CH708641A2 - Einlaufrost für die Strassenentwässerung. - Google Patents

Abstract

Der vorliegende Einlaufrost mit Klemmfeder dient der Strassenentwässerung. Er wurde so konzipiert, dass ein Austausch von Deckeln vor Belagseinbau entfällt. Seitliche Öffnungen (11) dienen der Entwässerung der Strasse vor dem Einbau der Deckschicht. Die Aufklappbarkeit des Deckels wirkt sich direkt auf die ergonomische Handhabung des Produktes aus. Eine Arretierung, die vor Unfällen schützt, sowie die Entriegelung des offenen Deckels wurden neu konzipiert.

Description

Beschreibung

Gegenstand und technisches Gebiet:

[0001 ] Die Erfindung betrifft die Erleichterung des Einbau und der Handhabung für den Unterhalt eines Einlaufrostes für die Strassenentwässerung.

Beschreibung/Darlegung der Erfindung:

Stand der Technik:

[0002] Die aktuell auf dem Markt verfügbaren Produkte sind punkto Einbauablauf, Ergonomische Handhabung sowie Bedienungsfreundlichkeit unserer Meinung nach mangelhaft. Es sind keine Produkte die eine freundliche sowie schonende Handhabung ermöglichen bekannt.

Nachteile:

[0003] 1. Beim Einbau bis auf Höhe Deckschicht muss eine provisorische Abdeckung ein sogenannter Hilfsdeckel verwendet werden. Dies wird mit unserem Produkt nicht mehr der Fall sein (Nr.24).

[0004] 2. Aus diesem Grund fallen organisatorische sowie unnötige Transportwege und Kosten weg. All diejenigen die mit unseren Produkten arbeiten, werden ihre Gesundheit schonen (dank der Ergonomische Handhabung) sowie Zeit, Geld sparen und tun was Gutes für die Umwelt.

[0005] 3. Zudem sind die Hilfsdeckel nicht gegen Diebstahl, Unfälle und Wandalismus gesichert. Es kommt leider immer wieder zu schlimmen Unfällen überwiegend nachts. Unschuldige Mitarbeiter von Werkhöfen müssen oft mitten in der Nacht ausrücken um «offene Löcher» zu schliessen. Dies wird bei uns nicht mehr der Fall sein.

[0006] 4. Aktuell muss ein grosser Kraftaufwand betrieben werden um Klemmroste zu Öffnen. Dies wurde von uns erleichtert (Nr.7).

[0007] 5. Der obere Teil also der Rost muss nach der Entriegelung beispielsweise mit einem Pickel auf die Seite gezogen werden. Dies kann Rückenschäden verursachen und entspricht unserer Meinung nach nicht mehr der heutigen besseren Möglichkeit einer ergonomischen Handhabung. Hier bringen wir ebenfalls eine neue Lösung, das aufklappen und arretieren der Abdeckung (Nr. 24 und Nr. 21 Arretierung).

[0008] 6. Es werden keine Roste mehr eingebaut die eine Unfreundliche Handhabung für den Unterhalt darstellen. Wir bringen einen klappbaren Einlaufrost.

[0009] 7. Nach der Reinigung des Schachtes (dies erfolgt in der Regel alle Jahre oder alle zwei Jahre) muss die Abdeckung jeweils mühsam mit einem Pickel erneut auf den Schachtrahmen gezogen werden. Dies entfällt bei unserer Lösung ganz.

[0010] 8. Der Rost liegt beim offenen Zustand des Schachtes herum und kann Unfälle verursachen, in Folge von herumliegendem Element oder und durch ein ungeschütztes Loch bedeuten. Wir bringen hier eine Lösung die die Strassenteilnehmer (PKW sowie Fahrradfahrer und Fussgänger) davor Schützt.

[0011 ] 9. Bis heute kann jeder Einlaufdeckel in das offene Loch (Schacht) versenkt werden, und dies geht ganz schnell was wiederum Unfälle mit sich ziehen kann. Dies ist mit unserer Lösung nicht mehr möglich.

[0012] 10. Bei den auf dem Markt erhältlichen Klemmeinlaufröste, verklemmt sehr oft grobes Kies zwischen den Stäben was ein öffnen verunmöglicht. Diese verklemmten Steine müssen vorerst zertrümmert werden. Hier bringen wir eine neue und optimierte Oberflächen Anordnung was das verklemmen von Steinen sehr stakt reduziert.

Aufgaben/ Vorteile:

[0013] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Strassen Einlaufrost so zu konzipieren dass er: a) Sicher im Verkehr für sämtliche Teilnehmer ist. (Spezielle Zweiradfahrer Zone). b) Eine vereinfachte Einbauweise aufweist, gemäss Punkt 1. c) Organisatorische, Arbeits- und Transportkosten sowie Umweltschonend ist, gemäss Punkt 2. d) Eine Sicherung gegen Wandalismus und Diebstahl während der Einbauphase darstellt, gemäss Punkt 3 e) Trotz der Klemmfunktion einfacher zu öffnen ist, gemäss Punkt 4. f) Ergonomischer als herkömmliche Handelsprodukte in der Handhabung ist, gemäss Punkt 5. g) Klappbar sowie eine Arretierung auch im offenen Zustand hat und ohne grossen Kraftaufwand wieder entriegelt werden kann, gemäss Punkt 6. h) Einfach zu schliessen ist, gemäss Punkt 7. i) Nicht zu Unfällen führt, (das offene Loch ist somit immer in Fahrtrichtung durch den stehenden Einlaufrost gesichert und kann höchstens in die Ursprungsposition zurückkehren) er liegt nicht beiseite herum was allenfalls auch zu Unfällen führen kann (z.B. darüber stolpern), gemäss Punkt 8. j) Im offenen Zustand nicht ohne weiteres in den eigenen Schacht versenkt werden kann, gemäss Punkt 9. k) Ohne Vorarbeit direkt zu öffnen ist, gemäss Punkt 10.

2 Lösung:

[0014] Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.

Aufzählung der Zeichnungen:

[0015] Die Erfindung wird in den Zeichnungen dargestellt und näher erläutert.

[0016] Es zeigt:

[0017] Auf dem Blatt eins: das gesamte Produkt (Rahmen und Deckel) inklusive Öffnung Betätigung sowie die Öffnung für das Zugwerkzeug für die stufenlos Anhebung des Produktes.

[0018] Auf dem Blatt zwei: die aufgeklappte Ansicht vom Einlaufdeckel und zwar beim Einbau vor dem anbringen des Belages und nach der Ziehung durch den Belag, sowie die Arretierung inklusive Rahmen und Verriegelung. (Der Einlaufdeckel wird nach dem ziehen um 180 Grad gekehrt).

[0019] Auf dem Blatt drei: der Querschnitt oben mit Ansicht des Elastomere/Neopreneinlagen sowie der Verriegelung im geschlossenen Zustand. Untere Zeichnung: die Ansicht des Einlaufrostes von oben her gesehen und die Beschaffenheit der Struktur sowie das Zweiradfahrer Profil. (Schnitt F-F)

[0020] Auf dem Blatt vier: die Ansicht des Einlaufdeckels von oben mit den Anti-Diebstahl Verriegelungen (Nr. 41 und 42).

[0021 ] Auf dem Blatt fünf: die Ansicht des Einlaufdeckels von oben sowie die Aufzeichnung der Klemmfeder (Nr. 54) und der Anti-Diebstahl Verriegelungen (Nr. 51 und 52).

Ausführung der Erfindung:

[0022] 1. Das Blatt eins sowie das Blatt zwei (Nr. 24), zeigen die Verwendung einer definitiven Einlaufabdeckung die sowohl für den Einbau auf Tragschicht, für das Ziehen auf Deckschicht (definitiver Höhe) sowie für den Dauereinsatz zum Zug kommt.

[0023] 2. Es wurde eine Drehbarkeit entwickelt.

[0024] 3. Auf dem Blatt zwei sind die Aufklappbarkeit sowie die Arretierung in offener Haltung dargestellt.

[0025] 4. Die Anordnung sowie die Abmessungen der Einlauföffnungen wurden neu Gestaltet um ein verklemmen von Steinen weitgehend zu verhindern.

[0026] 5. Die Klemmfeder wurde neu konzipiert um eine Entriegelung zu erleichtern und trotzdem die Sicherheit zu gewährleisten.

[0027] 6. Dem provisorischen Wasser Abfluss wurde Rechnung getragen und somit der Rahmen mit zwei Öffnungen versehen, um die Strasse während der Bauphase zu entwässern.

Technische Zeichnungen/Erläuterungen der Einzelteile:

[0028] Bezieht sich auf die Datei: ES_Längs 0.07 Anmeldeunterlagen_Roland Tschupp_2013.PDF

1. Verankerungen für eine optimale Haltung im Betonsockel.

2. Edelstahl Bolzen für den Halt im Betonsockel auch nach der Ziehung.

3. Rahmen aus duktilem Guss.

4. Keilförmige Aussparung für den Belagseinbau ohne Austausch von Einlaufdeckel

5. Keilförmige Aussparung für den Belagseinbau ohne Austausch von Einlaufdeckel.

6. Keilförmige Aussparung für den Belagseinbau ohne Austausch von Einlaufdeckel.

7. Selbstblockierende Klemmfederung des Einlaufrostes.

8. Fahrspur für Zweiradfahrer mit Antirutsch Profil.

9. Zugloch für System Kofel um den Einlaufdeckel durch den Belag zu ziehen.

10. Öffnungen für den Wasser Abfluss.

1 1. Seitlicher Wasser Abfluss.

12. Provisorischer Wasser Abfluss solange die Deckschicht noch nicht angebracht ist.

21. Arretierung um Unfälle zu verhindern.

3

Claims (1)

1. 22. 23. 24. 31. 32. 33. 41 und 42. 51 und 52. 53. 54. 55. 61. 62. 63 und 64. 65 und 66. 67. Neopreneinlage. Neopreneinlage. Aufklappbarer Einlaufrost mit Sicherheitsarretierung bei 100 Grad, Darstellung vor- und nach Belagseinbau bzw. nach der Ziehung auf Deckschicht Höhe. Verriegelung des Einlaufrostes «aktiv». Selbstblockierende Klemmfederung «aktiv». Anschlagsicherung für Klemmfederung um eine Überdehnung/Bruch der Feder auszuschliessen. Anti- Diebstahl Verriegelungen. Anti- Diebstahl Verriegelungen. Aussparung für selbstblockierende Klemmfederung. Klemmfeder. Bordstein seitlicher Wasser Einlauf. Neopreneinlage. Vertiefung für die Arretierung des Einlaufdeckels. Anti- Diebstahl Verriegelungen. Aussparung für die Verriegelung des Einlaufrostes (Deckel). Aussparung für die Verriegelung der Klemmfeder. [0029] Informationen über den Ablauf der Ziehung von Einlaufdeckel und Rahmen sind unter folgendem Link zu finden (Dieses funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie bei den Deckeln einfach mit einem anderen Zuggerät): http://www.spezialbauverfahren.ch/schachtdeckel/deckel-ziehen.html Patentansprüche 1. Verwendung einer definitiven Einlaufabdeckung die sowohl für den Einbau auf Tragschicht, für das Ziehen auf Deckschicht (definitiver Höhe) sowie für den Dauereinsatz zum Zug kommt, gemäss Nachteile Punkt 1. Wir beanspruchen das Patent auf die Keilförmigen Aussparungen in Rahmen und Deckel sowie dessen Standort die ein Einbau in beiden Richtungen ermöglicht. (Um 180 Grad drehbar). Dies stellt eine Neuheit dar. 2. Wir beanspruchen das Patent für die Drehbarkeit des Einlaufrostes um 180°. Dies stellt eine Neuheit dar. 3. Aufklappbarer sowie arretierbarer Einlaufdeckel in offener Stellung. Wir beanspruchen das Patent auf die neu konzipierte Arretierung bzw. auf deren Sitz im Rahmen (Nr. 31). Dies stellt eine Neuheit dar. 4. Der Abstand zwischen den Stäben des Rostes wurde optimiert. Wir beanspruchen die neue Form sowie die Abstände der Stäbe also auch ihre Abmessungen. Nachteil Nr. 10. Verklemmen von Steine wird weitgehend verhindert. Dies stellt ebenfalls eine Neuheit dar. 5. Die Arretierung unter Verkehr (im Dauerbetrieb) wurde neu konzipiert (Nr. 7). Wir beanspruchen das Patent auf die Form der Selbstblockierende Klemmfederung. 6. Provisorischer Wasser Abfluss in den Einlaufschacht solange die Tragschicht (Belag) nicht angebracht ist (Nr. 12). Wir beanspruchen das Patent auf diese Aussparungen. Das gesamte Produkt besteht aus Sphäroguss (duktilem Guss). 4