DE202012004001U1 - Höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen oder dgl. angeordneten Armaturen - Google Patents
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Abstract
Höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen od. dgl. angeordneten Armaturen, insbesondere von gas- und wasserführenden Rohrleitungen – nachfolgend Straßenkappe genannt – mit einem Gehäuse, in dem ein Innenteil höhenverstellbar angeordnet ist, welches am oberen Endbereich eine Öffnung aufweist, in der ein Deckel gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen Endbereich des Innenteils (15) außen optional ein Kragring (19) befestigbar ist, dessen Oberfläche (13) in einer Ebene mit der Oberfläche (24) des Deckels (17) angeordnet ist und der die Belastbarkeit der Straßenkappe (10) im Straßenaufbau durch den Straßenverkehr vergrößert.
Description
- Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen od. dgl. angeordneten Armaturen, insbesondere von gas- und wasserführenden Rohrleitungen – nachfolgend Straßenkappe genannt – mit einem Gehäuse, in dem ein Innenteil höhenverstellbar angeordnet ist, welches am oberen Endbereich eine Öffnung aufweist, in der ein Deckel gelagert ist.
- Eine derartig höhenverstellbare Straßenkappe ist beispielsweise aus der
DE 20 2008 005 797 U1 bekannt, wobei diese Straßenkappe dadurch gekennzeichnet ist, dass sie im oberen Bereich des Innenteils einen relativ breit umlaufenden Rand aufweist, so dass die Straßenkappe in einem weiten Bereich durch den Straßenbelag unterfüttert ist und eine hohe Tragfähigkeit auch bei starker Nutzung der Straße garantiert. - Diese aus dem Stand der Technik bereits seit längerem bekannte Weiterentwicklung einer Straßenkappe für den Einsatz bei hoch belasteten Straßen erhöht die Vielfalt der Straßenkappenprodukte einerseits und andererseits ist ein derartiger hohe Tragfähigkeit sichernder breiter Rand der höhenverstellbaren Straßenkappe häufig bei normal belasteten Straße in keiner Weise notwendig.
- Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, eine neue höhenverstellbare Straßenkappe zu schaffen, die einerseits universell einsetzbar und anderseits auch kostengünstig in der Herstellung ist, wobei zugleich möglichst die Typenvielfalt verringert werden sollte.
- Die Lösung der Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 1, insbesondere den Merkmalen des kennzeichnenden Teils, wonach am oberen Endbereich des Innenteils außen optional ein Kragring befestigbar ist, dessen Oberfläche in einer Ebene mit der Oberfläche des Deckels angeordnet ist und der die Belastbarkeit der Straßenkappe durch den Straßenverkehr im Straßenaufbau vergrößert.
- Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, dass eine bereits aus dem Stand der Technik bekannte, üblicherweise eingesetzte, höhenverstellbare Straßenkappe vor einem Einbau, beispielsweise in eine stark belastete Straße, mit dem erfindungsgemäßen Kragring in Abhängigkeit von der Größe der Belastung versehen werden kann, ohne dass sich die grundsätzliche Vielfalt der zu produzierenden und zu lagernden höhenverstellbaren Straßenkappen vergrößert.
- Des Weiteren schützt der erfindungsgemäße Kragring die Straßenkappe insbesondere im Winter vor Beschädigung bzw. Zerstörung durch Schneeräumfahrzeuge.
- Bei einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist der obere Endbereich eine mindestens teilweise nach außen vorragende Verbreiterung auf, an der ein von unten auf das Innenteil aufgeschobener, mit einer partiellen Einschnürung versehener Kragring formschlüssig befestigbar ist. Diese Version hat den Vorteil, dass der Kragring auf sehr einfache Weise durch einfaches Aufschieben von unten auf das Innenteil in die Einbauposition gebracht werden kann.
- Bei einer vorteilhaften Weiterentwicklung der vorgenannten Ausführungsform ist der Kragring im Einbauzustand im Bereich seiner Einschnürung zwischen einer Stirnfläche des Gehäuses und einer Unterfläche der Verbreitung der Innenteils angeordnet.
- Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kragring in Abhängigkeit von den am Einbauort zu erwartenden Belastungen eine unterschiedliche Breite aufweisen kann, so dass eine unterschiedliche Belastungsfähigkeit eine mit einem Kragring versehene höhenverstellbare Straßenkappe ergeben kann.
- Letztlich ist die erfindungsgemäße Vorrichtung besonders vorteilhaft auch bei Straßenkappen einsetzbar, die zumindest teilweise aus Kunststoff gebildet sind. Hierbei ist insbesondere der oben bereits erwähnte Vorteil des Schutzes der Straßenkappen vor Beschädigung durch Räumfahrzeuge wesentlich.
- Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. Es zeigen:
-
1 : eine perspektivische Ansicht einer höhenverstellbaren Straßenkappe und -
2 : eine perspektivische Darstellung einer Straßenkappe nach1 . - In den Zeichnungen ist eine Straßenkappe insgesamt mit der Bezugsziffer
10 bezeichnet. - Die Straßenkappe
10 wird gebildet durch ein Außengehäuse11 , welches Horizontalrippen12 und Vertikalrippen13 sowie einen Bodenflansch14 aufweist. Die Horizontal- und Vertikalrippen12 und13 dienen zur Einbettung in den Straßenunterbau, während der Bodenflansch14 die Funktion einer Standfläche hat. - Im vollständig aus Kunststoff gebildeten Außengehäuse
11 ist ein ebenfalls aus Kunststoff gebildetes rohrförmiges Innenteil15 angeordnet, welches innen eine obere Stirnfläche16 zur Lagerung eines Metalldeckels17 aufweist, wobei das Innenteil15 zugleich nach außen hin eine Verbreiterung18 aufweist. Der Deckel17 ist mit einem Griffteil G versehen. - Nach dem Zusammenbau ist zusätzlich um die Verbreiterung
18 des Innenteils15 herum ein Kragring19 angeordnet, der eine umlaufende Einschnürung20 aufweist, die zwischen einer Unterfläche21 der Verbreiterung18 und einer Stirnfläche22 des Außengehäuses11 verklemmt ist, wobei eine Oberfläche23 des Kragrings19 in einer Ebene mit einer Oberfläche24 des Deckels17 sowie einer Oberfläche25 des Innenteils15 angeordnet ist. - Mit Hilfe des somit auf dem Außengehäuse
11 lagernden Kragring19 ist es nun einerseits möglich, im Bereich des Kragringes19 die Straßenkappe10 insgesamt besser mit Straßenbelagsmaterial zu unterfüttern und anderseits wird darüber hinaus die Oberfläche der Straßenkappe10 insgesamt deutlich vergrößert. - In Abhängigkeit von der zu erwartenden Belastung der Straßenkappe
10 in einem konkreten Straßenbauprojekt kann daher auch die Breite B des Kragrings19 vergrößert oder verkleinert werden. - Bezugszeichenliste
-
- 10
- Straßenkappe
- 11
- Außengehäuse
- 12
- Horizontalrippen
- 13
- Vertikalrippen
- 14
- Bodenflansch
- 15
- Innenteil
- 16
- Stirnfläche
- 17
- Metalldeckel
- 18
- Verbreiterung
- 19
- Kragring
- 20
- Einschnürung
- 21
- Unterfläche der Verbreiterung
- 22
- Stirnfläche des Außengehäuses
- 23
- Oberfläche von
19 - 24
- Oberfläche von
17 - 25
- Oberfläche von
15 - B
- Breite des Kragrings
- G
- Griffmulde des Deckels
17 - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 202008005797 U1 [0002]
Claims (5)
- Höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen od. dgl. angeordneten Armaturen, insbesondere von gas- und wasserführenden Rohrleitungen – nachfolgend Straßenkappe genannt – mit einem Gehäuse, in dem ein Innenteil höhenverstellbar angeordnet ist, welches am oberen Endbereich eine Öffnung aufweist, in der ein Deckel gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass am oberen Endbereich des Innenteils (
15 ) außen optional ein Kragring (19 ) befestigbar ist, dessen Oberfläche (13 ) in einer Ebene mit der Oberfläche (24 ) des Deckels (17 ) angeordnet ist und der die Belastbarkeit der Straßenkappe (10 ) im Straßenaufbau durch den Straßenverkehr vergrößert. - Höhenverstellbare Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Endbereich des Innenteils (
15 ) eine mindestens teilweise nach außen vorragende Verbreiterung (18 ) aufweist, an der ein von unten auf das Innenteil (15 ) aufgeschobener, mit einer partiellen Einschnürung (20 ) versehener Kragring (19 ) formschlüssig befestigbar ist. - Höhenverstellbare Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragring (
19 ) im Einbauzustand im Bereich seiner Einschnürung (20 ) zwischen einer Stirnfläche (22 ) des Außengehäuses (11 ) und einer Unterfläche (21 ) der Verbreiterung (18 ) des Innenteils (15 ) angeordnet ist. - Höhenverstellbare Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragring (
19 ) in Abhängigkeit von den am Einbauort zu erwartenden Belastungen eine unterschiedliche Breite (B) aufweisen kann. - Höhenverstellbare Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Straßenkappe (
10 ) zumindest teilweise aus Kunststoff gebildet ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE201220004001 DE202012004001U1 (de) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | Höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen oder dgl. angeordneten Armaturen |
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Publications (1)
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ID=46509107
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201220004001 Ceased DE202012004001U1 (de) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | Höhenverstellbare Vorrichtung zur Aufnahme von im Erdreich im Bereich von Straßen, Gehwegen oder dgl. angeordneten Armaturen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202012004001U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20160369917A1 (en) * | 2015-06-22 | 2016-12-22 | Spencer J. Lambeth | Utility Line Shroud |
US10571046B1 (en) | 2019-01-17 | 2020-02-25 | Spencer J Lambeth | Utility line shroud |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202008005797U1 (de) | 2008-04-25 | 2008-07-10 | Seip, Dieter | Höhenverstellbare Straßenkappe |
-
2012
- 2012-04-24 DE DE201220004001 patent/DE202012004001U1/de not_active Ceased
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE202008005797U1 (de) | 2008-04-25 | 2008-07-10 | Seip, Dieter | Höhenverstellbare Straßenkappe |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20160369917A1 (en) * | 2015-06-22 | 2016-12-22 | Spencer J. Lambeth | Utility Line Shroud |
US10047877B2 (en) * | 2015-06-22 | 2018-08-14 | Spencer J Lambeth | Utility line shroud |
US10571046B1 (en) | 2019-01-17 | 2020-02-25 | Spencer J Lambeth | Utility line shroud |
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