CN101161505A - 车辆的行李地板箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种行李地板箱。车辆的行李地板箱包括：通过在地板后侧向下凹陷而形成的接收部分，从而提供接收空间；以及以其长度方向放置在接收部分中的至少一个隔板，从而将接受空间分割成多个接收空间。配置接收部分以通过折叠和沉入而收置安装在地板上的最后一排的中央座位。

Description

车辆的行李地板箱
相关申请的交叉引用
本申请要求享有2006年10月12日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号No.10-2006-0099438的优先权，所述专利文献的全部内容在此引入作为参考。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的行李地板箱(luggage floor box)，并且尤其涉及一种安装到运动型多用途车上(sport utility vehicle)的行李间(luggage room)的行李地板箱。
背景技术
最近，增加了休闲车辆或SUV(运动型多用途车)。
在SUV中，第二排座位配置为完全平坦以使得行李间扩大，并且可以将各种物品放置在地板箱中，该地板箱设在经扩大的行李间中。
图1是在行李地板箱的盖子打开状态下的行李地板箱的立体图。如图1中所示，行李地板箱B可以由多个隔板分隔。
此时，在常规隔板结构中，存在用于容纳具有各种尺寸的物品的空间不够的问题。另外，设在车辆后备箱的常规行李箱不能有效地利用空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆的行李地板箱，其具有接收各种尺寸物品的优点。
本发明的目的还在于提供一种车辆的行李地板箱，其通过采用隔板，具有减小接收物品的移动量和噪声且使得外观美观的优点。
本发明典型实施例提供了一种车辆行李地板箱，其包括：由在地板后侧向下凹陷形成的接收部分，以提供接收空间；以及以其长度方向放置在接收部分中的至少一个隔板，从而将所述接受空间分割成多个接收空间。该接收部分配置成通过折叠和沉入(dive)而收置(house)安装在地板上的最后一排的中央座位。
行李地板箱还可以包括盖板，该盖板的边缘由立起隔板的上端和接收部分附近的地板支撑，并且覆盖由隔板分割出的多个接收空间中的至少一个接收空间。
接收部分可以包括防翻倒部件，用于防止隔板翻倒。
该防翻倒部件可以形成在接收部分的内壁上，并且包括堵塞突起(blocking protrusion)和挡块(stopper)，立起隔板插置在堵塞突起和挡块之间。
可以在接收部分的底部设置至少一个支撑隔板的可旋转的铰链部件。
铰链部件可以包括铰链。
堵塞突起的截面形状可以是半圆形，这样隔板相对于铰链部件能够方便地旋转。
可以形成挡块以堵塞隔板的运动。
中央座位可以收置于形成在两个隔板之间的接收空间中，使得其中收置了中央座位的接收空间和其他接收空间被隔板分隔。
接收空间可以与地板的后端形成一体并且向后延伸。
附图说明
图1是行李地板箱在其盖子打开的状态下的立体图。
图2A到图2C是根据本发明典型实施例示出的在车辆行李地板箱中使用中央座位的接收空间的状态的立体图。
图3A和图3B是根据本发明典型实施例的车辆行李地板箱中的中央座位在折叠和沉入状态的立体图。
图4是根据本发明典型实施例示出车辆行李地板箱中防翻倒部件和铰链部件的放大局部立体图。
具体实施方式
此后将参考随附附图详细描述本发明的典型实施例。
图2A到图2C是根据本发明典型实施例示出的在车辆行李地板箱中使用中央座位的接收空间的状态的立体图，图3A和图3B是根据本发明典型实施例的车辆行李地板箱中中央座位的折叠和沉入状态的立体图，并且图4是根据本发明典型实施例示出车辆行李地板箱中防翻倒部件和铰链部件的放大局部立体图。为了便于描述，在图2B到图4中省略了形成接收空间的后侧内壁的部分。
参考附图，根据本发明典型实施例的行李地板箱包括接收部分20和沿着其长度方向放置在接收部分20中的至少一个隔板21，并且可以还包括至少一块由隔板21的上端支撑的盖板22。
如图2A到图2C中所示，接收部分20与地板10的后端形成一体并且由此向后延伸，并且形成向下凹陷而使其上表面敞开。因此，形成了能容纳各种物品的具有预定尺寸的接收空间。
隔板21是矩形板，并且其(在图中所示的实施例中为两个)沿着长度方向放置在接收部分20中，从而分隔接收部分20的接收空间。另外，如图4中所示，通过诸如安装在接收部分20的底部24的铰链20f这样的铰链部件，隔板21被配置成可在接收部分20中旋转，以便在底部24上放倒或者立起。
盖板22的边缘由立起隔板21的上端和接收部分20附近的地板10所支撑，并且盖板22被安装成覆盖由隔板21分割的接收部分20中多个接收空间中的至少一个接收空间。因此，物品能够放置在盖板22的上表面上。此时，可以提供单独的固定部件以便于固定盖板22，并且盖板22可由与地板10相联的沿着接收部分20的边缘形成的台阶(未示出)来支撑。可以根据行李类型和接收空间的目的，来选择性地使用盖板22。
另外，如图4所述，在接收部分20的上部内壁处设有用于防止隔板21翻转的防翻倒部件，并且该防翻倒部件包括支撑板20c、形成在支撑板20c的上部一侧的堵塞突起20d，以及形成在支撑板20的上部另一测的挡块20e。在此，支撑板20c可以变成接收部分20的内壁。因此，防翻倒部件形成在接受部分20的内壁，并且包括堵塞突起20d和挡块20e，其间插入隔板21。
堵塞突起20d和挡块20e可以形成在接收部分20的内壁上，并且隔板21可以插入其间。在这种情况下，内壁是支撑板20c。
此时，优选的是，以预定曲率将堵塞突起20d形成为半圆形，这样隔板21的上端能够方便地在堵塞突起20d的外表面上移动，并且挡块20e可以形成为具有预定宽度和预定长度的矩形阻块，以防止隔板21产生不希望的移动，由此防止隔板21移动。
与此同时，如在图3A和图3B中所示，安装在地板10上的最后一排的中央座位30可以在地板10上移动，并且当不使用时通过折叠和沉入而收置在接收部分20中。由于中央座位30收置在形成于两个隔板21之间的接收空间中，其他接收空间可由隔板21所分隔并且能够单独使用。
此后将说明根据本发明典型实施例的行李地板箱的操作。
参考图2A，两个隔板21可以放置在接收部分20的底部24上，从而将所述接收空间分隔成三个空间，并且盖板22放置在接收部分20上从而覆盖两侧的两个接收空间。在这种情况下，行李可以放置在盖板22上并且可以放置在接收部分20的中央空间中。即，可以在中央接收空间中存储具有矩形形状的行李，并且可以在盖板22上放置具有长矩形形状的行李。还可以在由盖板22覆盖的空间中存储物品。
参考图2B，通过相对于铰链20f旋转，隔板21可以折叠而接触接收部分20的底部24，并且在该状态下，接收部分20提供了其中能够存储长矩形行李的长接收空间。
参考图2C，两个隔板21可以立起而没有盖板22，并且在该状态下，接收部分20提供了三个接收空间，其中能够分别存储具有方形形状的行李。
与此同时，如图3A和图3B所示，中央座位30可以折叠和沉入接收部分20。参考图3A，隔板21立起，中央座位30收置于形成在两个隔板21之间的接收空间中，并且盖板22放在两侧的接收空间上。在该状态下，能够在盖板22上放置具有长矩形形状的行李。在由盖板22覆盖的接收空间中还可能放置小物品。
参考图3B，中央座位30收置在接收部分20中，并且隔板21立起。在该情况下，在接收部分20的两侧形成两个接收空间，并且物品能够存储在这些接收空间中。
当隔板21旋转而立起或折叠时，如图4中所示，隔板21的上端移动而越过堵塞突起20的外表面，并且而后被挡块20e所阻挡而限位。为了在水平方向上折叠隔板21，隔板21向下旋转，并且同时隔板21的上端向下移动而越过堵塞突起20d的外表面。
与此同时，在图2A和图3A中，可以通过单独固定部件(未示出)将盖板22固定到地板10。在该情况下，能够减小接收部分20中行李的移动和噪声，并且由于由盖板22覆盖了接收部分20，其外观美观。
虽然已经参考目前认为实用的典型实施例描述了本发明，应当理解，本发明不局限于所公开的实施例，而是相反地，意在覆盖包括在随附权利要求的精神和范围中的各种修改方案和等效布置。
如上所述，在本发明的实施例中，由于取决于是否使用最后一排中央座位和行李的尺寸，由多个隔板和覆盖接收空间的盖板合适地形成了接收空间，因此能够优化地使用接收空间。
此外，由于板放置在接收部分上，能够减小行李的移动和噪声，并且能够获得美观的外观。

Claims (10)

1.一种车辆的行李地板箱，包括：
接收部分，其通过在地板后侧向下缩进而形成，从而提供接收空间；以及
至少一个隔板，以其长度方向放置在接收部分中，从而将接收空间分隔成多个接收空间，
其中接收部分被配置成可通过折叠和沉入而收置安装在地板上的最后一排的中央座位。
2.如权利要求1的行李地板箱，还包括盖板，该盖板的边缘由立起的隔板的上端和接收部分附近的地板所支撑，并且覆盖由隔板分隔出的多个接收部分中的至少一个接收空间。
3.如权利要求1的行李地板箱，其中接收部分包括用于防止隔板翻倒的防翻倒部件。
4.如权利要求3的行李地板箱，其中防翻倒部件形成在接收部分的内壁上，并且包括堵塞突起和挡块，立起的隔板插入在堵塞突起和挡块之间。
5.如权利要求3或权利要求4的行李地板箱，其中支撑着隔板可旋转的至少一个铰链部件设在接收部分的底部。
6.如权利要求5的行李地板箱，其中铰链部件包括铰链。
7.如权利要求5的行李地板箱，其中堵塞突起的截面形状是半圆形，使得隔板相对于铰链部件能够方便地旋转。
8.如权利要求5的行李地板箱，其中形成挡块以阻挡隔板的移动。
9.如权利要求1的行李地板箱，其中中央座位收置在形成在两个隔板之间的接收空间中，使得通过隔板分隔出其中收置了中央座位的接收空间和其它接收空间。
10.如权利要求1的行李地板箱，其中接收部分与地板的后端形成一体并且然后向后延。
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