具有旋转单元90。

在井道1的底部附近设置有自由旋转的张紧轮10。在调速器9和张紧轮10上分别卷挂着调速器绳11的上端部和下端部。调速器绳11经由杆12与紧急停止装置7连接，伴随轿厢4的升降而循环移动。

在层站13处设置有层站门14。在调速器9与最上层的层站13之间配置有恢复用线41。恢复用线41的层站侧的端部即基端部配置在层站地坎的下部。

图2是示出图1的调速器9的主视图。在图2中，卷绕有调速器绳11的绳轮21以绳轮轴22为中心可自由旋转地被支撑在基座23上。在绳轮21的侧面安装有以销24为中心可自由转动的一对飞摆25。该一对飞摆25通过连接件相互连接。

在一方飞摆25的一端部固定有工作爪37。飞摆25借助于由绳轮21的旋转所产生的离心力而转动。由此，工作爪37朝绳轮21的径向外侧移位。在一方飞摆25的另一端部与绳轮21之间设置有克服离心力的平衡弹簧27。在基座23上安装有使驱动装置2的制动装置(未作图示)动作的轿厢停止用开关28。轿厢停止用开关28具有通过工作爪37来操作的开关杆28a。

在绳轮21上安装有能以与销24平行的轴71为中心转动的解锁杆72。解锁杆72的一部分与一方飞摆25抵接，解锁杆72通过飞摆25的转动而以轴71为中心转动。在轴71上设置有扭转弹簧73，该扭转弹簧73对解锁杆72朝使其与飞摆25抵接的方向(图的顺时针方向)施力。

在基座23上设置有能以绳轮轴22为中心旋转的棘轮30。在该棘轮30的外周部设置有多个齿。在一方销24上轴支撑着与解锁杆72和棘轮30中的任一方选择性地卡合的爪29。爪29被牵引弹簧74朝与棘轮30卡合的方向施力。爪29通常与解锁杆72卡合而离开棘轮30，然而当脱开与解锁杆72的卡合时，借助于牵引弹簧74的弹簧力而转动，与棘轮30卡合。

在自由转动地安装于基座23上的臂31上可自由转动地安装有被按压到调速器绳11上的靴32。在臂31的弹簧承受部31a内贯通有弹簧轴33。在弹簧轴33的一端部与棘轮30之间连接有连接杆34。在弹簧轴33的另一端部设置有弹簧承受部件35。在弹簧承受部31a与弹簧承受部件35之间设置有夹绳弹簧36，该夹绳弹簧36用于将靴32按压到调速器绳11上。

在基座23上，以与绳轮轴22平行的轴43为中心可摇动地安装有恢复用杆42。在爪29上设置有通过恢复用杆42的摇动而被按压的旋转自由的突起44。在基座23与恢复用杆42之间设置有对恢复用杆42朝离开突起44的方向施力的复位弹簧45。

恢复用杆42上连接着恢复用线41的前端部。恢复用线41被插通于具有挠性的管46中而被引导到调速器9。管46的前端部在恢复用杆42的附近被固定在基座23上。该操作单元具有恢复用线41、复位弹簧45以及管46。

旋转单元90具有：轴93，其与绳轮轴22平行地安装在基座23上；臂91，其安装成能以该轴93为中心摇动；以及辊92，其安装在该臂91的与上述轴93的相反侧，需要时可通过远距离操作单元(未作图示)进行旋转驱动。在上述臂91上连接着恢复用线41的前端部。恢复用线41被插通于管46中，然而在插入口的近前侧的露出部中也连接着恢复用杆42。

图3是示出调速器的要部的主视图，图4是示出通过使图3的恢复杆和臂摇动到恢复位置而使辊与绳轮抵接的状态的主视图，图5是示出通过辊的驱动绳轮朝顺时针方向旋转，并将突起按压到恢复杆上的状态的主视图。在图3中，恢复用杆42处于通常位置，离开了突起44。因此，当恢复用线41朝图3的右方向被牵引时，恢复用杆42和臂91双方克服复位弹簧45，恢复用杆42被摇动到恢复位置，臂91被摇动到旋转位置(参照从图3向图4的变化)。即，恢复用杆42克服复位弹簧45而被摇动到恢复位置，突起44被恢复用杆42按压。由此，爪29克服牵引弹簧74而朝图的顺时针方向转动，与解锁杆72卡合。并且，臂91克服复位弹簧45而被摇动到旋转位置，通过臂91的移动将与绳轮21抵接的辊92朝图4的逆时针方向驱动，从而绳轮21朝顺时针方向旋转，如图5所示，成为将突起44按压到恢复杆42上的状态。

下面，对动作进行说明。当轿厢4的升降速度达到第1过速度(通常是额定速度的1.3倍左右)时，由于由离心力引起的飞摆25的转动而使工作爪37与轿厢停止用开关28的开关杆28a抵接，使开关杆28a转动。由此，开关28工作，驱动装置2的电源被切断，利用驱动装置2的制动装置使轿厢停止。

并且，例如在主绳索3断裂等情况下，即使驱动装置2停止，轿厢4也不会停止而是继续下降，当轿厢4的下降速度达到第2过速度(通常是额定速度的1.4倍左右)时，飞摆25进一步转动，与此同时，解锁杆72的转动量也增大，使解锁杆72与爪29的卡合脱开。由此，爪29借助于牵引弹簧74的弹簧力而转动，与棘轮30的齿卡合。然后，棘轮30与绳轮21一起朝图12的逆时针方向稍微旋转。

通过该棘轮30的旋转而使臂31朝图12的逆时针方向转动，靴32与调速器绳11抵接，并且利用夹绳弹簧36将靴32按压到调速器绳11上，对调速器绳11进行制动。当调速器绳11的循环停止时，轿厢4继续下降，从而操作杆12，使紧急停止装置7动作。

下面，对紧急停止装置7和调速器9的动作后的恢复作业进行说明。在恢复作业中，首先使轿厢4稍微上升，解除紧急停止装置7对轿厢导轨6的制动状态。之后，当进一步使轿厢4上升时，绳轮21经由调速器绳3朝图12的顺时针方向转动，使爪29与棘轮30的卡合脱开，棘轮30也朝图的顺时针方向转动而回到原来位置。由此，臂31回到原来位置，靴32离开调速器绳11。

之后，在使轿厢4上升到能进入轿厢4的顶棚的位置后，从最上层的层站13打开层站门14，作业人员登到轿厢4上。然后，从轿厢4上朝调速器9伸手，使爪29与解锁杆72卡合，从而结束恢复作业。

另一方面，在调速器9进行了第2过速度动作时的轿厢4的位置是最上层的层站13附近、并且从该位置不能通过打开层站门14而进入轿厢4的顶棚的情况下，打开层站门14，将地坎下部的恢复用线41的基端部朝层站侧取出，将恢复用线41的基端部相对于管46拉出。由此，在调速器9侧，恢复用杆42克服复位弹簧45而朝图12～图14的顺时针方向摇动，突起44被恢复用杆42按压。然后，爪29克服牵引弹簧73而朝图12～图14的顺时针方向转动，与解锁杆72卡合。

另外，在恢复用杆42和突起44不具有对置的位置关系的情况下，首先使恢复用杆42朝恢复位置移动，之后使绳轮21朝顺时针方向旋转。由此，与绳轮21一体地旋转的突起44与处于恢复位置的恢复用杆42抵接而被按压。

但是，在轿厢4处于井道1的最顶部的情况下，不能为了使绳轮21朝顺时针方向旋转而使轿厢4上升。在该情况下，将借助于通过拉出恢复用线41而摇动到旋转位置的臂91的移动而与绳轮21抵接的辊92朝图4的逆时针方向驱动。于是，绳轮21被强制性地朝顺时针方向旋转，如图5所示，突起44与处于恢复位置的恢复用杆42抵接而被按压，可使爪29与解锁杆72卡合。

因此，即使在轿厢4处于井道1的最顶部的情况下，也能从井道1外容易地进行调速器9的恢复作业，可提高恢复作业的作业性。

另外，辊92的驱动方法可以是马达等电执行方法、通过牵引预先卷绕的线来执行的方法等任何方法。

下面，根据图6～图8对恢复用线41的存放方法的一例进行说明。在该例中，恢复用线41的层站13侧的基端部被收纳在层站位置显示器47内。省略层站位置显示器47的内部结构的图示。

层站位置显示器47具有：收纳了显示器主体(未作图示)的壳体48，以及经由多个连接件49与壳体48可开闭地连接的前面盖50。恢复用线41的基端部被收纳在壳体48内，通过打开前面盖50，能朝层站13侧拉出恢复用线41的基端部。

在操作恢复用线41的情况下，在恢复用线41和管46的基端部安装有操作配件51。在进行调速器9的恢复的情况下，打开层站位置显示器47的前面盖50，在恢复用线41和管46的基端部安装操作配件51。然后，将恢复用线41的基端部相对于管46拉出。

在该例中，将恢复用线41的基端部收纳在层站位置显示器47内，可从层站13侧容易地拉出，因而不打开层站门14就可操作恢复用线41，可进一步提高恢复作业的作业性。

另外，在该例中，将恢复用线41的基端部收纳在层站位置显示器47内，然而也可以收纳在层站按钮装置(未作图示)内。

下面，根据图9和图10对恢复用线41的存放方法的另一例进行说明。在上述例中，将恢复用线41的基端部收纳在层站位置显示器47内，而在图9和图10的例中，恢复用线41的基端部配置在层站13的壁部15的背侧。在操作恢复用线41的情况下，从层站门13与三边框52之间的间隙插入操作配件53，使操作配件53与恢复用线41卡合。其他部分与实施方式1相同地构成。

这样，即使在把恢复用线41的基端部配置在壁部15的背侧的情况下，也能在关闭层站门14的状态下，容易地操作恢复用线41。

另外，在上述例中，经由恢复用线41使恢复用杆42摇动，然而也可以使例如电磁式致动器54与恢复用杆42连接，将用于操作该致动器54的布线55延长到层站13来进行远距离操作。并且，还可以无线地远距离操作致动器54。

并且，在上述例中示出了通过摇动来使爪29转动的恢复用杆42，然而恢复用杆42也可以是线性移位的恢复用杆。

而且，在上述例中，对调速器9配置在井道1内的上部的情况作了说明，然而即使在设置于例如底坑(pit)内的情况下，也能应用本发明，作业人员不用下降到底坑，可从层站侧容易地进行恢复作业。

如上所述，本发明的电梯用调速器即使在轿厢处于井道的最顶部的情况下，也能从井道外实施调速器的恢复作业。

Claims (6)

1.一种电梯用调速器，其特征在于，该电梯用调速器具有：

绳轮，其设置在井道内，卷绕有用于使紧急停止装置动作的调速器绳，所述绳轮根据轿厢的升降速度进行旋转；

飞摆，其设置在上述绳轮上，借助于由上述绳轮的旋转所产生的离心力而转动；

平衡弹簧，其对上述飞摆朝克服离心力的方向施力；

棘轮，其设置成能以上述绳轮的绳轮轴为中心旋转；

解锁杆，其可转动地设置在上述绳轮上，通过上述飞摆的转动而转动；

爪，其可转动地设置在上述绳轮上，通常与上述解锁杆卡合，当轿厢的下降速度达到预先设定的过速度时，上述爪脱开与上述解锁杆的卡合而与上述棘轮卡合，从而使上述棘轮朝与上述绳轮相同的方向旋转；

靴，当上述棘轮朝与上述绳轮相同的方向旋转时，上述靴对上述调速器绳进行制动；

恢复用杆，其能在通常位置和恢复位置之间进行移位，通过从通常位置移位到恢复位置，使上述爪转动而与上述解锁杆卡合；

操作单元，其通过远距离操作使上述恢复用杆移位；以及

旋转单元，即使在轿厢静止的情况下，上述旋转单元也强制地使上述绳轮朝与轿厢沿上升方向运行的情况下的旋转方向相同的方向旋转，从而使上述爪移动到上述恢复用杆的位置。

2.根据权利要求1所述的电梯用调速器，其特征在于，旋转单元具有：辊，其在与绳轮抵接的情况下使上述绳轮旋转；以及臂，其能使上述辊的位置在通常位置和恢复位置之间移位。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的电梯用调速器，其特征在于，臂具有：向通常位置施力的复位弹簧，以及恢复用线。

4.根据权利要求3所述的电梯用调速器，其特征在于，恢复用线的基端部被收纳在层站位置显示器内，能朝层站拉出。

5.根据权利要求3所述的电梯用调速器，其特征在于，恢复用线的基端部配置在层站的壁部的背侧，能通过层站门和三边框之间的间隙而被操作。

6.根据权利要求3～权利要求5中的任一项所述的电梯用调速器，其特征在于，在臂和操作单元中，使用相同的复位弹簧或恢复用线。

Images