CN203821184U - 一种用于分离铺设道床板的铺板机 - Google Patents

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胡华军
覃艳明
王亚光
张�浩
吕金伟
马健
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Abstract

本实用新型公开了一种用于分离铺设道床板的铺板机,所述用于分离铺设道床板的铺板机包括2个上横梁、2个主梁、4个支腿、1个起重天车、1个底部运输框架、4个走行轮系,横跨已铺设好的底部钢梁上,沿线运输道床板,兼备铺设功能。所述用于分离铺设道床板的铺板机设备简单、承载力小、移动灵活,能够满足叠合梁分开假设道床的需要,并具有优异性。

Description

一种用于分离铺设道床板的铺板机
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑施工领域,特别涉及一种用于分离铺设道床板的铺板机。 
背景技术
铺板机是一种用于高速铁路建设中吊运、安装无砟轨道预制板(博格板)的专用门式起重机,按使用工况不同分为有悬臂铺板机与无悬臂铺板机2种结构。有悬臂结构的铺板机的悬臂以销轴与主梁两端连接而组成主梁的加长部分,悬臂下端有支撑液压缸,在2个主梁端部设鞍梁,主要用于需要在桥梁下方起吊博格板的施工。在隧道或有护栏路段施工时利用悬臂下端支撑液压缸将悬臂收回而构成无悬臂结构铺板机,该类型铺板机的主梁两端部无悬臂与鞍梁,用于不要要在桥下起吊博格板的路段或隧道施工。有无悬臂结构的铺板机均由门架、大车运行机构、小车、吊具、梯子平台附件、电气系统、液压系统组成。门架是铺板机的主要结构件,支撑整车运行吊装作业,其上安装大车运行机构、小车、梯子平台栏杆、司机室、电气系统、液压系统及其它附件。有悬臂结构铺板机门架由主梁、悬臂、固定支腿、调高支腿、支撑液压缸、下横梁、端梁、鞍梁等组成。无悬臂结构铺板机门架由主梁、固定支腿、调高支腿、下横梁、端梁等组成。 
而且无碴轨道板的铺设施工难度非常大,采用一般的吊车或门式吊车等很难实现无碴轨道博格板的精确对位和进行平整度微调作业,而且桥上空间比较小,如果采用桥上轨道板运输,再吊装铺设,则作业面太少,施工工期压力非常大。轮胎走行式带有可全方位双侧大悬臂和用于调整各部功能液压系统的博格板门吊设备,圆满解决了高速铁路无碴轨道板高精度铺设和全方位作业的要求。该设备能够满足桥上、桥下吊装,桥面、路基上轨道板高精度铺设全方位作业的要求。 
一般意义上所述的铺板机都是指的铺设博格板的铺板机,对于分离铺设叠合梁的铺板机很少,但整体铺设叠合梁对架桥机整体结构的要求更高,桥墩所 受的压力更大,导致施工效率低、无砟轨道铺设进度滞后,不能满足我国无砟轨道施工需要。 
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型实施例提供了一种用于分离铺设道床板的铺板机,所述技术方案如下: 
一种用于分离铺设道床板的铺板机,包括2个上横梁、2个主梁、4个支腿、1个起重天车、1个底部运输框架、4个走行轮系。 
所述1个底部运输框架结构作为铺板机的底盘位于下部,与四个走行轮系连接,走行轮系靠近悬臂梁一边布置。 
所述4个支腿竖直安装于底部运输框架上部,靠近走行轮系安装,横向两根支腿之间通过横梁连接起来,2个横梁位于支腿顶部,通过法兰连接。 
所述主梁位于纵向支腿内侧上部,其上安装起重天车走行轨道,起重天车可以纵向在主梁上前后移动。 
所述起重天车由车架、走行轮系、卷扬机组成。 
具体地,所述主梁为箱型结构,由钢板焊接而成,其内部间隔布置加强筋隔板:主梁两端安装安全挡板,防止起重天车脱轨,发生危险事故。 
具体地,所述4个支腿为箱型结构,中间间隔布置加强筋隔板,上部外伸平台,为主梁提供简支支座,支座平台布置在支腿内侧。 
具体地,走行轮系安装在运输框架底部,每个轮系包含轮系框架与轮子,结构为平衡梁结构,轮系框架与运输框架通过铰接连接,保证了轮子与走行轮轨的完全接触。 
具体地,起重天车左右轮子为联动结构,通过中间联动轴连接,减速器电机布置于联动轴中部,带动轮系运动;卷扬机安装在车架上,自带电机,与走行系统电机分开,使操作系统更加稳定安全。 
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型横跨已铺设好的钢梁上,沿线运输道床板,兼备安装定位功能:而且分开铺设道床板减小了对桥面的压力,减少了架桥机的施工作业量,移动灵活。故本实用新型能够满足分离铺设叠合梁道床板的施工需要,并具有优异性。 
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述 中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 
图1是本实用新型实施例提供的用于分离铺设道床板的铺板机的结构图: 
图2是图1的侧视图: 
图中各符号表示含义如下: 
1上横梁,2起重天车,2.1卷扬机,2.2减速电机,2.3起重天车车架,2.4起重天车走行轮系,3主梁,3.1安全挡板,4支腿,5底部运输框架,6走行轮系,6.1走行轮系车架,6.2走行轮,6.3走行电机,7道床板,8钢梁 
具体实施方式
如图1、图2所示,一种用于分离铺设道床板的铺板机,包括2个上横梁1、2个主梁3、4个支腿4、1个起重天车2、1个底部运输框架5、4个走行轮系6。 
所述1个底部运输框架结构5作为铺板机的底盘位于下部,与四个走行轮系6连接,走行轮系6靠近悬臂梁一边布置。 
所述4个支腿4竖直安装于底部运输框架5上部,靠近走行轮系6安装,横向两根支腿4之间通过横梁连接起来,2个横梁1位于支腿顶部,通过法兰连接。 
所述主梁3位于纵向支腿4内侧上部,其上安装起重天车2走行轨道,起重天车2可以纵向在主梁4上前后移动。 
所述起重天车2由起重天车车架2.3、走行轮系2.4、卷扬机2.1组成。 
具体地,所述主梁3为箱型结构,由钢板焊接而成,其内部间隔布置加强筋隔板;主梁3两端安装安全挡板,防止起重天车2脱轨,发生危险事故。 
具体地,所述4个支腿4为箱型结构,中间间隔布置加强筋隔板,上部外伸平台,为主梁3提供简支支座,支座平台布置在支腿内侧。 
具体地,走行轮系6安装在运输框架5底部,每个轮系包含轮系框架6.1与走行轮6.2,结构为平衡梁结构,轮系框架6.1与运输框架5通过铰接连接,保证了走行轮6.2与走行轮轨的完全接触。 
具体地,起重天车2左右轮子为联动结构,通过中间联动轴连接,减速器电机2.2布置于联动轴中部,带动轮系运动;卷扬机2.1安装在车架上,自带电机,与走行系统电机分开,使操作系统更加稳定安全。 
本实用新型横跨已铺设好的钢梁8上,沿线运输道床板7,兼备安装定位功能;而且分开铺设道床板7减小了对桥面钢梁8的压力,减少了架桥机的施工作业量,移动灵活。故本实用新型能够满足分离铺设叠合梁道床板的施工需要,并具有优异性。 
本实用新型所述运输车特别适用于无砟轨道铺设施工的使用。 
上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种用于分离铺设道床板的铺板机,其特征在于,包括2个上横梁、2个主梁、4个支腿、1个起重天车、1个底部运输框架、4个走行轮系; 
所述1个底部运输框架结构作为铺板机的底盘位于下部,与四个走行轮系连接,走行轮系靠近悬臂梁一边布置; 
所述4个支腿竖直安装于底部运输框架上部,靠近走行轮系安装,横向两根支腿之间通过横梁连接起来,2个横梁位于支腿顶部,通过法兰连接; 
所述主梁位于纵向支腿内侧上部,其上安装起重天车走行轨道,起重天车可以纵向在主梁上前后移动; 
所述起重天车由车架、走行轮系、卷扬机组成。 
2.根据权利要求1所述的用于分离铺设道床板的铺板机,其特征在于,所述主梁为箱型结构,由钢板焊接而成,其内部间隔布置加强筋隔板;主梁两端安装安全挡板,防止起重天车脱轨,发生危险事故。 
3.根据权利要求1所述的用于分离铺设道床板的铺板机,其特征在于,所述4个支腿为箱型结构,中间间隔布置加强筋隔板,上部外伸平台,为主梁提供简支支座,支座平台布置在支腿内侧。 
4.根据权利要求1所述的用于分离铺设道床板的铺板机,其特征在于,走行轮系安装在运输框架底部,每个轮系包含轮系框架与轮子,结构为平衡梁结构,轮系框架与运输框架通过铰接连接,保证了轮子与走行轮轨的完全接触。 
5.根据权利要求1所述的用于分离铺设道床板的铺板机,其特征在于,起重天车左右轮子为联动结构,通过中间联动轴连接,减速器电机布置于联动轴中部,带动轮系运动;卷扬机安装在车架上,自带电机,与走行系统电机分开,使操作系统更加稳定安全。 
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