CH661689A5 - Radnabe. - Google Patents

Description

661 689

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE

1. Radnabe, insbesondere für Lastwagen, Zugwagen, Auflieger und Autobusse, mit einem Flanschteil und mit mindestens einem Lagergehäuseteil, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Lagergehäuseteil und dem Flanschteil ein mit diesen koaxial angeordnetes im wesentlichen zylinderförmiges Zwischenstück (5) vorgesehen ist, dessen Wandung (5a, 5b) innerhalb eines Bereiches verläuft, der von einem ersten Radius (ri) und einem zweiten Radius (ro) mit Mittelpunkt auf der Nabenachse begrenzt ist.

2. Radnabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlauf der Wandung im axialen Querschnitt in regelmässig wiederkehrenden Konfigurationen erfolgt.

3. Radnabe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung mäanderförmig und mit regelmässig rechtwinklig abgebogenen Wandungsstücken verläuft.

4. Radnabe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandung wellenförmig verläuft.

5. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus Gusseisen mit Kugelgraphit besteht.

6. Radnabe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einer Leichtmetallegierung besteht.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radnabe, insbesondere für Lastwagen, Zugwagen, Auflieger und Autobusse mit einem Flanschteil und mindestens einem Lagergehäuseteil.

Um den an Naben gestellten Forderungen an Festigkeit zu genügen, werden die Naben, insbesondere für Achsen mit Aussenplanetenantrieb, mit einem Zwischenstück zwischen dem Flanschteil und mindestens einem Lagergehäuseteil versehen.

Um eine gute Steifigkeit zu erreichen wurde eine entsprechende Wanddicke vorgesehen.

Durch diese Massnahme wurde das Gesamtgewicht der Nabe erhöht. Bei gegossenen Naben sind zusätzlich giess-technische Massnahmen zur Verhinderung der Lunkerbildung in diesen Bereichen zu berücksichtigen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine Nabe der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine wesentliche Gewichtseinsparung bei gleichbleibenden Festigkeitswerten ermöglicht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1 gelöst.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor.

Anhand der beigelegten Zeichnung wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Nabe, und

Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie A—A.

Die Nabe 1 ist einstückig gegossen und weist einen Flanschteil 2 und beidseitig des Flanschteiles 2 angeordnete Lagergehäuseteile 3 und 4 auf. Zwischen dem Flanschteil 2 und dem Lagergehäuseteil 3 ist ein Zwischenstück 5 vorgesehen. Das Zwischenstück ist ein koaxial mit der Nabenachse angeordnetes im wesentlichen zylindrisches Element, dessen Wandung 5a innerhalb eines Kreisringbereiches verläuft, der von einem Radius ri und einem Radius r2 gebildet wird, wobei der Ausgangspunkt der beiden Radien in der Nabenachse liegt. Der Verlauf dieser Wandung 5 kann unterschiedliche Konfigurationen aufweisen. Bevorzugt wird ein wellenförmiger Verlauf, wobei die Anzahl der Wellen je nach Bedarf variiert werden, und kann mit der Anzahl der Befestigungsschrauben (nicht dargestellt) im Flanschteil 2 in Verbindung gebracht werden.

Z.B. kann die Anordnung derart sein, dass die Anzahl der vom Wellental zum Wellenberg ansteigenden Wandbereiche 5b der Anzahl der Befestigungsschrauben entspricht.

Ein rechtwinklig gebrochener Verlauf der Wandung ist auch ausführbar.

In der Fig. 1 ist der Verlauf der Wandung 5a des Zwischenstückes 5 in Achsenrichtung der Nabe, leicht konisch dargestellt. Eine parallel zur Achse verlaufende Wandung ist auch möglich.

Die beschriebene Ausführung ermöglicht eine wesentliche Reduktion der Wanddicke von Zwischenstücken, wobei in Richtung des Wellenverlaufes eine hohe Steifigkeit gewährleistet wird.

Mit der Gewichtseinsparung ist auch eine Kosteneinsparung verbunden, so dass die beschriebene Nabe wirtschaftliche Vorteile bietet bei gleichbleibenden Festigkeitswerten.

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1 Blatt Zeichnungen