CN100547225C - 一种具有浮动式行车底架的隧道仰拱模板台车 - Google Patents
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Abstract
隧道仰拱模板台车，属隧道施工设备技术领域。其构成包括抗浮平台、前走行轮、后走行轮、升降式前、后支撑座、含有立柱、行车底架的空腹式台车架和设置在行车底架下方的仰拱模板，所述的前、后支撑座和前、后走行轮安装在行车底架的两端，抗浮平台安装在台车架的顶部，所述的走行轮为升降式走行轮，所述的行车底架用一浮动机构安装在仰拱模板的上方。优点是结构简单，制造成本低；仰拱的灌筑施工及维护和掘进出渣运输等其它作业可同步进行，且灌筑质量不受过车震动影响。特别适用于长大铁路隧道的仰拱的灌筑施工。
Description
技术领域
本发明涉及一种隧道施工设备。特别涉及的是一种灌筑隧道仰拱的模板台车。
背景技术
在隧道开挖完成后须用混凝土灌筑衬砌和仰拱。通常的做法是采用衬砌台车来灌筑衬砌，仰拱及仰拱填充段则由人工浇筑。人工浇筑仰拱的缺点是效率低，质量得不到保证，还影响隧道的掘进作业不能与仰拱的浇筑施工平行进行，对其它工序作业也干扰严重，不能适应长大隧道的施工要求。为克服这一不足，中国专利ZL03232894.X提出了一种“隧道全环整体模筑衬砌模板台车”，主要构成包括桁架空腹式框架梁，通过导轮导轨结构安装在框架梁上的车架，框架梁下部安装有可升降的前后底座，上部安装有抗浮平台，安装在车架上的各种模板油缸以及对应连接在各油缸上的不同模板。立模和脱模都由模板油缸来完成。利用车架和框架梁的交替运移来完成隧道断面的全环整体衬砌作业。这种台车的工作方式是交替运移方式，结构较为复杂，制造成本较高；在混凝土养护期间，运渣车辆和行人等在空腹式台车架中通行时的震动会传递给仰拱模板而影响未完全凝固的混凝土的灌筑质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种可保证仰拱浇筑质量、结构简单、且仰拱浇筑质量不受过车震动影响的具有浮动式行车底架的隧道仰拱模板台车。
实现本发明目的的具有浮动式行车底架的隧道仰拱模板台车，其构成包括抗浮平台、前走行轮、后走行轮、升降式前、后支撑座、含有立柱、行车底架的空腹式台车架和设置在行车底架下方的仰拱模板，所述的前、后支撑座和前、后走行轮安装在行车底架的两端，抗浮平台安装在台车架的顶部，所述的走行轮为升降式走行轮，所述的行车底架用一浮动机构安装在仰拱模板的上方。
本发明的工作原理如下：
台车行走到仰拱灌筑工位后，放下升降式前、后支撑，由前、后支撑将台车架连同走行轮和仰拱模板一并举起置仰拱模板到位，然后使抗浮支撑顶升到位固定，即可进行仰拱灌筑。在灌筑及混凝土养护期间，运渣车辆和行人等可从空腹式台车架中通行。由于在行车底架与仰拱模板之间设有一浮动机构，行车底架相对于仰拱模板是浮动的，车辆及行人通行时在行车底架上造成的震动则仅使行车底架相对于仰拱模板浮动而不会传递给仰拱模板，从而实现仰拱灌筑质量不受过车震动影响之目的。当仰拱混凝土达到拆模强度后，先降下抗浮支撑，然后由升降式前、后支撑再将台车架连同仰拱模板一并向上抬起，实现脱模。完成脱模后，放下前、后升降式走行轮，再收起前、后支撑座，使整个台车改由前、后走行轮支撑。然后用驱动装置使台车缓慢前移，行走到达下一仰拱灌筑工位。驱动装置可沿用现有技术设置在台车上，也可以单独另设，例如在隧道中另设一卷扬机也可完成车架的运移。
所述的升降式支撑座可选用带有上下调节油缸和横向调节油缸的液压升降式支撑座。通过调节前、后支撑座的位置来调节台车架的位置，从而保证安装在台车架下的仰拱模板的准确到位。
所述的升降式前、后支撑座也可以是千斤顶式的。在采用千斤顶式的支撑座时，应注意同步动作以保持台车架的平衡。
为保证台车的行走轨迹，所述的前走行轮可以采用导轨式辊轮。在移动台车前，先安装好轨道，辊轮放下后则骑卡在轨道上，由轨道来保证台车的准确移动到位。
尚可在台车架的底架后端设置一延长段，在该延长段下面固接填充模板，在进行下一段仰拱灌筑作业的同时，完成上一段仰拱上的填充段的机械化浇筑作业。
考虑到在仰拱灌筑前可能需铺设钢筋这种情况，为保证台车的顺利前移，可在所述的台车架的底架前端设置一延长段，前走行轮安装在该延长段的前端。利用该延长段跨越铺设钢筋的下一仰拱灌筑工位，使前走行轮在下一工位之前的隧道底面上行走。
与前述现有同类产品相比，本发明的优点是减少了框架梁，结构更为简单，大大降低了制造成本；改原来的交替运移为单程运移，少占工作空间；工作安全可靠，操作维修方便，适用性强；具有进行大断面隧道仰拱整体混凝土机械化模筑成形及仰拱、填充分开灌筑的技术优势，能充分保证隧道仰拱的灌筑质量。在进行仰拱灌筑施工时不影响掘进出渣运输或其它作业的进行，且灌筑质量不受过车震动影响，大大提高了隧道施工的整体工效，有利于缩短工期，节约成本。特别适用于长大铁路隧道的仰拱的灌筑施工。
本发明的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本发明的内容不仅限于本实施例中所涉及的内容。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是图1的A-A视图
图3是图1的C-C视图
图4是仰拱模板和行车底架间的浮动机构的结构示意图
图5是过车时行车底架的工位示意图
图6是另一种浮动机构的结构示意图
图7是本发明的实施例2的结构示意图
图8是图7的B-B视图
具体实施方式
实施例1：
参见图1-3，本发明的隧道仰拱模板台车的构成包括抗浮平台2、前走行轮8、后走行轮10、升降式前支撑座7、后支撑座9，含有立柱4、行车底架11的空腹式台车架1和设置在行车底架11下方的仰拱模板3，所述的前支撑座7、后支撑座9和前走行轮8、后走行轮10均安装在台车架1的底架两端，抗浮平台2安装在台车架1的顶部，所述的前走行轮8、后走行轮10为升降式走行轮，所述的行车底架11用一浮动机构12安装在仰拱模板3的上方。图中5为供运渣车进入台车的栈桥，6为轨道，均可沿用现有技术设置。
参见图4，所述的浮动机构可由一一端固定在仰拱模板3上、另一端固定在台车架立柱4底端的芯轴14、固接于行车底架11且套装在芯轴14上的套筒15以及固接在立柱4上的限定套筒15上行的限位台阶16所构成。仰拱模板到位后使抗浮支撑顶升到位固定即完成仰拱模板到位后的固定，套装在芯轴14上的行车底架11形成了一个可相对于台车架立柱和仰拱模板上、下移动的浮动式底架，运渣车辆和行人等在空腹式台车架中通行时的重量和震动则完全由行车底架承担，过车时引起的行车底架的震动变形，则由芯轴与套筒间的间隙来隔离，从而避免了仰拱模板的震动而保证了混凝土的养护质量。图5给出的是过车时行车底架的工位示意图。限位台阶16在前、后支撑上抬底架脱模时起限位作用，使底架带动台车架立柱及整个台车架和仰拱模板一并向上抬起完成脱模。芯轴14也可以由台车架立柱4穿过行车底架构成。套筒也可直接在行车底架上形成，即在行车底架开设供芯轴穿过的通孔即可。
图6给出了另一种浮动机构的结构示意图。由固接于仰拱模板3的轴套17、固接于行车底架11且伸在轴套17中的开有销孔的芯轴19以及连接芯轴19和轴套17的连接插销20所构成。在完成仰拱灌筑作业后，抽出连接插销20使仰拱模板3脱离行车底架11。在混凝土养护期间，过车时引起的行车底架的震动变形，则不会转递给此时已脱离了行车底架的仰拱模板，从而避免了仰拱模板的震动而保证了混凝土的养护质量。脱模时装上连接销柱20，又完成仰拱模板3和行车底架11间的连接，上抬行车底架即可将仰拱模板一并上抬完成脱模。
所述的升降式前、后走行轮可选用液压式升降。也可以是千斤顶式的。为保证台车的行走轨迹，所述的前走行轮8可以采用导轨式辊轮。升降式支撑座7、9可选用带有上下调节油缸和横向调节油缸的液压式升降支撑座。通过各调节油缸来调节前、后支撑座的位置以调节台车架的位置，从而保证安装在台车架下的仰拱模板的准确到位。
尚可在台车架的底架后端设置一延长段21，在该延长段下面固接填充模板22，在进行下一段仰拱灌筑作业的同时，完成上一仰拱段上的填充段的机械化浇筑作业。在此结构情况，可在后端设置辅助支撑24。
实施例2：
参见图7-8，考虑到在仰拱灌筑前可能需铺设钢筋这种情况，为保证台车的顺利前移，可在所述的台车架的底架前端设置一延长段25，前走行轮8则安装在该延长段的前端。利用该延长段跨越铺设钢筋的下一仰拱灌筑工位，使前走行轮8在下一仰拱灌筑工位之前的隧道底面上行走。行走时前支撑座7向上收起迈过铺设的钢筋，即可实现台车的顺利前移。图中6为轨道。
Claims (7)
1、一种具有浮动式行车底架的隧道仰拱模板台车，包括抗浮平台、前走行轮、后走行轮、升降式前、后支撑座、含有立柱、行车底架的空腹式台车架和设置在行车底架下方的仰拱模板，其特征是所述的前、后支撑座和前、后走行轮安装在行车底架的两端，抗浮平台安装在台车架的顶部，所述的走行轮为升降式走行轮，所述的行车底架用一浮动机构安装在仰拱模板的上方。
2、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是所述的浮动机构由一一端固定在仰拱模板上、另一端固定在台车架立柱底端的芯轴、固接于行车底架且套装在芯轴上的套筒以及固接在台车架立柱上的限定套筒上行的限位台阶所构成。
3、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是所述的浮动机构由固接于仰拱模板的轴套、固接于台车底架且伸在轴套中的开有销孔的芯轴以及连接芯轴和轴套的连接插销所构成。
4、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是所述的升降式前、后支撑座为带有上下调节油缸和横向调节油缸的液压式升降支撑座。
5、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是所述的前走行轮为导轨式辊轮。
6、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是在所述的台车架的底架后端设置有一延长段，在该延长段下面固接有填充模板。
7、如权利要求1所述的隧道仰拱模板台车，其特征是在所述的台车架的底架前端设置有一延长段，所述的前走行轮安装在该延长段的前端。
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