CN101122303A - 用于建筑机械的液压回路 - Google Patents

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Abstract

公开了一种用于建筑机械的液压回路，其通过自动减少发动机在工作装置(诸如吊杆)未被驱动时的转速而能防止液压系统的能量损失。该液压回路包括：第一至第三液压泵；第一转换阀；第二转换阀；第三转换阀；汇合转换阀；第一往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到第三液压泵的工作装置的第三转换阀被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路的压力和当用于移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路的压力；和第二往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：由第一往复阀选择的压力和当用于连接到第一液压泵和第二液压泵的工作装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路的压力。

Description

用于建筑机械的液压回路
相关申请的交叉参考
本申请基于并要求2006年8月11日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请No.10-2006-0076296的优先权，这里以参考的方式结合该韩国申请的全部公开内容。
技术领域
本发明涉及一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路能通过在建筑机械的工作装置未被驱动时自动减少发动机转速而实现自动怠速功能。
更具体地说，本发明涉及一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路能通过在工作装置(诸如吊杆)未被驱动时自动减少发动机转速而使液压系统的能量损失降到最小。
下面，在附图中，只示出了与自动怠速功能相关的控制信号线路的结构。当相应的转换阀被切换时，控制信号线路被拦截。在相应转换阀的切换操作过程中的阀的切换状态以及主泵与工作装置之间的连接线路并未被单独示出。
背景技术
参照图1，用于建筑机械的具有自动怠速功能的传统液压回路包括：第一，第二，和第三液压泵P1，P2，P3；第一转换阀A，其由安装在第一液压泵P1的流动路径中并被调节成控制供给工作装置(右移动式电动机、臂、吊杆、吊桶、等等)的液压流体的阀构成；第二转换阀B，其由安装在第二液压泵P2的流动路径中并被调节成控制供给工作装置(左移动式电动机、臂、选择装置，等等)的液压流体的阀构成；第三转换阀C，其由安装在第三液压泵P3的流动路径中并被调节成控制供给摆动装置等的液压流体的阀构成；和汇合转换阀8，其安装在第三液压泵P3的流动路径的下游侧上并被调节成根据施加于其上的控制信号压力Pi1，选择地将来自第三液压泵P3的液压流体供应给第一液压泵P1侧上的工作装置或供应给第二液压泵P2侧上的工作装置。
在普通的小型挖掘机中，由第一液压泵P1供给的液压流体被供应给右移动式电动机且由第二液压泵P2供给的液压流体被供应给左移动式电动机，从而驱动移动式电动机。在驱动其他工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)的情况下，汇合转换阀8用于将由第三液压泵P3供应的液压流体供应给工作装置。
汇合转换阀8根据施加于其上的控制信号压力Pi1被调节成，将由第三液压泵P3供给的液压流体供应给第一液压泵P1侧上的工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)或供应给第二液压泵P2侧上的工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)。
用于调节汇合转换阀8的控制信号压力Pi1从控制泵(未示出)通过安装在控制信号线路3中的第一节流部件1被供应。
信号线路4包括经过用于工作装置的转换阀A和B的信号线路5以及经过用于移动装置的转换阀D的信号线路6。
相反，在其中工作装置和移动装置同时被调节以操作的情况下，控制信号压力Pi1形成于控制信号线路3中，且汇合转换阀8根据形成于控制信号线路3中的控制信号压力Pi1被调节。因此，由第三液压泵P3供给的液压流体被供应给第一液压泵P1侧的工作装置(臂、吊桶、吊杆，等等)或供应给第二液压泵P2侧的工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)。
在同时实现上述汇合回路和自动怠速功能的情况下，需要提供一种信号装置，该装置能检测用于工作装置的转换阀以及用于移动装置的转换阀的调节。由于当用于工作装置的转换阀或者用于移动装置的转换阀被调节时在控制信号线路3中并不形成压力，因此控制信号线路3中的压力不能用作自动怠速信号压力。
也就是说，在调节用于工作装置的转换阀或用于移动装置的转换阀的情况下，需要能检测该调节的单独的信号线路7。该信号线路7连接到用于向汇合转换阀8供应控制信号压力的信号线路并连接到其中安装有第二节流部件2的流动路径。另外，信号线路7被构造成经过用于工作装置和移动装置的全部转换阀A，B，C，和D。
因此，在分别连接到第一至第三液压泵P1，P2，和P3的转换阀A，B，和C的中间状态下，判定在信号线路7中没有形成信号压力且工作装置没有工作，并自动减少重型设备的发动机转速。在调节转换阀A，B，和C中的至少一个的情况下，在信号线路7中形成信号压力，且因此通过形成的信号压力使发动机转速增大。
参照图2，用于建筑机械的另一种传统的具有自动怠速功能的液压回路包括：汇合转换阀8，其通过经由形成于控制信号线路13中的第三节流部件11供给的控制信号压力Pi1而被调节；信号线路15，其连接到控制信号线路13且其中当用于工作设备的转换阀A和B被调节时形成信号压力；信号线路16，其连接到控制信号线路13且其中当用于工作装置的转换阀D被调节时形成信号压力；和信号线路17，其连接到经由第四节流部件12形成的控制信号压力Pi2且其中在分别连接到第一至第三液压泵P1，P2，和P3的用于工作装置和移动装置的转换阀A，B，C，和D被调节时形成信号压力。
图2的传统液压回路还包括：第一，第二，和第三液压泵P1，P2，和P3；第一转换阀A，其由安装在第一液压泵P1的流动路径中并被调节成控制被供给工作装置(右移动式电动机、臂，等等)的液压流体的阀构成；第二转换阀B，其由安装在第二液压泵P2的流动路径中并被调节成控制被供给工作装置(左移动式电动机，吊杆，等等)的液压流体的阀构成；和第三转换阀C，其由安装在第三液压泵P3的流动路径中并被调节成控制被供给摆动装置等的液压流体的阀构成。但是，由于这些构成元件大致上与图1中示出的回路的构成元件相同，因此省略对它们的详细描述。不同的附图中对相同的元件采用相同的附图标记。
如图1和2所示，具有自动怠速功能的传统液压回路需要汇合回路和独立的自动怠速信号线路，且这使得信号线路的结构变得复杂。特别是，图2示出的液压回路具有非常复杂的信号线路。
另外，因为信号线路7经过用于工作装置和移动装置的全部转换阀A，B，C，和D，因此液压流体可能通过相应的转换阀A，B，C，和D的接合表面而发生泄漏。具体地说，在高温的工作环境下，形成的自动怠速压力可能由于液压流体的泄漏而变得不稳定。
发明内容
因此，为了解决现有技术中存在的上述问题，同时完整地保留现有技术所实现的优点，作出本发明。
本发明的目的之一是提供一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路能使具有汇合回路和自动怠速信号线路的液压回路中的信号线路的结构简单化。
根据本发明的一个实施例的用于建筑机械的液压回路，其通过使液压流体通过用于工作装置和移动装置的转换阀的接合表面发生的泄漏降到最小，而能稳定地保持形成的自动怠速压力。
为了实现这些目的，根据本发明的一个方面，提供一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路包括：第一液压泵、第二液压泵、和第三液压泵；第一转换阀，其由安装在第一液压泵的流动路径中并的阀构成被调节成控制供给到右移动装置和工作装置的液压流体；第二转换阀，其由安装在第二液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到左移动装置和工作装置的液压流体；第三转换阀，其由安装在第三液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到工作装置的液压流体；汇合转换阀，其安装在第三液压泵的流动路径的下游侧并被调节成选择性地将来自第三液压泵的液压流体供应给第一液压泵侧上的工作装置或供应给第二液压泵侧上的工作装置；第一往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到第三液压泵的工作装置的第三转换阀被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路的压力和当用于移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路的压力；和第二往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：由第一往复阀选择的压力和当用于连接到第一和第二液压泵的工作装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路的压力。
根据本发明的一个方面的液压回路还包括具有入口和出口的阀，该入口连接至连接第二往复阀和第三信号线路的流动路径，且该出口连接至用于向汇合转换阀提供控制信号压力的控制信号线路。
在本发明的另一方面中，提供一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路包括：第一液压泵、第二液压泵、和第三液压泵；第一转换阀，其由安装在第一液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到右移动装置和工作装置的液压流体；第二转换阀，其由安装在第二液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到左移动装置和工作装置的液压流体；第三转换阀，其由安装在第三液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到工作装置的液压流体；汇合转换阀，其安装在第三液压泵的流动路径的下游侧并被调节成选择性地将来自第三液压泵的液压流体供应给第一液压泵侧上的工作装置或供应给第二液压泵侧上的工作装置；第一往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到第三液压泵的工作装置的第三转换阀被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路的压力和当用于连接到第一和第二液压泵的移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路的压力；和第二往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：由第一往复阀选择的压力和当用于移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路的压力。
根据本发明的另一方面的液压回路还包括具有入口和出口的阀，该入口被连接到连接第二往复阀和第二信号线路的流动路径，且该出口被连接到用于向汇合转换阀供应控制信号压力的控制信号线路。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述将明白本发明的上述和其他目的、特点和优点，在图中：
图1是具有自动怠速功能的传统液压回路的线路图；
图2是具有自动怠速功能的另一传统液压回路的线路图；
图3是根据本发明的实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路的线路图；和
图4是根据本发明的另一实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路的线路图。
具体实施方式
下面，将参照附图描述本发明的优选实施例。说明书中限定的内容(诸如具体的结构和元件)仅作为有助于本领域技术人员全面理解本发明的具体细节，且因此本发明并不限于此。
图3是根据本发明的实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路的线路图。
参照图3，根据本发明的实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路包括：第一液压泵P1、第二液压泵P2、和第三液压泵P3；第一转换阀A，其由安装在第一液压泵P1的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给右移动装置和工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)的液压流体；第二转换阀B，其由安装在第二液压泵P2的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给左移动装置和工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)的液压流体；第三转换阀C，其由安装在第三液压泵P3的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给工作装置(摆动装置等)的液压流体；汇合转换阀8，其安装在第三液压泵P3的流动路径的下游侧并被调节成根据通过控制信号线路31施加的控制信号压力Pi1，选择性地将来自第三液压泵P3的液压流体供应给第一液压泵P1侧上的工作装置或供应给第二液压泵P2侧上的工作装置；第一往复阀41，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到第三液压泵P3的工作装置的第三转换阀C被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路34的压力和当用于移动装置的转换阀D被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路33的压力；和第二往复阀42，其选择下列两个压力中的任一个：由第一往复阀41选择的压力和当用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的工作装置的转换阀A和B被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路32的压力。
根据本发明的实施例的液压回路还包括具有入口和出口的阀100，该入口连接至连接第二往复阀42和第三信号线路32的流动路径35，且该出口连接至用于向汇合转换阀8提供控制信号压力Pi1的控制信号线路31。
其中安装有第一和第二节流部件21和22的控制信号线路31连接到用于提供控制信号压力Pi1的流动路径。
第二信号线路33安装成经过控制信号线路31的第一节流部件21，然后经过用于移动装置的转换阀D，并与控制信号线路3 1一起被连接到阀100的右端。
第三信号线路32安装成经过第三节流部件23，然后经过用于工作装置的转换阀A和B，并通过流动路径35连接至阀100的左端。
下面，将参照附图描述根据本发明的实施例的用于建筑机械的液压回路的操作。
如图3所示，由第一液压泵P1供给的液压流体被供应给右移动式电动机且由第二液压泵P2供给的液压流体被供应给左移动式电动机，从而驱动移动式电动机。在驱动其他工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)的情况下，汇合转换阀8用于将由第三液压泵P3供给的液压流体供应给工作装置。
汇合转换阀8根据通过安装在控制信号线路31中的第一节流部件21和第二节流部件22而施加于其上的控制信号压力Pi1，而被调节以将由第三液压泵P3供给的液压流体供应给第一液压泵P1侧上的工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)或者供应给第二液压泵P2侧上的工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)。
从控制泵(未示出)通过安装在控制信号线路3中的第一节流部件1供应用于调节汇合转换阀8的控制信号压力Pi1。
在仅调节用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的工作装置的转换阀A和B的情况下，在第三信号线路32中形成信号压力，但是在连接到用于移动装置的转换阀D的第二信号线路33中和用于向汇合转换阀8供应控制信号压力Pi1的控制信号线路31中并不形成信号压力。因此，汇合转换阀8并未被调节。
相反，在仅调节用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的移动装置的转换阀D的情况下，在第二信号线路33和控制信号线路31中形成信号压力，而在连接到用于工作装置的转换阀A和B的第三信号线路32中没有形成信号压力。
因此，当阀100内侧的活塞如图3所示向左移动且控制信号线路31连接到液压箱时，在控制信号线路31中没有形成信号压力，且因此汇合转换阀8并未被调节。
另一方面，在同时调节用于移动装置的转换阀D和用于工作装置的转换阀A和B的情况下，在控制信号线路31、第三信号线路32、和第二信号线路33中形成信号压力，且因此汇合转换阀8被调节。
因此，由液压泵P3供给的液压流体被供应给第一液压泵P1侧上的工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)或者被供应给第二液压泵P2侧上的工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)，从而驱动工作装置。
具体地说，第一往复阀41将下列两个压力进行比较：当用于连接到第三液压泵P3的工作装置的第三转换阀C被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路34的压力与当用于移动装置的转换阀D被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路33的压力，并选择这两个压力中的一个。
第二往复阀42将下列两个压力进行比较：由第一往复阀41选择的压力与当用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的工作装置的转换阀A和B被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路32的压力。
因此，当连接到第一液压泵P1、第二液压泵P2、和第三液压泵P3的转换阀A、B、C、和D被调节时，分别在信号线路31、32、33、和34中形成信号压力，且该信号压力用作自动怠速压力。
如上所述，在根据本发明的实施例的、用于建筑机械的液压回路中形成汇合回路和自动怠速信号线路的情况下，单独形成了用于仅经过第三液压泵P3侧的转换阀C的信号线路34，从而实现自动怠速功能。
如上根据本发明而构成的液压回路与其中自动怠速信号线路经过全部工作装置的传统液压回路相比，能使液压流体通过各个转换阀的接合表面而产生的泄漏降到最小。而且，根据本发明的液压回路能稳定地保持自动怠速压力。
图4是是根据本发明的另一实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路的线路图。
参照图4，根据本发明的实施例的、具有自动怠速功能的用于建筑机械的液压回路包括：第一液压泵P1、第二液压泵P2、和第三液压泵P3；第一转换阀A，其由安装在第一液压泵P1的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给右移动装置和工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)的液压流体；第二转换阀B，其由安装在第二液压泵P2的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给左移动装置和工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)的液压流体；第三转换阀C，其由安装在第三液压泵P3的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给工作装置(摆动装置等)的液压流体；汇合转换阀8，其安装在第三液压泵P3的流动路径的下游侧并被调节成根据通过控制信号线路31施加的控制信号压力Pi1，选择性地将来自第三液压泵P3的液压流体供应给第一液压泵P1侧上的工作装置或供应给第二液压泵P2侧上的工作装置；第一往复阀41，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到第三液压泵P3的工作装置的第三转换阀C被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路34的压力和当用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的工作装置的转换阀A和B被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路32的压力；和第二往复阀42，其选择下列两个压力中的任一个：由第一往复阀41选择的压力和当用于移动装置的转换阀D被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路33的压力。
根据本发明的另一实施例的液压回路还包括具有入口和出口的阀100，该入口连接至连接第二往复阀42和第三信号线路32的流动路径，且该出口连接至用于向汇合转换阀8提供控制信号压力Pi1的控制信号线路31。
由于构成元件大致上与图3中示出的构成元件相同，诸如第一液压泵P1、第二液压泵P2、和第三液压泵P3、由安装在第一液压泵P1的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给右移动装置和工作装置(臂、吊杆、吊桶，等等)的液压流体的第一转换阀A、由安装在第二液压泵P2的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给左移动装置和工作装置(臂、吊杆、选择装置，等等)的液压流体的第二转换阀B、由安装在第三液压泵P3的流动路径中的阀构成并被调节成控制被供给工作装置(摆动装置等)的液压流体的第三转换阀C，因此省略对它们的详细描述。不同的附图中对相同的元件采用相同的附图标记。
第一往复阀41将下列两个压力进行比较：当用于连接到第三液压泵P3的工作装置的第三转换阀C被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路34的压力与当用于连接到第一液压泵P1和第二液压泵P2的工作装置的转换阀A和B被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路32的压力，并选择这两个压力中的一个。
第二往复阀42将下列两个压力进行比较：由第一往复阀41选择的压力与当用于移动装置的转换阀D被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路33的压力。
因此，当连接到第一液压泵P1、第二液压泵P2、和第三液压泵P3的转换阀A、B、C、和D被调节时，分别在信号线路31、32、33、和34中形成信号压力，且该信号压力用作自动怠速压力。
如上所述，根据本发明的用于建筑机械的液压回路具有下列优点。
具有汇合线路和自动怠速信号线路的液压回路中的信号线路的结构能得以简化且因此能降低制造成本。
液压流体通过用于工作装置和移动装置的各个转换阀的接合表面而产生的泄漏能被降到最小，且因此形成的自动怠速压力得以稳定，从而提高液压回路的可靠性。
虽然为了示出的目的而描述了本发明的优选实施例，但是本领域技术人员应明白在不背离后附权利要求书所限定的本发明的精神范围的情况下，可以作出各种修改、添加和替换。

Claims (4)

1.一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路包括：
第一液压泵、第二液压泵、和第三液压泵；
第一转换阀，其由安装在所述第一液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到右移动装置和工作装置的液压流体；
第二转换阀，其由安装在所述第二液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到左移动装置和工作装置的液压流体；
第三转换阀，其由安装在所述第三液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到工作装置的液压流体；
汇合转换阀，其安装在所述第三液压泵的流动路径的下游侧并被调节成选择性地将来自所述第三液压泵的液压流体供应给位于所述第一液压泵侧上的工作装置或供应给位于所述第二液压泵侧上的工作装置；
第一往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到所述第三液压泵的所述工作装置的所述第三转换阀被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路的压力和当用于所述移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路的压力；和
第二往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：由所述第一往复阀选择的压力和当用于连接到所述第一液压泵和第二液压泵的工作装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路的压力。
2.一种用于建筑机械的液压回路，该液压回路包括：
第一液压泵、第二液压泵、和第三液压泵；
第一转换阀，其由安装在所述第一液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到右移动装置和工作装置的液压流体；
第二转换阀，其由安装在所述第二液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到左移动装置和工作装置的液压流体；
第三转换阀，其由安装在所述第三液压泵的流动路径中的阀构成并被调节成控制供给到工作装置的液压流体；
汇合转换阀，其安装在所述第三液压泵的流动路径的下游侧并被调节成选择性地将来自所述第三液压泵的液压流体供应给位于所述第一液压泵侧上的工作装置或供应给位于所述第二液压泵侧上的工作装置；
第一往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：当用于连接到所述第三液压泵的所述工作装置的第三转换阀被调节时在其中形成信号压力的第一信号线路的压力和当用于连接到所述第一液压泵和第二液压泵的移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第三信号线路的压力；和
第二往复阀，其选择下列两个压力中的任一个：由所述第一往复阀选择的压力和当用于所述移动装置的转换阀被调节时在其中形成信号压力的第二信号线路的压力。
3.根据权利要求1所述的液压回路，其中还包括具有入口和出口的阀，该入口连接至连接所述第二往复阀和所述第三信号线路的流动路径，且该出口连接至用于向所述汇合转换阀提供控制信号压力的控制信号线路。
4.根据权利要求2所述的液压回路，其中还包括具有入口和出口的阀，该入口连接到连接所述第二往复阀和所述第二信号线路的流动路径，且该出口被连接到用于向所述汇合转换阀供应控制信号压力的控制信号线路。
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