CH685693A5 - Vorrichtung zum Etikettentransport. - Google Patents

Vorrichtung zum Etikettentransport. Download PDF

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CH685693A5
CH685693A5 CH755/92A CH75592A CH685693A5 CH 685693 A5 CH685693 A5 CH 685693A5 CH 755/92 A CH755/92 A CH 755/92A CH 75592 A CH75592 A CH 75592A CH 685693 A5 CH685693 A5 CH 685693A5
Authority
CH
Switzerland
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label
labels
deflecting
transport
guideway
Prior art date
Application number
CH755/92A
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English (en)
Inventor
Werner Haug
Original Assignee
Frama Ag
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65CLABELLING OR TAGGING MACHINES, APPARATUS, OR PROCESSES
    • B65C9/00Details of labelling machines or apparatus
    • B65C9/08Label feeding
    • B65C9/18Label feeding from strips, e.g. from rolls
    • B65C9/1803Label feeding from strips, e.g. from rolls the labels being cut from a strip

Landscapes

  • Labeling Devices (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)
  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)

Description

1
CH 685 693 A5
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Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Etikettentransport mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
Eine Vorrichtung dieser Art in üblicher Ausführung hat den Nachteil, dass bei Nichtbenutzung des Etikettentransports das Etikettenband in den umlenkenden Führungsbahnen verbleibt und dort gebogen wird. Bei längerer Nichtbenutzung tritt eine entsprechende bleibende Verformung der an diesem Bandbereich vorgesehenen Etikette ein, so dass sie sich nach Verlassen der Vorrichtung durch ihre bogenförmige Gestalt nur erschwert zum Aufkleben auf einen Artikel, z.B. einen Brief, handhaben lässt. Dieser Nachteil wirkt sich besonders an Frankiermaschinen aus, die mit einer solchen Vorrichtung ausgerüstet sind, da die Frankiermaschine meist den Frankierabdruck unmittelbar auf einen Briefumschlag aufbringt, anstatt auf eine Wertetikette, so dass die genannte Transporteinrichtung in der Regel längere Stillstandszeiten hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den genannten Nachteil zu beseitigen und folglich eine Vorrichtung zu finden, die auch nach Stillstandszeiten die Abgabe von undeformierten Etiketten ermöglicht. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfin-dungsgemäss durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer unter einem Frankiertisch angeordneten erfindungsgemässen Vorrichtung,
Fig. 2 eine Detaildarstellung mit einer an der Schneidvorrichtung angeordneten Fotozelle,
Fig. 3 eine in eine Ebene gelegte Darstellung der Führungsbahnen der Vorrichtung nach Fig. 1
Fig. 4 eine Teildarstellung der Vorrichtung im Bereich der Schneidvorrichtung,
Fig. 5 eine Detaildarstellung der Schneidvorrichtung in einer zweiten Messerposition und
Fig. 6 eine Schnittdarstellung der Schneidvorrichtung in der Ebene des Messers.
Die erfindungsgemässe, etwas verkleinert dargestellte Vorrichtung ist im dargestellten Beispiel unter dem Frankiertisch 1 einer den Druckkopf 2 aufweisenden Frankiermaschine angeordnet. Die Klebeetiketten sind auf einem Etikettenband 3 aufgeklebt, das z.B. 50 mm breit ist. Auf der in einem Behälter 4 eingeschlossenen Etikettenrolle 5 von 80 mm Durchmesser sind ca. 160 Etiketten von 40 x 138 mm auf jeweils einer Bandlänge von 146 mm aufgeklebt. In entsprechendem Abstand von 146 mm trägt das Etikettenband 3 Markierungen, die von der Fotozelle 6 gelesen werden.
Von der Etikettenrolle 5 verläuft das Etikettenband 3 durch eine untere Führungsbahn 8 zu einer eine Transportrolle 9 umschliessenden umlenkenden Führungsbahn 10 und von dort zu einer oberen Führungsbahn 11, die zu der unteren im spitzen Winkel angeordnet ist. Am Ende der oberen Führungsbahn 11 gelangt das Etikettenband 3 auf die
Transportrolle 12 des Frankiertisches, die zum Frankieren nach oben gegen den Frankierkopf 2 schwenkbar ist. Die untere und obere Führungsbahn 10, 11 haben jeweils zwei zueinander parallele Führungsbleche 14, 15; 16, 17, die zwischen sich den Führungsspalt bilden.
Für den Transport von der Etikettenrolle 5 zur Transportrolle 12 des Frankiertisches sind zwei Transportrollenpaare 18, 19; 9, 20 vorhanden, die jeweils durch eine angetriebene Rolle 19, 9 und eine Andruckrolle 18, 20 gebildet sind. Ihre Lagerung erfolgt in den Seitenwänden 22, 23 des Frankiertischrahmens. Jeweils zwei Federn 24 bzw. 25 drücken bzw. ziehen die in einem Schlitz verschiebbare Achse 26, 27 der Andruckrolle 18, 20 in Richtung zu der angetriebenen Rolle, so dass das Etikettenband 3 zwischen den Rollen erfasst und transportiert wird. Der Antrieb erfolgt ausgehend von dem Elektromotor 29 über die Zahnräder 30 bis 34. Die Steuerung des Motors erfolgt durch eine schematisch angedeutete, programmierte elektronische Steuereinheit 36 die u.a. Befehle von der Fotozelle 6 und von einer am Bedienungsfeld (key-board) der Frankiermaschine vorgesehene Taste «Etikette» erhält. Die Fotozelle arbeitet zusammen mit einem an der oberen Führungsbahn 11 angeordneten mechanischen Schalter 37, der sie jeweils einschaltet. Für die Schalterbetätigung wird ein Fühlhebel 38 durch den Anfang des Etikettenbandes 3 niedergedrückt.
Zum Abtrennen einer eine Etikette aufweisenden Länge des Etikettenbandes 3 ist am Anfang der oberen geradlinigen Führungsbahn 11 bzw. am Ende der Umlenkführung 10 eine Schneidvorrichtung 40 vorgesehen. Sie hat ein zwischen zwei fixierten Messerplatten 41, 41 geführtes, bewegliches Messer 43. Das Etikettenband 3 verläuft hierzu durch einen Schlitz 44 der Messerplatte 42. Der Antrieb des Messers 43 kann ausgehend von einem separaten Motor erfolgen. In der Anwendung an einer Frankiermaschine wird der Antrieb von der Bewegungsmechanik 45 der gegen den Druckkopf 2 beweglichen Andruckrolle 12 der Frankiermaschine abgenommen und über eine Antriebsstange 46 auf eine Kurbel 47 geleitet, die eine Kurbelwelle 48 für die Messerbetätigung dreht. Hierzu ist an der Kurbelwelle eine Antriebsgabel befestigt, die mit ihren beiden Enden in Schlitze des Messers 43 eingreift.
Für den Start des Arbeitsablaufs der Vorrichtung ist es erforderlich, vorerst das freie Ende der Etikettenrolle 5 in die untere geradlinige Führungsbahn 8 bis zu dem ersten Transportrollenpaar 18, 19 zu schieben und den Motor 29 durch Betätigen der Taste «Etikette» zu starten. Das Etikettenband 3 wird dadurch weiter um die umlenkende Führungsbahn 10 herum zu dem zweiten Transportrollenpaar 9, 20 transportiert und anschliessend durch den Schlitz 44 der Schneidvorrichtung 40 in die obere, geradlinig schräg nach oben gerichte Führungsbahn 11. In dieser drückt das Etikettenband 3 den Papierfühlhebel 38 nach unten, so dass die Fotozelle 6 eingeschaltet wird. Der Weitertransport erfolgt, bis eine Markierung auf dem Etikettenband 3 von der Fotozelle 6 erfasst wird. Das Signal von der Foto-
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zelle 6 stoppt den Antrieb des Etikettenbandes durch den Elektromotor 29, und es wird der Hauptmotor der Frankiermaschine gestartet. Während folglich die Gegendruckrolle 12 sich gegen den Druckkopf 2 bewegt, wird der die Etikette tragende Teil des Etikettenbandes 3 durch die Schneidvorrichtung 40 abgeschnitten. Beim Andruck der Gegendruckrolle 12 gegen den Druckkopf 2 wird das vordere Ende 52 dieses Etikettenbandteiles vom angetriebenen Druckkopf 2 erfasst, der es folglich bedruckt. Abschliessend erfolgt durch die Drehbewegung des Druckkopfes der Abtransport auf das linke Ende des Frankiertisches, von dem es von Hand abgenommen werden kann.
Falls nicht eine fortlaufende Serie von Etiketten zum Drucken mit gleichem Frankierwert dem Druckkopf 2 zugeführt wird, erfolgt jedesmal während der Ausführung des Druckes durch die Steuereinheit 36 eine Umpolung des Motors 29, so dass der in der umlenkenden Führungsbahn 10 befindliche Teil des Etikettenbandes 3 um ca. 40 bis 60 mm zurück in die untere, geradlinige Bandführung 8 transportiert wird. Das freie bzw. vordere Ende des Etikettenbandes 3 befindet sich dann zwischen dem ersten und zweiten Transportrollenpaar 18, 19; 9, 20. Eine Verkrümmung eines Teils des Etikettenbandes 3 wird somit vermieden. Wird die Etikettentaste erneut gedrückt, erfolgt ein Vorwärtstransport des Etikettenbandes 3 auf die beschriebene Weise, bis die Fotozelle 6 wieder eine Markierung erfasst.

Claims (3)

Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Etikettentransport, insbesondere von Klebeetiketten einer Frankiermaschine, mit einem Etiketten-Rollenträger (5) für bandförmig gespeicherte Etiketten, mindestens zwei im Winkel zueinander angeordneten, über eine umlenkende Führungsbahn (10) ineinander übergehenden Führungsbahnen (8, 11) für das Etikettenband (3), mindestens einem in einer Führungsbahn (8, 10) angeordneten, mit einem Elektromotor (29) verbundenen Transportrollenpaar (18, 19; 9, 20), einer Schneidvorrichtung (40) zum Abschneiden einzelner Etiketten, einer elektronischen Steuereinheit (36) für die Steuerung des Elektromotors (29) und mit einer mit der Steuereinheit (36) verbundenen, an einer der Führungsbahnen (10, 11) angeordneten Signaleinrichtung (6), dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (29) durch die Steuereinheit (36) umsteuerbar ist, so dass das Etikettenband (3) nach dem Abschneiden einer Etikette bis mindestens an den Beginn der umlenkenden Führungsbahn (10) zurückbewegbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in Transportrichtung vor der umlenkenden Führungsbahn (10) eine geradlinige Führungsbahn (8) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die geradlinige Führungsbahn (8) durch zueinander parallele, einen Führungsspalt einschliessende Führungsplatten (14, 15) gebildet ist.
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US08/022,379 US5379692A (en) 1992-03-10 1993-02-22 Apparatus for label transport
DE59303099T DE59303099D1 (de) 1992-03-10 1993-03-01 Vorrichtung zum Etikettentransport
EP93810146A EP0560716B1 (de) 1992-03-10 1993-03-01 Vorrichtung zum Etikettentransport
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Also Published As

Publication number Publication date
DE59303099D1 (de) 1996-08-08
ATE139965T1 (de) 1996-07-15
EP0560716A1 (de) 1993-09-15
US5379692A (en) 1995-01-10
EP0560716B1 (de) 1996-07-03

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