CN101210502A - 柴油机凸轮轴轴承盖 - Google Patents
柴油机凸轮轴轴承盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101210502A CN101210502A CNA200610064689XA CN200610064689A CN101210502A CN 101210502 A CN101210502 A CN 101210502A CN A200610064689X A CNA200610064689X A CN A200610064689XA CN 200610064689 A CN200610064689 A CN 200610064689A CN 101210502 A CN101210502 A CN 101210502A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing cap
- camshaft
- frame
- group
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0476—Camshaft bearings
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
一种柴油机凸轮轴轴承盖,包括一组凸轮轴轴承盖面、有固定缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔,其特征在于:所述的凸轮轴轴承盖构造为框架式;框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔;所述的一组凸轮轴轴承盖面分布在架的两边,同第一凸轮轴轴承盖一起固定凸轮轴。为了润滑凸轮轴和喷油泵的需要,框架上还开有一组油槽。为了二次定位,在凸轮轴轴承盖周边的框上还有将轴承盖固定在缸盖上的定位销孔。由于将一组凸轮轴轴承盖面集合在一个整体式的框架上,增加轴承盖的整体强度。融合了多项装配的功能,减少了零件,以使结构更加紧凑。仅两个定位销用于定位,使二次定位更简单且更准确。
Description
技术领域
本发明涉及发动机一种凸轮轴轴承盖,更具体的说涉及一种双顶置凸轮轴(DOHC)柴油机发动机的凸轮轴轴承盖。
背景技术
一般的凸轮轴轴承盖为分体式结构,即为凸轮轴的每个轴颈分配单个的轴承盖用于固定,轴承盖上有设置供油槽,也有没有油槽的。对于直列4缸双顶置凸轮轴(DOHC)发动机来说,就必须有9个或者10个单独的轴承盖,零件数量多(轴承盖、紧固螺栓、定位销等),装配复杂。并且为了布置的需要,发动机本身需要有喷油器、喷油泵、真空泵以及气门室罩盖等布置,这些零件均需要有专门的结构为其固定。这样就会导致零件数量更多,并且影响布置的空间,安装加工定位比较麻烦。而且凸轮轴轴承盖二次定位如果定位不好,圆柱度增大,就会影响凸轮轴的性能。
因此设计一种结构合理的凸轮轴轴承盖对整个发动机显得非常的重要。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,为了弥补现有凸轮轴轴承盖的不足之处,而提供一种结构合理、二次定位好的凸轮轴轴承盖。
本发明为解决上述技术问题而采用如下的技术方案,一种柴油机凸轮轴轴承盖,包括一组凸轮轴轴承盖面、有固定缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔,其特征在于:所述的凸轮轴轴承盖构造为框架式;框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔;所述的一组凸轮轴轴承盖面分布在架的两边,同第一凸轮轴轴承盖一起固定凸轮轴。
为了润滑凸轮轴和喷油泵的需要,框架上还开有一组油槽。
为了二次定位,在凸轮轴轴承盖周边的框上还有将轴承盖固定在缸盖上的定位销孔。
在框的前端是第一凸轮轴轴承盖,后端为固定真空泵的安装面和喷油器的安装面。
在架的中间设置有喷油器的通孔,以及固定通孔的安装孔。
本发明的积极效果是,由于将一组凸轮轴轴承盖面集合在一个整体式的框架上,增加轴承盖的整体强度。融合了多项装配的功能,减少了零件,以使结构更加紧凑。仅两个定位销用于定位,使二次定位更简单且更准确。
下面结合实施例和附图来进一步说明本发明。
附图说明
图1是本发明主视图。示意出喷油器安装结构和气门室罩盖的安装面。
图2是本发明仰视图。示意出真空泵和喷油泵的安装面。
图3是本发明后视图。示意出凸轮轴安装结构、润滑油槽、定位销孔。
图中:1.螺栓孔、2.螺纹孔、3.油槽、4.定位销孔、5.第一凸轮轴轴承盖、6.真空泵安装面、7.喷油泵的安装面、8.喷油器通孔、9.喷油器安装孔、10.凸轮轴轴承盖。
具体实施方式
在图1、图2、图3所示的实施例中,一种柴油机凸轮轴轴承盖,包括一组(8个)凸轮轴轴承盖面10、有固定缸盖上用的一组(22个)螺栓孔1和固定气门室罩盖用的一组(16个)螺纹孔2。凸轮轴轴承盖构造为框架式。框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔1和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔2;所述的一组凸轮轴轴承盖面10分布在架的两边,同第一凸轮轴轴承盖5一起固定凸轮轴。
为了润滑凸轮轴和喷油泵的需要,在凸轮轴轴承盖框架上还可以开有一组油槽3。
为了二次定位,在凸轮轴轴承盖1周边的框上还有(2个)将轴承盖固定在缸盖上的定位销孔4。
在框的前端是第一凸轮轴轴承盖5,后端为固定真空泵安装面6和喷油泵安装面7。
在架的中间设置有喷油器通孔8(4个),以及固定通孔的安装孔9。
Claims (5)
1.一种柴油机凸轮轴轴承盖,包括一组凸轮轴轴承盖面(10)、有固定缸盖上用的一组螺栓孔(1)和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔(2);其特征在于:凸轮轴轴承盖构造为框架式;框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔(1)和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔(2);所述的一组凸轮轴轴承盖面(10)分布在架的两边。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于:所述在凸轮轴轴承盖框架上有一组油槽(3)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于:所述的凸轮轴轴承盖周边的框上还有将轴承盖固定在缸盖上的定位销孔(4)。
4.根据权利要求1或2所述的发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于:所述的凸轮轴轴承盖,框的前端是第一凸轮轴轴承盖(5),后端为固定真空泵安装面(6)和喷油泵安装面(7)。
5.根据权利要求1或2所述的发动机凸轮轴轴承盖,其特征在于:所述的凸轮轴轴承盖,在架的中间设置有喷油器通孔(8),以及固定通孔的安装孔(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA200610064689XA CN101210502A (zh) | 2006-12-29 | 2006-12-29 | 柴油机凸轮轴轴承盖 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA200610064689XA CN101210502A (zh) | 2006-12-29 | 2006-12-29 | 柴油机凸轮轴轴承盖 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101210502A true CN101210502A (zh) | 2008-07-02 |
Family
ID=39610743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA200610064689XA Pending CN101210502A (zh) | 2006-12-29 | 2006-12-29 | 柴油机凸轮轴轴承盖 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101210502A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101482036A (zh) * | 2008-12-22 | 2009-07-15 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机凸轮轴轴承盖及其加工方法 |
CN102052118A (zh) * | 2009-10-26 | 2011-05-11 | 通用汽车环球科技运作公司 | 包括次油泵和泵安装结构的发动机组件 |
CN105649701A (zh) * | 2014-11-28 | 2016-06-08 | 海马轿车有限公司 | 发动机凸轮轴承盖装置 |
CN109415996A (zh) * | 2016-07-01 | 2019-03-01 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 具有经穿孔有油通道的轴承盖的凸轮轴支承件 |
-
2006
- 2006-12-29 CN CNA200610064689XA patent/CN101210502A/zh active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101482036A (zh) * | 2008-12-22 | 2009-07-15 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种发动机凸轮轴轴承盖及其加工方法 |
CN102052118A (zh) * | 2009-10-26 | 2011-05-11 | 通用汽车环球科技运作公司 | 包括次油泵和泵安装结构的发动机组件 |
CN102052118B (zh) * | 2009-10-26 | 2013-05-22 | 通用汽车环球科技运作公司 | 包括次油泵和泵安装结构的发动机组件 |
CN105649701A (zh) * | 2014-11-28 | 2016-06-08 | 海马轿车有限公司 | 发动机凸轮轴承盖装置 |
CN109415996A (zh) * | 2016-07-01 | 2019-03-01 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 具有经穿孔有油通道的轴承盖的凸轮轴支承件 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6484683B2 (en) | Rocker carrier | |
CN201367926Y (zh) | 一种发动机凸轮轴轴承盖 | |
CN101482044B (zh) | 一种发动机凸轮轴轴承盖 | |
CN101210502A (zh) | 柴油机凸轮轴轴承盖 | |
CN100532814C (zh) | 汽车发动机凸轮轴轴承盖 | |
CN105569756A (zh) | 柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构 | |
CN201011307Y (zh) | 柴油机凸轮轴轴承盖 | |
CN102022150B (zh) | 顶置凸轮轴型发动机的凸轮轴及摇臂轴支撑座 | |
CN201273242Y (zh) | 一种喷油器紧固结构 | |
CN101839200B (zh) | 包括中央定位的燃料轨的发动机总成 | |
US9453436B2 (en) | Overhead camshaft internal combustion engine with high-pressure fuel injection system | |
CN2846759Y (zh) | 汽缸头的独立式凸轮轴支撑座 | |
WO2022033250A1 (zh) | 高压油泵底座及汽车 | |
CN109488402A (zh) | 一种机械供油的大中型柴油机用分段式凸轮轴组件 | |
CN201206478Y (zh) | 发动机凸轮轴框架 | |
CN109488477B (zh) | 一种分体式缸体 | |
CN202746026U (zh) | 引擎汽缸头结构 | |
CN212359877U (zh) | 一种凸轮轴框架 | |
US6463899B2 (en) | Valve operating system in internal combustion engine | |
CN202811866U (zh) | 柴油机主轴承盖 | |
CN217481409U (zh) | 气缸盖总成和发动机 | |
CN217897983U (zh) | 一种避免二次拆装的凸轮轴座 | |
CN220081551U (zh) | 一种发动机 | |
CN217421372U (zh) | 一种发动机凸轮轴的轴盖结构 | |
CN215292686U (zh) | 可变压缩比机构的安装结构及发动机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20080702 |