CN101049887B - 一种炭块堆垛天车的端梁装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种端梁装置，特别是一种炭块堆垛天车用的端梁装置。其特征在于结构如下：箱形结构的端梁框架(12)上安装有减速电机(3)，在端梁框架(12)的下面安装车轮组(6)，端梁框架下面车轮组(6)的外侧设有水平轮(7)，端梁框架(12)的两侧设有缓冲器(1)。本发明炭块堆垛天车的端梁抗扭转的稳定性高，在启动和停车时平稳避免过大的冲击，运行平稳，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及一种端梁装置，尤其涉及一种炭块堆垛天车用的端梁装置。
背景技术
随着铝工业发展迅速，大型予焙阳极的需要量也日益增大，大型电解铝厂的阳极仓库为满足生产发展的需要也迅速提高炭块堆垛天车生产率，目前已经由一次夹持11个炭块发展到一次夹持18～22个炭块，而且要求天车的端梁装置具有足够的刚性抗其扭转以防止变形，还要求天车在启动和停车时平稳避免过大的冲击。
发明内容
本发明就是为了解决上述问题而提供的一种炭块堆垛天车的端梁装置，其目的是提高炭块堆垛天车的端梁抗扭转的稳定性，在启动和停车时平稳避免过大的冲击。
为达上述目的，本发明是这样实现的：一种炭块堆垛天车的端梁装置，结构如下：箱形结构的端梁框架上安装有减速电机，在端梁框架的下面安装车轮组，端梁框架下面车轮组的外侧设有水平轮，端梁框架的两侧设有缓冲器，减速电机为平行轴式减速电机；平行轴式减速电机与端梁框架为水平连接；平行轴式减速电机与减速电机安装架连接，减速电机安装架一端用紧固件与端梁框架连接，另一端的叉形结构中安装两个带孔的减震件，带孔型的销轴式紧固件穿过减速电机安装架和减震件固定，开口销穿在带孔型的销轴式紧固件的孔内，减速电机输出轴插在车轮组内。
所述的水平轮通过水平轮支架与端梁框架连接。
所述的水平轮支架的上部通过紧固件安装在端梁框架下面，水平轮支架下部通过紧固件安装水平轮。
所述的端梁框架的两侧安装有轨道刷支架，轨道刷安装在缓冲器和轨道刷支架的下部。
所述的轨道刷通过紧固件安装在缓冲器和轨道刷支架下部。
所述的轨道刷是由刷柄和刷子组成。
所述的刷柄下部连接便于更换的刷子，中间部位采用方形结构套在缓冲器和轨道刷支架下部开的孔内，刷柄上部与轨道刷支架连接。
所述的刷柄下部用紧固件连接刷子，刷柄上部用紧固件与缓冲器和轨道刷支架连接。
所述的孔为方形孔。
本发明的工作原理及有益效果如下：端梁框架上安装有无级变速的变频调速电机驱动车轮组运行。水平轮的设置避免了天车歪斜运行时轮缘与轨道侧面的接触，歪斜力由水平轮来承受，使车轮轮缘的磨损减轻，又防止了车轮组脱离轨道，避免炭块堆垛天车在运行时左右晃动，使其定位准确。轨道刷清刷掉轨道上的灰尘，避免了炭块堆垛天车的车轮组在轨道上打滑。缓冲器缓和了与终端或炭块堆垛天车相碰时的碰撞力或作为制动器、终点开关失灵时的附加吸能装置。减速电机带缓冲式的连接结构使天车在启、停车时的冲击载荷被带孔的减震件吸收，运行平稳，使用寿命长。本发明炭块堆垛天车的端梁抗扭转的稳定性高，在启动和停车时平稳避免过大的冲击。
附图说明
图1是本发明炭块堆垛天车的端梁装置结构示意图。
图2是平行轴式减速电机与端梁框架的水平连接结构示意图。
图3是直交轴式减速电机与端梁框架的垂直连接结构示意图。
图4是直交轴式减速电机与端梁框架的水平连接结构示意图。
图5是图2的A向视图。
图6是图5的B-B剖视图。
图7是刷柄的结构示意图。
1.缓冲器；2.轨道刷；3.减速电机；4.腹板；5.翼板；6.车轮组；7.水平轮；8.水平轮支架；9.缓冲器和轨道刷支架；10.刷柄；11.减速电机安装架；12.端梁框架；13.带孔型的销轴式紧固件；14.带孔的减震件；15.法兰。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述，但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图1所示，由两块立置的腹板4和上下两块翼板5焊接在一起组成箱形结构的端梁框架12。在端梁框架12上安装有减速电机3、在端梁框架12的下面安装车轮组6，水平轮支架8上部通过紧固件安装在端梁框架下面，水平轮支架8下部通过紧固件安装水平轮7，轨道刷2通过紧固件安装在缓冲器和轨道刷支架9下部，缓冲器1通过紧固件安装在缓冲器和轨道刷支架9的侧部，缓冲器和轨道刷支架9安装在端梁框架12的两侧。
轨道刷2是由刷柄10和刷子等组成，刷柄10下部用紧固件连接便于更换的刷子，中间部位采用方形结构套在缓冲器和轨道刷支架9下部开的方形孔内，刷柄10上部用紧固件与连接缓冲器和轨道刷支架9。刷柄10的结构如图7所示，它也可以采用其它形式的刷柄。
减速电机3与端梁框架12有三种安装方式，见图2-图4。
减速电机3采用平行轴式减速电机，它与端梁框架12为水平连接。具体连接结构如图2、图4和图5所示，减速电机安装架11一端用紧固件与端梁框架12连接，另一端的叉形结构中安装两个带孔的减震件14，再将带孔型的销轴式紧固件13穿过减速电机安装架11和减震件14固定，然后用开口销穿在带孔型的销轴式紧固件13的孔内，以避免紧固件13退出，减速电机3的输出轴插在车轮组6内。这种安装方式的优点是：启、停车时其强大的冲击载荷被带孔的减震件14吸收，使天车运行平稳，使用寿命长。
本发明各部件的作用如下：减速电机3的作用是行走的动力源，它采用无级变速的变频调速电机。车轮组6的作用是行走。水平轮7的作用是避免天车歪斜运行时轮缘与轨道侧面的接触，歪斜力由水平轮来承受，使车轮轮缘的磨损减轻；还可以防止车轮组6脱离轨道，避免炭块堆垛天车在运行时左右晃动使其定位准确。轨道刷2的作用是清刷掉轨道上的灰尘，以避免炭块堆垛天车的车轮组6在轨道上打滑。缓冲器1的作用是用来缓和与终端或炭块堆垛天车相碰时的碰撞力或作为制动器、终点开关失灵时的附加吸能装置。
Claims (9)
1.一种炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于结构如下：箱形结构的端梁框架(12)上安装有减速电机(3)，在端梁框架(12)的下面安装车轮组(6)，端梁框架下面车轮组(6)的外侧设有水平轮(7)，端梁框架(12)的两侧设有缓冲器(1)，减速电机(3)为平行轴式减速电机；平行轴式减速电机(3)与端梁框架(12)为水平连接；平行轴式减速电机(3)与减速电机安装架(11)连接，减速电机安装架(11)一端用紧固件与端梁框架(12)连接，另一端的叉形结构中安装两个带孔的减震件(14)，带孔型的销轴式紧固件(13)穿过减速电机安装架(11)和减震件(14)固定，开口销穿在带孔型的销轴式紧固件(13)的孔内，减速电机(3)的输出轴插在车轮组(6)内。
2.根据权利要求1所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的水平轮(7)通过水平轮支架(8)与端梁框架(12)连接。
3.根据权利要求2所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的水平轮支架(8)的上部通过紧固件安装在端梁框架下面，水平轮支架(8)下部通过紧固件安装水平轮(7)。
4.根据权利要求1所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的端梁框架(12)的两侧安装有轨道刷支架(9)，轨道刷(2)安装在缓冲器和轨道刷支架(9)的下部。
5.根据权利要求4所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的轨道刷(2)通过紧固件安装在缓冲器和轨道刷支架(9)下部。
6.根据权利要求4或5所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的轨道刷(2)是由刷柄(10)和刷子组成。
7.根据权利要求6所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的刷柄(10)下部连接便于更换的刷子，中间部位采用方形结构套在缓冲器和轨道刷支架(9)下部开的孔内，刷柄(10)上部与轨道刷支架(9)连接。
8.根据权利要求7所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的刷柄(10)下部用紧固件连接刷子，刷柄(10)上部用紧固件与缓冲器和轨道刷支架(9)连接。
9.根据权利要求7所述的炭块堆垛天车的端梁装置，其特征在于所述的孔为方形孔。
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