CH706577B1

CH706577B1 - A method for tamping a track and a tamping machine and a machine group for performing the method.

Info

Publication number: CH706577B1
Application number: CH00744/12A
Authority: CH
Inventors: Jörg Ganz
Original assignee: Matisa Matériel Ind Sa
Priority date: 2012-05-30
Filing date: 2012-05-30
Publication date: 2015-12-31
Also published as: CN104350205B; WO2013179112A2; WO2013179112A3; EP2855774B1; RU2619145C2; ES2666553T3; RU2014142357A; JP6272839B2; JP2015521242A; CN104350205A; EP2855774A2; CH706577A2

Abstract

In einem Verfahren zur Unterstopfung eines Gleises werden Gleislagefehler eruiert und damit zwecks optimaler Gleiseinschotterung korrelierende Mengen an zuzuführendem neuem Schotter berechnet und von der jeweiligen Gleisstelle ortsabhängig als Schotterbedarfswert abgespeichert. Der abgespeicherte Schotterbedarfswert wird zum Abwurf der entsprechenden Menge an neuem Schotter abgerufen, sobald eine – bezüglich der Arbeitsrichtung der Messeinrichtung (13) nachfolgende – Einschottervorrichtung (9) die zugehörige Gleisstelle erreicht hat. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Stopfmaschine und einen Maschinenverband zur Durchführung des Verfahrens.In a method for the clogging of a track track position errors are determined and thus calculated for optimal track ballast correlating amounts of zuzuführendem new ballast and stored by the respective track location depending on the location as gravel requirement value. The stored gravel requirement value is retrieved for dropping the corresponding amount of new ballast as soon as - next to the working direction of the measuring device (13) - Einschottervorrichtung (9) has reached the associated track. The invention further relates to a tamping machine and a machine dressing for carrying out the method.

Description

[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Stopfmaschine sowie einen Maschinenverband zur Unterstopfung eines Gleises, wobei bezüglich einer Arbeitsrichtung vor der Gleisunterstopfung und zeitgleich mit dieser neuer Schotter auf das Gleis abgeworfen wird. The invention relates to a method, a tamping machine and a machine dressing for the clogging of a track, being dropped with respect to a working direction before the track clogging and at the same time with this new gravel on the track.

[0002] Ein derartiges Verfahren ist bereits durch AT 389 336 bekannt, wobei im Zuge einer Schwellenerneuerung aufgenommener Schotter vor der Unterstopfung auf das Gleis zurückgeführt wird. Such a method is already known from AT 389 336, which recorded in the course of a threshold renewal recorded gravel is returned to the track before the Unterstopfung.

[0003] Durch EP 0 436 757 B1 ist es auch bekannt, unmittelbar zuvor aus dem Gleis durch Bürsten aufgenommenen überschüssigen Schotter direkt im Bereich von Stopfwerkzeugen in jenen Abschnitten abzuwerfen, in denen zu wenig Schotter vorhanden ist. It is also known from EP 0 436 757 B1 to dump surplus ballast taken directly from the track by brushing directly in the area of tamping tools in those sections where too little ballast is present.

[0004] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens einer Stopfmaschine sowie eines Maschinenverbandes der gattungsgemässen Art, mit dem bzw. der unter Reduktion von Arbeitsaufwand eine gleichmässige Gleislagekorrektur optimierbar ist. The object of the present invention is now in the creation of a method of a tamping machine and a machine dressing of the generic type with which or the reduction of workload a uniform track position correction can be optimized.

[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit den im jeweiligen Kennzeichen von Anspruch 1 bzw. 4 od. 5 angeführten Merkmalen gelöst. This object is achieved according to the invention in the respective characteristics of claim 1 or 4 od. 5 listed features.

[0006] Mit den erfindungsgemässen Merkmalen wird eine optimierte Verfüllung der Schwellenfächer mit Schotter sichergestellt. Damit ist auch eine den gesamten Unterstopfungsabschnitt betreffende Erhöhung des Seitenverschiebewiderstandes erzielbar. Infolge der gleichmässigeren Einschotterung mit nachfolgender Stopfung und Verdichtung ist auch eine verbesserte Dauerhaftigkeit der Gleislagekorrektur erreichbar. Ausserdem wird sichergestellt, dass nur die benötigte Schottermenge im Gleis liegt, um somit zusätzliche Arbeiten zum Abtransport oder Ausschottern von überflüssigem Schotter zu vermeiden. With the inventive features an optimized backfilling of the threshold compartments with gravel is ensured. Thus, an increase of the lateral displacement resistance concerning the entire undercutting portion can be achieved. As a result of the more uniform ballasting with subsequent stuffing and compaction, an improved durability of the track position correction can be achieved. In addition, it ensures that only the required amount of ballast is in the track so as to avoid additional work for the removal or dabbing of superfluous ballast.

[0007] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen und der Zeichnungsbeschreibung. Further advantages of the invention will become apparent from the other claims and the description of the drawings.

[0008] Im Folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In the following the invention will be described with reference to embodiments illustrated in the drawings.

[0009] Es zeigen <tb>Fig. 1 , 2 und 3<SEP>je eine Variante einer Stopfmaschine in Seitenansicht.It show <Tb> FIG. 1, 2 and 3 <SEP> depending on a variant of a tamping machine in side view.

[0010] Eine in Fig. 1 dargestellte Stopfmaschine 1 ist mit Hilfe von Schienenfahrwerken 2 auf einem Gleis 3 in einer Arbeitsrichtung 4 verfahrbar. Zur Unterstopfung des Gleises 3 sind ein höhenverstellbares Stopfaggregat 5 sowie ein diesem vorgeordnetes Gleishebeaggregat 6 vorgesehen. Unmittelbar hinter dem Stopfaggregat 5 ist eine Schwellenreinigungsbürste, ein Schwellenfachverdichter 7 sowie ein Vorkopfverdichter 8 positioniert. A tamping machine 1 shown in Fig. 1 is movable by means of rail bogies 2 on a track 3 in a working direction 4. To Unterstopfung of the track 3, a height-adjustable tamping unit 5 and this upstream track lifting unit 6 are provided. Immediately behind the Stopfaggregat 5 is a threshold cleaning brush, a sleeper compartment compressor 7 and a Vorkopfverdichter 8 is positioned.

[0011] Bezüglich der Arbeitsrichtung 4 vor dem Stopfaggregat 5 befindet sich eine Einschottervorrichtung 9 und eine vorgeordnete Schotteraufnahmevorrichtung 10 mit einem Schotterspeicher 11. With respect to the working direction 4 in front of the Stopfaggregat 5 is a ballast device 9 and an upstream gravel picking device 10 with a ballast storage 11th

[0012] An einem vorderen Ende 12 der Stopfmaschine 1 ist eine das Gleis 3 abtastende Messeinrichtung 13 mit einer Wegmesseinheit sowie einer Speicher- und Recheneinheit angeordnet. Diese Messeinrichtung 13 ist in eine die Gleislagefehler ermittelnde Maschinenmessbasis 14 integriert. At a front end 12 of the tamping machine 1, a track 3 scanning measuring device 13 is arranged with a path measuring unit and a memory and arithmetic unit. This measuring device 13 is integrated in a track position error determining machine measuring base 14.

[0013] Im Arbeitseinsatz der Maschine 1 erfolgt eine Unterstopfung des Gleises in Arbeitsrichtung 4, während zeitgleich dazu durch die vorgeordnete Messeinrichtung 13 eventuelle Gleislagefehler eruiert werden. In der Speicher- und Recheneinheit werden zu den jeweils ermittelten Gleislagefehlern für eine optimale Gleiseinschotterung korrelierende Mengen an zuzuführendem Neuschotter berechnet und von der jeweiligen Gleisstelle ortsabhängig als Schotterbedarfswert abgespeichert. In labor use of the machine 1 is a clogging of the track in the working direction 4, while at the same time be determined by the upstream measuring device 13 any track position error. In the storage and arithmetic unit, correlated amounts of new ballot to be supplied are calculated for the respectively determined track position errors for optimum track ballast and are stored as ballast requirement value from the respective track spot in a location-dependent manner.

[0014] Dabei können im Falle von Überhöhungsfehlern die auf den einen oder anderen Schienenstrang abzulassenden Schottermengen unterschiedlich geregelt werden. Die korrekte Dosierung geschieht durch eine in Funktion der Gleishebung mittels geeigneter Einrichtungen bewirkte Höhenverstellung von die Einschottervorrichtung 9 bildenden Schotterschurren. Alternativ kann die Einschottervorrichtung 9 auch durch andere bekannte Vorrichtungen gebildet werden. In the case of Überhöhungsfehlern to be deducted on the one or other rail track gravel quantities can be controlled differently. The correct dosage is done by a function of the track elevation by means of suitable facilities effected height adjustment of the ballast device 9 forming ballast chutes. Alternatively, the ballast device 9 may also be formed by other known devices.

[0015] Der abgespeicherte Schotterbedarfswert wird zum Abwurf der entsprechenden Schottermenge abgerufen, sobald die – bezüglich der Arbeitsrichtung 4 der Messeinrichtung 13 nachfolgende – Einschottervorrichtung 9 die zugehörige Gleisstelle erreicht hat. The stored gravel requirement value is retrieved to drop the corresponding amount of gravel as soon as the - with respect to the working direction 4 of the measuring device 13 subsequent - Einschottervorrichtung 9 has reached the associated track.

[0016] Zeitgleich dazu wird bezüglich der Arbeitsrichtung 4 nach der Messeinrichtung 13 und vor der Einschottervorrichtung 9 über ein vorschriftsmässiges Schotterbettprofil im Bereich der Gleisschulter hinausragender Schotter automatisch durch die Schotteraufnahmevorrichtung 10 erfasst und im Schotterspeicher 11 für einen bedarfsweisen Abwurf durch die Einschottervorrichtung 9 zwischengespeichert. At the same time with respect to the working direction 4 after the measuring device 13 and before Einschottervorrichtung 9 on a proper ballast bed profile in the track shoulder protruding gravel automatically detected by the gravel receiving device 10 and cached in the ballast storage 11 for a demand drop by the Einschottervorrichtung 9.

[0017] Der Schotterspeicher 11 kann bedarfsweise auch vorab mit neuem Schotter gefüllt oder beispielsweise von einer parallel zur Stopfmaschine arbeitenden Reinigungsmaschine mit gereinigtem Schotter beschickt werden. The ballast storage 11 may, if necessary, also pre-filled with new ballast or be loaded for example by a working parallel to the tamping machine cleaning machine with purified ballast.

[0018] Die hinter den Stopfwerkzeugen angebrachten Schwellenreinigungsbürsten stossen die auf der Schwellenoberfläche liegenden Schottersteine in die Schwellenfächer. Unmittelbar nachfolgend wird der Schotter mit Hilfe der Schwellenfach- und Vorkopfverdichter 7, 8 sowohl zwischen benachbarten Schwellen als auch in einem an Schwellenenden anschliessenden Vorkopfbereich verdichtet. Zweckmässigerweise sind die Schwellenfachverdichter in dem Schwellenfach unmittelbar hinter den gestopften Schwellen wirksam, um die von den Stopfwerkzeugen in das Schotterbett eingebrachte Energie, welche sich bis in die der gestopften Schwelle benachbarten Schwellenfächer auswirkt, beim Verdichtvorgang mitzubenutzen und so die Verdichtung zu verbessern. Auch dieser Effekt dient der Rückgewinnung des Seitenverschiebewiderstandes des Gleises nach der Stopfung. Hinzu kommt der Einsatz von Vorkopfverdichtern, die zweckmässigerweise ebenfalls in dem der Stopfung benachbarten Bereich zum Einsatz kommen und einen zusätzlichen Beitrag zur Konsolidierung des Gleises bewirken. The threshold cleaning brushes placed behind the stuffing tools push the ballast stones lying on the sleeper surface into the sleeper compartments. Immediately below, the ballast is compacted by means of the sleeper compartment and precutting compressors 7, 8 both between adjacent sleepers and in a precutting area adjoining the ends of the sleepers. Conveniently, the sleeper compartments are operative in the sleeper compartment immediately behind the stuffed sills to share in the compaction process the energy introduced into the ballast bed by the stuffing tools, which impacts the threshold compartments adjacent to the stuffed sill, thus improving compaction. This effect also serves to recover the lateral displacement resistance of the track after tamping. In addition, there is the use of Vorkopfverdichtern that expediently also come in the area adjacent to the stuffing used and make an additional contribution to the consolidation of the track.

[0019] Durch diese – verschiedene Arbeitsvorgänge auf eine einzige Maschinendurchfahrt konzentrierenden – Verfahrensschritte kann die Gleislage unter bestmöglicher Ausnützung von eventuellem Schotterüberschuss und optimaler Schotterverdichtung nachhaltig korrigiert und der Querverschiebewiderstand bestmöglich zurückgewonnen werden. By this - different operations on a single machine passage concentrating - process steps, the track position can be sustainably corrected under the best possible utilization of any excess ballast and optimum ballast compaction and the transverse displacement resistance can be recovered as best as possible.

[0020] Eine in Fig. 2 und 3 ersichtliche Stopfmaschine 1 ist in einer weiteren Erfindung durch einen vorgeordneten Speicherwagen 15 zu einem Maschinenverband erweitert. Bei diesem sind der Schotterspeicher 11, die Einschottervorrichtung 9 und die Messeinrichtung 13 auf dem Speicherwagen 15 angeordnet. Am Speicherwagen 15 gemäss Fig. 3 ist zusätzlich noch die Schotteraufnahmevorrichtung 10 positioniert. Mit dieser kann überschüssiger Schotter – wie bereits zuvor beschrieben – im Schotterspeicher 11 für einen bedarfsweisen Abwurf zwischengespeichert werden. An apparent in Fig. 2 and 3 stuffing machine 1 is extended in a further invention by an upstream storage vehicle 15 to a machine group. In this, the ballast storage 11, the Einschottervorrichtung 9 and the measuring device 13 are arranged on the storage carriage 15. On the storage trolley 15 according to FIG. 3, the ballast receiving device 10 is additionally positioned. With this excess gravel - as already described above - be cached in the ballast storage 11 for a demand drop.

Claims

1. A method for the clogging of a track, wherein with respect to a working direction (4) before the track clogging and at the same time with this new ballast on the track is dropped, characterized by the following features: a) by a measuring device (13) with a path measuring unit and a memory and arithmetic unit track position errors are determined and thus calculated for optimal track ballast correlating amounts of zuzuführendem new gravel and stored by the respective track location depending on location as gravel requirement value, b) the stored gravel requirement value is retrieved for dropping the corresponding amount of new ballast as soon as - following the working direction (4) of the measuring device (13) following - Einschottervorrichtung (9) has reached the associated track, c) Ballast with subsequent tamping and compaction.

2. The method according to claim 1, characterized in that - with respect to the working direction (4) after the measuring device (13) and before the Einschottervorrichtung (9) - taken over a given ballast bed profile projecting gravel and for a demand drop by the Einschottervorrichtung (9) is cached.

3. The method according to claim 1, characterized in that the ballast is compacted immediately behind the Unterstopfung of the track (3), both between adjacent sleepers as well as in a subsequent end of the tail ends Vorkopfbereich.

4. tamping machine for clogging a track for performing the method according to claim 1, characterized in that between the at a front end (12) of the tamping machine (1) positioned measuring device (13) with a storage and processing unit and a Stopfaggregat (5) a gravel receiving device (10), a ballast storage (11) and the following Einschottervorrichtung (9) are arranged.

5. machine group for the clogging of a track for carrying out the method according to claim 1, characterized in that a stuffing machine (1) with respect to the working direction (4) upstream, with the measuring device (13) with a memory and arithmetic unit and the following Einschottervorrichtung (9) equipped storage trolley (15) is connected.

6. machine group according to claim 5, characterized in that the storage carriage (15) between the measuring device (13) and Einschottervorrichtung (9) comprises a ballast pick-up device (10).