CN100556735C - 刮水器装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种特别是用于汽车的刮水器装置，具有在车身(13)上连接的异型管和/或在车身上连接的固定板，该固定板特别是用于刮水器电动机的固定板。到水器装置位于行人与汽车相撞时经常发生的区域，因此刮水器装置的构件经常给行人造成很大的伤害危险。本发明的任务是改进到水器装置，使行人在与汽车相撞时减少受伤害的危险。根据本发明所述的刮水器装置，异型管(10)和/或固定板根据本发明可松开地与车身(13)固定，因而异型管(10)和/或固定板在与刮水器相撞时可以从车身(13)上脱离。

Description

刮水器装置

技术领域

本发明涉及一种特别用于汽车的刮水器装置，具有在车身上连接的异型管和/或在车身上连接的固定板，该固定板特别是用于刮水器电动机的固定板。

背景技术

行人与汽车相撞时完全没有被受到保护，特别是发动机盖下面的不可挠曲的坚硬零件，经常会导致行人在与汽车相撞时受到严重伤害。刮水器装置位于行人与汽车相撞时经常发生的区域。根据通常的现有技术已知的刮水器装置，存在的缺点是，它在行人与汽车相撞时会给行人造成很大的伤害危险。

发明内容

本发明的任务是对开头所述特征的刮水器装置作如下的改进，使之将来在行人与汽车相撞时减少行人的伤害危险。

本发明解决了开头所述类型的刮水器装置提出的任务，根据本发明所述的刮水器装置，异型管和/或固定板可松开地与车身固定，因而当异型管和/或固定板与刮水器装置相撞时，它可以从车身上脱离，在异型管和车身之间和/或在固定板和车身之间设有一个密封件，所述密封件具有一个环绕的压向车身的密封唇。在行人与刮水器相撞时，通过异型管和/固定板与车身的脱离，可使异型管和/或固定板避开碰撞，从而大大减小了行人受到伤害的危险。

本发明的一种改进方案是，车身具有一个侧面带槽的容纳孔来固定异型管或固定板。为了与车身固定，异型管或固定板可以插入容纳孔内。在与异型管或固定板相撞时，异型管或固定板通过侧面的槽从容纳孔内推出。在压出时槽与容纳孔扩宽。为了使异型管或固定板可靠地通过槽从容纳孔中推出，当沿碰撞力的作用方向观察时，槽有利地布置在后面的开口边缘上。当然，为了确保异型管或固定板可靠地脱开，当沿碰撞力的作用方向观察时，并非一定要将槽布置在后面的开口边缘上。此外，为了使异型管或固定板在发生碰撞时可靠地脱离，碰撞力的作用方向不应与车身上安装的容纳孔平行。如果碰撞力相对于容纳孔的作用角度为0度至90度之间，则异型管或固定板可在容纳孔内作回转运动，从而使槽和容纳孔扩宽，并且使异型管或固定板从车身上脱离。因此，异型件或板件从车身上可靠的脱离与碰撞力的作用方向无关。有利的是，异型管或固定板应紧紧地压入容纳孔内，从而不必再用螺栓或其它类似物进一步的固定，由此可大大降低安装费用。

如果容纳孔具有卷边，则用于松脱异型管或固定板的松脱力可通过卷边的高度进行调整。此外，松脱力还取决于在容纳孔范围内的车身薄板厚度。

由于异型管或固定板的脱离过程需要用于异型管或者薄板件一定的运动间隙，因此容纳孔适宜布置在远离车身的车身区域内。

为了能使异型管或固定板以最佳的方式插入车身上的容纳孔内，有利的是，异型管和/或固定板具有一个凸缘。

在另一种实施方式中，在异型管和车身之间和/或在固定板和车身之间可以设置一个密封件，通过该密封件可以防止湿气和脏物通过容纳孔渗透到车身内。

为了能使密封件布置在异型管和车身之间和/或在固定板和车身之间，可将该密封件插入车身上的容纳孔内。同样，密封件具有一个用于安装异型管或固定板的孔。

在本发明的一种改进方案里，密封件可以具有一个环绕的、压向车身的密封唇。该密封唇一方面改善了密封件的密封效果，特别是防溅水；另一方面它可以对异型管和车身之间和/或固定板和车身之间的公差进行补偿。

为了能避免密封件意外地从异型管或者固定板上滑落下来，异型管和/或固定板具有一个用于固定密封件的止动件。为了能使止动件对密封件产生作用，在密封件上有利地设置了凹槽。

为了增加固定板的刚性，固定板可以具有波形的横截面。异型管的凸缘和固定板的凸缘也可以具有波形的横截面。因此在优选的实施方式中，容纳孔的轮廓与异形管凸缘的波形横截面相匹配，和/或与固定板凸缘的波形横截面相匹配。

因为带有凸缘的异型管或固定板可以插入到密封件内，因此密封件同样也与凸缘的波形横截面相匹配。此外，密封件与凸缘的波形横截面的匹配确保了密封件可靠地固定在凸缘上。

如果密封件采用弹性体制成，则可以改善密封效果和公差补偿。

附图说明

下面借助于附图详述不同实施例。

图1插入到车身薄板上的异型管的透视俯视图；

图2插入到车身薄板上的固定板的透视俯视图；

图3密封件的纵剖面图；

图4图3中密封件的俯视图；

图5图4中密封件对置侧的俯视图。

具体实施方式

图1示出了带有凸缘11的异型管10。凸缘11插入在这里以局部截面方式图示的车身13的容纳孔12内。异型管10安放刮水器轴14。此外，在异型管10上还安装有一个卷边轴颈15来固定这里没有详细图示的薄壁管。容纳孔12设有一个槽16。如果碰撞力17例如作用在刮水器轴14和异型管10上或通过薄壁管作用在卷边轴颈15和异型管10上，则凸缘11通过槽16从容纳孔12内被推出。其结果是，刮水器轴14和异型管10可以避开碰撞力，从而大大减小了当行人受到碰撞时所造成的伤害危险。

容纳孔12具有一个环绕的卷边18。根据卷边的高度，可以调整用于松脱异型管10的松脱力。此外，松脱力还取决于容纳孔12范围内的车身13薄板厚度。

容纳孔12布置在远离车身13的区域内。由此提供给异型管10从车身13上脱离时所需要的运动间隙。

图2示出了固定板20，该固定板是这里无法更详细图示的刮水器电动机的固定板。固定板20具有一个凸缘23，该凸缘插在这里同样以局部截面方式图示的车身13内。在固定板20和车身13之间有一个密封件21布置在凸缘23的范围内。密封件21通过凸缘23插入，从而防止湿气和脏物渗透到车身13内。密封件21设有一个环绕的密封唇22。该密封唇改善了密封效果，特别是可以防溅水。另外它可以对固定板20和车身13之间的公差进行补偿。

图3示出了密封件30，固定板32上的止动件31可以卡到该密封件内。从而止动件31防止了密封件30从固定板32上发生意外滑落。

图4示出了固定板40，该固定板具有一个波形的横截面。波形横截面提高了固定板40的刚性。固定板40插在密封件41内。在密封件41上用于安装固定板40的孔与固定板40的波形横截面相匹配。此外，密封件41与固定板40的波形横截面的匹配保证了在密封件41和固定板40之间的可靠固定。

为了提高密封件41的密封效果，对用于安装固定板40的孔的对置侧进行密封(参见图5)，从而防止了湿气或脏物渗透到车身内。

Claims (12)

1.刮水器装置，具有一个在车身(13)上连接的异型管(10)和/或在车身(13)上连接的固定板(20，32，40)，其特征在于，异型管(10)和/或固定板(20，32，40)可松开地与车身(13)固定，从而使异型管(10)和/或固定板(20，32，40)在与刮水器装置发生碰撞时可以从车身(13)上脱离，在异型管(10)和车身(13)之间和/或在固定板(20，32，40)和车身(13)之间设有一个密封件(21，30，41)，所述密封件(21，30，41)具有一个环绕的压向车身的密封唇(22)。

2.根据权利要求1所述的刮水器装置，其特征在于，所述车身(13)具有容纳孔(12)来固定异型管(10)或固定板(20，32，40)，该容纳孔设有一个侧面的槽(16)。

3.根据权利要求2所述的刮水器装置，其特征在于，所述容纳孔(12)具有一个卷边(18)。

4.根据权利要求2或3所述的刮水器装置，其特征在于，所述容纳孔(12)布置在与车身(13)远离的车身范围内。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的刮水器装置，其特征在于，所述异型管(10)和/或固定板(20，32，40)具有一个凸缘(11，23)，该凸缘可以插到车身(13)上的容纳孔(12)内。

6.根据权利要求1所述的刮水器装置，其特征在于，所述密封件(21，30，41)具有一个孔来容纳异型管(10)或固定板(20，32，40)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的刮水器装置，其特征在于，异型管(10)和/或固定板(32)具有一个用于固定密封件(30)的止动件(31)。

8.根据权利要求2或3所述的刮水器装置，其特征在于，容纳孔(12)的轮廓与异型管(10)上的凸缘(11)的波形横截面和/或固定板(20，32，40)上的凸缘(23)的波形横截面相匹配。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的刮水器装置，其特征在于，所述密封件(21，30，41)同样与凸缘(11，23)的波形横截面相匹配。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的刮水器装置，其特征在于，所述密封件(21，30，41)由一种弹性体制成。

11.根据权利要求1所述的刮水器装置，其特征在于，所述刮水器装置是用于汽车的刮水器装置。

12.根据权利要求1所述的刮水器装置，其特征在于，所述固定板(20，32，40)是用于刮水器电动机的固定板。

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