CN100356096C - 高压时无扭矩球阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高压时无扭矩球阀，它包括阀体、连接体、球体、阀杆和阀座，阀座上设有储油室，储油室与控油装置相连，本发明具有生产成本低，球阀开启轻松省力，密封性好，使用寿命长的特点，十分适合在液体输送管道上使用。

Description

高压时无扭矩球阀
                    技术领域
本发明涉及一种球阀，具体地说是一种高压时无扭矩球阀。
                    背景技术
现有用于管道上的球阀，为了使球阀开启省力，通常设有蜗轮装置，而设有这种蜗轮装置的球阀，生产成本较高。此外，这种有蜗轮装置的球阀，阀座与球体之间由于产生磨损，所以对球体的要求很高，而使用寿命相对又较短。
                    发明内容
本发明要的目的是设计出一种高压时无扭矩球阀。
本发明要解决的是现有带蜗轮装置的球阀，存在的生产成本高，使用寿命短的问题。
本发明的实施方案是：它包括阀体、连接体、球体、阀杆和阀座，征在于阀座上设有储油室，储油室与控油装置相连，控油装置包括顶杆套、设于顶杆套内的顶杆，设于连接体内的单向阀、进油道和出油道，设于阀座内的阀座油道；顶杆套的前部位于连接体内，顶杆套的尾部位于阀体内；单向阀顶于顶杆的顶端；出油道一端连储油室，另一端通过单向阀与进油道相连；进油道与阀座油道相连，阀杆的边侧设有锥形凹窝，顶杆套的尾端顶在该锥形凹窝内；随着顶杆套外移，位于顶杆套内的顶杆也随之顶于阀杆而外移，从而推动单向阀打开，储油室内的高压油推动阀座反向移动，使阀座脱离球体。
本发明的优点是生产成本低，球阀开启轻松省力，密封性好，使用寿命长。十分适合在液体输送管道上使用。
                    附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明局部放大示意图。
                    具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
如图所示，本发明包括阀体4、连接体8、球体13、阀杆1和阀座12，阀座12上设有储油室11，储油室11与控油装置相连。控油装置包括顶杆套2、设于顶杆套2内的顶杆3，设于连接体8内的单向阀6、进油道9和出油道7，设于阀座12内的阀座油道10；顶杆套2的前部位于连接体8内，顶杆套2的尾部位于阀体4内，单向阀6顶于顶杆3的顶端；出油道7一端连储油室11，另一端通过单向阀6与进油道9相连，进油道9与阀座油道10相连。阀杆1的边侧开有锥形凹窝，顶杆套2的尾端顶在该锥形凹窝内。储油室11由阀座12、油室盖5和连接体8围合而成。
本发明的工作原理是：阀杆1的下端插于球体13的凹口内，当开始转动阀杆1时，球体13不动，顶杆套2从锥形凹窝内逐步外移，随着顶杆套2的外移，位于顶杆套2内的顶杆3也随之顶于阀杆1而外移，从而推动单向阀6打开，来自管道的高压油通过阀座油道10进入阀体的进油道9，流过单向阀6后，进入阀体出油道7，最后进入储油室11，从而推动阀座12反向移动，使阀座12脱离球体13，与此同进阀杆1也随之带动球体13转动，这样就实现了以零扭矩打开球阀目的。

Claims (2)

1、一种高压时无扭矩球阀，包括阀体、连接体、球体、阀杆和阀座，其特征在于阀座上设有储油室，储油室与控油装置相连，控油装置包括顶杆套、设于顶杆套内的顶杆，设于连接体内的单向阀、进油道和出油道，设于阀座内的阀座油道；顶杆套的前部位于连接体内，顶杆套的尾部位于阀体内；单向阀顶于顶杆的顶端；出油道一端连储油室，另一端通过单向阀与进油道相连；进油道与阀座油道相连，阀杆的边侧设有锥形凹窝，顶杆套的尾端顶在该锥形凹窝内；随着顶杆套外移，位于顶杆套内的顶杆也随之顶于阀杆而外移，从而推动单向阀打开，储油室内的高压油推动阀座反向移动，使阀座脱离球体。
2、根据权利要求1所述的高压时无扭矩球阀，其特征在于储油室由阀座、油室盖和连接体围合而成。
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