CN100511895C - 电连接箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电连接箱。课题:改善电线的处理。解决装置:电路基板(51)收容在由下箱体(10)和盖子(30)构成的箱体中。电路基板(51)纵向配置。在电路基板(51)的上端部组装上侧连接器部(60),其嵌合部露出箱体外面,在电路基板(51)的下端部组装下侧连接器部(20),其嵌合部露出箱体外面。上侧连接器部(60)和下侧连接器部的各连接器部(22、70)分别形成为突冠状,其开口向着下方,并使跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与电路基板(51)平行且向着同一方向。
Description
技术领域
本发明涉及电连接箱。
背景技术
以前,作为汽车等装备的电连接箱的一个例子,专利文献1提出的方案是公知的。该方案构成为:具有对母线进行成膜覆盖而成的方形扁平状的基部和分别固定在该基部的四个侧缘上的连接器部,收容在各连接器部中的端子与母线端部连接。各连接器部中设有使端子向内侧突出而成的突冠,对方侧连接器嵌合在各突冠内,使与电线的末端连接的对方侧端子和上述端子电连接。
[专利文献1]特开2001—25137公报
发明内容
[发明打算解决的课题]
在上述情况下,各突冠向四方开口,因而必须使对应的对方侧连接器从各个不同的方向嵌合。这样,与对方侧端子连接的电线就从电连接箱向四方分散而被引出,因而存在电线的处理困难这样的问题。还有,突冠向四方开口的话,对某个突冠内的浸水的可能性就会增加这是令人担忧的。
本发明是鉴于上述点而提出的,目的在于很好地进行电线的处理。还有,另外的目的在于确保防水性。
[解决课题的装置]
技术方案1的发明涉及电连接箱,该电连接箱特征在于具有:电路基板;箱体,用于收容上述电路基板;多个连接器部,设在上述电路基板上,至少使跟对方侧连接器嵌合的嵌合部从上述箱体的外表面露出;以及导电部件,与上述电路基板的导通线路连接,上述导电部件的端部分别收容在上述多个连接器部中,各上述多个连接器部从与上述电路基板平行的方向且相同的方向跟上述对方侧连接器嵌合。
技术方案2的发明,在技术方案1记载的电连接箱中,其特征在于,上述电路基板在上述电连接箱安装于对象部件的状态下配设在铅垂方向,上述多个连接器部分别具有从上述导电部件的端部按规定距离分开而覆盖上述端部的外周的突冠部,上述突冠部在上述铅垂方向朝下形成开口部。
技术方案3的发明,在技术方案2记载的电连接箱中,其特征在于,上述多个连接器部在上述铅垂方向分为配设在上述电路基板的上部的上部连接器部群和配设在下部的下部连接器部群。
技术方案4的发明,在技术方案3记载的电连接箱中,其特征在于,上述下部连接器群配设在上述铅垂方向的上述上部连接器群的投影区域的内部。
技术方案5的发明,在技术方案1记载的电连接箱中,其特征在于,上述导电部件中的至少一部分具有:基板安装部,安装在上述电路基板上;立起部,从上述基板安装部弯曲,从上述电路基板立起;以及延伸部,从上述立起部再弯曲,在与上述基板安装部延伸的方向相反的方向延伸,上述延伸部的端部向上述多个连接器部的内部突出。
技术方案6的发明,在技术方案1记载的电连接箱中,其特征在于,上述导电部件具有:母线;以及端子,通过熔焊或压焊而与上述母线连接,收容在上述连接器部中。
技术方案7的发明,在技术方案1记载的电连接箱中,其特征在于,上述导电部件具有:母线;端子,收容在上述连接器部中;以及中继部件,用于连接上述母线和上述端子。
[发明的效果]
<技术方案1的发明>
各连接器部使跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与基板平行且向着同一方向,因而能从对方侧连接器把导出的电线向与基板平行且同一方向引出,能很好地处理电线。结果,就容易进行把引出了的电线群捆为一束等作业。
<技术方案2的发明>
基板纵向配置,各连接器部形成为突冠状,以其开口向下方的状态而配置,因而假设即使从上方向箱体加水,也能避免各连接器部浸水,确保防水性。
<技术方案3的发明>
各连接器部在电路基板的上下分开而配置,因而能把从位于的上方的连接器部延伸的电线群和从位于下方的连接器部延伸的电线群的双方的引出集中在同一线上,不难进行把各电线群捆为一束等作业。
<技术方案4的发明>
位于下方的连接器部配置成从上方看去隐藏在位于上方的连接器部的阴影中,从而,假设向箱体加水,由于该水从位于上方的连接器部滴落下来,所以与位于下方的连接器部接触的可能性低,从而更好地确保了位于下方的连接器部的防水性。
<技术方案5的发明>
导电部件通过弯曲加工而弯折,端部向连接器内部突出,因而在形成该弯折形状时,用不着设置导体间的接点,能够避免在该部分的接触电阻的产生。
<技术方案6的发明>
导电部件的弯曲加工有困难的情况出现时,通过熔焊或压焊使端子连接于母线上,从而能够形成弯折形状等种种形状,能够提高设计的自由度。
<技术方案7的发明>
导电部件的弯曲加工有困难的情况出现时,用连接母线和端子两者的中继部件构成导电部件,从而能够形成弯折形状等种种形状。还有,由于无须导体间的熔焊等,也减轻了作业负担。
附图说明
图1是本发明的实施方式的电连接箱的透视图
图2是表示在外框架内侧形成母线的状态的透视图
图3是表示在母线上粘接电路基板的状态的透视图
图4是表示把母线的前端部朝下弯曲后的状态的透视图
图5是表示在电路基板的表面上安装电子部件后的状态的透视图
图6是表示把母线的前端部朝上弯曲后的状态的透视图
图7是表示切掉外框架后的状态的透视图
图8是表示在下侧连接器部安装端子的状态的透视图
图9是表示把下侧连接器部连接于电路基板后的状态的透视图
图10是表示把电路构成体组装到框架体的状态的透视图
图11是表示把散热板组装到框架体的状态的透视图
图12是表示把盖子覆盖在下箱体上的状态的透视图
图13是表示把端子安装于保险丝盒的状态的透视图
图14是表示把保险丝盒组装到箱体的状态的透视图
图15是表示把外壳部组装到保险丝盒的状态的透视图
图16是表示母线收容部的侧剖面图
图17是表示保险丝安装部的侧剖面图
图18是表示使用状态的概略图
具体实施方式
按照图1至图17说明本发明的实施方式。图1表示本实施方式所涉及的电连接箱B的整体。电连接箱B具有由下箱体10和盖子30构成的箱体和收容在箱体内的电路构成体50。另外,在以下的说明中,图1至图15的左侧为前方,上下方向以图1至图15为基准。
下箱体10由形成为上面开口的箱形、相当于四壁的框架体11和相当于底壁的散热板12构成。框架体11,如图10所示,由合成树脂材料形成为多边形状,在其内侧的角部等立着用于承载盖子30和下侧连接器部20的支持柱13。散热板12,如图11所示,用于对从继电器等电子部件14产生的热进行散热,由铝等金属材料形成为平板状。在散热板12的周缘部分开间隔设有多个螺钉孔19,由通过该螺钉孔19的螺钉把散热板12固定于框架体11。还有,安装片16从散热板12的后端缘向箱体外侧延伸而设,如图18所示,该安装片16安装在车辆面板90上,由螺栓91固定。并且,在散热板12的表面上设有用于放出收容在后述的下侧连接器部20中的端子21的前端部的放出凹部17。
盖子30由合成树脂材料形成,如图12所示,覆盖电路构成体50的上方,并与下箱体10组装。盖子30的前后两面开口,堵塞各开口而安装下侧连接器部20和上侧连接器部60。下侧连接器部20和上侧连接器部60分别使跟对方侧连接器(未图示)的嵌合部从盖子30的开口露出箱体外。在盖子30的左右两侧面设有可挠曲的锁片31,该锁片31与设在框架体11上的锁突部18弹性卡合,使盖子30与下箱体10扣紧。还有,在盖子30的后端两侧部设有安装部33,如图16所示,从该安装部33的卡合孔34向对应的支持柱13的螺纹孔拧入螺钉92,使盖子30与下箱体10固定。
另一方面,电路构成体50,如图9所示,由在表面安装有作为长方体状的继电器等电子部件14的电路基板51、配置在电路基板51的背面侧的母线52、以及设在母线52和电路基板51之间的绝缘片材53构成。在电路基板51的表背两面设有导电线路,继电器等电子部件14通过附着焊料而连接于该导电线路的规定位置。
母线52是对导电性金属板进行冲压,并对其进行弯曲加工等,使其成为规定形状而形成的。该母线52沿着电路基板51的背面配置成并列状,其前端部从电路基板51的后端外方露出。母线52中的一部分(图7表示的A群)在电路基板51的表面侧通过两次直角弯曲,其前端部向后方大致水平突出,且设有保险丝插入用的微缝56。还有,特定的母线52(图7表示的B群)再通过两次向内侧的直角弯曲,弯折成大致“コ”字,其前端部向前方大致水平突出。
绝缘片材53,如图3所示,做成与电路基板51的外形对应的形态,具有可与电路基板51的通孔54连通且母线52通过其下方的贯通孔(未图示)。该绝缘片材53与电路基板51的背面侧和母线52的表面侧粘接为一体,另一方面,也可以经贯通孔55,通过附着焊料,使电路基板51的背面侧和母线52电连接。
还有,在电路基板51的后端侧(考虑使用状态的话就成为上端侧)设有上侧连接器部60,并在电路基板51的前端侧(同样,考虑使用状态的话就成为下端侧)设有下侧连接器部20。其中,上侧连接器部60可分割为保险丝盒61和外壳部62。保险丝盒61,如图13所示,由合成树脂材料形成为具有大致可覆盖箱体的后端缘全宽的长度,覆盖母线52的前端部,并从后方通过螺钉固定而组装于箱体的后端缘。该保险丝盒61由在宽度方向两端部纵长设置的第一和第二突冠部63、64、与第一突冠部63邻接而宽幅设置的保险丝安装部65、介于保险丝安装部65和第二突冠部64之间的母线收容部66。
保险丝盒61组装到箱体的话,如图16所示,大致作为“コ”字的母线52(图7表示的B群)的前端部就收容在母线收容部66以及第一和第二突冠部63、64中。母线收容部66中跨内壁全域设有大致“コ”字状的定位槽77,母线52的前端部沿着该定位槽77而被定位、保持。并且,对方侧连接器(未图示)从前方嵌合在第一和第二突冠部63、64的内侧,收容在该对方侧连接器中的对方侧端子和对着的上述母线52的前端部电连接。在第一突冠部63的内侧嵌合有提供发电机侧的电力的对方侧连接器,在第二突冠部64内侧嵌合有提供电池侧的电力的对方侧连接器。
保险丝安装部65形成为横宽的块状,在其内部设有在高度方向为二段且在宽度方向的多列端子安装孔67。母线52(图7表示的A群)的前端部通过压入而安装在其中下侧的端子安装孔67中,细带状的端子68通过压入而安装在上侧的端子安装孔67中。另外,在图13中绘有端子68装入保险丝安装部65的端子安装孔67后的状态。安装在上侧的端子安装孔67中的端子68,突出到盖子30的上方而配置,在其前端部设有保险丝插入用的微缝69。在该端子68的微缝69和母线52的微缝56之间插入了保险丝80,使该端子68和母线52之间电连接。
外壳部62,如图15所示,由合成树脂材料形成,在其前面,分别在前后开口的突冠状的连接器部70共四个,横排而设。因而,各连接器部70的开口方向与盖子30平行,即与电路基板51平行。外壳部62,如图16和图17所示,覆盖母线收容部66和保险丝安装部65双方的前部而从前方组装,通过这种组装,使各连接器部70内对应的母线52和端子68突出而配置。并且,在各连接器部70内对方侧连接器(未图示)从前方嵌合,通过这种嵌合,母线52和端子68就与收容在对方侧连接器中的对方侧端子电连接。在保险丝盒61的上端宽度方向大致中央,设有可挠曲的卡合片71,该卡合片71的前端爪部72与设在外壳部62的卡合承受部73弹性挂接,使外壳部62与保险丝盒61扣紧,此后,把螺钉(未图示)插入螺钉孔78加以固定。
如图所示,下侧连接器部(下部连接器部群)20和上侧连接器部(上部连接器部群)60具有从导电部件(端子21、端子68)的端部按规定距离分开而覆盖外周的突冠部。
另一方面,配置在箱体的前端部的下侧连接器部20,如图8所示,由合成树脂材料形成,具有横排的三个连接器部22,连接器部22为突冠状,前方开口。并且,下侧连接器部20形成为具有跨电路基板51的下端缘大致全宽的长度,其上面的高度位置大致比上侧连接器部60靠下,从后方看去隐藏在上侧连接器部60的阴影中。在各连接器部22的内壁上,如图16和图17所示,端子21通过压入而安装,被安装的端子21突出到连接器部22的内侧而配置,其前端部从内壁后面向后方延伸后,在途中经直角弯曲,其前端贯通电路基板51的通孔54,在背面侧通过附着焊料而连接到电路基板51。还有,在下侧连接器部20的两端部,固结部23向侧方伸出而形成,该固结部23置于框架体11的支持柱13上,由螺钉固定在框架体11上。再有,在下侧连接器部20上,如图17所示,设有向电路基板51侧突出的固定部28,由从下方插入的螺钉85固定在电路基板51上。并且,在各连接器部22的内侧,对方侧连接器(未图示)从前方嵌合,收容在对方侧连接器中的对方侧端子与对着的端子21电连接。
其次,说明根据上述构成做成的电连接箱B的制造方法。首先,如图2所示,以导电性金属板为基础,在矩形外框架57的内侧形成按规定图形排列的母线52。此时,母线52彼此在规定地点通过连接部58而互相连接,且在母线52和外框架57之间也在规定地点由连接部58连接。接着,如图3所示,在母线52和电路基板51之间,夹介具有粘接性的绝缘片材53,把母线52和电路基板51粘接为一体。
其次,如图4所示,把母线52的前端部朝下弯曲,使其避免从电路基板51的表面侧突出。在这种状态下,在电路基板51的表面通过丝网印刷等来涂敷焊料(优选的是不含铅的),在该焊料上放置电子部件14后,通过高温炉使焊料熔化。如图5所示,这样在电路基板51的表面安装继电器等电子部件14。
此后,如图6到图7所示,把母线52的前端部朝上弯曲,使其从电路基板51的表面侧突出,并切断连接部58,从外框架57分离母线52。在此前后,如图8所示,从下侧连接器部20的前方即箭头方向通过压入而安装端子21,途中对从后面突出的部分进行直角弯曲,形成为大致“L”字。并且,如图9所示,把下侧连接器部20承载于电路基板51的表面上,并在其承载过程中使端子21的前端贯通对应的电路基板51的通孔54,固定部28由螺钉85固定,在电路基板51的背面侧由流动焊料等进行焊料连接。这样,电路构成体50的组装就告完成。
其次,如图10所示,把电路构成体50嵌入框架体11的内侧,在电路构成体50和框架体11双方的背面侧涂敷粘接材。再在散热板12的表面也涂敷绝缘性的粘接材,如图11所示,通过双方的粘接材把电路构成体50和散热板12组装成一体。接着,用螺钉把散热板12固定在框架体11上,使散热板12和框架体11之间粘紧。这样,下箱体10的组装就告完成。
接着,在框架体11内投入凝胶,用凝胶覆盖电路基板51的表面,由此确保防水性,之后,如图12所示,从上方即箭头方向组装盖子30。盖子30的锁片31与下箱体10的锁突部18弹性卡合,并从安装部33到支持柱13拧入螺钉92,使盖子30固定在下箱体10上。并且,如图14所示,把预先装了端子68的保险丝盒61组装到箱体的后端缘。随着保险丝盒61的组装,母线52(图7表示的A群)通过压入而安装在保险丝盒61上的下侧的端子安装孔67中,如图17所示,该母线52的前端部和端子68的前端部通过后装的保险丝80而电连接。其次,如图15所示,一边使外壳部62沿着盖子30的表面滑动一边将其组装到保险丝盒61的前面。之后,在上侧连接器部60中从前方内嵌对方侧连接器,同样,在下侧连接器部20中从前方内嵌对方侧连接器。
这样完成的电连接箱B,如图18所示,上侧连接器部60以向上方的纵向的姿势而收容在继电器盒等盒(安装对象部件)95中,在这种状态下通过散热板12的安装片16而安装在发动机仓的挡泥板侧的车辆面板90上。因此,在实际使用方式中,上侧连接器部60和下侧连接器部20的各连接器部22、70配置成其开口向下方,从上方看去,下侧连接器部20隐藏在上侧连接器部60的阴影中。
即,下侧连接器部(下侧连接器部群)20根据电连接箱B的安装状态而配设在铅直方向上的上侧连接器部(上侧连接器部群)60的投影区域的内部。
此处,收容在对方侧连接器中的对方侧端子与电线的末端连接,因而从上侧连接器部60和下侧连接器部20的各连接器部22、70来的多个电线(以下称为电线群)就向下方延伸。在这种情况下,从上侧连接器部60的连接器部70引出的电线群沿着盖子30的表面与电路基板51平行,并向下方延伸,途中通过下侧连接器部20的连接器部22之上,向箱体外下方延伸。另一方面,从下侧连接器部20的连接器部22引出的电线群直接向箱体外下方延伸,因而双方的电线群在箱体外在内外互相重叠,这样就能够一体处理两电线群。结果,就不难进行把电线群捆为一束等作业。还有,电线群沿着盖子30的表面引出,因而能有效利用箱体前面外方的空间。
这样,按照本实施方式,使上侧连接器部60和下侧连接器部20的各连接器部22、70跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与电路基板51平行且向着同一方向,因而能够把从对方侧连接器导出的电线设为与电路基板51平行且向着同一方向,能够很好地处理电线。还有,下侧连接器部20配置成从上方看去隐藏在上侧连接器部60的阴影中,因而电线的处理进一步变好。
还有,箱体纵向配置,即电路基板51纵向配置,安装在铅直方向(上下方向)。还有,上侧连接器部60和下侧连接器部20的各连接器部22、70形成为突冠状,以其开口向下方的状态而配置,因而假设即使从上方向箱体中加水,也能避免各连接器部22、70浸水,确保防水性。再有,由于该水从上侧连接器部60滴落下来,因而与下侧连接器部20接触的可能性低,进一步很好地确保了下侧连接器部20的防水性。
还有,对于特定的母线52(图7表示的B群),通过弯曲加工而弯折成大致“コ”字,前端部分别从连接器部70和第一、第二突冠部63、64突出,因而在形成该弯折形状时,用不着设置导体间的接点,能够避免在该部分的接触电阻的产生。
即,母线52中的至少一部分(图7表示的B群)具有安装在电路基板51上的基板安装部52a、从基板安装部52a弯曲并从电路基板51立起的立起部52b、以及再从立起部52b弯曲并向与基板安装部52a延伸的方向相反的方向延伸的延伸部52c,延伸部52c的端部从上侧连接器部60的内部突出。
<其它实施方式>
本发明不限于根据上述记述和附图说明了的实施方式,例如以下实施方式也包括在本发明的技术范围中,并且,除下述之外,还可以在不超出要旨的范围内实施种种变更。
(1)在本发明中,也可以通过熔焊或压焊来连接母线和上侧连接器部中所收容的端子。或是,也可以通过中继部件,例如中继端子来连接母线和上侧连接器部中所装的端子。这样,即使弯曲加工有困难的情况出现时,也能形成弯折形状等种种形状。
(2)在上述实施方式中,上侧连接器部由保险丝盒和外壳部构成,不过,在本发明中,上侧连接器部也可以像下侧连接器部那样,作为不夹介保险丝的通常的连接器部而构成。
(3)在本发明中,在电路基板上设有多个连接器部,各连接器部至少使跟对方侧连接器嵌合的嵌合部露出箱体的外面,也可以仅使跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与电路基板平行且向着同一方向。这样就能够很好地进行电线的处理。
Claims (7)
1.一种电连接箱,其特征在于具有:
电路基板;
箱体,用于收容所述电路基板;
多个连接器部,设在所述电路基板上,至少使跟对方侧连接器嵌合的嵌合部从所述箱体的外表面露出;以及
导电部件,与所述电路基板的导通线路连接,
所述导电部件的端部分别收容在所述多个连接器部中,
各所述多个连接器部从与所述电路基板平行且相同的方向跟所述对方侧连接器嵌合。
2.如权利要求1所述的电连接箱,其特征在于,
所述电路基板在所述电连接箱安装于对象部件的状态下配设在铅垂方向,
所述多个连接器部分别具有从所述导电部件的端部按规定距离分开而覆盖所述端部的外周的突冠部,
所述突冠部在所述铅垂方向朝下形成开口部。
3.如权利要求2所述的电连接箱,其特征在于,所述多个连接器部在所述铅垂方向分为配设在所述电路基板的上部的上部连接器部群和配设在下部的下部连接器部群。
4.如权利要求3所述的电连接箱,其特征在于,所述下部连接器群配设在所述铅垂方向的所述上部连接器群的投影区域的内部。
5.如权利要求1所述的电连接箱,其特征在于,
所述导电部件中的至少一部分具有:基板安装部,安装在所述电路基板上;立起部,从所述基板安装部弯曲,从所述电路基板立起;以及延伸部,从所述立起部再弯曲,在与所述基板安装部延伸的方向相反的方向延伸,
所述延伸部的端部向所述多个连接器部的内部突出。
6.如权利要求1所述的电连接箱,其特征在于,
所述导电部件具有:
母线;以及
端子,通过熔焊或压焊而与所述母线连接,收容在所述连接器部中。
7.如权利要求1所述的电连接箱,其特征在于,
所述导电部件具有:
母线;
端子,收容在所述连接器部中;以及
中继部件,用于连接所述母线和所述端子。
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