CN100357165C - 折叠集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种折叠集装箱，它包括端框架、内框架、剪形支架和高强度包装布，在两个端框架之间设置有多个内框架，该多个内框架和两个端框架用剪形支架进行相互连接，剪形支架伸缩时带动内框架和端框架同步移动并完成整体伸缩，所述的高强度包装布与内框架和端框架连接形成可伸缩的封闭箱体，在箱体的端部设置有装卸料门。本发明所述的集装箱强度高，变形操作方便，体积变化比大，主要用于水泥、粉煤灰、粮食等各种粉状、颗粒状产品的专用包装，可以多次重复使用。这种集装箱可以按标准集装箱的要求进行设计，与标准集装箱的装卸和中转设施通用，直接进行水路、铁路和公路等的多式联运并实现门到门的运输，并能够有效解决运输车辆的回程空返问题。

Description

折叠集装箱

技术领域

本发明涉及一种具备折叠功能的外形体积可以变化的集装箱，用于水泥、粉煤灰和粮食等粉状或颗粒状产品的专用包装，在这些产品的物流过程中，能够使散装产品的物流集装化，并具备与标准集装箱的装卸、运输和中转设施通用的条件。

背景技术

目前，水泥、粉煤灰、粮食等粉状和颗粒状产品的包装主要以袋装或散装为主。袋式包装通常为一次性包装，不仅浪费包装材料，而且在装卸和中转时难以实现机械化，无法摆脱沉重与低效的人力作业，同时还存在较严重的货损和货差问题。散装主要以大袋包装或专用罐式车辆为主，但这些散装方式也有不足，首先是大袋包装容易破损，循环使用的次数有限，在装卸和使用过程不很方便；而专用罐式车辆散装需要较大的投资，一方面需要投资包装运输用的专用车辆，另一方面使用地和生产地较远需要不同形式的运输时，需要投资庞大的中转和储存设施，特别是在我国生产地和使用地集中程度较低的情况下，难以实施。而这种散装还会造成大量运输车辆的回程空返，运输成本较高。所以这两种散装方式不适合于中长距离的运输，这些也是造成水泥、粉煤灰和粮食等的散装难以推广应用的原因。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于水泥、粉煤灰和粮食等散料运输的折叠集装箱，其集产品的物流过程中的装、储、运、卸于一体，不仅可以节省大量的包装费用，还解决了回程空返问题，并在装车、储存、运输和多式联运的中转时可实现与标准集装箱和设施通用的条件。

为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：

一种折叠集装箱，它包括端框架、内框架、剪形支架和高强度柔性包装布，在两个端框架之间设置有至少一个内框架，该内框架和两个端框架用剪形支架进行相互连接，剪形支架伸缩时带动内框架和端框架同步移动并完成整体伸缩，所述的高强度柔性包装布与内框架和端框架连接形成可伸缩的封闭箱体，在箱体的端部设置有装卸料门或阀门。

所述的剪形支架是由连杆和铰接轴相互连接构成，所述的铰接轴包括固定铰接轴、滑动铰接轴和悬空铰接轴，在端框架的侧立柱中部和内框架的侧立柱中部设置固定铰接轴，并与交叉连杆铰接连接，在固定铰接轴的上方和下方的至少一方交叉连杆端部铰接有滑动铰接轴，在端框架与内框架之间或内框架与内框架之间连杆的交叉点处由悬空铰接轴悬空连接。

在端框架的侧立柱中部和内框架的侧立柱中部的滑动铰接轴处设有滑槽或滑轨，用于滑动铰接轴的定位和导向。

本折叠集装箱主要由框架、剪形支架和柔性包装布构成，集装箱以强度较高的端框架与内框架作为支撑，剪形支架与端框架和内框架的侧立柱连接，该剪形支架可设置在侧立柱内侧或设置在侧立柱外侧，一部分剪形支架的铰轴与框架固定或铰接，一部分铰轴与框架滑动连接，使框架的位移受剪形支架的限制，始终处于相对平行状态，剪形支架设置侧立柱内侧时，所述的柔性包装布与框架外围部分固定连接，最外层用护板与框架固定压紧，所述护板是一具备一定厚度的型钢或组装型钢，一方面压紧柔性包装布与使之与框架相对固定，另一方面柔性包装布受集装箱内物料挤压向外扩张时，在整个集装箱的外平面与柔性包装布有一个空间，使柔性包装布向外膨胀时不超过集装箱的最外部尺寸，从而减少外部硬性物体对柔性包装布的破坏。柔性包装布固定于框架后，形成了集装箱的顶板、底板和侧壁，端壁则用压型钢板密封，形成一个密封的箱体。

本发明的集装箱是这样实现体积变化的：当受外力或箱内物料挤压时剪形支架伸长，框架互相平行远离移动，集装箱的体积变大，可最大限度的盛装物料，由于剪形支架和框架设计足够的强度，使集装箱体积变大时仍能保证集装箱的外形和强度并能够多层堆码；当卸空物料时，通过机械外力使剪形支架缩短，带动各个框架平行靠近移动，从而使集装箱体积变小后，能够保持外形的平整。

剪形支架的伸长和缩短可以用机械外力的方式实现，也可以在装载物料时向内灌入物料的过程中，依靠物料的向外的自然的推力就可以使集装箱伸长并保持在体积最大的状态，当卸空物料时，可以采用机械外力将集装箱压缩到最短的状态，在压缩的过程中也有利于物料的卸出。在最短的状态时用机械的方法保持，也可以用多个压缩到最短状态的集装箱组合在一起，形成一个标准尺寸的集装箱，同样更有利于集装箱的回空作业。

附图说明

图1为本发明的实施例1结构示意图

图2为本发明的实施例2结构示意图

图3为本集装箱的端部示意图

具体实施方式

参见图1所示：

实施例1：

一种折叠集装箱，它包括端框架1、内框架2、剪形支架10和高强度柔性包装布5(该高强度柔性包装布5采用高强涤纶工业长丝编织布，表面PVC涂塑)，在两个端框架1之间设置有3个内框架2，该内框架2和两个端框架1用剪形支架10进行相互连接，剪形支架10伸缩时带动内框架2和端框架1同步移动并完成整体伸缩，所述的高强度柔性包装布5与内框架2和端框架1连接形成可伸缩的封闭箱体，在箱体的端部设置有装、卸料门(或阀门)。

实施例1的剪形支架10设置在框架1、2的侧立柱的外侧，所述的高强度柔性包装布5包覆在框架1、2的内围，用压板与侧立柱固定连接。

所述的剪形支架10是由连杆6和铰接轴相互连接构成，所述的铰接轴包括固定铰接轴8、滑动铰接轴7和悬空铰接轴9，在端框架1的侧立柱11中部和内框架2的侧立柱3中部设置固定铰接轴8，并与交叉连杆铰接连接，在固定铰接轴8的上下方的交叉连杆端部铰接有滑动铰接轴7，在端框架1与内框架2之间或内框架2与内框架2之间连杆的交叉点处由悬空铰接轴9悬空连接。

在端框架的侧立柱11中部和内框架的侧立柱3中部的滑动铰接轴7处设有滑槽4(或将侧立柱当滑轨使用)，该滑动铰接轴7的内端进入滑槽4内，用于定位和导向滑动铰接轴沿滑槽4上下运动，带动剪形支架10的伸缩。

本发明所述的折叠集装箱中由两个边框1和三个中框2组成集装箱的主要框架结构，框架采用型钢焊接和螺栓固定连接，在端框架的侧立柱中部和内框架的侧立柱中部设有滑槽4，五个框架竖直平行布置，端框架的两侧立柱和内框架的两侧立柱与剪形支架进行连接，每个框架的立柱和剪形支架的三个铰接轴连接，其中由固定铰接轴将五个框架的侧立柱进行对齐固定铰接，这样连接后可以使五个框架上下对齐，在变形过程中五个框架保持在同一水平面上；另外还有两个滑动铰接轴7与框架的侧立柱上的滑槽4进行滑动铰接，剪形支架在伸缩的过程中滑动铰接轴在框架立柱的滑槽内上下滑动，从而保持框架的彼此水平，并带动框架进行彼此靠近和远离的平行移动，这样通过框架和剪形支架的连接以及相对位移的变化，使得集装箱在折叠和放大的过程中始终保持较高的强度和外形的平滑变化。

参见图2、图3所示：

实施例2：

实施例2的结构与实施例1基本相同，不同点是将剪形支架设置在框架1、2的侧立柱的内侧，将高强度柔性包装布5包覆在框架1、2的外围，用护板12与框架固定并压紧，形成四段软包装箱体，彼此通过框架1、2连通。两个端框架的端部用钢板13封盖(或用其它材料)，并开有卸料门14和装料门15(或阀门)，四段软包装箱体一起形成一个密封的箱体，在集装箱体积需要变化时，柔性包装布通过折叠提供集装箱体积变化的空间。

在包装操作中，向集装箱装入物料的过程中，通过物料的挤压，集装箱可自行将体积变到最大，实现最大的包装能力。由于框架结构强度较高，可实现多层码放，机械化装车以及多种方式的运输，在整个物流过程中集装箱具备足够的强度和平整的外形，可以与标准集装箱的装运和中转设施通用。在用户使用产品时，通过机械设备的外力作用，在卸料的过程中集装箱体积缩小，在物料排空后，五个框架靠到最近，体积也缩到最小，可以由产品供应厂家进行集中收回并统一组织运输回产品包装地，再进行下一次包装和物流作业。

本发明所述的折叠集装箱在使用过程中，可卧式使用也可立式使用，同时充分考虑到水泥、粉煤灰和粮食等粉状或颗粒状物料在包装、运输和使用过程中的操作，将粉、粒状散装物料的物流环节中主要内容加入到现在的大规模的标准集装箱的物流体系中，使得工业粉、粒状产品不经过小袋包装就具备低成本大规模物流的条件和基础。

Claims (2)

1、一种折叠集装箱，其特征在于：它包括端框架、内框架、剪形支架和高强度包装布，在两个端框架之间设置有至少一个内框架，该内框架和两个端框架用剪形支架进行相互连接，剪形支架伸缩时带动内框架和端框架同步移动并完成整体伸缩，所述的高强度包装布与内框架和端框架连接形成可伸缩的封闭箱体，在箱体的端部设置有装卸料门；

所述的剪形支架是由连杆和铰接轴相互连接构成，所述的铰接轴包括固定铰接轴、滑动铰接轴和悬空铰接轴，在端框架的侧立柱中部和内框架的侧立柱中部设置固定铰接轴，并与交叉连杆铰接连接，在固定铰接轴的上方和下方的至少一方交叉连杆端部铰接有滑动铰接轴，在端框架与内框架之间或内框架与内框架之间连杆的交叉点处由悬空铰接轴悬空连接。

2、根据权利要求1所述的折叠集装箱，其特征在于：在端框架的侧立柱中部和内框架的侧立柱中部的滑动铰接轴处设有滑槽或滑轨。

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