CN100447416C - 压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法。传统的方法存在着安装困难、费时费力、活塞易被擦伤等问题。本发明的方法包括：(1)将汽缸体置于一转盘上；(2)将主轴斜盘部件置于汽缸体正上方，并与汽缸体之间留出空间；(3)将主轴斜盘部件中的斜盘拨转一角度，使汽缸体与斜盘偏转产生的最大空间恰能容纳待安装的活塞的高度，并旋转所述汽缸体转盘，使汽缸体中的一个活塞孔对准该最大空间；(4)将活塞连同滑履一起安装到斜盘的最高点处，放松对盘的拨转力，使斜盘回复水平位置，活塞进入到相应的活塞孔；(5)如此重复部分(2)-(4)，将所有活塞均以上述方法安装到活塞孔中；(6)将主轴斜盘部件及活塞一同下降，将主轴斜盘部件和活塞完全装入到汽缸体中。本发明的方法大大降低了安装的难度，缩短了安装的时间，提高了安装的质量。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机的制造，具体地说，涉及将压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法。
背景技术
变排量压缩机的结构如图1所示，其机体部件中核心部件包括汽缸体1、主轴斜盘部件2、滑履3和活塞4。活塞4安装在汽缸体1的活塞孔内，并且通过滑履3连接在一块可以在一定范围内改变角度的旋转斜板上。固定在主轴1(驱动轴)上的驱动盘则带动斜板旋转运动，使活塞4有节奏地在活塞孔内做往复直线运动，实现压缩机的吸气、排气过程。
为了使得压缩机具有较小的体积与重量，同时又获得最大化的排量，其机体的核心部件之间的装配结构都设计得相当紧凑。并且由于这些核心部件都是在高速运动状态下工作的，因此各部件之间的配合间隙也都相当小，例如活塞与斜盘的配合间隙为0.03±0.01mm。这都使得压缩机机体部件的装配非常的困难。
先前的装配方法如图2和图3所示，是通过手工将活塞4和滑履3一起，逐一装到主轴斜盘部件2上。然后，如图4所示，在活塞的外圈套上一个圆环5，筐住活塞4。最后，如图5和图6所示，将活塞4与主轴斜盘部件2连同圆环5一起插入需要装配的汽缸体1内，取走圆环5即完成了安装的过程。此种装配方法存在如下弊端：
1.将活塞4和滑履3装到主轴斜盘部件2的斜盘上时，由于没有外圈阻挡，要将多个活塞4、滑履3全数装配好相当困难，很容易发生已装配的活塞、滑履脱落现象。
2.活塞4、滑履3与斜盘的配合间隙相当小，在没有工具的情况下要将活塞滑履装配到斜盘上费时费力。
3.在将活塞4与主轴斜盘部件插入需要装配的汽缸体1内时，由于活塞4与汽缸体1活塞孔配合间隙极小，且要求所有活塞是同时插入到活塞孔中，因此需要频繁调整活塞位置，才能将多个活塞完全同时装入。即使是能够装入，活塞也会因频繁调整而被擦伤磕毛。
4.工序操作相当繁复，又很易发生活塞脱落、难以插入汽缸体等现象，使得装配的劳动强度高，生产节拍长，根本无法满足批量生产的需要。
发明内容
基于上述背景状况，本发明的目的在于提供一种简便且易操作的方法实现变排量压缩机活塞装入汽缸体部件，使得机体部件核心部件的装配相当快捷方便，劳动强度低，生产节拍短，能够满足大批量生产需要。同时被装配部件发生的损伤的概率大大降低，既减少工废率又提高了产品质量，节约了制造成本。
根据本发明的上述目的，提供一种把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法，包括如下步骤：
(1)将汽缸体置于一可旋转的汽缸体转盘上；
(2)将主轴斜盘部件置于所述汽缸体正上方，并与所述汽缸体之间留出空间；
(3)将所述主轴斜盘部件中的斜盘拨转一角度，使汽缸体与斜盘偏转产生的最大空间恰能容纳待安装的活塞的高度，并旋转所述汽缸体转盘，使所述汽缸体中的一个活塞孔对准该最大空间；
(4)将活塞连同滑履一起安装到所述斜盘的最高点处，放松对所述盘的拨转力，使所述斜盘回复水平位置，所述活塞进入到相应的活塞孔；
(5)如此重复部分(2)-(4)，将所有活塞均以上述方法安装到活塞孔中；
(6)将所述主轴斜盘部件及所述活塞一同下降，将所述主轴斜盘部件和所述活塞完全装入到汽缸体中。
在上述的把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法中，在将所述活塞和所述滑履安装到所述斜盘上之前，通过一厚度与所述斜盘相近的嵌块预先固定所述滑履与所述活塞之间的位置，在将所述滑履与所述活塞装到所述斜盘上时将所述滑履与所述嵌块一起靠到所述斜盘上，然后利用所述嵌块的斜边抽去所述嵌块，同时轻推所述活塞，使所述滑履与所述活塞顺势滑上所述斜盘。
附图说明
图1是本发明中提到的先前技术的-压缩机产品示意图，说明变排量压缩机装配的结构特点；
图2～6是本发明中提到的先前技术的的活塞装配方法示意图；
图7～11是本发明的方法的装配原理示意图；
图12是本发明中使用嵌块的结构示意图；
图13是本发明的方法可使用的安装设备的结构示意图。
具体实施方式
本发明利用了变排量压缩机的斜板具有可变角度这特点，通过让斜板倾斜一定角度之后将活塞与滑履一次装入汽缸体。
如图7所示，首先将汽缸体1置于一个可旋转的转盘21之上，主轴斜盘部件2通过一升降与支撑机构(图中未示出)，顶升至其安装位置的正上方某一位置，使得斜盘20与汽缸体1之间留出一定的空间，由于弹簧的弹力作用斜盘20处于近乎水平的位置。
如图8所示，然后顺着斜盘偏转方向将斜盘20拨转一定角度，此时由汽缸体顶升及斜盘偏转产生的最大空间恰能容纳活塞的安装，通过旋转汽缸体转盘，使汽缸体1的一个活塞孔11对准这个空间最大处，亦即斜盘最高点处。
如图9所示，接着便可将活塞4连同滑履3一起装到斜盘20的最高点处。此后可以放松对斜盘20的拨转力，由于弹力作用斜盘自动回复原来的水平位置，并且由于此时的活塞4正对汽缸体1的活塞孔11，活塞4能够随着斜盘20的回复很顺利的进入活塞孔11。当然也可以使斜盘保持偏斜。
如图10所示，旋转汽缸体转盘21，使得汽缸体1的下一个活塞孔对准斜盘偏转最高点处，然后用相同的方法安装下一个活塞；并且在旋转汽缸体的同时，原先装好的活塞也同时滑入了活塞孔内。依此方法便可将全部活塞装入汽缸体内。
如图11，在安装了所有活塞4之后，将主轴斜盘部件2及活塞4一同下降，完全装入汽缸体1，从而装配完成。
在将滑履与活塞装配到斜盘上时，为了方便安装，本发明的另一个实施例中可以采用一″嵌块″。参见图12及图9，图12示出了该嵌块的形状，嵌块的厚度与斜盘的厚度大致相同，这样就能在滑履和活塞未插入斜盘之前用此嵌块(如图9中的标号22)预先固定好滑履3与活塞4之间的位置，以使得两片滑履之间留有与斜盘厚度相当的空隙。因此，在将滑履3与活塞4装到斜盘20上时只要将滑履3与嵌块22一起靠到斜盘20上，然后利用嵌块22的斜边抽去嵌块22，同时只需轻推活塞4，滑履3与活塞4便可顺势滑上斜盘20。
综上所述，活塞在装配中一次操作便可装入汽缸体，而且能够很顺利对准活塞孔装入，大大减少了零件碰伤几率，产品质量得到了保障。而且操作简便，劳动强度低，生产节拍短，满足大批量生产需要。
图13示出按照本发明方法配套使用的设备。如该图所示，该设备的各动作机构的原动件的动力均由气缸41提供，设备气路进口处装置了气动三联件42。
顶升支撑机构43与上端导向套44实现主轴斜盘部件的竖直抬升。抬伸气缸与顶杆之间的链接结构使得顶升能够保持竖直、顺畅。
上端的导向套内装有弹簧45，等装配完成后利用弹簧的回复力将主轴斜盘部件连同装配好的活塞一起压回至其装配位置。
顶升支撑机构43与上端导向套44的轴向相对位置可以调整，这样就可以满足不同品种的压缩机进行装配。
采用推力滚珠轴承46的转盘47能够平稳，均匀的提供汽缸体部件进行圆周旋转；并且配有转位锁紧机构48。
图13中的设备结构只起说明作用，不作限制作用，装配设备的结构可根据本发明的方法作诸多的变化。
虽然在上述实施例中，是以汽缸体置于一可旋转的转盘上为例来说明的，但可理解，将汽缸体置于一不可旋转的平台上，通过使主轴斜盘部件可以旋转的技术方案也同样可行。因为，本发明的实质精神只要求汽缸体与主轴斜盘部件之间能相对转动即可。对于汽缸体固定而旋转主轴斜轴的实施例除了可旋转部分不同之外，其它的步骤与上述将相同，故不再重复描述。
Claims (4)
1、一种把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法，包括如下步骤：
(1)将汽缸体置于一可旋转的汽缸体转盘上；
(2)将主轴斜盘部件置于所述汽缸体正上方，并与所述汽缸体之间留出空间；
(3)将所述主轴斜盘部件中的斜盘拨转一角度，使汽缸体与斜盘偏转产生的最大空间恰能容纳待安装的活塞的高度，并旋转所述汽缸体转盘，使所述汽缸体中的一个活塞孔对准该最大空间；
(4)将活塞连同滑履一起安装到所述斜盘的最高点处，放松对所述主轴斜盘部件的拨转力，使所述斜盘回复水平位置，所述活塞进入到相应的活塞孔；
(5)如此重复部分(2)-(4)，将所有活塞均以上述方法安装到活塞孔中；
(6)将所述主轴斜盘部件及所述活塞一同下降，将所述主轴斜盘部件和所述活塞完全装入到汽缸体中。
2、如权利要求1所述的把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法，其特征在于，在将所述活塞和所述滑履安装到所述斜盘上之前，通过一厚度与所述斜盘相近的嵌块预先固定所述滑履与所述活塞之间的位置，在将所述滑履与所述活塞装到所述斜盘上时将所述滑履与所述嵌块一起靠到所述斜盘上，然后利用所述嵌块的斜边抽去所述嵌块，同时轻推所述活塞，使所述滑履与所述活塞顺势滑上所述斜盘。
3、一种把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法，包括如下步骤：
(1)将汽缸体置于一平台上；
(2)将主轴斜盘部件置于所述汽缸体正上方，并与所述汽缸体之间留出空间；
(3)将所述主轴斜盘部件中的斜盘拨转一角度，使汽缸体与斜盘偏转产生的最大空间恰能容纳待安装的活塞的高度，同时旋转主轴斜盘部件，使该最大空间对准所述汽缸体中的一个活塞孔；
(4)将活塞连同滑履一起安装到所述斜盘的最高点处，放松对所述主轴斜盘部件的拨转力，使所述斜盘回复水平位置，所述活塞进入到相应的活塞孔；
(5)如此重复部分(2)-(4)，将所有活塞均以上述方法安装到活塞孔中；
(6)将所述主轴斜盘部件及所述活塞一同下降，将所述主轴斜盘部件和所述活塞完全装入到汽缸体中。
4、如权利要求3所述的把压缩机活塞和滑履装入汽缸体的方法，其特征在于，在将所述活塞和所述滑履安装到所述斜盘上之前，通过一厚度与所述斜盘相近的嵌块预先固定所述滑履与所述活塞之间的位置，在将所速滑履与所述活塞装到所述斜盘上时将所述滑履与所述嵌块一起靠到所述斜盘上，然后利用所述嵌块的斜边抽去所述嵌块，同时轻推所述活塞，使所述滑履与所述活塞顺势滑上所述斜盘。
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