CH89969A - Vorrichtung zur Bestimmung der Lage eines Flugzeuges in bezug auf eine horizontale Ebene. - Google Patents

Vorrichtung zur Bestimmung der Lage eines Flugzeuges in bezug auf eine horizontale Ebene.

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CH89969A
CH89969A CH89969DA CH89969A CH 89969 A CH89969 A CH 89969A CH 89969D A CH89969D A CH 89969DA CH 89969 A CH89969 A CH 89969A
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CH
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sep
aircraft
ring
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determining
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Christopher Moor William
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Christopher Moor William
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C17/00Compasses; Devices for ascertaining true or magnetic north for navigation or surveying purposes
    • G01C17/02Magnetic compasses
    • G01C17/04Magnetic compasses with north-seeking magnetic elements, e.g. needles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C9/00Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels
    • G01C9/18Measuring inclination, e.g. by clinometers, by levels by using liquids

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Treatment Of Liquids With Adsorbents In General (AREA)

Description


  Vorrichtung zur     Bestimmung    der Lage eines Flugzeuges in bezug auf eine  horizontale Ebene.  
EMI0001.0002     
  
    Gegenstand <SEP> vorliegender <SEP> Erfindung <SEP> ist
<tb>  eine <SEP> Vorriehtung <SEP> für <SEP> Luftfahrzeuge, <SEP> die <SEP> dazu
<tb>  dienen.soll, <SEP> die <SEP> Lage <SEP> der <SEP> Luftfahrzeuge <SEP> in
<tb>  bezug <SEP> auf <SEP> eine <SEP> horizontale <SEP> Ebene <SEP> anzuzeigen.
<tb>  



  In <SEP> der <SEP> beiliegenden <SEP> Zeiehnung <SEP> sind <SEP> Aus  <B>des</B> <SEP> Erfind@ngsg@g'ensta,n  des <SEP> dargestellt., <SEP> und <SEP> zwar <SEP> zeigt::
<tb>  Fig. <SEP> 1 <SEP> einen <SEP> Grundriss,
<tb>  Fig. <SEP> 2 <SEP> eine <SEP> Seitenansieht <SEP> einer <SEP> erste( <SEP> Aus  führungsform;
<tb>  Fig. <SEP> 3 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Sehnitt <SEP> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> 3-3
<tb>  der <SEP> Fig. <SEP> 1;
<tb>  . <SEP> Fig. <SEP> 4 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Schnitt <SEP> naeh <SEP> der <SEP> Linie <SEP> 4-4
<tb>  der <SEP> Fig. <SEP> 1;
<tb>  Fig. <SEP> 5 <SEP> zeigt <SEP> ein <SEP> zweites <SEP> Ausführungs@ivi  spiel <SEP> in <SEP> perspektivischer <SEP> Ansicht;
<tb>  Fig. <SEP> 1i <SEP> zeigt <SEP> ein <SEP> Detail <SEP> im <SEP> (Zuerselmitt;

  
<tb>  Fig. <SEP> 7 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> drittes <SEP> Ausführungslivispiel
<tb>  im <SEP> Grundriss; <SEP> ,
<tb>  Fig. <SEP> 8 <SEP> und <SEP> 9 <SEP> sind <SEP> Schnitte <SEP> navli <SEP> den
<tb>  Linien <SEP> 8-8 <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> 7 <SEP> und <SEP> 9-9 <SEP> der <SEP> Fi-. <SEP> B.
<tb>  Die <SEP> in <SEP> , <SEP> Fig. <SEP> 1, <SEP> bis <SEP> 4 <SEP> dargestellte <SEP> Aus  fiilirnngsform <SEP> besitzt <SEP> eine <SEP> Platte <SEP> 1, <SEP> die <SEP> finit     
EMI0001.0003     
  
    einer <SEP> Anssparun- <SEP> 2 <SEP> und <SEP> einer <SEP> s(11111401- <SEP> 3 <SEP> ver  seben <SEP> ist. <SEP> In <SEP> der <SEP> Platte <SEP> <B>.1-</B> <SEP> ist <SEP> mit-i=elst <SEP> Ge  winde <SEP> 5 <SEP> ein <SEP> Ring <SEP> 1i, <SEP> der <SEP> finit <SEP> Lücliern <SEP> 7 <SEP> ver  ;

  ehen <SEP> ist. <SEP> eingeschraubt. <SEP> Die <SEP> Lbc-lier <SEP> 7 <SEP> dienen
<tb>  zur <SEP> Aufnahme <SEP> eines <SEP> Sehlüssels; <SEP> der <SEP> Ring
<tb>  liegt <SEP> auf <SEP> einem <SEP> A.iisatz <SEP> 4 <SEP> der <SEP> Platte <SEP> 1. <SEP> Zurn
<tb>  Abdieliten_ <SEP> der <SEP> Fuge <SEP> zwischen <SEP> derir <SEP> R-ing <SEP> Ei
<tb>  und <SEP> dein <SEP> Geh5use <SEP> 1 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Dielitun- <SEP> 8, <SEP> z. <SEP> .b.
<tb>  Lot, <SEP> aufgetragen. <SEP> Im <SEP> Rin <SEP> o.;

  - <SEP> G <SEP> ist <SEP> eine <SEP> durch  sichtige <SEP> Seheibe <SEP> 10, <SEP> z. <SEP> B.@ <SEP> Glas, <SEP> vor-esehen.
<tb>  Der <SEP> äussere <SEP> Rand <SEP> der <SEP> Seheibe <SEP> <B>10</B> <SEP> besitzt <SEP> eine
<tb>  abgeschrägte <SEP> Kante <SEP> 11, <SEP> die <SEP> gegen <SEP> eine <SEP> ent  spreehend <SEP> aligesclrrägte <SEP> Wand <SEP> des <SEP> Ringes <SEP> 13
<tb>  anliegt. <SEP> Die <SEP> Fuge <SEP> zwisehen <SEP> den <SEP> Teilen <SEP> G <SEP> ttn(110
<tb>  ist <SEP> durch <SEP> Zement <SEP> 13 <SEP> ab,ediehtet. <SEP> In <SEP> der <SEP> Aus  sparung <SEP> 2 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> I@rlnülmng <SEP> 1-1 <SEP> vorgesehen,
<tb>  in <SEP> weleher <SEP> ein <SEP> Lager <SEP> 15, <SEP> z. <SEP> B. <SEP> ein <SEP> R.ubinlager,
<tb>  vorgesehen <SEP> ist.

   <SEP> Das <SEP> Lager <SEP> 15 <SEP> trügt <SEP> eine
<tb>  Magnetnadel <SEP> <B>1C).</B> <SEP> welehe <SEP> reit <SEP> Spitzen <SEP> 17 <SEP> in
<tb>  der <SEP> Seheibe <SEP> 10 <SEP> und <SEP> in <SEP> dein <SEP> Lager <SEP> 15 <SEP> gelagert
<tb>  ist. <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Sehulter <SEP> 3 <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Skala. <SEP> 18
<tb>  vorgesehen, <SEP> über <SEP> welche <SEP> die <SEP> Nadel <SEP> lt) <SEP> spielt
<tb>  und <SEP> mit <SEP> Hilfe <SEP> welcher <SEP> die <SEP> @lugrielit=ung <SEP> <I>des</I>
<tb>  T.uftfalirzeu@;es <SEP> erhaniit <SEP> werdvri <SEP> kann. <SEP> Die
<tb>  Skala <SEP> 18 <SEP> weist, <SEP> 'fvilstriche.auf, <SEP> weluhe <SEP> Nord,       
EMI0002.0001     
  
    Sii(l. <SEP> Fest. <SEP> ()..t. <SEP> Nord-Ost. <SEP> Nord-@@'e,t;

   <SEP> Süd  -\Vet, <SEP> Siid-().1. <SEP> angeben. <SEP> In <SEP> der <SEP> Platte <SEP> 1 <SEP> ist
<tb>  ein(- <SEP> rin@,förini@ge <SEP> Kammer <SEP> 21 <SEP> vorgesehen. <SEP> die
<tb>  cib(n <SEP> durch <SEP> eine <SEP> Scheibe <SEP> 22 <SEP> abgeschlossen <SEP> ist,
<tb>  die <SEP> mittelst:

   <SEP> Gewindes <SEP> 23 <SEP> in <SEP> die <SEP> Platte <SEP> 1 <SEP> ein  ist- <SEP> Die <SEP> Fugen <SEP> zwischen <SEP> der
<tb>  \@#heilie <SEP> 22 <SEP> und <SEP> der <SEP> Platte <SEP> 1 <SEP> sind <SEP> durch <SEP> eine
<tb>  Löl-ii:ilit <SEP> luftdicht <SEP> abgeschlossen. <SEP> - <SEP> In <SEP> der
<tb>  Scheibe <SEP> 22 <SEP> sind <SEP> die <SEP> beiden <SEP> Enden <SEP> eines <SEP> hohlen
<tb>  Halbringes <SEP> ?5 <SEP> befestigt. <SEP> Die <SEP> Enden <SEP> des
<tb>  Halbringes <SEP> ?:( <SEP> :find <SEP> in <SEP> .nffnungen <SEP> 26 <SEP> der
<tb>  Scheibe <SEP> 22 <SEP> mittelst <SEP> Zementes <SEP> 27 <SEP> befestigt.
<tb>  Da, <SEP> Innere <SEP> de> <SEP> Ringes <SEP> 2:"r <SEP> steht <SEP> in <SEP> Verbindung
<tb>  mit, <SEP> der <SEP> Kammer <SEP> 21., <SEP> in <SEP> welcher <SEP> eine <SEP> nicht
<tb>  gefrierende <SEP> Flüssigkeit <SEP> 28 <SEP> vor;:;

  -esehen <SEP> ist.
<tb>  Die <SEP> Seiten <SEP>  -ände <SEP> des <SEP> Halbringes <SEP> 25 <SEP> sind <SEP> mit
<tb>  Skalen <SEP> 29 <SEP> (Fite. <SEP> ?) <SEP> versehen, <SEP> welche <SEP> den
<tb>  Flii.i-",lieitsst:ind <SEP> im <SEP> Halbring, <SEP> ablesen <SEP> lassen.
<tb>  Auf <SEP> der <SEP> Sclieil,e <SEP> 2? <SEP> sind <SEP> ausserdem <SEP> noch <SEP> zwei
<tb>  vertikale <SEP> Gla.röbren <SEP> 31 <SEP> vorgesehen, <SEP> die <SEP> durch
<tb>  Offnungen <SEP> 30 <SEP> mit <SEP> der <SEP> Kammer <SEP> 21 <SEP> in <SEP> Ver  liindunr;; <SEP> stehen. <SEP> Die <SEP> Fugen <SEP> zwisclieti <SEP> -der
<tb>  Schf>ilie <SEP> 22 <SEP> und <SEP> den <SEP> Röhren <SEP> 31 <SEP> sind <SEP> durch
<tb>  Zement <SEP> 3? <SEP> al-,#e(liclitet. <SEP> Die <SEP> Rohre <SEP> :31 <SEP> sind
<tb>  oben <SEP> durch <SEP> Deckel <SEP> 34 <SEP> abgeschlossen;

   <SEP> sie <SEP> be  sifzen <SEP> eine <SEP> Skala <SEP> 33. <SEP> welche <SEP> (las <SEP> @1liles(#n <SEP> des
<tb>  Fliii"rheitsstandes <SEP> ermöglicht.
<tb>  



  Bei <SEP> der <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 5 <SEP> und <SEP> 6 <SEP> dargestellten
<tb>  Aufülirnngf@irm <SEP> ist <SEP> eine <SEP> Platte <SEP> 40 <SEP> vor  in <SEP> wE,lclier <SEP> eine <SEP> ringförmige <SEP> Nute <SEP> 41
<tb>  vorge#4clien <SEP> ist. <SEP> Eingelassen <SEP> in <SEP> diese <SEP> Nute
<tb>  sind <SEP> finit. <SEP> Fliis < i;

  glceit <SEP> gefüllte <SEP> lialbrin@"fi5rmige
<tb>  R.obre <SEP> -1\?, <SEP> deren <SEP> obere <SEP> Seiten <SEP> eben <SEP> mit <SEP> der
<tb>  obern <SEP> Seite <SEP> der <SEP> Grundplatte <SEP> 40 <SEP> abschliessen.
<tb>  In <SEP> der <SEP> Pla.ile <SEP> -10 <SEP> sind <SEP> Vertiefungen <SEP> 43 <SEP> vor  gesehen, <SEP> in <SEP> d(-nen <SEP> Reservoirs <SEP> 44 <SEP> eingelassen
<tb>  sind, <SEP> mit <SEP> cle <SEP> nen <SEP> die <SEP> Rohre <SEP> 42 <SEP> verbunden <SEP> sind
<tb>  und <SEP> mit <SEP> (leitc@ii <SEP> sie <SEP> durch <SEP> Öffnun-en <SEP> 45 <SEP> in
<tb>  Verbindun- <SEP> :

  lohen. <SEP> Die <SEP> Reservoirs <SEP> 44 <SEP> sind
<tb>  inifer <SEP> sich <SEP> (liii-Pli <SEP> ein <SEP> halbringförmiges <SEP> Glas  ro<I>li</I>r <SEP> 46 <SEP> verbunden, <SEP> welches <SEP> eine <SEP> Winkel  fciltiuvon <SEP> fi" <SEP> bis <SEP> 90" <SEP> aufweist. <SEP> Wenn- <SEP> das
<tb>  Flugzeu;

  @ <SEP> mit <SEP> dem <SEP> Instrument <SEP> seine <SEP> Lage
<tb>  in <SEP> bezug <SEP> auf <SEP> eine <SEP> horizontale <SEP> Ebene <SEP> ändert-,
<tb>  sc <SEP> wird <SEP> die <SEP> Flüssigkeit <SEP> aus <SEP> den <SEP> Reservoirs
<tb>  4.1 <SEP> in <SEP> das <SEP> Rolir <SEP> 46 <SEP> steigen <SEP> und <SEP> den <SEP> Winkel
<tb>  anzei@-en, <SEP> den <SEP> (las <SEP> Fahrzeug <SEP> in <SEP> bezu- <SEP> auf <SEP> die
<tb>  horizontale <SEP> El)f,ne <SEP> einnimmt. <SEP> Die <SEP> Reservoirs     
EMI0002.0002     
  
    11 <SEP> sind <SEP> finit <SEP> Einfüllröhren <SEP> -1:7 <SEP> ver.(li@#n.
<tb>  



  clie <SEP> mit <SEP> Na.ppcn <SEP> 48 <SEP> verschlossen <SEP> sind. <SEP> An <SEP> die
<tb>  Rohre <SEP> 42 <SEP> sind <SEP> noch, <SEP> um <SEP> <B>90"</B> <SEP> zur <SEP> Röhre <SEP> <B>IG</B>
<tb>  versetzt, <SEP> vertikale <SEP> Rohre <SEP> 20 <SEP> an@@e(@hh@#en.
<tb>  die <SEP> niiteiner <SEP> Skala <SEP> versehen <SEP> und <SEP> durch <SEP> Kap  pein <SEP> .1S1 <SEP> abgeschlossen <SEP> sind.
<tb>  



  Bei <SEP> der <SEP> in <SEP> Fit. <SEP> 7 <SEP> bis <SEP> 9 <SEP> dargestellten <SEP> Aus  führungsform <SEP> ist <SEP> ein(> <SEP> runde <SEP> Platte <SEP> 50 <SEP> vor  gesellen <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Offnitng <SEP> 51, <SEP> welch <SEP> letz  tere <SEP> zur <SEP> Aufnahme <SEP> einer <SEP> 1\:

  h1 <SEP> lie@tinimt <SEP> ist.
<tb>  Letztere <SEP> ist <SEP> mittelst <SEP> Flansch <SEP>   <SEP> an <SEP> der <SEP> Platte
<tb>  50 <SEP> befestigt.. <SEP> Die <SEP> Platte <SEP> 50 <SEP> hat <SEP> an <SEP> ihrem <SEP> Viii  fang <SEP> eine <SEP> Nute <SEP> 55, <SEP> in <SEP> welcher <SEP> ein <SEP> halbring  förmiges <SEP> Rohr <SEP> 56 <SEP> gela(vert <SEP> ist. <SEP> An <SEP> der <SEP> Platte
<tb>  50 <SEP> sind <SEP> noch <SEP> Aussparungen <SEP> 57 <SEP> vorgesehen,
<tb>  in <SEP> denen <SEP> zwei <SEP> Reservoirs <SEP> 58 <SEP> an(--ebracht <SEP> @iiid.
<tb>  Letztere <SEP> stehen <SEP> finit <SEP> der <SEP> Röhre <SEP> 56 <SEP> durch <SEP> Boli  rungen <SEP> 59 <SEP> in <SEP> Verbindung.

   <SEP> In <SEP> der <SEP> Nute <SEP> i5
<tb>  liebt <SEP> eine <SEP> zweite <SEP> halbringförmige <SEP> Riibre <SEP> <B>CO.</B>
<tb>  welche <SEP> durch <SEP> öffnungen <SEP> 61 <SEP> mit <SEP> clen <SEP> Peser  voirs <SEP> 58 <SEP> in <SEP> Verbindung <SEP> steht. <SEP> Das <SEP> Rohr <SEP> 60
<tb>  ist <SEP> aus <SEP> durchsichtigem <SEP> Material, <SEP> z. <SEP> B. <SEP> Gla.
<tb>  Es <SEP> weit <SEP> eine <SEP> Skala. <SEP> von <SEP> 0 <SEP> his <SEP> <B>90</B> <SEP> " <SEP> aul'. <SEP> Die
<tb>  I'lirtte <SEP> a0 <SEP> besitzt <SEP> einv# <SEP> Ausparnng <SEP> <I>(</I>;:.>, <SEP> @,) <SEP> c1;

  1(3
<tb>  die <SEP> Skala. <SEP> 63 <SEP> des <SEP> Rohres <SEP> leicht <SEP> erkennbar <SEP> ibt.
<tb>  Im <SEP> Rohr <SEP> ist <SEP> nicht <SEP> gefrierende <SEP> Flüssigkeit.
<tb>  Die <SEP> Schräglage <SEP> des <SEP> Flugzeuges <SEP> kann <SEP> jeweils
<tb>  mit <SEP> Hilfe <SEP> der <SEP> Skala <SEP> leicht <SEP> ,festgestellt. <SEP> wer  den. <SEP> Eines <SEP> der <SEP> Reservoirs <SEP> ist <SEP> mit <SEP> einer <SEP> Ein  füllröhre <SEP> 64 <SEP> vorgesehen, <SEP> die <SEP> mit. <SEP> einer
<tb>  Schraube <SEP> 65 <SEP> abgescl1losscn <SEP> ist. <SEP> 11u1 <SEP> einem
<tb>  Fahrzeug <SEP> können <SEP> zwei <SEP> Apparate <SEP> vorgesehen
<tb>  werden, <SEP> welche <SEP> uni <SEP> 90 <SEP>   <SEP> zueinander <SEP> ver;

  .etzt
<tb>  angeordnet <SEP> sind, <SEP> so <SEP> dass <SEP> die <SEP> @chrä@@lage <SEP> des
<tb>  Fahrzeuges <SEP> in <SEP> der <SEP> Fahrriclitun- <SEP> un(1 <SEP> (lner
<tb>  zur <SEP> Fahrrichtung <SEP> gleicbzeiti@ <SEP>  < ib@.;elcsen <SEP> wer  den <SEP> kann.

Claims (1)

  1. EMI0002.0003 PATEN <SEP> TA.NSPRUCH EMI0002.0004 Vorrichlun- <SEP> zur <SEP> Besliininung <SEP> (1(#r <SEP> L@i <SEP> ge <tb> eines <SEP> Flugzeuges <SEP> in <SEP> bezug <SEP> auf <SEP> eine <SEP> b@@rizon tale <SEP> Ebene, <SEP> gekennzeichnet <SEP> durrli <SEP> ininde#tens <tb> einen <SEP> ballikrc.isförmigen. <SEP> aus <SEP> clurclisielitigeni <tb> Material <SEP> bestehenden <SEP> imd <SEP> finit <SEP> einer <SEP> Skala <tb> versehenen <SEP> Flüssigkeitsbehälter. EMI0002.0005 UNTERANSPII. <SEP> üCHE <tb> 1. <SEP> Vorrichtung, <SEP> wie <SEP> in <SEP> @i.g. <SEP> 1 <SEP> bis <SEP> 4 <SEP> da.rre stellt <SEP> und <SEP> in <SEP> bezub <SEP> darauf <SEP> beschrieben..
    EMI0003.0001 2. <SEP> Vorrichtun.g, <SEP> wie <SEP> in <SEP> Fib. <SEP> 5 <SEP> und <SEP> 6 <SEP> darge stellt <SEP> und <SEP> in <SEP> bezug <SEP> darauf <SEP> beschrieben. EMI0003.0002 3. <SEP> Vorrichf <SEP> uu. <SEP> wie <SEP> i <SEP> F],. <SEP> i <SEP> bis <SEP> 9 <SEP> darIge stellt <SEP> und <SEP> in <SEP> hezu- <SEP> darauf <SEP> beschrieben.
CH89969D 1919-07-14 1919-07-14 Vorrichtung zur Bestimmung der Lage eines Flugzeuges in bezug auf eine horizontale Ebene. CH89969A (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH673749GA3 (de) * 1988-01-19 1990-04-12
EP0429418A1 (de) * 1989-11-23 1991-05-29 ARTIME S.p.A. Uhr für Segelregatten

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH673749GA3 (de) * 1988-01-19 1990-04-12
EP0429418A1 (de) * 1989-11-23 1991-05-29 ARTIME S.p.A. Uhr für Segelregatten

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