CN100513090C - 双速多功能电锤 - Google Patents

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Abstract

本发明属电动工具技术领域，涉及一种双速多功能电锤。它包括前端及后端部件；前端部件包括前端壳体，底座，传动轴组件，冲击轴组件，滑动小齿轮组件，低速大齿轮，高速大齿轮，大齿轮复位弹簧，内、外旋钮，低速滑板，高速滑板，滑板弹簧、止转板等。本发明由一个旋钮实现电锤的单锤、空档、锤钻、低速钻、高速钻等五种功能的转换，且作用可靠、安装使用方便。解决了现有电锤在钢材、木材上钻小孔时效率不高的问题。

Description

双速多功能电锤
技术领域
本发明属于机械行业中电动工具技术领域，具体涉及一种用单旋钮来实现单锤、空档、锤钻、低速钻、高速钻等五种功能的双速多功能电锤。
背景技术
现有的电锤最多只有四个功能，即单锤、空档、锤钻、低速钻。单锤功能一般用于在水泥、砖墙上凿线槽和铲瓷砖等材料；空档是用于调整扁凿的刃口与工作面的角度，使操作者工作时手握持电锤舒服；锤钻功能一般用于在水泥、砖墙上钻孔；低速钻功能一般用于在钢材、木材上钻大于φ10的孔。但是，低速钻功能用于在钢材、木材上钻小于φ10的孔时效率不高。
发明内容
本发明的目的就是要解决的现有电锤在钢材、木材上钻小于φ10的孔时效率不高的问题。本发明提供了由一个旋钮实现电锤的单锤、空档、锤钻、低速钻、高速钻等五种功能的转换、且作用可靠、安装使用方便的双速多功能电锤。
本发明所述双速多功能电锤具有单锤、空档、锤钻、低速钻功能，关键在于它还具有高速钻功能，并且由一个旋钮实现上述五种功能的转换。
本发明具体技术方案是这样来实现的：它主要包括前端部件和后端部件；前端部件为传动控制部分，后端部件为动力部分；前端部件包括前端壳体15，底座16，传动轴组件17，冲击轴组件6，止转板44，其特征在于：
传动轴组件17主要包括与动力部分连接的传动轴24、摆杆轴承19、套装在摆杆轴承19上的可轴向滑动以与传动轴24啮合或分离的离合器21、离合弹簧20；
冲击轴组件6主要包括冲击轴7、弹性挡圈8、套装在冲击轴7上的可轴向滑动并驱动冲击轴7转动的低速大齿轮12和高速大齿轮9、大齿轮复位弹簧11、驱动设置在冲击轴7内的钻头沿轴向运动的活塞14；
它还包括滑动小齿轮组件26，可轴向滑动的滑动小齿轮组件26套装在传动轴24上，滑动小齿轮组件26上连接可分别与低速大齿轮12和高速大齿轮9啮合或分离的低速小齿轮25和高速小齿轮29；
它还包括可沿传动轴24的轴向滑动的低速滑板34和高速滑板35，滑板弹簧41安装在高速滑板35上；低速滑板34上连接有可分别拨动低速大齿轮12和离合器21轴向移动的侧压板37和侧压板38；高速滑板35连接有可拨动滑动小齿轮26轴向移动的侧压板36；
它还包括设置在底座16上一孔内的内旋钮32，内旋钮32上安装有外旋钮33，内旋钮32上连接有可分别沿传动轴24的轴向滑动或静止不动的低速滑板34和高速滑板35。
一般地滑动小齿轮组件26套装在传动轴24上，用键28与传动轴24连接，只可沿传动轴24的轴向滑动；滑动小齿轮组件26的两端分别连接有低速小齿轮25和高速小齿轮29，滑动小齿轮组件26的中间部位连接有槽27。
低速大齿轮12套装在冲击轴7上，用键13连接，只可沿冲击轴7的轴向滑动，高速大齿轮9套装在冲击轴7上，用键10连接，只可沿冲击轴7的轴向滑动，弹性挡圈8用于低速大齿轮12和高速大齿轮9轴向定位，大齿轮复位弹簧11套装在冲击轴7上，置于低速大齿轮12和高速大齿轮9中间。
在传动轴24的中间端的外圆周面上开有外花键22，外花键22可与离合器21相啮合；在传动轴24上安装有离合器挡圈23，离合器挡圈23可用于离合器21的轴向定位。
低速滑板34上连接有侧压板37和侧压板38，低速滑板34上设有孔50，在孔50的与滑动方向的平行的一直边的一端连接有齿49；高速滑板35上连接有侧压板36，侧压板36安装在滑动小齿轮26的槽27内，高速滑板35上设有孔52，在孔52的与滑动方向的平行的一直边的中间连接有齿51；侧压板37和侧压板38与低速滑板34垂直，侧压板37与侧压板38垂直；侧压板36与高速滑板35垂直。
滑板弹簧41安装在高速滑板35上，滑板弹簧41的折弯杆40安装在底座16上的槽39内。
内旋钮32上连接有圆柱面47和圆柱面48，圆柱面47上设有数个可与连接在低速滑板34上的齿49啮合和分离的齿45，圆柱面48上设有数个可与连接在高速滑板35上的齿51啮合和分离的齿46。
一般地大齿轮复位弹簧11为压簧；离合弹簧20为压簧；滑板弹簧41为扭簧。
低速滑板34设置在底座16上的平行于传动轴24的轴向的凹槽30中，可沿传动轴24的轴向在该凹槽内滑动；高速滑板35设置在底座16上的平行于传动轴24的轴向的凹槽31中，可沿传动轴24的轴向在该凹槽内滑动。
本发明使用时，外旋钮通过内旋钮上的齿带动低速滑板和高速滑板处于五种工作状态：1、外旋钮逆时针旋转到底，在低速滑板的推动下，低速大齿轮与低速小齿轮分离，低速大齿轮与止动板啮合，离合器在离合弹簧的作用下将摆杆轴承与传动轴结合在一起，实现单锤功能；2、外旋钮从单锤位置顺时针旋转，低速滑板下移，低速大齿轮在大齿轮复位弹簧的作用下与止动板分离，实现空档功能；3、外旋钮从空档位置顺时针旋转，低速继续滑板下移，低速大齿轮在大齿轮复位弹簧的作用下与低速小齿轮啮合，实现锤钻功能；4、外旋钮从锤钻位置顺时针旋转，低速滑板继续下移，离合器在低速滑板的推动下与传动轴分离，实现低速钻功能；5、外旋钮从低速钻位置顺时针旋转，低速滑板不动，高速滑板被内旋钮上的齿带动下移，在高速滑板的推动下，低速大齿轮与低速小齿轮分离，高速大齿轮与高速小齿轮啮合，实现高速钻功能。
上述功能一般分别对应下面情形：当外旋钮33逆时针旋转到底，低速滑板34使低速大齿轮12与滑动小齿轮组件26上的低速小齿轮25分离，低速大齿轮12与止转板44啮合；当外旋钮33顺时针旋转，止转板44与低速大齿轮12分离；当外旋钮33继续顺时针旋转，低速滑板34在内旋钮32的推动下，使低速大齿轮12与滑动小齿轮26上的低速小齿轮25啮合；当外旋钮33继续顺时针旋转，低速滑板34在内旋钮32的推动下，使离合器21与传动轴24分离；当外旋钮33继续顺时针旋转，低速滑板34不动，高速滑板35在内旋钮32的推动下，使低速大齿轮12与滑动小齿轮组件26上的低速小齿轮25分离，使高速大齿轮9与滑动小齿轮组件26上的高速小齿轮29啮合。
本发明与现有技术相比，增加了高速钻功能，并且结构紧凑，操作简单，由一个旋钮能方便地实现电锤的功能转换。
附图说明
图1是实施例1所示的双速多功能电锤的单锤、空档、锤钻、低速钻、高速钻等五种功能的标记排列图，图中标记1—5分别对应上述五种功能标记。
图2是实施例1所示的双速多功能电锤前端传动控制部分在单锤状态的结构示意图。
图3是图2中的A-A剖面图。
图4是图2中的内旋钮与高速滑板和低速滑板之间齿的啮合状态示意图。
图5是实施例1所示的双速多功能电锤前端传动控制部分在空档状态的结构示意图。
图6是图5中的内旋钮与高速滑板和低速滑板之间齿的啮合状态示意图。
图7是实施例1所示的双速多功能电锤前端传动控制部分在锤钻状态的结构示意图。
图8是图7中的内旋钮与高速滑板和低速滑板之间齿的啮合状态示意图。
图9是实施例1所示的双速多功能电锤前端传动控制部分在低速钻状态的结构示意图。
图10是图9中的内旋钮与高速滑板和低速滑板之间齿的啮合状态示意图。
图11是实施例1所示的双速多功能电锤前端传动控制部分在高速钻状态的结构示意图。
图12是图11中的内旋钮与高速滑板和低速滑板之间齿的啮合状态示意图。
图13是实施例1所示的双速多功能电锤的前端传动控制部分的立体结构示意图(去掉前端壳体)。
图14是实施例1所示的双速多功能电锤的前端传动控制部分的立体结构示意图(去掉前端壳体)。
图15是内旋钮的立体结构示意图。
图16是内旋钮与高速滑板和低速滑板之间的立体结构示意图。
图17是内旋钮与高速滑板之间的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对发明作进一步描述。
实施例附图中所示的双速多功能电锤，包括前端部件和后端部件(未示出)；前端部件为传动控制部分，后端部件为动力部分。
前端部件包括前端壳体15，连接在前端壳体15上的底座16，传动轴组件17，冲击轴组件6，低速大齿轮12，高速大齿轮9，大齿轮复位弹簧11，低速滑板34，高速滑板35，滑板弹簧41，滑动小齿轮组件26，内旋钮32，外旋钮33、止转板44，其中：
传动轴组件17主要由传动轴24、套装在传动轴24上的齿轮18、套装在传动轴24上的摆杆轴承19、套装在摆杆轴承19上的可轴向滑动以与传动轴24啮合或分离的离合器21、设置在摆杆轴承19与离合器21之间的离合弹簧20组成；动力部分的输出轴与传动轴24上的齿轮18啮合，驱动传动轴24转动。离合器21上开有内花键，与摆杆轴承19相啮合。
滑动小齿轮组件26套装在传动轴24上，用键28与传动轴24连接，只可沿传动轴24的轴向滑动。滑动小齿轮组件26上连接有低速小齿轮25和高速小齿轮29。
在传动轴24的中间端的外圆周面上开有外花键22，外花键22可与离合器21相啮合；在传动轴24上安装有离合器挡圈23，离合器挡圈23可用于离合器21的轴向定位。
离合弹簧20为压簧，在常态时使得离合器21处于与外花键22啮合的轴向位置。
冲击轴组件6主要由冲击轴7、弹性挡圈8、大齿轮复位弹簧11、驱动冲击轴7转动的低速大齿轮12和高速大齿轮9、驱动设置在冲击轴7内的钻头沿轴向运动的活塞14组成，低速大齿轮12套装在冲击轴7上，用键13连接，只可沿冲击轴7的轴向滑动，高速大齿轮9套装在冲击轴7上，用键10连接，只可沿冲击轴7的轴向滑动，弹性挡圈8用于低速大齿轮12和高速大齿轮9定位，常态时大齿轮复位弹簧11使低速大齿轮12和高速大齿轮9处于两端。
高速滑板35设置在底座16上的平行于传动轴24的轴向的凹槽31中，可沿传动轴24的轴向在该凹槽内滑动；低速滑板34设置在底座16上的平行于传动轴24的轴向的凹槽30中，可沿传动轴24的轴向在该凹槽内滑动。
低速滑板34上连接与其垂直的侧压板37和侧压板38，低速滑板34沿传动轴24的轴向移动时，侧压板37可拨动低速大齿轮12轴向移动，侧压板38可拨动离合器21轴向移动，低速滑板34上设有孔50，在孔50的与滑动方向的平行的一直边的一端连接有齿49；高速滑板35上连接有侧压板36，侧压板36安装在滑动小齿轮26的槽27内，高速滑板35沿传动轴24的轴向移动时，侧压板36可拨动滑动小齿轮26轴向移动，高速滑板35上设有孔52，在孔52的与滑动方向的平行的一直边的中间连接有齿51。
滑板弹簧41安装在高速滑板35上(参见图7)，滑板弹簧41的折弯杆40安装在底座16上的槽39内，滑板弹簧41可拨动高速滑板35，使连接在高速滑板35的齿51与内旋钮32上的齿45啮合。
内旋钮32设置在底座16上一孔内，内旋钮32上连接有圆柱面47和圆柱面48，圆柱面47上设有数个齿45，圆柱面48上设有数个齿46；齿45可与连接在低速滑板34上的齿49啮合和分离；齿46可与连接在高速滑板35上的齿51啮合和分离，外旋钮33安装在内旋钮32上，旋转外旋钮33，可推动低速滑板34和高速滑板35沿传动轴24的轴向滑动或静止不动(参见图15、16、17)。
本实施例所实现的五种功能的情形如下：
外旋钮33在单锤1位置(参见图2、4)，高速滑板35的齿51与内旋钮32的齿46分离，高速滑板35使滑动小齿轮组件26上的高速小齿轮29与高速大齿轮9分离。低速滑板34的齿49与内旋钮32的齿45啮合，在低速滑板34上的侧压板37的推动下，低速大齿轮12与滑动小齿轮组件26上的低速小齿轮25分离，低速大齿轮12与止转板44啮合，冲击轴6不转，离合器21在离合弹簧20的作用下与传动轴24的外花键22啮合，摆杆轴承19与传动轴24结合在一起，这时可实现单锤功能。
外旋钮33顺时针旋转到空档2位置(参见图5、6)，高速滑板35的齿51仍与内旋钮32的齿46分离，高速滑板35不动。低速滑板34被内旋钮32的齿45推动下移，低速大齿轮12在大齿轮复位弹簧11的作用下移动，与止转板44分离，这时低速大齿轮12未与低速小齿轮25啮合，其它零件不动，这时可实现空档功能。
外旋钮33继续顺时针旋转到锤钻3位置(参见图7、8)，高速滑板35的齿51仍与内旋钮32的齿46分离，高速滑板35不动。低速滑板34被内旋钮32的齿45推动继续下移，低速大齿轮12在大齿轮复位弹簧11的作用下移动，与低速小齿轮25啮合，其它零件不动，这时可实现锤钻功能。
外旋钮33继续顺时针旋转到低速钻4位置(参见图9、10)，高速滑板35的齿51仍与内旋钮32的齿46分离，高速滑板35不动。低速滑板34被内旋钮32的齿45推动下移，低速滑板34上的侧压板38下压离合器21，使离合器21与传动轴24的外花键22分离，摆杆轴承19不工作，弹性挡圈8轴向挡住低速大齿轮12，使其仍与低速小齿轮25啮合，其它零件不动，这时可实现低速钻功能。
外旋钮33继续顺时针旋转到高速钻4位置(参见图11、12)，低速滑板34的齿49与内旋钮32的齿45分离，低速滑板34不动。高速滑板35的齿51滑板弹扭簧41的拨动下与内旋钮32的齿45啮合，在内旋钮32的推动下，高速滑板35下移，使低速大齿轮12与滑动小齿轮组件26上的低速小齿轮25分离，使高速大齿轮9与滑动小齿轮组件26上的高速小齿轮26啮合，其它零件不动，这时可实现高速钻功能。

Claims (16)

1、双速多功能电锤，具有单锤、空档、锤钻、低速钻功能，其特征在于它还具有高速钻功能，由一个旋钮实现上述五种功能的转换；
该多功能电锤包括作为传动控制部分的前端部件和作为动力部分的后端部件，前端部件包括前端壳体(15)、底座(16)、传动轴组件(17)、冲击轴组件(6)、止转板(44)；
传动轴组件(17)主要包括与动力部分连接的传动轴(24)、摆杆轴承(19)、套装在摆杆轴承(19)上的可轴向滑动以与传动轴(24)啮合或分离的离合器(21)、离合弹簧(20)；
冲击轴组件(6)主要包括冲击轴(7)、弹性挡圈(8)、套装在冲击轴(7)上的可轴向滑动并驱动冲击轴(7)转动的低速大齿轮(12)和高速大齿轮(9)、大齿轮复位弹簧(11)、驱动设置在冲击轴(7)内的钻头沿轴向运动的活塞(14)；
所述前端部件还包括滑动小齿轮组件(26)，可轴向滑动的滑动小齿轮组件(26)套装在传动轴(24)上，滑动小齿轮组件(26)上连接可分别与低速大齿轮(12)和高速大齿轮(9)啮合或分离的低速小齿轮(25)和高速小齿轮(29)；
所述前端部件还包括可沿传动轴(24)的轴向滑动的低速滑板(34)和高速滑板(35)，滑板弹簧(41)安装在高速滑板(35)上；低速滑板(34)上连接有可分别拨动低速大齿轮(12)和离合器(21)轴向移动的第一侧压板(37)和第二侧压板(38)；高速滑板(35)连接有可拨动滑动小齿轮组件(26)轴向移动的第三侧压板(36)；
所述前端部件还包括设置在底座(16)上一孔内的内旋钮(32)，内旋钮(32)上安装有外旋钮(33)，内旋钮(32)上连接有可分别沿传动轴(24)的轴向滑动或静止不动的低速滑板(34)和高速滑板(35)；
单锤、空档、锤钻、低速钻、高速钻五种功能的实现方式是：当外旋钮(33)逆时针旋转到底，低速滑板(34)使低速大齿轮(12)与滑动小齿轮组件(26)上的低速小齿轮(25)分离，低速大齿轮(12)与止转板(44)啮合，实现单锤功能；当外旋钮(33)顺时针旋转，止转板(44)与低速大齿轮(12)分离，实现空锤功能；当外旋钮(33)继续顺时针旋转，低速滑板(34)在内旋钮(32)的推动下，使低速大齿轮(12)与滑动小齿轮组件(26)上的低速小齿轮(25)啮合，实现锤钻功能；当外旋钮(33)继续顺时针旋转，低速滑板(34)在内旋钮(32)的推动下，使离合器(21)与传动轴(24)分离，实现低速钻功能；当外旋钮(33)继续顺时针旋转，低速滑板(34)不动，高速滑板(35)在内旋钮(32)的推动下，使低速大齿轮(12)与滑动小齿轮组件(26)上的低速小齿轮(25)分离，使高速大齿轮(9)与滑动小齿轮组件(26)上的高速小齿轮(29)啮合，实现高速钻功能。
2、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于可沿传动轴(24)的轴向滑动的滑动小齿轮组件(26)通过键(28)套装在传动轴(24)上。
3、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于滑动小齿轮组件(26)的两端分别连接有低速小齿轮(25)和高速小齿轮(29)，滑动小齿轮组件(26)的中间部位连接有槽(27)。
4、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于可沿冲击轴(7)轴向滑动的低速大齿轮(12)通过键(13)套装在冲击轴(7)上；可沿冲击轴(7)轴向滑动的高速大齿轮(9)通过键(10)套装在冲击轴(7)上；用于低速大齿轮(12)和高速大齿轮(9)轴向定位的弹性挡圈(8)及大齿轮复位弹簧(11)套装在冲击轴(7)上，大齿轮复位弹簧(11)置于低速大齿轮(12)和高速大齿轮(9)中间。
5、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于在传动轴(24)的中间端的外圆周面上开有可与离合器(21)相啮合的外花键(22)；在传动轴(24)上安装有可用于离合器(21)的轴向定位离合器挡圈(23)。
6、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于低速滑板(34)上设有孔(50)，在孔(50)的与滑动方向的平行的一直边的一端连接有齿(49)。
7、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于高速滑板(35)上连接的第三侧压板(36)安装在滑动小齿轮组件(26)的槽(27)内；高速滑板(35)上设有孔(52)，在孔(52)的与滑动方向的平行的一直边的中间连接有齿(51)。
8、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于滑板弹簧(41)安装在高速滑板(35)上，滑板弹簧(41)的折弯杆(40)安装在底座(16)上的槽(39)内。
9、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于第一侧压板(37)和第二侧压板(38)与低速滑板(34)垂直，第一侧压板(37)与第二侧压板(38)垂直。
10、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于第三侧压板(36)与高速滑板(35)垂直。
11、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于内旋钮(32)上连接有第一圆柱面(47)和第二圆柱面(48)，第一圆柱面(47)上设有数个可与连接在低速滑板(34)上的齿(49)啮合和分离的齿(45)，第二圆柱面(48)上设有数个可与连接在高速滑板(35)上的齿(51)啮合和分离的齿(46)。
12、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于大齿轮复位弹簧(11)为压簧。
13、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于离合弹簧(20)为压簧。
14、根据权利要求8所述的双速多功能电锤，其特征在于滑板弹簧(41)为扭簧。
15、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于低速滑板(34)设置在底座(16)上的平行于传动轴(24)的轴向的凹槽(30)中，可沿传动轴(24)的轴向在该凹槽内滑动。
16、根据权利要求1所述的双速多功能电锤，其特征在于：高速滑板(35)设置在底座(16)上的平行于传动轴(24)的轴向的凹槽(31)中，可沿传动轴(24)的轴向在该凹槽内滑动。
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