CN101189127A - 制造车用拱曲形玻璃板装置的方法 - Google Patents

制造车用拱曲形玻璃板装置的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种制造车用拱曲形玻璃板装置的方法，其中，借助于模板(24)将塑料薄膜(22)压到拱曲形的玻璃板(18)上，以便形成薄膜复合体(26)，其中，该薄膜复合体在低于大气压力的压力下经受热处理，以便使该塑料薄膜层合在该玻璃板上，其中，该塑料薄膜构造成覆盖薄膜，其中，在该覆盖薄膜与该玻璃板之间置入一个粘接材料层，以便形成该薄膜复合体并且使该覆盖薄膜固定在该玻璃板上。根据本发明，在压力下降前将至少一个柔性的间隔垫片(30)在该覆盖薄膜(22)的一个由该粘接材料层(20)留空的区域中置入到该覆盖薄膜与该玻璃板(18)之间，以便易于该模板(24)与该覆盖薄膜之间的空气排出，其中，该覆盖薄膜具有一个边缘区域(38)，该边缘区域朝向该覆盖薄膜的中心(42)具有穿孔(40)并且至少部分地位于该间隔垫片上，其中，在层合后将所述设置有穿孔的边缘区域沿这些穿孔分开并且除去。

Description

制造车用拱曲形玻璃板装置的方法
本发明涉及根据权利要求1或20的前序部分的制造车用拱曲形玻璃板装置的方法。
在US 5,622,580中描述了一种所述类型的方法，在该文献中，将用于车辆顶盖的拱曲形的玻璃板借助于用聚乙烯醇缩丁醛制成的粘接层与用聚酯或聚碳酸酯制成的抗拉断层相层合，其方式是在一个压热器处理中将抗拉断层借助于一个用聚碳酸酯或金属制成的刚性的模板或一个用玻璃纤维材料制成的柔性的模板压到玻璃板上，接着将叠层列抽真空并且借助于压力和热处理层合。在完成层合后再将不附着在抗拉断层上的模板除去。
在US 3,806,387中描述了一种类似的方法，在该文献中制造车辆用的玻璃板，其方式是将一个粘接层及一个透明的塑料层借助于一个与玻璃板具有相同形状的玻璃模板压到一个弯曲的玻璃板上，以便形成一个叠层列，将该叠层列在一个压热器中层合在玻璃板上。在完成层合后再将玻璃模板除去。
在US 3,960,627中描述了另一种所述类型的方法，其中，在此使用一个用硅橡胶制成的弹性的模板，以便将一个塑料层压到玻璃板上。层合过程则在一个真空袋中在压热器中实施，其中，在模板与真空袋的内壁之间插入软的阻尼材料。
在这样的层合方法中通常出现问题：在模板表面(该模板表面可为平的或拱曲形的)与塑料薄膜表面之间的接触面上夹入空气。其原因在于玻璃板的三维拱曲，该三维拱曲在真正层合前的抽真空时通过由于环境大气压紧压力产生的空气路径的压痕有助于空气剩余部分的夹入。这样的空气剩余部分在层合过程期间由于施加在层合物上的热量而膨胀并且在两个表面分开后在层合后冷却了的薄膜复合体中大多留下椭圆形的、圆形的或带圆角的凹入部。这些凹入部起作光学透镜的作用，因此被眼睛察觉为光学失真。
在US 2002/0155302 A1中描述了一种用于层合两个玻璃板的层合方法，其中，在两个玻璃板之间置入一个设置有平行的沟道的粘接层，以便使这些玻璃板彼此层合。这些沟道用于避免在这两个玻璃板的一个与粘接层之间夹入空气。此外已证实：这种方法也可用于单个玻璃板。
在US 2004/0016506 A1中描述了一种层合方法，在该层合方法中将一个结构化形式例如平行带形式的粘接剂置入到两个待粘接的板之间，以便避免在两个板之间夹入空气。
在DE 38 51 997 T2中描述了一种用于使塑料膜层合在一个玻璃板上的层合方法，其中，为了抽真空使用了一个覆盖膜，该覆盖膜被铺置在塑料膜上并且具有一个打毛的表面，由此使该覆盖膜不附着在塑料膜的表面上并且由此易于玻璃板与塑料膜之间的排气。
在DE 103 23 234A1中描述了一种用于使车辆顶盖用的拱曲形的玻璃板与一个塑料薄膜层合的方法，其中，在一个实施形式中在压力下降前将一个不附着的设置有表面微结构的层、尤其是硬丝置入到塑料薄膜与一个模板之间，以便易于模板与塑料薄膜之间的空气排出，其中，该表面微结构这样地细致，使得该表面微结构不会映现在塑料薄膜上。在另一个实施形式中在玻璃板的边缘区域中在压力减小前将一个玻璃纤维条置入到玻璃板与塑料薄膜之间，以便易于玻璃板与塑料薄膜之间的空气排出。在此情况下玻璃纤维条位于这样的区域中，在该区域中不存在粘接层，该粘接层在其它情况下负责塑料薄膜与玻璃板之间的连接。
由DE 35 11 396 A1公知了一种用于将弯曲的层合物叠堆预压的方法，其中，将两个透气的盖与层合物叠堆的外部边缘间隔开地彼此固定叠置并且形成一个用于层合物叠堆的真空腔。
在DE 30 44 717 C2中描述了一种制造车用拱曲形玻璃板装置的方法，其中，在弯曲的玻璃板的一侧上铺置一个热塑性的层，该层被一个具有侧面凸缘的包封装置覆盖，其中，这些凸缘围绕玻璃板的边缘并且在玻璃板的另一侧上负责层合时的密封。
在DE-OS 2 424 085中描述了一种用于制造复合玻璃板的方法，其中，在层合时给一个橡胶弹性的膜片加载以压力并且由此将待层合的塑料薄膜压到玻璃板上。
在一个案卷号为10 2004 034 175.3的未公开的德国专利申请中描述了一种制造车用拱曲形玻璃板装置的层合方法，其中，在覆盖薄膜与玻璃板之间或在模板与玻璃板之间使用间隔垫片。
本发明的任务在于，提供一种制造车用拱曲形玻璃板装置的方法，其中，要实现层合的薄膜复合体的尽可能好的视觉品质并且尤其是要避免薄膜复合体中的在层合过程期间通过夹入空气产生的光学失真。
根据本发明，该任务通过根据权利要求1或20的方法来解决。
在此总地有利的是，通过在覆盖薄膜与玻璃板之间设置柔性的间隔垫片可减小或避免在层合过程期间夹入空气，由此在层合产品中不出现会表现为光学失真的凹陷或空腔形式的表面结构的干扰。
在根据权利要求1的解决方案中特别有利的是，所述间隔垫片不仅位于覆盖薄膜与玻璃板之间，而且同时也位于模板与玻璃板之间，由此附加地改善了层合过程期间的排气，以便避免夹入空气。在此情况下尤其通过在模板与玻璃板之间设置间隔垫片来避免：模板过强地压到覆盖薄膜的边缘上，由此妨碍覆盖薄膜与模板之间的区域的排气。
在根据权利要求20的解决方案中特别有利的是，通过设置覆盖薄膜的由于穿孔而易于分开的边缘区域使该可分开的边缘区域以一定方式起到间隔垫片的作用，由此使覆盖薄膜的原来的边缘、即在除去可分开的边缘区域后留下的边缘卸载了由模板施加的压力，由此改善了覆盖薄膜的中心区域或保留区域的排气并且使夹入空气——如果确实存在——移到可分开的边缘区域中。
由从属权利要求中得到本发明的优选构型。
下面借助于附图示范性地详细描述本发明。附图表示：
图1在闭合状态中在层合机中放置在拱曲形的下部模具上的拱曲形的玻璃板的示意性剖面视图，该拱曲形的玻璃板具有铺置的薄膜及铺置的模板，其中，在此未示出间隔垫片；
图2具有借助于穿孔易于分开的边缘区域的覆盖薄膜的示意性俯视图；
图3在层合前在边缘区域中具有置入的间隔垫片的、图3的覆盖薄膜的示意性剖面视图；
图4根据另一个实施形式的在层合前在边缘区域中具有置入的间隔垫片的覆盖薄膜的示意性剖面视图；
图5如图4的视图，其中，示出了间隔垫片的一个变型的实施形式；
图6一个环状的间隔垫片的示意性俯视图；
图7沿图6的线A-A的一个剖面视图；
图8图1的处理的一个变型，其中，层合过程不是在层合机中而在压热器中在一个真空袋中实施；
图9如图2的视图，其中，示出了一个变型的实施形式；及
图10如图2的视图，其中，示出了另一个变型的实施形式。
图1中示出了一个层合机，该层合机具有一个上部腔10及一个与该上部腔借助于膜片12分开的下部腔14。在下部腔14中设置有一个凹面的下部模具16，该下部模具优选用金属制成。在下部模具16的凹面的凹陷部中置入一个拱曲形的玻璃板18，在该玻璃板上再施加有一个粘接材料层20，该粘接材料层优选涉及热熔粘接薄膜。该热熔粘接薄膜20用于使一个铺置在粘接材料层20上的塑料覆盖薄膜22与玻璃板18相连接。在覆盖薄膜22上再铺置一个柔性的模板24，该模板至少覆盖玻璃板18的或由薄膜20及22构成的薄膜复合体26的中部区域。
下部模具16可被加热，以便实现对层合过程良好且确定的温度控制。下部模具16的拱曲可相应于玻璃板18的拱曲或比该玻璃板18的拱曲弱一些。
玻璃板18优选球面状或双圆柱状地拱曲并且用单层安全玻璃来制造。在层合状态中，该玻璃板结构件则例如可用作透明的顶篷元件，例如用作能打开的车辆顶篷的可调节的透明顶盖或用作玻璃固定元件，或用作车辆的前窗玻璃、后窗玻璃或侧窗玻璃。
粘接层20优选构造成用热塑性聚氨酯(TPU)、PVB或EVA制成的热熔粘接薄膜。
覆盖薄膜22例如可用PET或聚碳酸酯(PC)或PMMA制成并且例如可用于：在玻璃板18破碎的情况下实现碎片保护，或实现对设置在玻璃板上的电气的功能元件或功能层的保护免受机械应力(例如剪断)及环境影响。为此，覆盖薄膜22在其边缘区域中与车辆车身固定地连接或与一个和车辆车身固定地连接的保持元件固定地连接。这虽然基本上可纯机械地进行，例如通过旋拧或夹紧；但覆盖薄膜22优选在其边缘区域中与车身或保持元件粘接或在发泡包封(Umschumung)时被一起包入发泡体中，该发泡包封用于使玻璃板18连接在车身上。以此方式，覆盖薄膜22在玻璃板18破碎时保持张紧并且由此一方面防止乘员可从车辆中抛出去或物体可进入到车辆中，另一方面拦截玻璃板18的碎片。
无论是玻璃板18还是薄膜复合体26优选是透明的或半透明的。
模板24例如可以是各具有小于1mm层厚的薄玻璃或金属箔。如果是薄玻璃，则优选使用无碱薄玻璃，该无碱薄玻璃可化学硬化，以便使模板的足够的柔性与足够的硬度相联合。该薄玻璃尤其可以是通常在电子显示中使用的所谓的显示器玻璃。该薄玻璃模板的朝向薄膜复合体26的侧可涂敷以金属层，该金属层可电接地，以便防止在压到薄膜复合体26上之前静电吸引灰尘微粒。但模板24的涂层也可以是所谓的纳米涂层，该纳米涂层在层合过程期间可避免模板24附着在薄膜复合体26上，由此在层合过程期间模板24可在薄膜复合体26上横向位移。
模板24优选是一个第二玻璃板，该第二玻璃板的拱曲适配于待层合的玻璃板18的拱曲。
如果模板24构造成金属箔，则该模板优选被镜面抛光，以便保证层合后薄膜复合体26的相应表面品质。作为材料例如考虑铝、黄铜或弹簧钢。此外，金属箔的朝向薄膜复合体26的侧可用适当方式涂层，例如光亮镀镍。
为了实施层合过程，使膜片12下降，直到下部腔14被气密地封闭。接着不仅将上部腔12而且将下部腔14抽真空。在此情况下尤其是将薄膜复合体26与玻璃板18之间的及模板24与薄膜复合体26之间的空气完全除去，因为剩余的夹入空气对层合物的视觉上的外观产生很大干扰。所使用的低压例如可以是例如约50毫巴的高真空。后面描述一些借助于间隔垫片(图1中未示出这些间隔垫片)尽可能高效地实现这种空气排出的措施。
当在下部腔14中达到了足够的真空时，上部腔10被充气，即被置于大气压力上，而下部腔14被继续抽真空。以此方式相对于下部腔14达到约1巴的过压，由此使膜片12以该压力压到模板24的上侧上，由此使模板24用其下侧压到薄膜复合体26上。同时则开始真正的层合过程，其方式是将薄膜复合体26加热到提高的温度上。这例如可借助于可加热的下部模具16来进行。如果热熔粘接薄膜20例如是聚氨酯，则约为95至150℃的温度是合乎要求的，其中，加热阶段可持续约15分钟，然后将该温度水准保持30～45分钟。
接着使薄膜复合体26冷却到室温，此后则可对下部腔14充气，以便从层合机中取出与薄膜复合体26层合的玻璃板18。在此情况下向上拉出模板24。
层合机膜片12由于其柔性而在层合过程期间贴靠在模板24上，该模板又由于其柔性而基本上取预拱曲的玻璃板18的拱曲。玻璃板18又通过下部模具16中的相应的凹面的凹陷部而相应保持在该模具中。
如果1巴的压力对于层合过程不够，则层合机的上部腔10在充气后再由来自压缩机的压缩空气加载以可达5巴的压力，由此则使模板24相应地以1与5巴之间的压力压到薄膜复合体26上。
图1中示出了层合过程期间的层合机，这时上部腔10被充气，而下部腔14在被抽真空。
原则上层合过程也可不在层合机中而在一个旋转炉或压热器中来实施，其中，在此情况下则不使用下部模具，而是将玻璃板18与薄膜复合体26及模板24置入到一个真空袋中，接着将该真空袋真空密封地封闭并且抽气。然后将该真空袋在被抽气的状态下在压热器或旋转炉中加热，例如加热到95℃至150℃，并且在使用压热器的情况下加载以例如2至15巴的压力，以便实施层合过程。使用真空袋具有优点：真空袋可同时以一个叠堆的形式接收多个玻璃板(例如5个玻璃板彼此叠放)。
也可不使用真空袋，而是使用一个所谓的真空唇形环，其中，在此涉及一个软管，该软管在内侧上具有一个缝槽并且张紧在玻璃板与薄膜复合体上，其中，唇部负责真空密封，由此，该真空唇形环可以以与真空袋类似的方式被抽气。
模板24与覆盖薄膜22之间的空间的良好抽真空对于获得薄膜复合体26的良好光学品质起决定性作用，因为在层合过程期间位于模板24与覆盖薄膜22之间的空气泡可导致在覆盖薄膜22的表面中保留凹陷，这些凹陷则起到光学透镜的作用并且使得透视薄膜复合体26产生失真。此外，这也适用于热熔粘接薄膜20与玻璃板18之间的区域，其中，空气可以以气泡的形式可被看到地保留在那里。
图2中示出了一个覆盖薄膜22的俯视图，该覆盖薄膜具有一个中心区域42及一个环状地围绕中心区域42的边缘区域38，该边缘区域可借助于构造成彼此相接的缝槽40的、环状地围绕中心区域42的穿孔在层合后与中心区域42分开，其方式是将保留在各个穿孔缝槽40之间的接片44借助于刀裁开。朝着中心区域42的边缘设置有完全穿透该薄膜的孔46，这些孔用来使粘接材料或发泡包封物质在覆盖薄膜22与车辆车身或一个和车辆车身连接的保持元件连接时可以穿过覆盖薄膜22，以便以此方式使覆盖薄膜22锚接在发泡包封部分或粘接部分中，由此可保证具有非常高拉断力的可靠的碎片保护功能。但原则上也可使用其它锚接手段，例如将覆盖薄膜22的表面在中心区域42的边缘上结构化或涂层。
图3中以剖面视图示出了在层合到玻璃板18上时覆盖薄膜22的边缘区域，其中，模板24压到覆盖薄膜22上。在覆盖薄膜22与玻璃板18之间设置有粘接材料层20，但其中覆盖薄膜22的一个边缘区段由粘接材料层20留空。由粘接材料层20留空的边缘区段包括可分开的边缘区域38及中心区域42的其中设置有孔46的边缘区域，其中，该留空的边缘区段还向内延伸超过孔46。
在该留空的边缘区段中设置有一个间隔垫片30，该间隔垫片位于覆盖薄膜22与玻璃板18之间并且在外部边缘上优选与可分开的边缘区域38的外部边缘以及与玻璃板18的外部边缘齐平。模板24至少延伸直到可分开的边缘区域38的外部边缘。间隔垫片30这样构造，使得该间隔垫片既不附着在覆盖薄膜22上也不附着在玻璃板18上并且优选可重复使用。作为材料例如考虑纸板、塑料例如聚四氟乙烯或橡胶产品。间隔垫片30与可分开的边缘区域38一起用于避免覆盖薄膜22的中心区域42中的夹入空气，这种夹入空气会以凹陷或空腔的形式干扰表面结构，这种凹陷或空腔会表现为光学失真。这种干扰也可具有从覆盖薄膜面突出的升高部的形状，类似于围墙或火山口轮廓。间隔垫片30可构造成环状的，以便在粘接材料层20的外部边缘上围绕该粘接材料层并且防止粘接材料层20挤入到覆盖薄膜22的边缘区域中。但为此目的也可设置间隔垫片30的多个条形元件，这些条形元件然后一起构成一个环状结构。
在层合过程结束后将间隔垫片30除去，可分开的边缘区域38借助于穿孔缝槽40之间的接片44的切断而与覆盖薄膜22的中心区域42分开并且被除去。中心区域42的伸出超过粘接材料层20的边缘区域中的侧凹部用于改善覆盖薄膜22在待以后施加的发泡包封部分或粘接部分中的锚接，其中，该侧凹部被填充以发泡物质或粘接材料。
覆盖薄膜22优选由PET构成，而粘接材料层优选由PVB构成。模板24优选是按照玻璃板18的形状成形的玻璃板。
图5中示出了一个变型的实施形式，在该实施形式中覆盖薄膜22的可分开的边缘区域38由间隔垫片30的一部分52来代替，其中，该部分54可松动地铺置在间隔垫片30的基部50上或可与该基部固定地连接，例如通过粘接。基部50在此构成间隔垫片30的第一区域，该第一区域如在图3的例子中那样延伸到覆盖薄膜22的由粘接材料层20留空的具有孔46的区域中，而被铺置或粘接的部分54与基部50的位于其下面的部分构成一个第二区域48，该第二区域具有比第一区域大的厚度并且在层合时位于模板24与玻璃板18之间，以便减小由模板24施加在覆盖薄膜22的边缘棱上的压力，由此改善覆盖薄膜22与模板24之间的区域的排气。在此情况下第一区域50向外连接在粘接材料层20上，而第二区域48向外连接在覆盖薄膜22上。在压力降低前第一区域50合乎目的地具有比粘接材料层20大的厚度并且第二区域48具有比粘接材料层20与覆盖薄膜22的厚度总和大的厚度。第二区域48的外部边缘优选与玻璃板18的外部边缘齐平。
间隔垫片30应具有这样的柔性，使得可防止在压力加载时玻璃板破碎。在压力加载后间隔垫片30应具有与粘接材料层20与覆盖薄膜22的厚度的总和相等的厚度。
间隔垫片30的基部50例如可由纸板或橡胶构成，而上部的部分54优选由与覆盖薄膜22相同的材料构成，优选由PET构成。
间隔垫片30可构造成环状的，以便在覆盖薄膜22和粘接材料层30的外部边缘上围绕所述覆盖薄膜和粘接材料层。但为此目的间隔垫片30也可由多个条形元件组成，这些条形元件可相应地彼此靠近放置，以便构成环状结构。在此也可考虑这样的构型，在这些构型中上部的部分54仅在部分区域中与下部的部分50固定地连接，而该上部的部分在其它区域中仅松动地铺置。
此外，间隔垫片的第二区域可这样构造，使得该第二区域完全由上部的部分54覆盖并且由此在整个周边区域中具有比第一区域或基部50大的厚度，或者上部的部分54仅设置在周边区域的部分区域中，由此使间隔垫片的第二区域48仅在确定的部分中具有比第一区域大的厚度。图6及图7中示出了后一构型的例子，其中，间隔垫片30的上部的部分54在周向方向上设置有几个留空部52，在这些留空部中间隔垫片的表面则仅由基层50构成。当上部的部分54在层合过程期间通过由模板24施加的压力压缩时，模板24可在留空的区域52中与基层50的表面形成接触，由此在层合过程期间通过与模板24的直接接触可防止基层50侧向移出。
图6及图7中所示的设计也可在图2及图3中所示的变型方案中使用，在该变型方案中覆盖薄膜22的可分开的边缘区域38承担图6及图7的间隔垫片的上部的部分54的功能。这在图10中示意性地示出，其中，覆盖薄膜22的可分开的边缘区域38设置有留空部52，在这些留空部上模板可与单阶的间隔垫片30形成接触，以便防止该间隔垫片在通过模板加载压力时向外滑动。
图4中示出了图5的间隔垫片的一个变型方案，在该变型方案中间隔垫片30不是由不同的材料构成，而是构造成一体的，其中，升高的第二区域48通过间隔垫片30的相应造型产生。这例如可通过间隔垫片30的挤压、例如压入一个槽来实现。
作为用于间隔垫片30的材料在此情况下优选使用与在图5的间隔垫片30的下部的层50的情况下相同的材料，优选为纸板、塑料如聚四氟乙烯或橡胶。
在所有情况下，间隔垫片30被这样构造，使得该间隔垫片既不附着在覆盖薄膜22上，也不附着在玻璃板18上，亦不附着在模板24上。
在本发明中原则上间隔垫片30可这样构造，使得在层合前、即在模板24未加载压力时该间隔垫片负责使模板24非整个面地贴靠在薄膜复合体26上，由此至少在抽真空开始时可从模板24与薄膜复合体26之间的中间空间很好地导出空气，由此可尽可能避免夹入空气。另一方面，间隔垫片30应具有这样的柔性，使得在层合过程的进展中、即在基本上完全抽真空时及在温度对于层合过程升高时该间隔垫片不妨碍模板24期望地面状地贴靠在薄膜复合体26上。换句话说，在层合期间存在的条件下间隔垫片30应通过由模板24施加的压力这样强地压缩，使得模板24然后基本上可面状地贴靠在薄膜复合体26上。
图8中示出了图1的一个变型，其中，层合过程不是在层合机中而是在压热器或旋转炉中在一个真空袋中实施。
在此，在第一玻璃板18A上放置一个热熔粘接薄膜20并且在该热熔粘接薄膜上放置一个覆盖薄膜22。相应成形的第二玻璃板18B放置在覆盖薄膜22上并且用作模板。覆盖薄膜22在其边缘区域中如在图2及图3的实施形式中那样构造，即该覆盖薄膜具有一个边缘区域38，该边缘区域在覆盖薄膜22连接在玻璃板18A上之后可在穿孔40处分开，其中，设置有一个间隔垫片30，该间隔垫片设置在玻璃板18A与边缘区域38以及覆盖薄膜22的与该边缘区域连接的设置有锚接孔46的区域之间。
玻璃板18B不仅作为用于玻璃板18A的模板使用，而且其也是另一个玻璃顶盖的组成部分，因为在玻璃板18B上放置了与在玻璃板18A上相同的结构，即一个粘接薄膜20、一个覆盖薄膜22及一个间隔垫片30。在第二玻璃板18B的覆盖薄膜22上铺置一个第三玻璃板24，但该第三玻璃板在所示例子中仅用作模板并且不构成另一个顶盖。但原则上也可彼此叠放多于两个、例如可达十个的玻璃板，这些玻璃板既起到模板的作用也起到一个顶盖的玻璃板的作用。
这些彼此叠放的玻璃板被一起放置在一个真空袋60中，该真空袋被抽真空并且被置入到一个压热器或旋转炉中，以便进行用于使覆盖薄膜22层合在玻璃板18A及18B上的热处理。
通过同时层合多个玻璃板可使该制造方法总地加速。
取代图8中所示的具有一个带可分开的边缘区域38的覆盖薄膜22及一个单阶的间隔垫片30的结构也可在图8的方法中使用根据本发明的其它边缘构型或间隔垫片构型，例如在图4至图7中所示的那些构型。
图10中示出了图2的实施形式的变型，其中，覆盖薄膜22的可分开的边缘区域38在其外部边缘上设置有可弯曲的、向外突出的固定唇62、64，其中，例如固定唇62向上弯曲90度，固定唇64向下弯曲90度，接着在模板铺置在已铺置在玻璃板18或热熔粘接薄膜20上的覆盖薄膜22上之后在该位置中用粘接带固定在模板上。以此方式则可防止可分开的边缘区域38向外滑动，该滑动可由通过模板的压力加载引起。这尤其是当如在图8的实施形式中那样在层合时彼此叠置多个玻璃板时是有帮助的，其中，这些覆盖薄膜22中每一个都具有相应的固定唇62、64。固定唇的设计例如也可在一个例如图4及图5的实施形式中所示的两阶梯式间隔垫片30中使用，其中，可弯曲的固定唇则设置在间隔垫片30的外部边缘上，以便避免层合时间隔垫片30向外滑动。
参考标号清单
10  层合机上部腔
12  层合机膜片
14  层合机下部腔
16  下部模具
18  玻璃板
18A 玻璃板
18B 玻璃板
20  热熔粘接薄膜
22  覆盖薄膜
24  模板
26  由20及22构成的薄膜复合体
30  间隔垫片
38  22的可分开的边缘区域
40  穿孔
42  22的中心区域
44  40之间的接片
46  锚接孔
48  30的较厚的区域
50  30的较薄的区域或基部
52  54中的留空部
54  30的上部的部分
60  真空袋
62  22上的固定唇
64  22上的固定唇

Claims (38)

1.制造车用拱曲形玻璃板装置的方法，其中，借助于模板(24)将塑料薄膜(22)压到拱曲形的玻璃板(18)上，以便形成薄膜复合体(26)，其中，该薄膜复合体在低于大气压力的压力下经受热处理，以便使该塑料薄膜层合在该玻璃板上，其中，该塑料薄膜构造成覆盖薄膜，其中，在该覆盖薄膜与该玻璃板之间置入一个粘接材料层，以便形成该薄膜复合体并且使该覆盖薄膜固定在该玻璃板上，其特征在于：在压力下降前将至少一个具有第一区域(50)及第二区域(48，50)的柔性的间隔垫片(30)以该第一区域在该覆盖薄膜(22)的一个由该粘接材料层(20)留空的区域中置入到该覆盖薄膜与该玻璃板(18)之间并且以该第二区域置入到该模板(24)与该玻璃板之间，以便易于该模板与该覆盖薄膜之间的空气排出，该第二区域至少在一个部分(48)中具有比该第一区域大的厚度。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的第二区域(48，50)在置入状态中连接在该覆盖薄膜(22)的边缘上。
3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的第一区域(50)在置入状态中连接在该粘接材料层(20)的边缘上。
4.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的第一区域(50)在压力下降前具有比该粘接材料层(20)大的厚度。
5.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的第二区域(48，50)在压力下降前具有比该粘接材料层(20)与该覆盖薄膜(22)的总厚度大的厚度。
6.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)构造成一体的。
7.根据权利要求6的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的第一区域(50)与第二区域(48)之间的厚度差别通过挤压来产生。
8.根据权利要求6或7的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)由纸板、塑料例如聚四氟乙烯或橡胶产品构成。
9.根据权利要求1至5中一项的方法，其特征在于：该第一区域(50)和该第二区域(48)的具有比该第一区域大的厚度的至少所述部分(54)用不同材料构成。
10.根据权利要求9的方法，其特征在于：该第二区域(48)的具有比该第一区域大的厚度的至少所述部分构造成铺置在该第一区域的材料(50)上或与该第一区域的材料固定连接、优选粘接的层(54)。
11.根据权利要求10的方法，其特征在于：所铺置的或与该第一区域的材料(50)固定连接的层(54)由塑料、优选由PET构造。
12.根据权利要求11的方法，其特征在于：所铺置的或与该第一区域的材料(50)固定连接的层(54)由与该覆盖薄膜(22)相同的材料构成。
13.根据权利要求9至12中一项的方法，其特征在于：该第一区域(50)由纸板构成。
14.根据权利要求9至13中一项的方法，其特征在于：该第二区域(48)的材料(54)仅部分地覆盖该第一区域的材料(50)。
15.根据权利要求9至14中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)构造成环状的并且在此情况下围绕该粘接材料层(20)的边缘。
16.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)由多个条形元件构成。
17.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)的外部边缘基本上与该玻璃板(18)的边缘齐平。
18.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)被这样构造，使得所述间隔垫片既不附着在该覆盖薄膜(22)上也不附着在该玻璃板(18)或该模板(24)上。
19.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该覆盖薄膜(22)的、所述间隔垫片(30)在其中位于该覆盖薄膜与该玻璃板(18)之间的区域设置有穿透该覆盖薄膜的孔(46)。
20.制造车用拱曲形玻璃板装置的方法，其中，借助于模板(18B，24)将塑料薄膜(22)压到拱曲形的玻璃板(18，18A，18B)上，以便形成薄膜复合体(26)，其中，该薄膜复合体在低于大气压力的压力下经受热处理，以便使该塑料薄膜层合在该玻璃板上，其中，该塑料薄膜构造成覆盖薄膜，其中，在该覆盖薄膜与该玻璃板之间置入一个粘接材料层，以便形成该薄膜复合体并且使该覆盖薄膜固定在该玻璃板上，其特征在于：在压力下降前将至少一个柔性的间隔垫片(30)在该覆盖薄膜(22)的一个由该粘接材料层(20)留空的区域中置入到该覆盖薄膜与该玻璃板(18，18A，18B)之间，以便易于该模板(18B，24)与该覆盖薄膜之间的空气排出，其中，该覆盖薄膜具有一个边缘区域(38)，该边缘区域朝向该覆盖薄膜的中心(42)具有穿孔(40)并且至少部分地位于所述间隔垫片上，其中，在层合后将所述设置有穿孔的边缘区域沿这些穿孔分开并且除去。
21.根据权利要求20的方法，其特征在于：这些穿孔构造成彼此相接的缝槽(40)，其中，相邻的缝槽通过一个接片(44)分开。
22.根据权利要求20或21的方法，其特征在于：所述设置有穿孔(44)的边缘区域(38)构造成环状的并且围绕该覆盖薄膜(22)的中心区域(42)。
23.根据权利要求20至22中一项的方法，其特征在于：所述设置有穿孔(44)的边缘区域(38)的外部边缘基本上与所述间隔垫片(30)的外部边缘齐平。
24.根据权利要求23的方法，其特征在于：所述设置有穿孔(44)的边缘区域(38)的外部边缘及所述间隔垫片(30)的外部边缘基本上与该玻璃板(18)的边缘齐平。
25.根据权利要求20至24中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)被这样构造，使得所述间隔垫片既不附着在该覆盖薄膜(22)上也不附着在该玻璃板(18，18A，18B)上。
26.根据权利要求20至25中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)向内延伸超过这些穿孔(44)。
27.根据权利要求20至26中一项的方法，其特征在于：该覆盖薄膜(22)的相对于所述设置有穿孔(44)的区域(38)位于内部的区域(42)设置有穿透该覆盖薄膜的孔(46)，在该位于内部的区域中所述间隔垫片(30)位于该覆盖薄膜与该玻璃板(18，18A，18B)之间。
28.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)可重复使用。
29.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该模板(18B，24)构造成玻璃板。
30.根据权利要求29的方法，其特征在于：在用作模板的玻璃板(18B)的另一侧上借助于另一个模板(24)压上由一个覆盖薄膜(22)和一个粘接材料层构成的薄膜复合体并且借助于所述热处理将该薄膜复合体层合在该玻璃板上。
31.根据权利要求30的方法，其特征在于：将这两个玻璃板(18A，18B)及该模板(24)置入到一个被抽真空的真空袋中，位于被抽真空的真空袋中的这些玻璃板在一个压热器中经受热处理。
32.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该模板(18B，24)具有与所述玻璃板(18，18A)相同或更强的拱曲。
33.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该覆盖薄膜(22)由PET、PC或PMMA构成。
34.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该粘接材料层(20)由PVB、PU、EVA或离聚物薄膜构成。
35.根据权利要求1至30中一项的方法，其特征在于：所述热处理在一个层合机，旋转炉或压热器中实施。
36.根据以上权利要求中一项的方法，其特征在于：该塑料薄膜构造成覆盖薄膜(22)，该覆盖薄膜起到避免玻璃板(18，18A，18B)受机械影响的保护作用或起到在玻璃板损坏时碎片保护及乘员阻拦保护的作用。
37.根据权利要求20至27中一项的方法，其特征在于：该可分开的边缘区域(38)在其边缘上设置有向外伸出的、可弯曲的固定唇(62，64)。
38.根据权利要求1至19中一项的方法，其特征在于：所述间隔垫片(30)在其边缘上设置有向外伸出的、可弯曲的固定唇。
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