CN101147938A - 车轮轮辋滚型机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车轮轮辋滚型机，属于滚压成形技术领域，包括机身、下滚压机构、上滚压机构；机身为“门”式，包括立柱、横梁；下滚压机构包括连接有下液压马达的下主动滚轴和一个同时用于推力夹紧的下被动滚轴，该两轴分别安装在立柱下部，两轴的轴端相对；上滚压机构包括一个两端安装在升降支架上、轴心线与下主动滚轴的轴心线平行的连接液压马达的上主动滚轴还有升降装置、升降支架及升降导轨；上液压马达与上主动滚轴以传动件连接；升降装置固定在横梁上，并通过其升降杆与升降支架连接。其优点是：机身强度高、上、下两主动滚轴均具有驱动动力、滚压力大、阻力小、能制造大型车轮轮辋、产品厚度均匀、质量稳定、震动和噪音小、装卸模具和工件方便、整机使用寿命长。

Description

车轮轮辋滚型机

技术领域

本发明涉及一种车轮轮辋滚型机，属于机械加工的滚压成形技术领域，具体说，是车轮轮辋的滚压成形，特别适用于制造汽车(包括客车、卡车、轿车)、农用车及工程车用的车轮轮辋。

背景技术

现有的涉及车轮轮辋滚型机，有一种是下模主动滚动，上模被动滚动，即上模无驱动动力的滚动成形设备。为了解决便于装卸模具和工件的需要，其机身一般是“C”状悬臂式，下模主动滚压轴和上模被动滚压轴均安装在悬臂开口内，这种结构受力后机身变形较大，精度受到影响，产品质量不稳定，不适宜加工大的车轮轮辋。为了确保产品质量，通常在机身强度上投资，例如用整体铸造机身，但因此增加了成本。为了克服上述缺点，专利号为87206553、名称为钢圈滚压机，公开了一种四根柱支撑的技术方案，相比悬臂式机身有一定的进步，但该结构仍存在缺点。

综上所述，现有技术存在如下缺点：1、四支柱的刚性仍然存在不平衡的缺点；2、上滚动轴为被动轴，即自身没有动力，在加工大的厚钢板时，上滚动轴由于径向受力很大等原因，上模与工件间的相对运动受到影响，常造成产品质量问题，如出现不应有的皱纹，滚压厚度不均匀等；3、由于滚压阻力大，机件容易损坏；4、为克服阻力，下主动滚轴动力需要加大，因而机身需要提高强度；5、由于阻力大，速度不均匀，产生的震动大，噪音大；6、装卸模具和工件较困难。

发明内容

本发明的目的在于：克服现有技术的缺点，提供一种机身强度高、上及下两滚动轴均具有驱动液压马达、滚压力大、阻力小、能制造大型车轮轮辋、产品厚度均匀、质量稳定、震动和噪音小、装卸模具和工件方便、整机使用寿命长的车轮轮辋滚型机。

本发明的技术方案是：一种车轮轮辋滚型机，包括机身、下滚压机构、上滚压机构；机身为“门”式，包括立柱、横梁；下滚压机构包括一个连接有下液压马达的下主动滚轴和一个同时为下夹紧液压缸活塞轴的下被动滚轴，该两轴分别安装在立柱下部，两轴的轴端相对；所述的上滚压机构包括一个上主动滚轴、上液压马达、升降装置、升降支架及升降导轨；所述上主动滚轴的两端安装在升降支架上，其轴心线与下主动滚轴的轴心线平行；上液压马达与上主动滚轴以传动件连接；所述的升降装置固定在横梁上，并通过其升降杆与升降支架连接。

在上述技术方案的基础上具有附加技术特征的进一步技术方案是：

所述的上液压马达安装在升降支架上，传动件为传动链条或齿轮传动装置。

所述的升降支架由上支架和下支架以能拆卸的固定连接构成；所述的上液压马达固定在上支架上，该液压马达与安装在下支架上的上主动滚轴以传动件为传动链条连接。

所述的上液压马达安装在横梁上，传动件为齿轮传动装置；该齿轮传动装置以伞齿轮结构及花键轴与安装在升降支架上的上主动滚轴的齿轮连接。

所述的升降装置为液压升降装置；升降缸体固定在横梁上，并通过其升降杆为液压杆与升降支架连接。

所述的升降装置为电机和齿轮丝杆传动升降装置；升降电机和齿轮箱固定在横梁上，并通过升降杆为丝杆与升降支架连接。

所述的下滚压机构的下主动滚轴相对下被动滚轴一端的轴上固定有主动轴下模连接件。

所述的下被动滚轴相对下主动滚轴的一端的轴上固定有下模轴承座。

所述的机身还有底座，该底座与立柱下端以螺栓连接或焊接。

所述的机身为钢板焊接的箱式结构，横梁与两立柱以螺栓连接或焊接。

本发明的技术效果在于：1、“门”式立柱强度高，适于加工大型的轮辋；2、上滚动轴自身有动力，在加工大的厚钢板时，上主动滚轴与下主动滚轴同步滚动，大大减小运动方向的阻力，上模与工件间的相对运动受力状态改善，滚压产品厚度均匀，不起皱纹，产品质量高；3、由于减小了阻力，机件使用寿命及整机使用寿命长；4、下主动滚轴动力减小，运转平隐，机身受力得到改善，震动小，噪音小；5、装卸模具和工件方便。

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

附图说明

图1、是本发明一个实施例的结构纵剖面图。

图中：1-机身，1.1-(左)立柱，1.2-(右)立柱，1.3-横梁，1.4-底座。

2-下滚压机构，2.1-下主动滚轴，2.11-下液压马达，2.12-主动轴下模连接件，2.13-(左)下模；2.2-下被动滚轴，2.21-下模夹紧液压缸，2.22-下模轴承座，2.23-(右)下模。

3-上滚压机构，3.1-上主动滚轴，3.11-上模连接件，3.12-上模；3.2-上液压马达，3.21-传动件，3.3-升降装置，3.31-升降杆，3.4-升降支架，3.41-上支架，3.42-下支架，3.5-升降导轨。

具体实施方式

实施例1：如图1所示，是一种车轮轮辋滚型机，它有机身1、下滚压机构2、上滚压机构3，还有液压系统，液压管道和操作台；机身1为“门”式，有两个立柱1.1、1.2、横梁1.3，还有底座1.4；该底座1.4与立柱1.1、1.2下端以螺栓连接，另外的方案是焊接，成为封闭的“门”式，这样强度更好，但增加了加工难度；底座1.4可与水泥基础以下脚螺栓固定，如果不用底座，则立柱1.1、1.2下部与水泥基础以下脚螺栓固定；机身1优选为钢板焊接的箱式结构，横梁1.3与两立柱1.1、1.2以螺栓连接，另外的方案是焊接；下滚压机构2有一个连接有下液压马达2.11的下主动滚轴2.1和一个同时为下夹紧液压缸活塞轴的下被动滚轴2.2，该两轴分别安装在立柱1.1(称为左立柱)和立柱1.2(称为右立柱)下部，两轴的轴端相对；上滚压机构3有一个上主动滚轴3.1、上液压马达3.2、升降装置3.3、升降支架3.4及升降导轨3.5，该升降导轨固定在立柱1.1、1.2的内侧壁上；上主动滚轴3.1的两端安装在升降支架3.4上，其轴心线与下主动滚轴2.1的轴心线平行；上主动滚轴3.1固定有上模连接件3.11，用于连接上模3.12；上液压马达3.2与上主动滚轴3.1以传动件3.21连接；升降装置3.3固定在横梁1.3上，并通过其升降杆3.31与升降支架3.4连接。上液压马达3.2安装在升降支架3.4上，传动件3.21为传动链条，另外的实施例为齿轮传动装置。如图1所示实施例的升降支架3.4由上支架3.41和下支架3.42以能拆卸的固定连接构成，方便模具的装卸；本实施例上液压马达3.2固定在上支架3.41上，该液压马达与安装在下支架3.42上的上主动滚轴3.1以传动件3.21为传动链条连接。升降装置3.3为液压升降装置；升降缸体固定在横梁1.3上，并通过其升降杆3.31为液压杆与升降支架3.4连接。下滚压机构2的下主动滚轴2.1相对下被动滚轴2.2一端的轴上固定有主动轴下模连接件2.12，本实施例为连接盘，其上固定连接(左)下模2.13，另一端与下液压马达2.11连接。下被动滚轴2.2是下模夹紧液压缸2.21的活塞轴；下被动滚轴2.2相对下主动滚轴2.1的一端的轴上固定有下模轴承座2.22，其上固定有(右)下模2.23，还可以通过一个下模连接盘再固定(右)下模2.23。本发明上主动滚轴3.1与上液压马达3.2连接，下主动滚轴2.1与下液压马达2.11连接，这种同时使用液压马达作动力传动便于实现同步转动以及利于控制滚动压力，提高整机工作能力和提高被加工的产品质量。

实施例2：与实施例1不同的是：上液压马达3.2安装在横梁1.3上，传动件为齿轮传动装置；该齿轮传动装置以伞齿轮结构及花键轴与安装在升降支架3.4上的上主动滚轴3.1的齿轮连接。

实施例3：与实施例1不同的是：升降装置3.3为电机和齿轮丝杆传动升降装置；升降电机和齿轮箱固定在横梁1.3上，并通过升降杆3.31为丝杆与升降支架3.4连接。

本发明的权利保护范围不限于上述实施例。

Claims (10)

1.一种车轮轮辋滚型机，包括机身(1)、下滚压机构(2)、上滚压机构(3)，其特征在于，机身(1)为“门”式，包括立柱(1.1)、(1.2)、横梁(1.3)；下滚压机构(2)包括一个连接有下液压马达(2.11)的下主动滚轴(2.1)和一个同时为下夹紧液压缸活塞轴的下被动滚轴(2.2)，该两轴分别安装在立柱(1.1)、(1.2)下部，两轴的轴端相对；所述的上滚压机构(3)包括一个上主动滚轴(3.1)、上液压马达(3.2)、升降装置(3.3)、升降支架(3.4)及升降导轨(3.5)；所述上主动滚轴(3.1)的两端安装在升降支架(3.4)上，其轴心线与下主动滚轴(2.1)的轴心线平行；上液压马达(3.2)，与上主动滚轴(3.1)以传动件(3.21)连接；所述的升降装置(3.3)固定在横梁(1.3)上，并通过其升降杆(3.31)与升降支架(3.4)连接。

2.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的上液压马达(3.2)安装在升降支架(3.4)上，传动件(3.21)为传动链条或齿轮传动装置。

3.按照权利要求1或2所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的升降支架(3.4)由上支架(3.41)和下支架(3.42)以能拆卸的固定连接构成；所述的上液压马达(3.2)固定在上支架(3.41)上，该液压马达与安装在下支架(3.42)上的上主动滚轴(3.1)以传动件(3.21)为传动链条连接。

4.按照权利要求2所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的上液压马达(3.2)安装在横梁(1.3)上，传动件为齿轮传动装置；该齿轮传动装置以伞齿轮结构及花键轴与安装在升降支架(3.4)上的上主动滚轴(3.1)的齿轮连接。

5.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的升降装置(3.3)为液压升降装置；升降缸体固定在横梁(1.3)上，并通过其升降杆(3.31)为液压杆与升降支架(3.4)连接。

6.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的升降装置(3.3)为电机和齿轮丝杆传动升降装置；升降电机和齿轮箱固定在横梁(1.3)上，并通过升降杆(3.31)为丝杆与升降支架(3.4)连接。

7.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的下滚压机构(2)的下主动滚轴(2.1)相对下被动滚轴(2.2)一端的轴上固定有主动轴下模连接件(2.12)。

8.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的下被动滚轴(2.2)相对下主动滚轴(2.1)的一端的轴上固定有下模轴承座(2.22)。

9.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的机身(1)还有底座(1.4)，该底座(1.4)与立柱(1.1)、(1.2)下端以螺栓连接或焊接。

10.按照权利要求1所述的车轮轮辋滚型机，其特征在于，所述的机身(1)为钢板焊接的箱式结构，横梁(1.3)与两立柱(1.1)、(1.2)以螺栓连接或焊接。

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